• الكاتب: تشين شو

• هذه هي الدائرة الأولى من الأصدقاء تشين شو 1866 انطلاق الأصلي المقالات

في هذا العصر "ضوء الأصول" احترام متزايد، إذا كنت تستطيع تحقيق تلك القيمة "الثقيل"؟

بحر جنوب الصين، ومنطقة Shenhu. وفي العام الماضي، وقع الحدث، والصين من عدد البحر أيام من هيدرات الغاز اختبار الإنتاج (المعروف باسم الجليد القابل للاحتراق)، لتحقيق الشركة الرائدة عالميا في مجال استكشاف الطاقة والتنمية.

بحر الصين الجنوبي قابل للاحتراق الجليد الموارد الجيولوجية حوالي 70 مليار طن من مكافئ النفط وآفاق واسعة. ومع ذلك، من عمق السفلي من 1266 متر من 203-277 م الملغومة الودائع الجليد القابلة للاحتراق، أي ما يعادل "حداد في التوفو، مع التطريز الماس".

بو ليانغ رئيس الصين الدولي للرياضات البحرية حاويات (مجموعة) المحدودة (قال CIMC تحت)، وهي شركة تابعة لشركة CIMC رافلز، تتحمل مسؤولية كبيرة تتمثل في تصميم وتصنيع الجيل السابع من معظم منصة الحفر المتقدمة في أعماق البحر في العالم، أم تعمل عمق المياه الحفر عمق لم يسبق له مثيل.

هذا هو "الحوت الأزرق رقم 1" . منصة 117 مترا، 92.7 مترا و 118 مترا، مع 27354 أجهزة، خط الجذر أكثر من 40000، أكثر من 50،000 وتعديل نقاط التفتيش وحدة، وما يزيد على 26000 كابل، كل من لديه مدونة فريدة من نوعها، ويبلغ طول 1200 كلم وانخفضت، وعمق أقصى التشغيل من 3658 متر، وعمق أقصى حفر 15240 مترا.

| "الحوت الأزرق رقم (1)،" الجيل السابع من غلاة عميقة منصة حفر المياه

"رقم 1 الحوت الأزرق" أول استخدام NVF690100 مم ورقة الصلب السميك، أول من إكمال الاختبار CTOD (الكراك طرف افتتاح النزوح اختبار) النجاح العالمي، ورتبت الحفارات الهيدروليكية وDP3 المزدوج حلقة نظام إدارة الطاقة مغلقة، ويمكن تحسين 30 كفاءة التشغيل، و 10 أقل من استهلاك الوقود.

وصلت "رقم 1 الحوت الأزرق" اختبار الإنتاج المستمر لمدة 60 يوما، ضد الرياح 12 الاعصار "Merbok". إذا منصة ضعيفة قليلا، أو من خلال حفر السفينة، منذ فترة طويلة رياح قوية واختبار حفر الآبار اتصال منصة قطع.

الدول الكبرى تحتاج إلى وزنها. عندما أتصور أن طوله 37 طابقا، على سطح السفينة لديه نصف كرة القدم حقول بحر كبير العملاقة، وموجات الرياح من أكثر من 1000 متر تحت الماء المستخرج ناعما الجليد القابل للاحتراق، والشعور من شعر بالرهبة.

بلدي الضيف، ولدت في عام 1959، 1977 طالبا من التخرج للانضمام الى جمع لم يكن قد غادر بو ليانغ. في النصف الثاني من 1990s، لأن حاويات تفعل في العالم، وقال انه كانت تتحرك لحظة. هذه المرة حققت الشركة ذات في مجال تصنيع المعدات الراقية الرائدة المساهمات في استراتيجية البلاد البحرية، بو ليانغ معجزة أخرى. على القوة التحويلية الصينية من بلد التصنيع نحو الطريق، والقيادة بو ليانغ في المجموعة، ويلقي ظلالا من واحد معلما آخر.

