وقبل أيام قليلة، من أي وقت مضى السعر على قائمة جديدة من FAW تويوتا برادو، وتصل إلى 464800 بدءا Tucao حتى يتسنى للناس، حتى مسحوق اشداء برادو بدأ تقشعر لها الأبدان، مثل هذا الثمن الباهظ، وبرادو نسخة شراء متسول الكثير من الناس بشكل طبيعي لا يريدون، إلى جانب بعض المال، يمكنك شراء مستوى أعلى من نيسان باترول، ولماذا لا نفعل ذلك؟ ولكن الناس الذكية عموما لا يتعطل في شجرة أعلاه، كان أيضا بداية الرؤية للاستثمار في المركز الثاني تويوتا برادو في الخارج وقال السيارة المستوردة من قبل بطريقة موازية في المبيعات المحلية.
يتم تقديم تصميم، تويوتا عداء في نموذج الشبكة مقلوب تصميم الشبك الأمامي على شكل شبه منحرف، والجانبية مع تقليم الكروم، وشكل وتوصيلها إلى جانبي مجموعة المصباح تم تصميم متكامل، بحيث الجبهة بصريا أكثر اتساعا وزخم أكبر. تقلل من المصد الأمامي تصميم من الخام وممتلئ الجسم، وإعطاء الشعور بالأمن. داخل الوفير من البلاستيك الأسود حتى تكون مزينة، مصابيح الضباب ينتهي من دون الادلاء بأي الديكور، تصميم موجزة.
I يشعر على نحو سلس جدا تدفق على جانب التصميم المرئي، كما أنها مصممة مع محيط الخصر أقل وضوحا من أجل التأكيد على الخطوط العريضة للأقواس العجلات. تصميم الذيل، والتي تبين صورة نقية على الطرق الوعرة SUV ونماذج لاقط لأن السيارة تأتي من تحول أداء الذيل هو أعم. حجم الجسم، طولا وعرضا من المتسابقين تويوتا و4795/1855 / 1835mm، 2745mm قاعدة العجلات. على الرغم من أن البيانات تفتقر مقارنة برادو، ولكن شرب هو الافضل مقارنة مع أداء هايلاندر.
التصميم الداخلي، تويوتا عداء بسيط للغاية. في منطقة التحكم هو تصميم على شكل حرف T، مع عجلة القيادة رباعية الأضلاع، التصميم السيارات و 1990s بعض من معركة، والرجعية جدا، ولكن يقدر هاجس المركبات على الطرق الوعرة نقية ليكون كبيرا جدا مثل الأصدقاء. التخطيط للمقعد، وفرت السيارة 2 + 3 + 2 + 2 + 2 و 3 على حد سواء تخطيطات، جدا سهل الاستعمال. التكوين والمسجلات، وتكييف الهواء وربما كان معظم التكوين الراقية من السيارة، وعلى وجه العموم أكثر بدائية.
التكوين الحيوي، تويوتا عداء مجهزة 2.7L المحرك عادي، مطابقة 5 سرعات يدوية و 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، بحد أقصى 158 حصانا وعزم دوران الذروة من 241N م. كما يوفر نظام الدفع الرباعي. على الرغم من أن البيانات الديناميكي ليست جيدة، ولكن هي التي شنت على بنية الجسم غير الحاملة للنقل القضية أم لا ترقى إلى عنوان المتشددين SUV.
تويوتا هايلكس معول تشغيل النماذج القائمة على سيارة للبناء من، التصميم الأصلي لمنطقة جنوب شرق آسيا، وهو ما يفسر الداخلية للسيارة بحيث بسيطة. وعموما، فإن سيارة من الشكل إلى التكوين لم يسلط الضوء على الحديث عنها، ولكن من خلال قدرتها على الطرق الوعرة وإمكانات ذلك وتويوتا برادو عندما لى دي، والسعر الأساسي من نصف برادو، حوالي 250،000، والتكلفة عالية جدا. لا يوجد متطلبات لالخارج والداخل للسيارة المؤمنين، والسيارة هي بالتأكيد محط النظر.
مضيفا قناة الصغرى رقم العام tcgf88، فهم ديناميكية السيارة الجديدة تستخدم السيارة، والحفاظ على السيارة مع حل اللغز، وتحليل إيجابيات وسلبيات من نماذج مختلفة، أحد الخبراء Q & A!
