في الاسبوع الماضي "طلب خمسة Xinjin" سلسلة من التقارير
وسوف "قيادة بو الزراعي + تنشيط المناطق الريفية".
كيف يمكن تفسير التقدم المحرز
اليوم أطلقنا ثلاثة "5 Q Xinjin" سلسلة من التقارير
"مبادرة مترو تايمز لاحتضان وتشجيع المشغل الشامل في المدينة"
كيف البناء Xinjin؟
مع عصر السكك الحديدية
يجلب مترو ليس فقط سرعة السفر أسرع
ومن الحياة الحضرية أكثر ملاءمة
ليس فقط سوف تغير نمط النقل الحضري
لكنه لن يؤثر على نمط التنمية الحضرية التجارية
للاستثمار والتنمية الصناعية
يكون لها دور جيد في تعزيز
ثلاثة أسئلة: TOD التنمية الشاملة، وكيفية تعزيز المدينة Xinjin الذكية النمو؟
وضع TOD هو أيديولوجي حركة التحرير عصر التنمية الحضرية النقل بالسكك الحديدية، عهد تشنغدو مع حساسية غير عادية والبصيرة، اتخذ قرارا كبيرا على التنمية الشاملة للTOD، Xinjin كأول بناء الضواحي من المقاطعات المترو في المنطقة، ومحطات في نمط والتفكير وخطة عمل عملية لتعزيز الخطوة الأولى نحو التنمية الحضرية نظام TOD.
Xinjin في تشنغدو جولة جديدة من القواعد العامة، جنوب مركز بوابة المدينة لتولي مهام خط السكك الحديدية العابر التخطيط 5. خط مترو 10 الواقعان في Xinjin 7 محطة 1 المجال، وسيتم الانتهاء بحلول نهاية عام 2019 وضعت موضع التنفيذ. لتعزيز التنمية المستدامة والسكك الحديدية تطوير النقل الحضرية ذات جودة عالية، أطلقت Xinjin استراتيجية التنمية الشاملة المدينة TOD لالموجهة النقل العام، ووالعمل بنشاط على تعزيز النمو الذكي في المناطق الحضرية. لذا، كيف سيأخذ Xinjin الخطوة الأولى لتعزيز تنمية TOD الحضري؟
Xinjin مقاطعة بناء محطات السكك الحديدية والتنمية الشاملة للمقر
تحسين المحطات، الاندماج في المجتمعات الحضرية ذات الاهتمام
الدعم الكامل لتطوير شاملة لمدينة TOD
1
محطات منظور النبيلة، على المدى الطويل، واضعة في اعتبارها التنمية الشاملة للمدينة
Xinjin ضعت دائما TOD التنمية الشاملة في مدينة تشنغدو في المستقبل لتعزيز مستوى نمط المنافسة النظر، في ذروة قضية مشتركة في المدينة، والتمسك مستوى المدينة والمحافظة، "لعبة الشطرنج"، والقيمة الإجمالية تعزيز قيمة عزمهم على تنفيذ سياسة الحكومة ملف، والسعي بنشاط للمبادرة إلى الموارد مباراة لتطوير كشركة رائدة مقاطعة TOD شاملة إعادة عرض الفضاء، وتحسين المسار صناعة مهمة الجغرافيا الاقتصادية، وتشكيل نوعية حديقة المدينة، وبناء قوة هامة في تنمية منطقة المظاهرة ذات جودة عالية.
2
تحديث التفاهم وحدة الفكر، وإعادة تشكيل مفاهيم التنمية الحضرية
Xinjin إنشاء TOD يمكن تحسين نوعية من المدينة، والموارد الحضرية الكثيفة، وتحسين الكفاءة في المدينة، وخلق الازدهار الاقتصادي للحق في القاضي، تنظيم زيارات تود المناطق المتقدمة والمحاضرات TOD عقدت في شكل مجموعة مقاطعة الدراسة المركزية ستكون في "مناقشة كبيرة كبيرة التعلم البحوث عظيم". نفذت الأنشطة "لتلبية مترو تايمز" تحقيقا خاصا والدراسة والمناقشة إلى "TOD قيادة التنمية الحضرية" موضوعا له، وتشكيل وثيقة تجميع 53، وتعزيز مقاطعة موقاو القفز صعودا وهبوطا، وكسر وظائف المقاطعة، واقتصاد المقاطعة، وشكل مقاطعة مرحلة من أغلال التنمية، مفهوم TOD إلى إعادة تشكيل المنطق الكامن وراء أعمال التطوير الحضري ومتابعة الأساسية.
