"على غرار تيسلا" Guaixiang: خسارة الأرباح، وارتفعت أسعار الأسهم أكثر

بكين في 30 يناير صباح اليوم، أعلن تيسلا رسميا أرباح الربع Q4. بسبب العائدات والأرباح الأداء كان أفضل مما كان متوقعا، وارتفع بعد ساعات أسعار أسهمها، سجل الدولار أعلى مستوى 656 للسهم الواحد، سقط على الرغم من العودة في وقت لاحق، ولكن اعتبارا من الساعة الصحافة بقايا سعر سهمها في 650،57 $ للسهم الواحد، فإن القيمة السوقية الإجمالية ل1،172.62 مئات من ملايين $ واحد ، وأقل بقليل تويوتا في المركز الثاني بين شركات السيارات في العالم. لا يسعني الخيال، وإذا تسلا يمكن أن تستمر في تحسين أداء التسليم، وضمان تنفيذ مزيد من خفض التكاليف والكفاءة، وربما 2020 القيمة السوقية تتجاوز تويوتا ليست مستحيلة.

وبينت الربح والإيرادات Q4 الربع مجموعه 7.4 مليار $، أي بزيادة قدرها 2، والإيرادات السيارات من 6368000000 $، شقة أساسا مع العام الماضي، عندما الربع. لمساهمي العاديين ربحا صافيا قدره 105 ملايين $، بانخفاض 25 مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي إلى 140 مليون $، تعديل ربحية السهم من 2.14 $، وهو ما يتجاوز توقعات السوق من 1.74 $.

التدفق النقدي، والربع Q4 من اجمالي الايرادات 1.01 مليار $، إلى حد كبير أكثر من توقعات السوق من 429500000 $. وفي الوقت نفسه، الربع Q4 هامش الربح الإجمالي من 18.8، مقارنة مع 20 في العام الماضي انخفض، في حين كان Q3 هامش الربح الإجمالي 18.9، والتي تأتي من مبيعات السيارات التجارية، وكان هامش الربح الإجمالي 22.5، في حين كان الربع Q322.8.

وحتى الآن، تسلا النهائية للسنة كاملة 2019 إيرادات بلغت 24578000000 $، بزيادة من 24470000000 $ من العام الماضي إلى 21460000000 $ المتوقع من قبل السوق، بحيث انها مسرورة. في نفس الوقت، كما تم تخفيض كامل العام 2019 خسارة صافية قدرها 862 مليون $، مقارنة مع العام الماضي إلى 976،000،000 $.

وبالإضافة إلى ذلك، وارتفاع آخر سجل في هذا الربع، سلمت تيسلا مقدار الدعم كما أصبحت عاملا أساسيا في أداء أرباح الربع عشر كامل لها. ووفقا للبيانات الرسمية تبين أن الربع الرابع من الإجمالي العالمي تسليمها تسلا 112000 السيارات الكهربائية، بما في ذلك مبيعات نموذج S، نموذج X ما مجموعه 194450 سيارة والمبيعات نموذج 392550 مركبة، إجمالي المبيعات السنوية لأكثر من 360،000، BYD أبعد قليلا الترتيب جديدة قائمة الأسعار مبيعات السيارات للطاقة في العالم، ايلون موسك أيضا نجحت في تطوير التسليم سنة كاملة 360000-400000 الهدف. لعام 2020، ويقدر هدف الإنجاز السنوي من "500000"، فإن حجم الارتفاع الحالي في الربع Q4 نقطة فقط للعرض، وبالتالي قد يكون مجرد مسألة الوقت المحدد من قبل المسك تسلا قد حان.

وباعتراف الجميع، وكنا غير قادر على فحص قياس مع أسعار السيارات التقليدية في مواجهة تسلا وتصنيع وبيع السيارات الكهربائية قد تكون مجرد واحد من قطاعات أعمالها. كشركة التكنولوجيا على مستوى المؤسسة والطاقة الجديدة وباعت تويوتا فقط واحد على عشرة من النجاح في تنفيذ القيمة السوقية على مدى مليارات من الدولارات، نموذج 3 يمكن أيضا أن تصبح تحديا للمركبات الوقود التقليدية مع مستوى سيارات الطاقة لأول مرة جديدة حقا، في حين مع إطلاق أول اختبار الفضاء X الصواريخ، تسلا مما يدل على قوة ولا يمكن تجاهلها للجميع.

