المؤلف والتصوير: @ تشن تشى هاو تقييم السيارات الجديدة

قبل قراءة المقال أوصى لمشاهدة المعرض، يرجى تحديد: (1) PC المستخدم (2) مستخدمي الهواتف المتحركة

أتذكر في العام الماضي قمنا صغير SUV كبيرة Hengping، 2012 مقابلة CS35 مقارنة مع منافسه القديم، أكبر القصور هو تصميم سنوات طويلة، مما أدى إلى تكوين وراء مساحة صغيرة، ولكن من ناحية أخرى، وبعد الانفتاح، مجموعة نحن مألوفة جدا 1.6 + 4AT الخبرة ولكن لا يزال الكمال، واضحة في مطابقة الميكانيكية تشانغ حقا المسوق. الآن النموذج الجديد، وأضافت احقة اضافي "PLUS"، تشانغ الرسمي ويعرف هذا ب "أكثر من رأيت." لذلك هو الفراغ، وفي النهاية ينعكس هذا في PLUS أين هو؟ نحن نحلل واحدا تلو الآخر.

حجم PLUS الرصاص، وساحة كبيرة مع الكثير من الواضح فضفاضة

أول وابرزها هو حجم الترقية، CS35 PLUS طول السيارة الروافد 4335mm، قاعدة العجلات زادت إلى 2600mm، على الرغم من ارتفاع الجسم قاصر أقل 10MM. ولكن الجانب لا يزال يشعر جدا من وزنه، وCS35 لم يعد كما كان في الماضي كما منغ منغ دا، على نحو جميل. التغييرات في المؤثرات البصرية بفضل التغييرات في عناصر التصميم، والتخلي عن CS35 PLUS المنحنيات، الخطوط المستقيمة في جميع أنحاء السيارة، حتى أدناه الجانب التنانير بلاستيكية سوداء، أقواس العجلات شكل مستطيل وقريبة نسبيا أيضا، قليلا مثل جيب تصميم، فإنه يجعل السيارة أكثر جمودا.

أبعاد خارجية شيء هو أن زيادة الوزن قيمة الين، ورفع مستوى المساحة الداخلية هو حقيقي. CS35 PLUS أرجل خلفي أكبر بكثير من CS35، CS35 والميزة النسبية لثم في الطابق منخفضة، ما يقرب من CS35 الكامل شقة في الطابق PLUS أيضا موروثة معا، وكذلك الأوقات للانضمام إلى الصف الخلفي تكييف الهواء تنفيس وUSB ميناء الشحن، على الرغم من واحد فقط، ولكن يمكن اعتبار لملء الفراغ.

وبالإضافة إلى ذلك الحذاء الفضاء هو أيضا على ترقية كبيرة، تذكر CS35 النماذج القديمة في الفضاء Hengping جزء كبير فقدت، ومعظمهم بسبب عمق كاف من الطابق التمهيد وعالية. حسنا الآن، وذلك بفضل الحذاء شكل منتظم، فتحة كبيرة جدا، وعمق الرأسي وارتفاع تحسنت بشكل ملحوظ. ونتيجة لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة، مثل هذا الفضاء أداء عنوان PLUS يستحق.

(CS35 PLUS)

(CS35)

تكوين خبرة PLUS، التكوين لا يقتصر على الناس عندي

لحل مشكلة الفضاء، والنظر في التكوين. تكوين ثراء CS35 جديد PLUS يمكن القول أن يكون الصيد حظة الدوري الولايات المتحدة الأمريكية، والأجهزة LCD الأكثر تقليدية، ومعدات السلامة النشطة، 360 صورة بانورامية لا يمكن المبالغة، لدينا هذه التكوينات، التكوين يمكن CS35 PLUS الاستفادة من خبرة كافية الغنية.

وقال أول صك الكريستال السائل، ونوعية جيدة، على نحو سلس العروض الرسوم المتحركة التبديل ثلاثة أوضاع العرض، وأيضا مثل CS75 جديد كوسيلة لتوفير الوقت الحقيقي الرسوم المتحركة العرض، سواء كان ذلك لفتح أضواء، تعيين ACC أو حارة رحيل، لوحة القيادة في السيارة سيتم عرض الرسوم المتحركة في الوقت الحقيقي، بديهية وممتعة.

ACC يمكن أن يتحقق مجال في الوقت الحاضر أكثر تطورا مع السيارة بأقصى سرعة، قياس مع ضبط سرعة منخفضة وقوة الكبح للسيارة أمر طبيعي جدا، مثل برنامج التشغيل القديم السيارة، وليس السيارة لفتح الممرات، وهذا هو، عند الكبح، مضخة الفرامل يشتبه أحيانا صوتية عالية التردد لتحريك ABS، التي تحتاج إلى تحسين في المستقبل.

