ذات مرة، سيدان من الدرجة B الرياضة أو شركات السيارات اليابانية في العالم، ولكن الآن، مع يرأس العلامة التجارية الفاخرة أودي، الفئة B السيارات الرياضية، إلى جانب الحصار، وإسقاط السعر، مما تسبب في المنافسة خلع "تيان جي الحصان" نوع، لذلك المترفعة أصلا اليابانية من الدرجة B سيدان الرياضية فقدت تماما "النور" وأدت في النهاية معيارا من الدرجة B سيدان الرياضية اليابانية - Reiz تويوتا توقف على أنها بداية الجماعي "النوم غسل"، و.

ذكر من اليابانيين سيدان B-الطبقة الرياضية، طار من جلجل: "ستة خيول، Reiz تويوتا، البلاتين الأساسية"، ودعا "الرياضة الياباني من الدرجة B ثلاثة أشقاء." وفي سبتمبر عام 2017، مع "ثلاثة أشقاء" بين "بوس" - Reiz تويوتا أوقفت، عصر اليابانية سيدان B-الطبقة الرياضة "قد خفضت الستار". وReiz تويوتا توقف، حتى أن المستهلكين المفضلة الأصلي اليابانية من الدرجة B السيارات الرياضية، اضطر لبدء اختيار مازدا وهوندا البلاتين الأساسية أكل زي، ولكن المبيعات لا تزال غير مرضية:

من وجهة نظر المبيعات، منذ يناير 2017 في غير محله أودي A4L استراتيجية تسويق لتنفيذ بدأت خفض الأسعار والمبيعات ترتفع، في الأساس كل شهر هو أكبر من مجموع مبيعات "ثلاثة أشقاء"!

حيث المبيعات من أسوأ الأخ الأكبر - Reiz تويوتا، فقط لنقول وداعا للمستهلك، بعد كل شيء، مصنعي المعدات الأصلية ليست جمعيات خيرية ......

"دائرة واحدة سيارة" سلسلة صغيرة من سحب رقيقة في السنوات الأخيرة، والتغيرات في سوق السيارات المحلية من الدرجة B الرياضية، وتجزئة السوق يعتقدون في نهاية المطاف هو اليابانية السيارات الرياضية B كلاس، مع يد شريك صغير المزيد والمزيد من المال، القوة الشرائية ينمو، حتى أنه بمجرد أن نية سيارة من الدرجة B الرياضة اليابانية للعملاء، وشرعت في "بالإضافة إلى عشرات الآلاف، على XXX" الطريق.

وكاديلاك ATS-L وأودي A4L، من خلال الأوروبية التقليدية والعلامة التجارية الفاخرة الأميركية من B + السيارات فئة الرياضة بقيادة الولايات المتحدة، بدأت لوضع شخصية العلامة التجارية الفاخرة لهيئة B + مستوى للحصار مرة واحدة من قبل سيدان الرياضية من الدرجة B الياباني المحتلة بحزم إلى جانب غرامة عندما السوق الفرعية، فقد اليابانية الفئة سيدان الرياضية التقليدية B غسل النوم فقط ......

في حين تويوتا وهوندا قد تخلى عن الواقع السيارات الرياضية طرح المنتج B-من الدرجة الاولى، لكنه لم يتخلى عن الرياضة سوق السيارات B الفئة-! ولكن شيوعا اختار نفس السياسة أودي A4L - "النزوح تنافسية"!

بعد اغلاق Reiz تويوتا، تويوتا لعبت "على مستوى C تنافسية من الدرجة النزوح B" بطاقات: ولي الاعتماد على "الجراحة التجميلية في الوجه"، إلى تحمل عبء Reiz تويوتا مرة واحدة تنتمي إلى ولاية سوق سيارات الصالون الرياضية من الدرجة B.

هوندا الجانب، أن نرى أن البلاتين الأساسية "القبيحة" بيانات المبيعات، شين يى هنغ، سيكون الخاصة العلامات التجارية الراقية في - TLX-L توطين أكورا، للاستيلاء خسر البلاتين الأساسية من الدرجة B الأراضي سيدان الرياضية.

هذه المرة، "ثلاثة أشقاء" التي مازدا فقط أكل زي، لا يزال متشبثا الرياضة سوق السيارات من الدرجة B ...... يذكرني "ستة خيول، Reiz تويوتا، البلاتين الأساسية" ثلاثة أشقاء: الشراب والضحك والسعادة لبيع صور السيارات، الآن الذهاب ليس إلى الأبد، والناس يتعجبون ......

ولكن في هذه البطولة، لعالمية للمستهلكين، في الواقع، هو شيء جيد: كلما نفس المنتج، ومزيد من المنافسة الشديدة، والمستهلكين خيارات أوسع لا يقول، لا يحصلون على منافع أكبر حتى مودي ؟