"العمال أعماق البحار، وليس اثنين أو ثلاثة عقود من المجتمع الدولي لا يفعل ذلك، قضينا عشر سنوات تسع سنوات، وهناك صافي الاستثمار الكبير المليارات سنويا مئات الملايين من اختفى، إن لم يكن في مجموعة كبيرة نسبيا كتلة الجسم، فإنه من الصعب هضم وون. "خسارة" الكثير من المال من أجل الآخرين، يمكن أن الرئيس فعل ذلك؟ لا يطاق. أقوم به، والناس يعتقدون أنني بذلت قصارى جهدي. نحن بعد ذلك النجاح السريع، ولكن السلطة البحرية، والطاقة وقال بو ليانغ الثقيلة، هناك دائما شخص يجرؤ على القيام به. أعتقد أنك تعطيني التصفيق أكثر من يشكو لي ".

السنوات العشر منذ بو ليانغ القيام به العمال في أعماق البحار، تواجه ضغوطا هائلة. على الرغم من أنه تعيين أول زعيم عالمي القيام به، ومن حيث الغذاء والطاقة والمعدات الكيميائية، الهندسة البحرية، والخدمات اللوجستية، مثل مكافحة الحرائق والإنقاذ في الحاويات والمقطورات تنافسية في العالم، والصعود الجسور في عدد من المجالات، ولكن عندما ذهب الى بكين لاستطلاع آراء العديد من القادة القدامى، من دون استثناء، وتريد له الحكمة جدا، والقيادة حتى قال: "كنت قد جعلت العالم أكثر من عشرة غير العاملين للقيام أعماق البحار، قد يدفن سمعة في البحر . "لبو ليانغ الماضي إقناع المجلس هو سبب واحد فقط، قهر المحيط خصوصا في أعماق البحر، يتعين على الصين شخص القيام به، ولكن نفسي!

بعد إقناع مجلس، واقتناء يانتاى الشركة ذات رافلز بناء السفن، وقطع بسرعة في تعلم تكنولوجيا صناعة السفن المتقدمة، من الجهل إلى السيطرة تدريجيا التكنولوجيا الأساسية لتصميم وبناء جاك متابعة كبيرة ومنصة الحفر شبه الغاطسة. في عام 2013، والشركة ذات رافلز لبناء أول دراسة من أحدث جيل من منصة الحفر في المياه العميقة جدا شبه الغاطسة، D90، الذي هو الآن "الحوت الأزرق" منصات سلسلة في العالم. وكانت العملية برمتها لم تكن ناجحة، في البداية، لأنهم لا يثقون، وبعض أصحاب اختيار ترك. لكن بو ليانغ نشمر عن سواعدنا والتكنولوجيا منصة إعادة جنبا إلى تحسين تصميم، جانب واحد من منزل زيارة العملاء. بعد أكثر من ثلاث سنوات، والشركة ذات رافلز التوالي بنجاح تسليم أكثر من عشرة أجهزة الحفر. عام 2016، "الحوت الأزرق رقم 1" تسليمها بنجاح، يتم التعاقد اختبار إنتاج قابل للاحتراق الجليد الوطني. قد 2017، في قابل للاحتراق اختبار إنتاج الثلج في بحر الصين الجنوبي ناجحا، "الحوت الأزرق رقم 1" في ضربة واحدة الشهيرة في الداخل والخارج.

| 2017 نيان 518، بعد الإعلان عن حفل قابل للاحتراق الجليد ناجح موقع الاختبار الإنتاج، التعازي بو ليانغ تذهب إلى قمرة القيادة مجموعة الحوت الأزرق رقم (1) الموظفين الأجانب

3 نوفمبر 2017، وافق مجلس الدولة رسميا الجليد القابل للاحتراق (هيدرات الغاز)، والمعادن الصين 173 الأولى.

معظم الناس لا يفهمون مجموعة، لا يوجد العلامة التجارية في مجموعة سوبر ماركت. ولكن كل نقل الحاويات من السلع، ربما المثبتة في مربع صنع CIMC. لا تضع أي حاويات، لا التجارة العالمية.

صناعة تعيين أكثر بكثير من الحاوية. عندما قابلت بو ليانغ، بدا Ikunori في الأخبار الأخيرة:

• 2017 علم الدولة والمؤتمر جوائز التقنية، وشارك في مجموعة من "تصميم أوعية الضغط ثقيلة وخفيفة الوزن وتصنيع تطبيقات تكنولوجيا والهندسة الرئيسية،" وفاز بالجائزة الثانية جائزة الوطنية للعلوم والتكنولوجيا التقدم.