3
التخطيط المسبق، ومعرفة هذا الخط واغتنام فرصة ذهبية الحالية
Xinjin يدرك تماما قيمة متأصلة في الواقع مضافة مدينة المدار، والاستيلاء على أفضل بناء فرص مترو الانفاق، ومجموعة TOD مجموعة رائدة، منظمة Gongzuozhuanban، ودعوة الخبراء اليابانيين المعروفة، والمستشارين وكبار آخرين تدريب استشارية دولية، واستئجار جامعة جنوب غرب جياوتونغ (شنغهاي ) مركز البحوث TOD كما المستشار العام وعملية مستشار كله.
أكثر من أربعة أشهر لدراسة شخصيا القادة الرئيسيين للمقاطعة لتعزيز العمل TOD أكثر من 20 مرة، ونظام التخطيط المسبق لتعزيز حديقة المدينة، والسفر العالمي والتصنيع الذكي "الثالوث" التنمية لخلق مفهوم TOD ذات جودة عالية من المجتمع متعدد الاستخدامات، وموارد السياحة الثقافية إلى محطات المترو مجموعة التسمية، صناعة النقل بالسكك الحديدية لدعم الاستثمار في بناء إدارة النقل، وتسريع المسار والشعب، المدينة، قيمة الإنتاج المركبة والتحول الإيجابي.
العمل الإيجابي مدينة خطة جمع محطة السكك الحديدية
أول من إنشاء الضواحي مظاهرة الطيار TOD
TOD التنمية الحضرية في تعزيز "الفضاء منتجة" التجمع المكثف، "الذين يعيشون الفضاء" المركب المتعدد، "الفضاء الإيكولوجي" الانسجام الطبيعي، وسيلة فعالة لإعادة هيكلة توسيع "مساحة الطاقة الحركية". Xinjin واقعها الخاص، والتعلم من الخبرة المتقدمة للظروف المحلية لاستكشاف والقيام بنشاط تجميع الجهود دراسات تخطيط المدن المحطة، التجريبية ومظاهرة المدارية لبناء ضواحي المدينة تودز التنمية الشاملة.
1
ووفقا لوظيفي معقد، وتحديد المواقع والتفريق بين التخطيط مفهوم لتنفيذ الموقع
من خلال دراسة التجارب الناجحة في العمق متعددة وظيفية معقدة تطوير تود، Xinjin تخطط بنشاط دائرة المرور، دائرة التجارية، غرفة معيشة الدعم المتبادل من محطة التجميع من المدينة، أطلقت الأمثل الخط، وتتبع المنطقة الاقتصادية تحليل الصناعة والتقييم المالي والاستثماري التنمية واستراتيجيات تمويل، تطوير محطة تقييم الجدوى، وظروف الموقع واجهات البحوث واجهة، متكاملة التصميم الحضري ودمج البحوث الملكية،
أثارت محطة مصدر زهرة، محطة Xinjin، محطة هواتشياو الجنوب تشنغدو لبناء تنمية المداخل الجديدة.
محطة الطريق محطة خمسة أوتسو، رولين إنشاء عرض Xinjin الميزات التاريخية والتراث الثقافي للحيوية الأحياء.
طحن ليو المحطة، شقة جديدة محطة الطريق موقف للسيارات طويل القامة استراتيجية متكاملة لتنمية لإنشاء بلدة صغيرة أجمل من الحياة المترو والاقتصاد وتدفق السكك الحديدية حركة ولدت الآثار الجانبية من التقدير في البلمرة، وتطوير الدخل الاستثمار في مجال البناء في المناطق الحضرية ورعاية المسار التنمية المستدامة.
2
وفقا لمظاهرة مقدما، يتم تحديد توقيت لتعزيز تنفيذ استراتيجية تصنيف
تود معرفة من قرون طوكيو من الخبرة العملية، التي أنشئت Xinjin على "بناء المدن الجديدة" نوع TOD نموذج التنمية المتكاملة، والتي سيتم ثلاث تطوير المحطة. وقد ادرج محطة Xinjin باعتبارها واحدة من 13 TOD موقع المظاهرة تطوير الدفعة الأولى التي لمحور النقل بناء والسياحة مزيج محور "غرفة المعيشة الحضرية"، وقد تم تحديد محطات تيانجين خمسة كموقع على مستوى المجموعة، وخلق الأعمال التجارية في المناطق الحضرية والجمهور مركز النشاط؛ أدرج قوف السيارات في الشوارع طويل القامة في واحدة من قدرة المدينة على تطوير أوضاع 13 قاعدة السيارة، فإن مستقبل بناء محطة المترو في المناطق الحضرية المعقدة.
