FAW - فولكس واجن متوسطة الحجم SUV استكشاف يو مدرجة رسميا أمس، أطلقت 1.4T و 2.0T منخفضة الطاقة ثلاث نماذج، المسؤول سعر دليل 18،88-31980000.
سعر واحد، حتى يتسنى للجميع سوف المنتسبين حتما تيغوان نفس العلامة التجارية لتحديد المواقع L. منذ ذلك الحين، وSUV- استكشاف متوسطة الحجم العام بين الشمال والجنوب ويوي تيغوان سعر L جدول مقارنة تجتاح دائرة من الأصدقاء. ومن الواضح أن المستفيدين هم استكشاف يوي، لأول وهلة أنه لا سعر أقل بكثير من تيغوان L.
السبب الذي يجعل الكثير من الناس يشعرون استكشاف يو L بأسعار معقولة من تيغوان، ويعتقد أن السبب الأساسي استكشاف يوي وتيغوان نماذج L إخوة، مثل هوندا UR-V وولي العهد طريق هذه العلاقة نفسها. ولكن هذا التفسير على الاستكشاف والجسم يو تيغوان L منحازة. المسلم استكشاف يوي وL هي نتاج نفس منصة MQB A2 تيغوان، ولكن لا ننسى، والتنقيب يو الحجم الكلي هو أصغر من اللفة تيغوان L.
يظهر في الصورة التحقيق يو / L أدناه يبين تيغوان
من وجهة نظر حجم، يو بين التحقيق وعرض طريقة تيغوان بين L، وحجم الاتفاق العام أقرب مستوى تيغوان تيغوان بدلا من L، ويتم ذلك إلا بعد منحها مزيدا من الوقت لديك ميزة من حيث قاعدة العجلات. من الناحية الموضوعية، واستكشاف الجبل كبير المدمجة SUV تيغوان بدلا من يعد قاعدة العجلات يتم وضع L SUV متوسطة. أولا، قضية حجم بين وجهة النظر هذه، يو استكشاف السوق بسعر أقل أن من المنطقي من هذا الشيء، ولكن السؤال من أرخص كم.
FAW - فولكس واجن هو جيد في صناعة التسويق هو معروف، دفع السيارة لتحديد المواقع ليست هذه هي المرة الأولى شيئا الكبيرة فتاة سيدان كرسي للجلوس. وضعوا قبل قليل SUV الخارجية T-ROC تعد قاعدة العجلات تصبح فجأة دخول المدمجة أغنية استكشاف SUV، واستكشاف الجبل لا يزال من الممكن قال لنسخ هذا النهج، وفوائد واضحة: بالإضافة إلى السوق في بداية لإعطاء جيدة بالإضافة إلى التسعير، وأيضا إلى النظر في الاستراتيجية العامة بين الشمال والجنوب.
المحلية منذ فترة طويلة قاعدة العجلات المدمجة SUV في أغنية دخول التنقيب عن نفسها
التسعير هو من السهل أن نفهم، هو السماح المستهلكين يشعرون فوائد "منخفضة عالية لتحديد المواقع السعر" جلبت. حول استراتيجيات، FAW - فولكس واجن على مدى السنوات الثلاث المقبلة ستطلق خمسة منتجات في نماذج SUV المحلية، بالإضافة إلى مدرجة بالفعل على دخول المدمجة SUV ومتوسطة الحجم SUV استكشاف استكشاف أغنية يو خارج، وسوف يكون هناك سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وارتفاع في نهاية متوسطة الحجم SUV ومستقبل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، لتحقيق التغطية الكاملة الطبقة SUV. SAIC فولكس واجن SUV التي تعرف الآن لتشمل النقل يوي (دخول الاتفاق، أعلى قليلا من أغنية الاستكشاف)، تيغوان (فئة السيارات المدمجة)، تيغوان L (وسط)، المارة انج (المتوسطة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة).
بالتزامن مع نقطة بين الشمال والجنوب فولكس واجن SUV نظر، فهي مستقلة عن بعضها البعض، فإنها قتال مع بعضها البعض، لا يظهر في الأشقاء الشعور الحقيقية لبعضهما البعض مشاهد القتال، لكنها يجب أن الهجوم مثل الوجود. الأغنية من الإبرة التحقيق إدراجها في المستقبل FAW - فولكس واجن القادمة SUV الصغيرة وSAIC فولكس واجن - يتم إدراجها الطريق بين الجبل، والجبل لجنة التحقيق إبرة بين ما هو واضح وتيغوان تيغوان L، فإن هذه الاستراتيجية ليست ومن ذكية جدا.