• عام 2018، وحدات العروض العمارة ستة الأمنية وحدات الشركة ذات لالذكور مركز الخدمة العامة الجزئية، وبعد 70 يوما من الانتهاء من لبنات البناء من تعميق تصميم وتصنيع توريد ونقل ورفع الجسم. يقع في دفع الصلب الرئيسي متكاملة الجاهزة بناء، مبنى يمكن أن يحقق 80 -90 من كميات الجاهزة في المصنع، وموقع البناء تحتاج فقط لإكمال 10 المتبقية من ركوب تحميل، هو أعلى شكل من أشكال المباني الصناعية .

• ومن المتوقع بحلول نهاية عام 2019، والشركة ذات ل"الشركة ذات Tianda" يكون أول استخدام على نطاق واسع من جسر الصعود من دون طيار في مطار أمستردام، الصعود طائرات الوقت جسر لرسو السفن من ثلاث دقائق الى 1 دقيقة وانخفاض كبير في عدد العاملين الميدانيين.

• تعيين في عام 2017 في غرفة التجارة الألمانية في الصين أول "جائزة الألمانية للشركات الصينية للاستثمار في التميز." منذ عام 2008 وضعت ألمانيا اكتساب TGE، غيرني، زيغلر وثلاث شركات محلية، وتحقيق الربحية بنجاح. لديها CIMC في آسيا وأمريكا الشمالية وأوروبا واستراليا وأكثر من 300 شركة من الشركات الأعضاء والعملاء والمبيعات شبكة في أكثر من 100 دولة ومنطقة.

في هذه المجموعة من الشركات ذات المستوى العالمي، رأيت الاقتصاد الصيني الجانب المذكر كريمة، والكامل من جانب المتانة. وأعتقد أنه بعد الاصلاح والانفتاح حوليات التصنيع في الصين، وكتابة اسم بو ليانغ.

بو ليانغ قوانغدونغ تشاوتشينغ الناس. الأب هو مدير مصنع مدينة الملابس، "الثورة الثقافية" وخرج إلى المدرسة كادر لمدة عامين، والعمل والدته من الصباح إلى المساء، بو ليانغ البالغ من العمر 8 سنوات مسؤولا عن رعاية شقيقه الاصغر واخته الصغرى، لمساعدتهم على أخذ حمام كل يوم. وقال انه يعرف كيفية العمل البالغ من العمر 8 سنوات، الأثاث البالغ من العمر أحد عشر إلى الأسرة، وبعد عودة والده من كادر معهم للقبض على الضواحي الضفادع، وصيد الأسماك. ضفدع على الصيد قبل الفجر، استغرق والده عامل منجم، أخذ 6 بطاريات من مربع الكهربائية. كما ساعد الخنازير عائلة رفعت لمدة أربع سنوات، على مشارف الخضروات المزروعة، جمعت أكثر من ثمانية سنتات الصوف الحصير.

5 سنوات من التعليم الابتدائي، 4 المدرسة الثانوية في وقت مبكر، وذهب إلى الريف بو ليانغ عام 1975، سنتين ونصف بعد النتائج الأولى للعلوم والهندسة لتشاوتشينغ في معهد جنوب الصين من قسم تقنية الهندسة الميكانيكية واعترف، وأصبح الطالب الجامعي الأول بعد إعادة فتح. انه من الصعب حقا أن يقرأ، وبعض المرح، ولكن القدرة الذكية والتنظيمية والقيادات الطلابية.