والأكثر تميزا، ولكن أيضا عدد تشانجان وعمق التعاون السيارة نظام تينسنت. حاليا في CS35 PLUS، يمكن للمالك الحصول على خريطة الملاحة الموارد وتينسنت ف ف الموسيقى 17 مليون أغنية حقوق التأليف والنشر. تينسنت خريطة الملاحة، بالمقارنة مع بايدو والميزة الأكثر أهمية هو عالية المعنوية والصغرى القناة لا يمكن أن يتحقق تطبيقات مترابطة التجمع وظيفة. هذه الميزة مشابهة لقناة الصغرى في الوقت الحقيقي تقاسم الموقع، وأصحاب وأصدقاء، وزملاء العمل عن طريق إدخال رقم البنية، يمكنك إدخال نفس "غرفة"، تعسفيا في هذا الوقت "غرفة" شخص إدخال عنوان التجمع، يمكن للأعضاء الآخرين تجعل القفل الملاحة جعل.

والسبب في ذلك هو ميزة تستحق الثناء نقاط غير واسعة بما فيه الكفاية مجموعة، وعتبة منخفضة بما فيه الكفاية. لتحقيق هذه الوظيفة في CS35 PLUS، إلا أن مالك (سائق) إشارة مع الاجتياح الصغيرة الخاصة بهم تسجيل الدخول رمز ثنائي الأبعاد، أي ما يعادل بناء وظيفة القناة الصغيرة الخاصة بك ومن المتوقع على الكمبيوتر مركبة فقط. ومع ذلك، هذه ليست آلة بناء وظيفة CS35 PLUS سيارة حصرية، كلما كان هناك الهواتف الذكية التي يمكن تحقيقها من خلال بريد إلكتروني الصغيرة وظيفة APP في الصغير.

ميزة أخرى هي ملك الحزم الجهات الفاعلة صوت صوت المجد. أصحاب الدعوة من عملية CS35 PLUS صوت مساعد التقليدية، مثل: "مرحبا اندي"، ودعا للخروج صوت أو حزمة التقليدية، بغض النظر عن كيفية النمطية الغنية الاستماع الوظيفة. استخدام مجد الحزمة الملك الخطاب هو الكثير من المرح، يحتاج المالك فقط "مرحبا اندي،" هذه الدعوات للغة "XX استدعاء"، مثل "الدعوة داجي" في هذا الوقت في حين أن الكمبيوتر أداة لمساعدتك في تحقيق وظيفة، ولكن أيضا مع داجي صوت لنعود اليكم. نضارة هو في الواقع قوية جدا، وإذا كان منزل الرجل ليس هو أيضا مثيرة جدا للاهتمام. بالطبع الفتيات، يمكنك الاتصال "دعوة لى باى"، لهجة رنان من مدى قدرة من الأصلي IFLYTEK الأخت هو أكثر متعة من ذلك بكثير. الملك حاليا سوى اثنين من الحزم الصوتية حزمة صوت، والمستقبل سوف يكون أكثر استقرارا، لمعرفة تينسنت.

الأداء الديناميكي مرضية تماما، أريد أن انتظر القوة T PLUS استقر

مقارنة ثابت وتكوين مذهل جديد أداء، سيارة ديناميكية، نسبيا، والكثير من مملة، قد يسبقه PLUS سيلة للتحايل، هو وضع القيادة قابل للتعديل. هذا الوضع هو "مخفي" في إعداد قائمة لوحة أجهزة القياس LCD ودون راحة، وطبيعي والرياضة. I خفض المفضل هو الوضع الطبيعي. لأنه لا يمكن الحفاظ على المعتدلين إحساس القيادة المثبط، فإنه لا يؤثر على راحة القيادة اليومية. وضع راحة خفيفة جدا، وشعور غامض قليلا، ومناسبة للفتيات أصغر. وضع الرياضة التخميد قوية جدا، والشعور ردود الفعل الإلكترونية جدا، وهذا لا يشعر متعة قيادتها إلى الوراء وإضافة نقاط.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة الجديدة لن يجلب الكثير من المفاجآت، بعد كل شيء، وقد تم ذلك في القسم القديم من CS35 من حيث التحسن، اسم اسم محرك 1.6L جديدة لتوليد الكهرباء، وأكثر ينعكس في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وNVH، وفي كتاب البيانات، بدلا من أن يرتفع أقدم من حفظ أقصى حصانا نزولا من 125 الماضي إلى 117، من أقصى عزم دوران 160 نيوتن متر من 161 نيوتن متر الأرز التي أثيرت، انتاج الطاقة ليس لديهم أي الترقية، المطلوب PLUS. ومع ذلك، لأن نعمة المحبة إلكتروني 6AT ثلاثة أجيال، إلى جانب تعديل ممتازة، لا يزال يمكن أن تحمي CS35 PLUS في سرعات منخفضة القيادة لديها خبرة جيدة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة الجديدة، فضلا عن متابعة-T نعمة الطاقة (التوربينات)، هو أيضا يستحق الانتظار.

