من بداية التطور السريع للعلوم والتكنولوجيا الحديثة منذ الثورة الصناعية، ونحن قادرون على فهم وفي متناول الآلات والصغيرة والأدوات الجراحية بالمنظار لحاملة طائرات كبيرة وعميقة في كل ركن من أركان الحياة.

في بعض الأحيان، ومشاهدة أولئك الذين استنفدوا حكمة أجدادنا، من خلال عدد لا يحصى من الناس تحسن متكررة من الأجهزة دقة مختلفة، وأعتقد أنه لأمر مدهش حقا.

ليس عن طريق المضاربة، إذا قاءات الحضارة الإنسانية كارثة كبرى عرضت للخطر بقاء مجموعة من الناس العاديين تعتمد على ذاكرة عشوائية من العلم الحديث، ولكن أيضا يمكن إعادة بناء من نفس الحضارة؟

الجواب متفائلة جدا.

هذه المسألة تشغيل عدد من الرسومات الفنية من حقبة الحرب العالمية الثانية نماذج الطائرات الشهيرة، فضلا عن الصفحات القليلة الأخيرة من المسح من مجلة السيارات في الولايات المتحدة في أواخر السبعينات. كل هذه الأمور هو الكنز، وراء كل قصة، لن اليوم نظام محكم من متابعة لدينا الفرصة لتبدأ ببطء الخوض في التفاصيل.

ألباتروس 1910 تأسست الطائرة تصنيع الشركة الألمانية، الحرب العالمية الثانية النازية تصنيع طائرة استطلاع.

مقاتلو صفر الياباني:

إعصار المقاتلة.

هذا هو 1930 إنتاج البريطانية هوكر بيتش كرافت من القاذفات المقاتلة، وليس التعاون ال 90 التي تضم اربع دول واستخدام EJ200 المحرك الذي الفقرة.

UK الحصن:

هرقل السابع عشر محركات شعاعي:

bmw801d محرك شعاعي:

محرك UK غريفون.

المكونات واحد: غريفين وأكثر من ذلك، تطورت من كلمة غريفون.

يونكرز JUMO 205 محركات الطائرات، وحرق وقود الديزل.

محرك نابيير البدوي:

طائرة هليكوبتر التخطيطي.

السؤال: لماذا يكون اثنين من مراوح طائرة هليكوبتر ذلك؟

مروحية براسيرو

طائرات من أن المصور عهد

Aviocar ذات المحركين الطائرة:

الكاتب: جماليات الميكانيكية، محرر: VII وبان