وأضاف أن مشكلة الكثير من المواقع، وسوف نعود إلى الجبل واستكشاف تيغوان L لنفسها. فارق كبير في أداء السيارتين، والتي يمكن أن يقال أن تكون متوازنة، وتبادل ديناميكية 1.4T ومستوى قوة المحرك 2.0T، إلا أنه في الجبل استكشاف القدرة التنافسية 1.4T و 2.0T والتي أطلق عليها اسم اثنين من محرك مطابقة DQ381 (المقابلة للنسخة DQ380 ترقية) 7 سرعات الرطب مزدوجة القابض علبة التروس، 2.0T DQ5007 siquban سرعة التصفح الرطب القابض المزدوج. في المقابل تيغوان L، تطابق نماذج 1.4T الستة السرعة القابض المزدوج DQ250 الرطب، مع ارتفاع مربع المتغير DQ500، مقارنة مع DQ380. انتقال العدوى من الأجهزة، التحقيق يوي على ميزة النماذج الفردية هو أكثر وضوحا.
سعرت اتخاذ سيارتين 330TSI مريحة نسخة محرك اثنين من رأي، واستكشاف يو 330TSI مريحة نسخة محرك اثنين على 204800 يوان، محرك اثنين تيغوان L 330TSI نسخة مريحة بسعر 249800 يوان، وفرق السعر لمدة تصل إلى 42،000. وتقريبا نفس أنظمة الطاقة، والفضاء تعادل أداء القوة الشاملة أو أقل. ثم قد يكون هذا يعادل ما يقرب من 42،000 الاختلاف في تحديد المواقع الخلافات الانحراف + التكوين، ثم نلقي نظرة فاحصة.
من الموقع لمعرفة الفرق الدقيق بين السيارتين، أصغر قليلا من تيغوان L استكشاف يوي منخفضة عموما 20000 يوان تنتمي إلى سعر معقول أكثر. السؤال ثم يتم تحويلها إلى القريب من: مكلفة 4.2 = 22000 -2000000 مقابل تيغوان L أعلى التكوين يستحق؟ هذا الرقم هو يو 330TSI التحقيق واثنين من الإصدار محرك الراحة تيغوان L330TSI اثنين من تكوين محرك الأقراص نسخة مريحة جدول مقارنة:
ومن الواضح من الجدول، L تيغوان يكون في الواقع متفوقة في التكوين، بالمقارنة مع نفس النوع من التحقيق يوي صورة اضافية العكسي، تشغيل بدون مفتاح، تحول عجلة القيادة والمقاعد الجلدية، مساعد الطيار الرئيسي للتعديل كهربائيا، GPS الملاحة، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، تكييف هواء أوتوماتيكي، التلقائي مرآة للطي. يو التحقيق هو الاستفادة من تكوين الأمامي باستخدام الصمام المصابيح الأمامية + النهار LED أضواء على التوالي، بدلا من النهار تشغيل أضواء L تيغوان. الفرق في إطار هذا الترتيب هو النقيض معقول 22000 لماذا؟ ومن الواضح أن بعض مكلفة، وتوقع حوالي 15،000 أو أكثر معقولية، وذلك في بعبارة أخرى، مع الأخذ في الاعتبار قضايا مثل نقطة المواقع وتكوين الرأي، لكنه لا يزال التنقيب يو أرخص من تيغوان L = 22000 -1.5 وان حوالي 07000 يوان بعيدا عن طاولة يوان 42،000 ذلك مبالغا فيه.
يو استكشاف أرخص من تيغوان L 7000 هو مجرد رقم تقريبي، لذلك رخيصة 7000 ليس من دون سبب. تيغوان L الشهرة إلى حد أكبر من المتأخرين استكشاف يوي، متحدثا المجازي، حتى لو كان التحقيق يوي هو FAW - فولكس واجن الطبعة "تيغوان L"، منذ الشهرة ليست مهيمنة جدا، بطبيعة الحال نريد القيام به مقالا عن الأسعار، وخفض قليلا من تيغوان سعر L الآلاف من القطع في السوق للاستيلاء على السوق بشكل واضح من الحكمة. (ملاحظة: بالطبع، كل هذا دون النظر في فرضية تيغوان L 20000 + سعر الخصم الحالي).
على الرغم من أن أسعار السيارتين في جدول مقارنة يعكس بوضوح التحقيق يوي في أسعار مزايا هامة (بمتوسط مشاركة 40000). ولكن الجمع بين الموقع، والتكوين، والتنقيب عن يوي هو فقط من الناحية النظرية آلاف أرخص من قطعة فقط. المعروفة باسم المعارضين إلى أقل من آلاف القطع استكشاف منافسيه يو دخول السوق، والتسعير ليست واردة بما يتماشى مع قواعد السوق ذلك؟