سواء كانت منخفضة للنفط بدأت في منتصف لتسريع وتيرة التغيير في عائدات النفط أو زيت، علبة التروس رد الفعل هي الفوائد المناسبة، عملية التحول لا يزال على نحو سلس، في الوقت المناسب، وترس أوطا حتى تقوم مرونة نسبيا، وقطعة الرئيسي للاقتصاد المحرك 1.6L يمكن وصفها بأنها تجد زميله الله. 6AT إلى سرعة عالية للسيطرة على سرعة كروز هو في مكان، وسرعة قياس 100km / ساعة الانطلاق هي 2000 دورة في الدقيقة، حتى تصل إلى حد أقصى سرعة القانوني من 120km / ساعة، وسرعة دورة في الدقيقة فقط 2500، وهذا هو التقدم مقارنة بالماضي 4AT CS35 كبيرة جدا . ولكن بسبب القيود حصانا، CS35 PLUS على سرعة عالية التجاوز كلما كان هناك أي مطالب، نحن بحاجة إلى سحبت فورا بالاستعداد إلى الأمام، وسرعة العملية برمتها في هذا الوقت لا يزال نظام بوذا. والخبر السار هو لا يزال، وCS35 المقبل PLUS ستطلق أعلى المحركات التوربينية القياسية، والوقت هو بعد نحو ستة أشهر، وبالتالي فإن متطلبات الطاقة العالية نسبيا من أصحابها، يجب أن تنتظر لالآلة.

هيكل تشانجان لا يزال تدفق مريح، مرشح صدمة نسيج مرن جدا، بغض النظر عن مقدار ما من الحفر يمكن تخطي إلى موقف أكثر ليونة، من حيث الراحة هو حقا شيء يشكو من. ومع ذلك، فإن عجلات 18 بوصة، وعلى سرعة منخفضة فوق مطب عندما ضرب القفزة أن يكون أكثر من الأخ الأكبر (CS55، CS75)، بريطانيا أكثر من ذلك بقليل، وتليين الهيكل وطريق جبلي متعرج والطريق السريع الوطنى، داعمة قليلا غير كافية.

رفضت تحت سقف واحد، المدرجة في بداية "تحت سقف واحد" هو مؤقت فقط

سوف CS35 PLUS تكون متاحة في بداية حين أن مبيعات النماذج القديمة مع CS35، ولكن هذا هو مؤقت فقط، وحتى فترة المخزن المؤقت الإخراج قد انتهت، فإن CS35 القديم توقف رسميا، وهذا هو الخبر السار.

PLUS على أكثر من اسم، تشانغ CS35 PLUS لا يتحدث عن ذلك، فإنه لا يسمح لنا لتطوير ويشعر يسلط الضوء على المنتج. يمكن PLUS ينعكس الآن في سعر البيع، التي تعنى المزيد عن المستهلك. حاليا CS35 PLUS الثمن، تكوين، وأية معلومات أخرى، إذا كان سعر نماذج جديدة للحفاظ على نفس المستوى مع النماذج القديمة، ويسلط الضوء على مثل تكوين حقوق الطبع والنشر المبيدات الموسيقى وصوت الحزم الكامل معدل انتشار الخطوط يكفي عالية، تشانغ CS35 PLUS وقوة المنتج تكون تنافسية للغاية، لا النار في مأمن.

[تشانغ CS35 PLUS 1.6L اختبار الانطباع الأول]

مزايا بارزة: تجربة التكوين التكنولوجيا الغنية، أكثر من الحيل بما فيه الكفاية، شعور قوي من الصقل الداخلية، رسالة حب 6AT مباراة الكمال؛ هيكل مرشح صدمة المرونة؛

أوجه القصور الرئيسية: 1.6L اللحوم قوة يتحامل، مقعد مريح ليست مناسبة لشخص كبير، قدم 18 بوصة ارتداد واضح من خلال منطقة التباطؤ.

[] مستويات تقييم السيارات الجديدة الموصى بها