"لدينا الربع الرابع مع صفر الانفاق الاعلاني استمر لإنشاء سجل التسليم، والانتهاء من الهدف السنوي. طرازات تسلا تسليم الحاجة القوية نفسها والطلب." ومؤتمر عبر الهاتف بعد صدور تقرير الأرباح التي نشرت في المسك وقال، في هذه اللحظة تسلا بشكل متزايد كلما كان ذلك أفضل.

المكالمة الجماعية، كما كشف المسك نموذج Y في يناير من هذا العام في إنتاج المصانع التي الولايات المتحدة تسلا، وتطوير نموذج Y ظروف حياة أطول وقت سابق من وكالة حماية البيئة رفعت إلى 315 ميلا (500 كيلومترا ). كما هو الحال في شنغهاي، والقدرة على محطة السوبر في الصين ترتفع تدريجيا في الأسبوع المقبل سوف الطاقة الإنتاجية العالمية تيسلا زيادة سريعة لنحو 8000 سيارة.

في الإنصاف، ل2019 تيسلا هو في الواقع تماما عاما هاما، لأنها تعلم بالفعل إلى حل المشاكل 3 نموذج سجل الطلبات عن طريق تحسين جميع الجوانب، وتسريع التحول إلى خلق المزيد من الطلب، وعرض أيضا في CFO زاك Kirkhorn في مؤتمر عبر الهاتف يمثله.

في الوقت نفسه، وقال انه يعتقد أيضا أن Y نموذج المقبل لتوقعات السوق وليس قلقا، لأن مبيعات عزز من طراز S سيتم عرض لبعض من طبقات من طراز X، تحتاج إلى القلق حول أكثر هي المشاكل قدرة من السابق. مع هذه الانطلاقة نموذج Y، وأيضا في دورة حياة ضغط Model3، 2020 تسلا نموذج Y هو الكلمة الرئيسية، نقطة التسليم في الوقت المناسب حول نهاية مارس.

على العموم، إذا نموذج 3 يكاد يتغير بمفرده في 2019 الاتجاه النهائي تسلا، ثم في عام 2020 للقيام بهذه النماذج المهمة ستكون نموذج Y، حول ما إذا كان أداء محطة القوي حتى نموذج 3 ؟ بعد ردود فعل السوق ليتم تسليمها رسميا.

بالإضافة إلى المكالمة الجماعية، اعترف تسلا أيضا أن يتوقع أيضا خلال الربع الأول لتقديم الأثر التقليدي سوق الانتقالات الشتوية السيارات، وكان محافظا للبيانات محددة المتوقع. وبالإضافة إلى ذلك، ويرجع ذلك إلى تأثير الصيني وباء فيروس كورونا الرواية، والمبيعات النهائية سيتم ضرب هذا القطاع.

على الرغم من أن المستقبل لا يزال هناك الكثير من الشكوك، ولكن مع تقرير الأرباح Q4 خرج، ولا شك تسلا "السنة الجديدة" على نحو متزايد كلما كان ذلك أفضل. في المقابل، بسبب زيادة وباء، ولكن في هذه اللحظة جميع افراد الشعب الصينى يعيشون في حالة يرثى لها، Duoliaoyifen حزينا وحيدا، وينطبق الشيء نفسه بالنسبة لمعظم شركات السيارات الصينية.

ولكن منذ أن التحدي يعاني مع وصول السنة الجديدة، يمكننا أن نفعل ذلك مساهمة التضامن الوحيدة أعظم قوة للجميع. أول مرة الفاشية، أعلنت تسلا خلال هذه الفترة مجانا لجميع مالكي كومة شحن فائقة. ولكن هذا هو بالضبط مثل هذه الخطوة، في ظل اختيار التبرع أسعار السيارات في معظم الخلفية، انطلقت موجة من التخمر والرأي الصناعة. حتى بعض وسائل الإعلام ومعظم الطريق هذه التبرعات المساعدات يقارن أسعار السيارات، وارتداء أعمالها "فرك البقع الساخنة"، "غير صادقة" قبعة، ولكن لم يكن يتوقع أشياء هي انعكاس كبير بعد يومين.

