نموذج 3 هو هنا، فمن هذا القرن الأكثر أهمية للسيارة. - "موتور تريند" مجلة

قبل أكثر من أسبوع، مصنع تيسلا في فريمونت، كاليفورنيا، شهدنا تطور العصر إلى السفر من البنزين الى السلطة خطوة صغيرة --30 تايوان نموذج 3 يتم تسليمها إلى أصحاب الحظ الأول.

(FIG من: تك كرانش)

ومنذ هذا الأسبوع، والأخبار عن تسلا موديل 3 والتي لا تزال لم تتوقف:

 
• اليابان يوم الثلاثاء، 8 أغسطس ايلون موسك تأكيد قدرة نموذج 3 بطارية 50 / 75kWh، 258 قوة حصان المحرك.
• 7 أغسطس اليابان يوم الاثنين، أعلن تيسلا أنها ستصدر 1.5 مليار $ من السندات غير المرغوب فيه (السندات غير المرغوب فيه)، نموذج 3 من أجل مساعدة تسريع المقبل الإنتاج على نطاق واسع.
• 2 أغسطس يوم الأربعاء الماضي، أعلن تيسلا أرباح الربع الثاني، والربح أو الخسارة أقل مما كان متوقعا، في مؤتمر بالهاتف الربع، ايلون موسك يمثل حوالي 63،000 نموذج 3 الطلبات التي تم إلغاؤها، انخفض إجمالي أوامر إلى 45.5 من 518000 مليون وحدة.

السندات غير المرغوب فيه المدى وليس المعنى الحرفي للتفسير. ما يسمى "الديون غير المرغوب فيه" هو مصطلح المالي فريدة من نوعها، لأنه يشير إلى بعض أرباح أعلى بكثير، وزيادة مخاطر التخلف عن السداد من سندات الشركات.

منذ السندات مخاطر التخلف عن السداد مع تصنيفات ائتمانية منخفضة تصدرها الشركة أكبر عموما، وبالتالي فإن المصدر الذي يتعين القيام به في أعلى تعويض سعر الفائدة. ولكن ارتفاع أسعار الفائدة سوف تواجه في الواقع أي خطر دفعة صغيرة، لذلك هذا النوع من السندات المعروفة باسم "السندات غير المرغوب فيه."

وفقا لمعايير التشغيل الشركة العادية، تسلا حاليا الوضع المالي ليس مربحا حتى الان مبالغ كبيرة من بقي، مما يجعل S & P للتصنيف الائتماني على المدى الطويل تيسلا حرق المال في "B-" مستوى منخفض. وتفيد التقارير أن تسلا سعر الفائدة 1.5 مليار السندات ستكون حوالي 5، وهي نسبة أعلى بكثير من معدل الخزانة الأمريكي الحالي مقارنة بنفس الفترة.

(نموذج 3 مفتاح بطاقة تشغيل القفل، FIG من: تويتر)

وهذه هي السنة، تسلا موديل 3 هي خطة تمويل الإنتاج ن عشر. العدد الأول 1.2 مليار $ مارس، وحجم السندات القابلة للتحويل (وهذا الأخير اختياري الديون النضج تحويل إلى أسهم)، في يونيو حزيران بعد اتفاقية التمويل وتوسيع نطاق 800 مليون $.

و1500000000 $، تسلا هي القضية الأولى من غير القابلة للتحويل (في الأسهم) السندات.

كان تسلا سائل التمويل، وخاصة التمويل غير المباشر (ائتمان مصرفي) وتمويل أسهم رأس المال (إصدار الأسهم والسندات القابلة للتحويل). السابق شأنها رفع نسبة الديون، وزيادة المخاطر المالية (يرجى الرجوع إلى الموسيقى و)؛ على الرغم من أن الأخير يمكن تعزيز الميزانية العمومية، ولكنها سوف حصصها من المساهمين الحاليين.

إصدار سندات عالية الغلة غير قابلة للتحويل، وهو ما يعني لم يعد تيسلا تأمل في الأسهم في مقابل انخفاض سعر الفائدة وجذب المستثمرين، ولكن أريد أن أجد نفسي الشيء نفسه بالنسبة للمستقبل، ونموذج (3) وثقة الشركة من أجل الحصول على أعلى مستوى كمية من مستثمري الدخل.