في فبراير ومارس 1978، بو ليانغ الباب في معهد جنوب الصين للتكنولوجيا. 2 يوليو 1979، وشيكو شنتشن انفجار "الإصلاح والانفتاح الطلقة الأولى،" أن المدافع مكان الجبال، ويقع مقرها الرئيسي في مجموعة اليوم.

| 1981 نيان 124، والصين الدولي للرياضات البحرية حاويات شركة آفاقا يوان قنغ (الخامس من اليمين) هو أول رئيس الشركة

ديسمبر 1981 تخرجه من الجامعة، والنظام برمته 90 شخصا، 70 شخصا يريدون الذهاب الى شنتشن، حصلت بو ليانغ حصة من اثنين، تم تعيينه إلى الصين تجار المنطقة الصناعية شيكو. وكانت أول زيارة له الى شنتشن، وركوب الحافلة إلى شيكو، سوى الطريق الاسمنت، أطول مبنى هو طابقين. وخرج الآن من عالم البحار في شارع شيكو، على طول الطريق من التلال وسفوح الجبال، أسوأ بكثير من تشاوتشينغ مسقط. ولكن قاحلة مليئة بالأمل، مثل تحدي بو ليانغ يشعر، هذه الفجوة رسم الشباب، بدلا من السماح لهم التمتع بها.

| في 1980s في وقت مبكر، وبناء محطة الحاويات CIMC

تقرير بو ليانغ إلى المنطقة الصناعية أفراد العمل، ويقول استقبال :. "لم يتم تعيين البحوث، تتلقى أول شهرين من الراتب، بعد عيد الربيع ل" بو ليانغ ترى الأجر الشهري 151.7 يوان، بسعادة غامرة، قوانغتشو المخصصة للطلاب فقط 56.5 يوان. في ذلك الوقت، والأسعار، والدجاج هو 1.7 يوان.

مرة أخرى في أوائل فبراير، فإن وحدة خاصة لم تسقط بعد عيد الربيع. وجاء يوم واحد فقط الموظفين الدنماركيين، مدير عام الشركة ذات، ودعا موسكا. وسأل: "سمعت مجموعة من الطلبة القادمين، لا يوجد أحد لمساعدة في جمع؟"

CIMC هو المشروع الثاني المشترك في الصين، وإنتاج الحاويات، وفقا لمشروع مشترك الدنماركية الشرق الآسيوي 50:50 من الصين التجار، وقعت 1980 اتفاقية مشروع مشترك، والاستثمار الأولي من 3000000 $، رئيس يوان قنغ. في يناير 1981 بدأ المصنع في أبريل 1982 لبناء المحطة، التي الانتاج التجريبي في يونيو، وضعت رسميا حيز التنفيذ في سبتمبر.

في فبراير 1982 من هذه النقطة في الوقت المناسب، موسكا تجد المساعدة هو أن تفعل تسعير المنتجات الحاوية والمواصفات الفنية. بو ليانغ مجرد ضرب، وذهب إلى المجموعة. كانت الشركة ذات يزال موقع بناء، الباب ديه 10 متر مربع من منزل صغير، والذي جلس مدير تكنولوجيا الإنتاج، رينو البريطانية، فضلا عن واحدة من سكرتير المدرسة الثانوية له. بو ليانغ وحولتها الى مهندس تصميم في المجموعة الاولى.

بعد مجموعة وضعت رسميا حيز التنفيذ، والقدرة على تصميم هو أن تفعل ثمانية 20 قدما حاوية بضائع جافة كل يوم. يوم واحد، ومعدات الشركة أهم المستوردة من ألمانيا استخدام 300 طن مكسورة الصحافة. دعوة الألمان، ويقول في الأسبوع لإرسال، ما لا يقل عن 10 يوما لإصلاح. بعض الناس يقولون عرضا، ومؤتمتة القمح التعلم، واسمحوا له محاولة. ما يسمى رينولدز مدير مستودع جلب الأدوات، ودعا بو ليانغ رؤية اجزاء وقطع.

في الواقع بو ليانغ لا يفهمون مبدأ الجهاز، ليس هناك مخططا، لكنه كان "لا يعرف الخوف جاهل"، طرح واحدا تلو الآخر وأجزاء صمام، وبصرف النظر البيع. في اليوم الأول لا يحصد. في اليوم التالي، وعدد قليل يكون العمال والمعدات من ذوي الخبرة لمساعدة شخصية على مبدأ الجهاز. في اليوم الثالث، قد يكون بو ليانغ القاضي هو كسر صمام، مجرد إكسسوارات مستودع، من أجل التغيير، لتحويل. والوليدة، وقد اعترف انها صعودا وهبوطا.

