تقع أودي A7 وسلسلة GT BMW 6 أيضا في سيارة سيدان رياضية كبيرة، واعتمدت شكل الجسم بسقف منحني حتى مؤخرتها، فإن الجانب مظهر وغني عن القول، مع كل شعور عميق من نمط الحركة. ثانيا، على حد سواء هي الباب الخلفي هاتشباك التمهيد، بالمقارنة مع السيارات العادية، قد تحسنت بشكل كبير على مدى عملي. لذلك فان هذه السيارتين من الفضاء والتطبيق العملي الأداء المتفوق من يفعل؟ قمنا بقياس البيانات للكشف عن الإجابة.
أودي A7 وBMW 6 سلسلة GT تنتمي إلى المتوسطة والسيارات الكبيرة، وحجم الجسم، وسلسلة GT BMW 6 هو أكثر هيمنة، 1 طول السيارة أكثر من 5 متر، مع قاعدة عجلات أكثر من ثلاثة أمتار قبل أودي A7. وفقا للمعايير السابقة، ومساحة الركاب قبل تنفيذ القياس، سنقوم أولا ضبط المقعد الخلفي من المقعد الأمامي إلى موقف دواسة الفرامل من 90 سم عن بعضها البعض، ومن ثم قياس المسافة بين الصف الأول والثاني من اثنين إلى الوراء، كما مساحة الركاب الخلفي الرأسي. يتم قياس قياس مساحة الرأس وسادة بأقل المسافة إلى السقف. البيانات الفضائية الجانبي هي المسافة بين الجانبين العلوي من مسند ذراع الباب. وبالإضافة إلى ذلك، قمنا بقياس الطول والعرض من منصة الإسقاط الخلفي، ونهائي سيارتين الناتجة البيانات كما هو مبين في الشكل.
استغرق السفر إلى الفضاء، سلسلة GT BMW 6 مع الاستفادة من أطول قاعدة العجلات، المسافة العمودية الخلفي زمام المبادرة، 950MM قياس النتائج جيدة جدا. ثانيا، A7 تستهدف خمسة أربع سيارات، رفعت منصة مركزية الخلفية بشكل ملحوظ، والمقاعد الخلفية ليست مصممة مسند الرأس المركزي، BMW 6 سلسلة GT وضع خمسة خمس سيارات، على الرغم من أن منصة مركزية الخلفية نفسها رفعت بشكل كبير، ولكن تصميم مسند الرأس المركزي، وتحسين قابليتها للاستخدام إلى حد ما.
الداخلية اعتبارات مساحة تخزين الشبكة، ونحن نستخدم اليومي المتوسطة استخدام شيوعا وثلاثة أنواع صغيرة من زجاجات المياه المعدنية إلى الاختبار. أظهرت البيانات المقاسة النهائية على النحو التالي:
أودي A7 الداخلية أداء مساحة التخزين ليست غنية، أولا وقبل كل شيء، الأمامية والخلفية خزان الباب دون المستوى العادي، فإن النتائج يمكن قياسها يكون للاستخدام اليومي. ثانيا، منطقة القناة وسط الجبهة، بالإضافة إلى حامل الكأس التقليدية، لم يتم تصميم مربع التخزين لاستيعاب ممتلكاتهم، بعض الإزعاج أمر لا مفر منه.
أداء BMW 6 سلسلة GT سيكون مثاليا، الأمامية والخلفية لوحات الباب تحت خزان كبير بما فيه الكفاية، من مختلف القدرات يمكن أن توضع تحت زجاجة. الجبهة منطقة قناة مركز، بما يتفق مع معظم طرازات BMW، بالإضافة إلى حامل الكأس التقليدية، ويهدف أيضا مع المقصورات ووسادة الشحن اللاسلكي، ومريحة جدا للاستخدام.
لمساحة العملي اختبار الجذع، بالإضافة إلى القياس الفعلي، ونحن أيضا مليئة الكرتون الحجم القياسي (30 * 30 * 30 سم)، راجع المقاعد الخلفية ليست في حالة أسفل، يمكنك وضع قليل الكرتون القياسية. ثم اتكأ المقاعد الخلفية النهائية، وقياس أقصى عمق من الجذع وتطهير الطرق الجذع.
عرض الجذع، كما تبنت كل من تصميم الباب الخلفي هاتشباك، مساحة أكبر حتى الآن والتطبيق العملي للسيارة التقليدية. بعد القياس، BMW 6 سلسلة GT أكبر حجم، ويمكن استيعاب الكرتون القياسية 15، وA7 حجم أصغر، يمكن أن تستوعب الكرتون القياسية 12، الذي ينتمي إلى مستوى ممتاز نفسه.
من خلال مقارنة البيانات المقاسة، فمن السهل أن نرى، سلسلة GT BMW 6 من حيث المساحة الأداء العام، أن يكون أفضل من أودي A7. من جهة، وسلسلة GT BMW 6 ديه زمام المبادرة في حجم الجسم، حتى تأخذ المساحة الداخلية، وخاصة أرجل الخلفية مقارنة A7 بعض أفضل. ثانيا، BMW 6 سلسلة GT تصميم السيارة الإنسان أكثر شمولا، غنية مساحة التخزين جعل كل يوم سهولة الاستخدام.