3
وفقا لمبدأ البلدية شارك في تطوير مجموعة من الأبحاث والتطوير
وفقا لمجموعة سكك حديد كما تشترك الحكومات الجسم والمقاطعة ومقاطعة الرئيسية متطلبات التنمية، Xinjin الالتحام بنشاط مع مجموعة لتطوير حركة السكك الحديدية في المنطقة، وفقا للتخطيط والتنمية الشاملة وخصصت لفكرة الفضاء مرنة، وتود منطقة الإشعاع ككل عضوي النظر، محطة Xinjin، خمسة محطة العبارة، مدرجة في دائرة نصف قطرها قوف السيارات في الشوارع طويل القامة من 500-1500 م في الدراسة، وتحديد نطاق الحدود شامل التنمية ومستوى تطوير الموقع، وإعطاء الأولوية لاحتياجات البلدية، لتحديد أولويات خطط محددة لخطة تنفيذ الأولوية ارسى اساسا جيدا لتنفيذ التنمية الشاملة للTOD.
TOD Xinjin لتعزيز التنمية الشاملة للوضع العمل الحالي
من خلال دراسة متعمقة من قصص نجاح التنمية TOD معقدة متعددة الوظائف، Xinjin تخطط بنشاط محطة مدينة دائرة المرور الكلي، دائرة التجارية ومنطقة الدعم المتبادل الحية، أطلقت الأمثل الخط، وتتبع التحليل المنطقة الاقتصادية صناعة والتقييم المالي والاستثماري تنمية وتمويل استراتيجية ومحطة تطوير تقييم الجدوى وظروف الموقع واجهات واجهة البحث، وتكامل التصميم الحضري ودمج البحوث الملكية في نفس الوقت، والتعلم من طوكيو TOD مائة سنة من الخبرة العملية، أنشأت "بناء المدن الجديدة" نوع TOD نموذج التنمية المتكاملة، وسيأتي بدء 2 موقع محطة Xinjin التنمية، خمسة محطة أوتسو.
محطة أوتسو جديدة
Xinjin Xinjin قضى يقع محطة مصدر في المدينة، على مقربة من وسط المدينة، من من 10km مطار شوانغليو الدولى، والسكك الحديدية عالية السرعة والمترو والترام والحافلات ووسائل النقل العامة الأخرى سوف تكون في هذا الشكل نقل بسلاسة، جميلة المناطق المحيطة بها البيئة الطبيعية، وموارد الأراضي الغنية . كمركز نقل نقل متكاملة ومتعددة القياسية محطة النقل العام واتباع مفهوم التنمية الحضرية تود، للقيام مجموعة من الورق، والسفر، والأعمال التجارية، والإسكان، والصناعة، والتوزيع والمعلومات ميزات نشأت، وهي مدينة بوابة Xinjin الهدف، احتفال بالإضافة إلى ضيوف "غرفة المعيشة الحضرية." حاليا، وقد تم إدراج المدينة في الدفعة الأولى من محطة Xinjin التي 13 موقعا مظاهرة تطوير تود، عمل التخطيط الصناعي يجري تنفيذها والتصميم الحضري الأعمال الأولية المتكاملة، وسيبدأ البناء هذا العام.
محطة خمسة أوتسو
محطات تيانجين خمسة يقع في وسط مدينة Xinjin، محطة مترو الأنفاق، على محور تنمية المدن Xinjin، المنطقة الأساسية حول الموقع حوالي 45 هكتارا من الأراضي المتاحة. أنها تعتزم نقل السكك الحديدية باعتبارها جوهر وتخطيط وإنشاء الخدمات العامة والتجارية والسكنية والمكاتب وغيرها من المهام، وجمع الخدمات التجارية والموارد العامة ذات جودة عالية لتشكيل خط مع تطوير TOD مفهوم الأعمال التجارية في المناطق الحضرية ومركز النشاط العام وسط المدينة مركز خدمة المعيشة، بناء .
بعد ذلك، Xinjin فقا ل "حكومة التوجيه + يحركها السوق"، فكرة، إلى اتخاذ "الحكومة + فريق استشاري فريق التخطيط حكومة + + + التصميم الحضري فريق المشغل" نموذج لمجموعة سكك حديد بصفتها الهيئة الرئيسية لتسريع الانتهاء من دمج محطة Xinjin التصميم الحضري للمرحلة الأولى من المشروع، المدينة التي تجذب في وقت واحد للمشغلين العمل لضمان أن البناء قبل نهاية العام، محطة أوتسو تبدأ خمسة تقديرات الأرباح، المدينة جذب المشغلين وهلم جرا.
(المصدر: الشؤون السياسية Xinjin)