نحن نريد للحفاظ على الغالبية العظمى من الإنتاج في الولايات المتحدة، ولكن من الواضح أن إنشاء محطة السوبر في الصين وأوروبا، ولخدمة السوق المحلية معنى. - اندي هيرون المسك، أغسطس 2ND مؤتمر عبر الهاتف الفصلية

الأولوية تسليمها من الولايات المتحدة، فمن الواضح أن التركيز تسلا في السوق المحلية إلى أكثر من أي مكان آخر، انها ليست من الصعب فهم في حالة الكهربائية البيئة سيارة السيارة الصينية لا تزال غير ناضجة. لكن 2018،2019 في نموذج 3 أخيرا إلى الصين، وسوف يواجه سوف المنافسين لن تكون حتى غير ناضجة في وقت مبكر من اليوم.

و "ترفيه" الأخبار هذه تسلا مقارنة مع أكثر إثارة للاهتمام هو عبارة عن سلسلة من الأصوات قبل وبعد 28 يوليو نموذج 3 حفل التسليم، والتركيز دائما على هذه المسألة.

 
• قبل أربعة أيام، 24 يوليو مرسيدس بنز أعلنت رسميا أنها ستنسحب من السياحة الألمانية الماجستير السيارات (DTM)، وأضاف الى الفورمولا E المعادلة الكهربائية في 2019.
• قبل ثلاثة أيام، في 25 يوليو، أكدت مجموعة BMW، وسوف نقدم سيارة كهربائية خالصة تقوم على ثلاث البسيطة في 2019.
• قبل يومين، 26 يوليو، أعلنت بريطانيا أنها ستحظر جميع المركبات التي تستخدم الوقود في عام 2040، ويشمل الحظر أيضا هجين تعمل بالبنزين والكهرباء.
• قبل يوم 27 يوليو، وقالت الشركة الأم مازيراتي، الرئيس التنفيذي لمجموعة FCA، مازيراتي بتطوير نموذجين الكهربائية.
• قبل 27 يوليو اليوم، أعلنت بورشه أنها ستنسحب من سباق WEC (لومان) مجموعة LMP1، وخطط لدخول الفورمولا الساحة E في 2019.
• وبعد يومين، 30 يوليو، وقال أودي انها ستخفض تكلفة 12 مليار $ في عام 2022 إلى استراتيجية التحول الكهربائي الدعم المستقبل.

(الفورمولا E)

وهذا يدل على مدى العالم يتغير، وليس فقط رياضة السيارات، ولكن أيضا في صناعة السيارات بأكملها. --Formula E المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة أليخاندرو عجاج.

خروج أودي لومان العام الماضي، وأعلنت أنها دخولها حيز الفورمولا E في أوائل شهر يوليو، تليها BMW أكد أيضا للانضمام الفورمولا E. ولد في عام 2014، الفورمولا الكهربائية بطولة عالم واحد، سيكون في سنوات قصيرة المقبلين، بشرت في مرسيدس-بنز، بي ام دبليو، أودي، جاكوار، بورش والعديد من شركات صناعة السيارات الفاخرة الأخرى المتنافسة ضد منافسات الفرق.

DTM وWEC، هي الثانية فقط للعالم من كبار الأحداث المهنية F1 ل. على الرغم من أن المسابقات المحلية الألمانية السابقة، وإنما هو أرقى سيارة سياحية في العالم، والمعروفة باسم "قذيفة ربط من F1". المحطة الأخيرة في لومان، ولكن أيضا مع F1 عادل WRC ثلاثة سباق السيارات العالمية، يتم تعيين LMP1 WEC في أعلى فئة.

وصيغة E أصبح هذا القرن، دعونا أولا صانعي السيارات الألمانية الفاخرة التي تم جمعها في الدور قبل النهائي لسباقات السيارات المهنية.

(DTM 2013 الموسم، مستفيدة من: touringcartimes)

وكانت سيارة سباق دائما الحقل الكيميائيون من السيارات المدنية، والتي لقرون رافقت نشأة وتطور السيارة. من أربعة إلى نقل اثنين من القرص مخلب، والحقن المباشر من الوقود إلى شاحن توربيني، والتنمية الكهربائية حتى المختلطة ونقية والتطبيق، هي الآن متاحة تجاريا في العديد من السيارات المدنية التكنولوجيا المتقدمة، واستفادت من منقوشة سيارة مسرعة في الأبيض والأسود.

(بورش نقل التكنولوجيا الى مسار السيارات المدنية، الشكل الترجمة: @ شين زي ران كمبوتشيا الديمقراطية المدونات الصغيرة)

الشركات المصنعة للغرض السيارات المشاركة في السباق، أولا، إلى زيادة التعرض النماذج العلامة التجارية وتحسين نفوذهم ومحتوى العلامة التجارية في اللعبة، والثاني هو لاختبار واكتساب خبرة قيمة في مجال التكنولوجيا، ورعاية سيارة مدنية لتحسين القدرة التنافسية في السوق. ران وي إلى 6 نقاط EP9 ضرب في 45 ثانية اللفة نوربورغرينغ نوردشلايف، لا يمكن فصله NextEV وي للعمل في فرق الفورمولا E.

