ونحن نعلم جميعا أهمية سلامة المركبات، جميع الشركات المصنعة ستطلق مجموعة متنوعة من مفهوم هيئة السلامة للترويج لمنتجاتها كما، وخاصة عند نقطة A، عندما اثنين من معظم المقصورة حماية مهمة للB-عمود "الحاجز"، هو وسيركز الاهتمام، على تحمل 1300 ميجا باسكال فائقة عالية القوة مصبوب الساخنة الفولاذ مثل هذا الخطاب نحن لسنا على دراية. ولكن أولئك الذين توجد لسحب الرياح تحويل ننظر فقط ضعيفا أمام جبهة الرياح لا يطاق الزجاج الأمامي، العمود BC حصرا للهواء، ما هو مبدأ من ذلك؟ وكيف كان ذلك اختبارات السلامة؟ ونحن هنا في السرية.
الغلاف الجوي للتحويل ولينة مكشوفة ذات سقف ثابت للتحويل نوعين بواسطة نسبة التباين، وبنية قابلة للتحويل ذات سقف ثابت هو أكثر تعقيدا، في حين أن كلا من صلابة معينة، مع احترام نماذج مكشوفة ذات سقف لين، هو تأمين. ولكن ليس هناك شك في أن مثل هذا جامدة ومقارنة السيارات التقليدية، لا يزال هناك حبرا على ورق. وعلاوة على ذلك كابريوليه حسنا، الذين لا شراء زجاجة لفتحه، وفي حالة المكشوفة المفتوحة، Ruoguo السيارة انقلبت الوضع يبدو حتى وصفها بأنها "القشة" لم يكن لديك للقبض على هذا الشعور. حقيقة ليست هي القضية؟
ليست مصنوعة من المهندسين من قصب، متقدما بالتأكيد من الوقت للتفكير في مثل هذه أصدقاء المشكلة لذلك. في الواقع، كل تحويل ستقيم لفة قفص صغير لتحل محل B-عمود، ولكن هنا أن قفص لفة والسباقات التي احتلت النسخة المحلية ليست هي نفسها، منزل كابريوليه تصميم قفص لفة بشكل عام، ل مخفي، وعند وقوع الحادث الحقيقي، والبوب بسرعة لحماية سلامة الركاب.
وبالإضافة إلى قفص لفة، بسبب عدم وجود عمود قبل الميلاد، وصلابة السيارة وقدرة التوائية سوف تتأثر أيضا كابريوليه، لذلك معظم من تحويل، وسوف تحل محل المواد هيكل أكثر جمودا، وتعزيز قوة من الباب، و زيادة عدد على شاسيه استقرار لتحسين التعامل مع وسلامة جسم السيارة. حتى يمكننا أن نرى أنه في حين أن هناك الكثير من نسخة قابلة للتحويل وذات سقف ثابت للنموذج، ونسخة قابلة للتحويل الوزن سيكون أثقل من الإصدار ذات سقف ثابت هو لهذا السبب.
وعلى النقيض مع التفسير أعلاه من هذا النص، النظام قد تحطم سلطة اختبار من السلطة أكثر الحق في الكلام، E-NCAP بمثابة تقييم سلامة السيارة، ومن المسلم E-NCAP اختبارات التصادم واحدة من أكثر نظام تقييم دقيق، والتي والنتائج التي نشرت من قبل السلطة بالإجماع من قبل صناعة السيارات. E-NCAP النتائج تصادم في، وهناك تلقت العديد من الماركات سيدان تحويل تصنيف الخمس نجوم. نماذج شخصية للنسخة قابلة للتحويل مرسيدس-بنز الفئة- C.
ورغبتنا في سيارة قابلة للتحويل ويبدو أن وراء فهمي، والكثير من التكنولوجيا المنزل يكون على شاحنة مشروع ترميم "توطين" الخاصة بهم. لكننا الأمن للتحويل ذكرت للتو، تمثل الرسمي فقط للتحويل من خلال قنوات رسمية لشراء أكثر أمانا، وهذا الرقم هو الكامل من "الخصائص الصينية" من التحول الذاتي من الواضح أنها لا تنتمي إلى هذه الفئة، وهذا تماما نقية حياتك، لكن شياو بيان أيضا لا أعتقد أن هذا درة الرياح آه، أنت المانحة أو اسلحتهم الان.
خلاصة القول:
على الرغم من أنه يقول الكثير عن أمن القابلة للتحويل، وكالات التقييم، وفقا لتحليل موثوق، سيارة قابلة للتحويل تبدو عادية وليس هناك فرق كبير. ولكن مع الأخذ في الاعتبار ظروف الطريق الفعلية، على سبيل المثال إذا كان التمديد في الأرض هناك baidunzi أو كائن من الصعب، ثم ضرب الرأس مباشرة، وربما الاحتمالات هي ضدنا، لذلك تولي اهتماما لسلامة القيادة لا تزال على رأس الأولويات.