30 يناير 2020، أعلن تيسلا مساهمة من 5 ملايين يوان رسميا العمل الوقائي لاندلاع التاجى الالتهاب الرئوي الجديد ووهان. نحن لا التكهن مرة أخرى التبرعات تسلا لأي غرض، سواء مع تلميح من الضغط الشعبي أجبر نفسه، أعلم تماما أن مواجهة هذا الوباء طالما تفعل كل مد يد العون، وذلك بفضل السيارة هي مؤسسة جديرة بالاهتمام.

قبل لا أعرف متى تبدأ، ثم الوضع ليست مفهومة تماما مسار التنمية الكاملة، وهناك دائما بعض الصوت، مع تطرفا والصوت العاطفي باستمرار، ولكن لا يعرف أن في هذا العصر لنشر المعلومات درجة عالية من التطور، وربما لأنها مع ذاتي قوي تكهنات اللون، ويميل كثير لتضليل الجماهير تعرف الحقيقة.

الصين دولة أكثر صعوبة ومزدهر، كلما تحدث كارثة، كان بعض الناس للمؤسسات، "التبرعات القسري" ستار خطف الأخلاقي ليس من غير المألوف، وحتى كان تشكيل مناخ اجتماعى. هؤلاء الناس غالبا ما تكون على استعداد لنحث الشركات من النجوم من هذه الفئات المستضعفة لتعكس الخاصة المعنى على ما يبدو النبيلة مسؤوليتها الاجتماعية، وعدم معرفة الحالة الأخيرة "، سواء على التبرع، وكيفية التبرع؟" أليس مجرد التزامات واجب.

وذلك لتسلا مثل هذه شركات السيارات الأمريكية الأصيلة، واحدة من جانب و"خطف الأخلاقي" في هذا الوقت من الأزمة الوطنية، وحتى أكثر مملة مكتب من الغاز، وربما يجب أن نكون المزيد من الاهتمام لكيفية القيام متواضع، خط مساعدتهم العاملين في مجال الرعاية الصحية وتغلب على الأزمة في البلاد. فكيف سنوات الخير هادئ، ولكنه كان بالنسبة لنا قبل تحميل خط، فهي المفتاح الحقيقي لحظات الدول الوصي.

أما بالنسبة تسلا، والأرباح بغض النظر عن المسألة في هذه اللحظة هو لمساعدة المناطق المتضررة، ودائما تعطي للناس "انتصار على الشدائد" وسيلة. إذا كنت تريد أن تعطي الكلمة الموجزة 2019 تسلا "Kujinganlai" هو أيضا مناسبة للغاية.

الجديد 2020، فإننا نعتقد أن العمل الشاق يجلب سوف تسلا إنجاز مهمتها لإعادة تشكيل تلك مع المنافس. في الوقت الحاضر يعيشون في "الهاوية" في البلاد معنا، يجب أن "Kujinganlai" أيضا أن المصير النهائي والنتيجة.

نص / تسوى LIWEN

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]

كنت أحدق إلى الهاوية، ولكن أيضا مفعمة بالأمل | البصيرة وباء

الجبال والأنهار والرياح والمطر في نفس اليوم

"أسبوع واحد سيارة، ثم طبعة خاصة" المبارز كبير، على البلاد والعباد

الالتهاب الرئوي العهد الجديد جلبت لصناعة السيارات خسائر كبيرة؟

رينو - نيسان أحدث تغيير في الوضع: تقسيم المسافة الفاصلة إلى أي مدى؟

هاينينغ بعد 85 سكرتير المجتمعات جديد لقوة العمل المجتمعي "الجديد" حتى

هانغتشو: يوهانغ مشروع الطريق السريع شرق-غرب بأقصى سرعة إلى الأمام

"وو لين عمة" Wuzhao دي: ابنة المواجهة ومقارنة عملي الشاق شيء

تشجيانغ أول جديد تاج أربعة المستشفى يتعافى من الالتهاب الرئوي البلازما سوء التبرع النجاح

خط Phytophthora لا تلتزم الاسترخاء لهم مثل الأم لحماية مجتمعاتهم

جديد دائرة سيارة تاج الالتهاب الرئوي انتشار إلى ألمانيا، وتأخر عدد من أسعار السيارات العودة إلى العمل في الصين

تعليق جملة واحدة على العلامة التجارية المستقلة في ديسمبر والعام بأكمله: Zotye تكبدت خسارة قدرها 9 مليار دولار ، من الذي سيهبط بعد ذلك؟