ولكن السوق قاسية. عندما الشرق الآسيوي نفعل في تقرير جدوى المشروع، وفقا للتكلفة أوروبا، وسعر في الميزانية حاوية نمطية هو 4000 $، في حين تأسست الشركة قد انخفضت السوق إلى 28 $، وكل وسيلة لأسفل، وفقدان أكبر. في ذلك الوقت يتم إنتاج الأنابيب في هونغ كونغ، نهج إدارته لتحقيق ستة صناديق قدم يوم العمال ارسال 10 يوان شهادة النقد الأجنبي، والذي يؤدي إلى العاملين بغض النظر عن نوعية الإنتاج فقط مع علبتين من السجائر لخداع المفتشين، وأخيرا لا تمريرها إلى العملاء. استمر الوضع السيئ حتى عام 1986، 3.0 مليون $ خسائر ضوء، إيقاف في أغسطس، أكثر من 300 موظف تسريح أكثر من نصف من الماضي المتبقية 59 شخصا، وتحويل تصنيع الفولاذ. هذا مؤلمة تجربة حافة الانهيار، وبالتالي فإن مجموعة مع فهم أعمق لاقتصاد السوق.

بعد أغسطس 1986 تحويل مصانع الصلب، بو ليانغ في الواقع تصبح العمود الفقري من 59 موظفا. لكسب لقمة العيش، وانه يمكن الحصول على الهواء الجاف، بدءا من السور الطريق وأمن الشبكات، وتحقيق تدريجيا الصلب دعم المشاريع من بعض المشاريع الكبيرة. والحديث عن العقد الموقع لإرسال العمال إلى الانخراط في عملية التصميم، ولكن أيضا كمصمم وكما المخططين والعاملين في المدرسة، والعاملين في المختبرات، وموظفي المبيعات، مع أكثر من ثلاثة أشهر على الالتفاف. وبمجرد القيام به في Shajiao الطاقة محطة الفحم النباتي السياج الحديدي، ذهب لتفقد الشحنات، سائق يقود تحميل رافعة شوكية، وضرب سياج، وقال انه لا مكان للتراجع، وشاهد تدحرجت إلى العجل، ربط اثنين من أصابع مكسورة، وفي اليوم التالي أنها اضطرت إلى جدولة مفتوحة يكون في المستشفى.

يقع في إعادة الهيكلة 1987 سهم عبر المحيطات الصينية شركة النقل البحري، وهيكل المساهمين الجدد في المجموعة، هي: كوسكو والصين تجار تمثل كل 45 والدنمارك 10 فندق Baolong. كوسكو الطلبات المحلية، بالإضافة إلى انتعاش الصناعة، والمقرر أن تبدأ في صنع الحاويات.

في عام 1985، والشركة ذات بو ليانغ منصب نائب المدير العام المسؤول عن الأعمال التجارية في عام 1990، شغل منصب المدير العام بالوكالة، في عام 1992، تم تعيينه رسميا مديرا عاما. وتحت قيادته، ورجال الأعمال مجموعة من وعاء مصنع صغير واحد في عام 1996، تطورت إلى أكبر مصنع في العالم لإنتاج الحاويات.

| ومنتصف 1980s، بو ليانغ (أقصى اليمين) مع الشركة لتطوير القادة في أبحاث السوق

وإذ تشير إلى نجاح الشركة ذات اليوم، وسوف تجد، وتقريبا كل الشركات الجيدة، هي جزء لا يتجزأ من عدد قليل من نقطة ارتكاز:

التكاليف

يقع في النصف الثاني لعام 1991 على إنشاء قسم إدارة المشاريع، في أبريل 1992 لاستكمال أول تقييم موضوعي لخطة العمل وتنفيذها في المصنع. وسوف كسر تكاليف إعداد الأهداف مضغوطة وبرامج الحوافز، مثل قطعة من رسوم صيانة المعدات و$ 43، إذا كانت تكلفة يمكن أن تنخفض بحلول نهاية المكافآت المتاحة. يقع في الموردين مباشرة والمادي للتفاوض، نوعية البناء ونظام المشتريات رخيصة. الاستحواذ على الشركة المستهدفة، يتم تضمين ذلك في إدارة موحدة، تصميم موحد، أوامر موحدة والشراء الموحد، والإدارة المالية الموحدة، وترتيب الأقرب إلى قاعدة العملاء للإنتاج. من عام 1996 إلى عام 2000، مجموعة في التكاليف المادية لكل وحدة من الناتج بنسبة 33، والتكلفة الإجمالية للحاوية أقل من متوسط تكلفة صناعة 50-100 $. على الرغم من أن تواصل أسعار الحاويات إلى الانخفاض، ولكن ميزة تنافسية في إقامة مجموعة جرا.

