مع الافراج عن عمر طفلين، والمشترك سوق مشروع MPV المحلي فجأة الكثير من نشطة، وليس فقط في الآونة الأخيرة بويك GL6 مدرجة رسميا، فولكس واجن تيغوان ترقية عمليات تجميل، ورينو اسباس تقديم الرئيس المحلي وحتى تشانجان فورد موتور نائب الرئيس التنفيذي وChaobing أيضا في مقابلة مع وسائل الإعلام، وقال أيضا أن "MPV لهذا السوق، لدينا دراسة أكثر شمولا، استنادا إلى الطلب على السلع الاستهلاكية، تستهدف المنتجات الاطلاق."
ما هو واضح هو أنه منذ 2014 ماكس توقف، فورد لن تخطيط نماذج MPV. في عام 2015، الطبعة الخارجية S-MAX (ماكس) تمت ترقية، مقارنة مع إدخال الجيل الأول المنزلي S-MAX، نموذج الجيل الجديد لديه تغيرات هائلة خضعوا صفت في وقت سابق كشفت جيل جديد S- سوف MAX فورد إدخال المحلي.
في إدارة الدولة للصناعة والعلامات التجارية، وقد أعلنت فورد نماذج MPV جديدة، من الأخبار الحالية للعرض، السيارة الجديدة هو على الارجح نسخة الداخلي للجيل القادم من S-MAX. ووفقا ل "دائرة سيارة واحدة" من المفهوم أن السيارة الجديدة سوف تكون مشتركة مع منصة CD4 فورد مونديو للبناء، وذلك باستخدام أحدث عائلة من "أستون مارتن" أسلوب تصميم الشبك الأمامي في مظهر للمستهلك من الشباب، ويشعر العصرية. وفي الوقت نفسه، نحيلة، والتصميم الأمامي حاد أيضا ستتحسن MPV التعرف فورد الجديد.
في بقاعدة عجلات، ونموذج MPV الجديد مونديو كما هو متوقع وقاعدة العجلات 2850 ملم من بويك GL654 مم طويل، في الفضاء وركوب يشعر أو أفضل منه.
في الداخل، تستخدم سيارة تصميم متناظرة، الذي بني في عرض LCD وثلاثة عجلة القيادة متعددة الوظائف، وتفاصيل من الكروم، والسيارة هي نسيج غني جدا. مقارنة بويك GLA، MPV الداخلية فورد الجديد الأصغر سنا، وعدد من الألعاب الرياضية.
وبالإضافة إلى ذلك، وتخطيط سيارة جديدة، أو 7 باستخدام 2 + 2 + 3، قد يكون مقعد الصف الثاني شقة لتحقيق اتكأ الكامل.
السلطة، قدم فورد أو شنت MPV الجديد 1.5T المحرك التوربيني، أقصى قدرة حصانية تصل إلى 181، ذروة عزم دوران يبلغ 240 نيوتن متر، 6 سرعات يدوية مباراة علبة التروس. مقارنة مع 1.3T بويك GL6 محرك ثلاث أسطوانات، MPV فورد الجديد من حيث انتاج الطاقة أو على تجربة القيادة أكثر ممتازة.
"دائرة واحدة سيارة" أنه مع زيادة الطفل الثاني في الأسرة، أداء السوق المحلي MPV يتحسن، GL6 بويك إطلاق العلامة التجارية هي أهمية السوق المحلية MPV. بينما الشيء نفسه بالنسبة للالولايات المتحدة وزارة تشانجان فورد المشاريع المشتركة، على الرغم من أن عام 2007 قدم الجيل الأول لم S-MAX لن تحصل على استجابة السوق جيدة، ولكن جديدة كاملة من نماذج الجيل MPV في المظهر، والداخلية هو أكثر الأصغر سنا، ودينامية أيضا أقوى من بويك GL6، إذا كان على السوق في الوقت المناسب، وينبغي أن تكون قادرة على تحقيق نتائج جيدة، كمستهلكين MPV المزيد من الخيارات.