بعد أودي، بي ام دبليو، مرسيدس، استقال بورشه عندك DTM وWEC (مجموعة LMP1)، وكان آخر الحواجز أمام البنزين الأحداث العالمية، ولم يتبق سوى سيكون لدينا F1 فيراري ومرسيدس وغيرها من الشركات المصنعة.

اليوم نحن نؤكد أن يعني ذلك أنه بحلول عام 2040، سوف يكون هناك سيارة جديدة مجهزة محركات البنزين أو الديزل. - وزير البيئة البريطاني مايكل غوف.

قبل بريطانيا، أعلنت فرنسا وألمانيا أنها ستحظر وقود السيارات في 2040 و 2030. الحظر البريطاني أكثر تصميما، وليس فقط سوف البنزين الحظر والمركبات التي تعمل بالديزل، كما يتم تضمين الهجينة الغاز والكهرباء. في سوق المملكة المتحدة في عام 2040، ولم يتبق سوى الكهرباء النقي قد واحد من الخيارات.

24 يوليو، وقال وزير التجارة البريطاني غريغ كلارك انها ستستثمر 246 مليون جنيه لدعم تكنولوجيا بطاريات السيارات في البلاد. ثم أعلن MINI الأم BMW ظهور الجديد 2019 نسخة كهربائية MINI سيستمر التجمع في المملكة المتحدة. في أوروبا في وقت سابق بسبب مشاكل خارج المملكة المتحدة، قد BMW تعتبر نسخة كهربائية من إنتاج MINI في ألمانيا.

في الواقع، سواء كان البنزين أو حظر موقف مستودع كبير، وذلك قبل حفل تسليم نموذج 3، سواء اتخذت شكل في وقت مبكر، ولكن أيضا اتجاها حتميا من المعروف جيدا. ومع ذلك، فقد ركزنا على الأسبوع الأخير من يوليو أعلن تقرير، الخوف ونموذج 3 لا يخلو من لمسة خفية.

على الرغم من أن مقارنة مع نموذج S / X، تسلا لديك بالفعل سوف عتبة الوصول نموذج 3 الاكتئاب إلى حد كبير. ولكن أيضا يجب أن يكون واضحا، نموذج 3، على الرغم من أن "الشعب" ولكن بعيدا عن ما يسمى ب "سيارة الوطنية"، T كلمة شارة أمام يزال يمثل مستوى أعلى مستوى القيمة.

(بورش بعثة E مفهوم السيارة)

وهكذا، عندما ينخفض سعر BMW 3 سلسلة تسلا موديل 3 في نهاية المطاف سوف يتم تسليمها، وهذا هو أول لاحتواء نفسه اشكنازي الترويكا، وكذلك قليلا أكثر تكلفة بورش ومازيراتي. نموذج 3 السعر وربما النموذج الرئيسي لا تزال متخلفة، ولكن "شركة وادي السليكون خلق مثل هذه السيارة الكهربائية البحتة"، وليس فقط سوف يهز مستوى أعلى من عزم البنزين اختيار المستهلك، ولكن أيضا جعلها لا يثقون في حو في عصر صناعة السيارات الكهربائية احتمال السقوط وراء.

(بورش بعثة E مفهوم السيارة)

في هذا الموقف الحازم والصوت، وهدد كل من يشعر الحقيقي من عبر المحيط الأطلسي، ولكن أيضا تملك منزل على إبرة همي الجملة، "نعمل على تغيير، لدينا أيضا مستقبل."

ولادة من بداية عام 2014، الفورمولا E أيضا سوى عدد قليل من فريق مصنع رينو، أودي الإدخال فقط في اسم الملكة موالف ABT. لعام 2016 الموسم، وبشرت الفورمولا E جاكوار وDS سيتروين.

مرسيدس-بنز، بي ام دبليو، أودي وبورش للانضمام، وجعل E الفورمولا الرسمي بين حدث عالمي. كما أن وسائل سباق السيارات الكهربائية والبنزين الطبقة يتسابق كان أخيرا مكانة متساوية - وهذا هو الفورمولا E والفورمولا 1 يجب اسمين يعني.

(FIG من: motortrend)

بالإضافة إلى (آه، بالمعنى النسبي) السيارات الكهربائية الرخيصة، نموذج 3 هو القيمة الأهم من ذلك هو أنه، في الواقع، فإنه يسمح الجميع لفتح على سيارة الكهربائية البحتة قليلا عاجلا.

- حتى إذا لم يكن أي واحد تسلا.

الشكل سؤال من: يوتيوب