جودة

لم يتم تعيين بداية كتلة لعبور الحدود، مثل العملاء هونغ كونغ للقيام النوافذ الصلب، تمسك نافذة الفولاذ والزجاج، ونقلها إلى الزجاج، وجدت يتم حفر أن الثقوب المسمار مواصفات ديبو، وبطاقة لا يمكن أن الزجاج، مجموعة لشركة ميتسوبيشي الثقيلة معالجة صناعات ماكينة الورق، صب الطابق الاستعانة بمصادر خارجية لمحطة الصب المحلي، فإنها تفعل الحفر، وملء مع الأسمنت، ومعطف آخر من الطلاء. صب شحنها إلى اليابان للشحن، رفع، تقشير الاسمنت على طول الطريق، لإظهار نفسه، حصل أخيرا على شركة الشحن اليابان للسكك الحديدية (JR) القائمة، والأرز، وصناديق السكر ليتم تثبيتها، يمكنك يكن لديك القليل من راشح، ومنتجات الشركة ذات المعيار أدناه.

في هذا الأساس، عملت بو ليانغ ومجموعة من الناس من الصعب حفر قليلا من جميع جوانب الجودة. بين عامي 1997 و 2001، بدءا من إنشاء نظام جزء الترميز، الترميز به ثلاث سنوات، مع كل قطاع من الفولاذ المدلفن ستحقق في نهاية المطاف حركة الحياة الكاملة صناديق السعي، كل مربع استخدام الفولاذ، والأرضيات الخشبية، لعبة ، الدفعة المفصلي يمكن تتبعها. تحت الجهد الشاق، وتواصل الشركة ذات سمعة في الزيادة. مثل قائمة JR، فإنها تأخذ زمام المبادرة لاقتراحات العملاء، وذلك لمنع تسرب مياه الأمطار والرمال، مربع أعلى مستو الأصلي يمكن تغيير المموج متنها مربع الأعلى، وصنع هدفين مجانا، والحصول على فرصة للمحاولة مرة أخرى. وبداية، والتفتيش JR مئة في المئة من مجموعة المنتج، واليابانية والكورية والمنتجات تفتيش مفاجئة فقط. وبعد سنوات قليلة، وخبراء بو ليانغ يوصي اختبار أعمى الاختبار الياباني ثلاثة منتجات، أكثر من 20 خبيرا في حالة تسجيل العلامة التجارية المغطاة، وتقييم شامل، 87،86،64، مجموعة ل86، أسوأ فقط من المنتجات اليابانية نقطة واحدة. ثم JR ونثق تماما نوعية محددة.

| CIMC تصديرها إلى مربع السكك الحديدية اليابانية JR

إستراتيجي

توقع بو ليانغ نموا كبيرا في التجارة الخارجية للصين يجعل الصين قد تصبح كذلك مركز تصنيع الحاويات في العالم، 1990 كان مصمما على تجاوز العالم الجافة حاويات البضائع مدرب كوريا، الأولى من نوعها في تخطيط الساحلي، وإدارة العقود الأولى، والتكامل إعادة الاندماج من المصنعين المحليين، أكبر بعد حجم التوسع في الخارج. منذ عام 1993، والشركة ذات في تشينغداو وداليان وتيانجين وشانغهاى ونانتونغ، زيني وغيرها من الأماكن أكثر من 10 شركات الحاويات اندمجت في عام 1996 للفوز البضائع الجافة حصة السوق الحاويات العالمية لأكثر من 20. بعد تمديد ED المجمد في عام 1995، فإن الشركة أنفقت بكثافة لتقديم الألمانية غراف تكنولوجيا "شطيرة رغوة"، والابتكار التكنولوجي، مع ثماني سنوات لجعل الثلاجة الصلب والألومنيوم مربع اليابان تجاوز، وثلاجة في العالم المعايير الجديدة. في وقت لاحق، ومجموعة وسعت إلى خزان والحالات الخاصة الأخرى، تصبح أوسع مجموعة من الشركات المصنعة. عندما النصف الروافد حاوية من حصة السوق، مجموعة في اعادة تموضع "لتوفير المعدات والخدمات لنقل الحديث"، والتي كان هناك لاحقة لمركبات النقل البري فضلا عن الطاقة والمواد الكيميائية والمواد الغذائية والمعدات دبابات أخرى، وأخيرا في أعماق البحار العمل.

ابتكار

الأولى هي منتجات التكنولوجيا المبتكرة. الشركة ذات السبب في إدخال "التكنولوجيا رغوة ساندويتش"، لأن التكنولوجيا يقترب تكنولوجيا السيارات، وتحسين عمليات الإنتاج حاويات مبردة، قد توسع في الانتاج 1.5 أضعاف مع 20 من احتياجات رأس المال الأصلي، ويمكن أن تكون كفاءة إنتاج أكثر من 20 دقيقة من / الزيادة الاطار الأصلي إلى ما يقرب من 5 دقيقة / خزان. تليها نموذج الأعمال التجارية من جوانب الابتكار. مثل الهيكل العظمي للحاويات لإنتاج السيارة الأصلي والمبيعات في الولايات المتحدة، وانتقلت بعد ذلك الى كوريا الجنوبية تصنيع وتجميع وتسويق قطع الغيار التي يتم شحنها إلى الولايات المتحدة. جمع 100 في الإنتاج في الصين، وطريقة ثم حاويات إلى إجمالي المبيعات في الولايات المتحدة. هذا تغير تماما في اسلوب العمل في المصانع الأميركية اضطرت إلى إغلاق مجموعة مع فترة ثلاث سنوات والقيادة التي تحققت في سوق أمريكا الشمالية. وأخيرا، وإدارة الابتكار. CIMC يمكن بناء القدرة التنافسية العالمية، وليس فقط مع انخفاض التكلفة، ولكن أيضا من خلال إدارة الابتكار المنهجي لضمان أفضل جودة وأعلى كفاءة. مجموعات إدارة الهزيل (ONE، التحسين لا تنتهي أبدا، والتحسين المستمر، لا تنتهي أبدا)، وفقا لمنطق PDCA إدارة (خطة، لا، الاختيار، والعمل، خطة، لا، الاختيار، وضبط) وفكرة المشاركة الكاملة من جانب إدارة العديد من تشكل النظم الفرعية، وتقييم الأفكار، والمنهجية، ورائدة في الحشد وهلم جرا، من خلال استكشاف 2008-2012، فقد أصبح ضمانة قوية لتحقيق أهداف العمل على مستوى عالمي.

وبو ليانغ اتصال مع الناس، وهذا سوف يكون كاملا من الطموح، فإن جين قيام رجل الأعمال الأول في العالم، وأعجب مباشرة.

في 1990s في وقت مبكر، بو ليانغ أي جمع نيابة عن المدير العام. اقترح كوسكو كمساهم والمدير العام لممثلي المساهمين اثنين بالتناوب كل ثلاث سنوات، إلا إذا استقال بو ليانغ من هوية التجار. واجهت بو ليانغ مع خيارين، واحد ليست هوية التجار، وعقد على راتب شهري قدره 400 يوان للبقاء هنا في مجموعة، واحدة وليس نيابة عن المدير العام، والصين تجار الكوادر الوافدة إلى هونغ كونغ للعمل، على راتب شهري قدره 10000 يوان . اختيار بو ليانغ إلى البقاء في المجموعة، أصبح مدير المهنية.

في عام 1993 مجموعة السوق، ومجلس الإدارة لخلق الأرباح للإدارة حافز، أنها قدمت وفقا لالأرباح السنوية من 7000000 $ كما برامج الحوافز الزائدة قاعدة، ما وراء نسبة عمولة أكثر أعلى، وشكلت مديري 8 من إجمالي المكافأة. هذا البرنامج يتيح بو ليانغ الحصول على مكافأة ضخمة، أكثر بكثير مما لو اختار للعودة هوية التجار.

الحكم الرشيد، وجمع تكون قادرة على الحفاظ على المضي قدما في اتجاه التحديث واقتصاد السوق. COSCO هو المساهم المهم في المجموعة، ولكن كان بو ليانغ مبيعات الأنابيب، ولكن المنافسين وعقد توريد كوسكو الحاويات، وعلى الرغم من أن يعتبر مذنبا بارتكاب "أخطاء سياسية" للمراجعة، ولكن في نهاية المطاف هو انتقاد المتاعب. بو ليانغ لماذا "مذنب"، كوسكو لماذا التسامح؟ لأن الهدف المشترك هو الأول في العالم.

بو ليانغ لم يكن مثاليا، ولكن أيضا جعل الأخطاء، لكنه لم تسعى تحقيق مكاسب شخصية. في أواخر 1990s، مجموعة في شنغهاي للمشاركة في مشروع جسر، وذلك بسبب الأزمة المالية الآسيوية، وسحب الاستثمارات الدولية المشتركة، على الوفاء بالتزاماتها الاستثمار إلى شنغهاي، فمن إحدى الشركات التابعة لهونج كونج من جانب "الرفض" من HK تمويل المشاريع التكميلية. كما أخذت CIMC 20 مليون يوان GF الأوراق المالية والتعاون في إنشاء حساب الثقة، والاستثمار في السوق الثانوية، وحساب GF للأوراق المالية مع المال لشراء الأسهم في مجموعة. هذين الأمرين، التي تنطوي على التهرب، التي تنطوي على استخدام أموالها الخاصة بهم الأسهم المضاربة، وخطيرة جدا، وتتألف اللجنة من فريق التحقيق المشترك، لجنة العمل المالية المركزية، وزارة أكثر من عشرة الوزارات وشيك أكثر من عام. في هذه العملية، كوسكو والصين التجار وقال بو ليانغ كثير من المعرض، بحيث SAFE قال :. "أرى أنك لست لتنفيذ تعليمات القيادة، هو بو ليانغ عذر" قالوا : "ليس له ما يبرره، وقال انه كان حقا مشاكل شخصية ونحن نتعامل بحزم مع، إن لم يكن مشكلة شخصية، لا يمكننا أن نتجاهل مساهمته في صناعة الحاويات العالم، ناهيك عن أن يكون لدينا اثنين من المساهمين أيضا المسؤولية."

في حالة عدم وجود مشاكل شخصية وجدت بو ليانغ، وقال انه عوقب وغرم، ولكن لا يزال يشغل منصب المدير العام. ومنذ ذلك الحين، بو ليانغ الكثير من النضج والوعي القانوني في المجموعة، والوعي بالمخاطر، وإدارة أيضا يعزز إلى حد كبير على درجة من التوحيد.

اليوم في وقت لاحق، وآمل القراء على علم، عندما كوسكو والصين التجار يمكن أن تصمد أمام ضغط بو ليانغ الكلام لا يؤمنون به، ولكن أعتقد أن المؤسسات العلمية الحكم والدافع جيدة، وآليات الرقابة تأثير. في ذلك الوقت قال أعضاء مجلس الإدارة ونائب المدير العام لكوسكو تشو تشي فانغ: "تشجيع الشركات المملوكة للدولة ليست كافية، سوى اثنين من النتائج، واحد لديه القدرة على مؤسسات القطاع الخاص ورجال الأجانب اتخذت بعيدا، والثاني هو الكثير من السلطة تميل إلى السيطرة الداخل الفاسدة. مجموعة في السنوات الفساد تجنب الكوادر، ونحن لا نعتقد بو ليانغ المشاكل الاقتصادية، والشركة لديها الكثير من الحوافز ".

تفاصيل مثيرة للاهتمام ومن ثم التحقيق بو ليانغ، واللجنة مرة واحدة في قوة مهمة للعثور عليه، سأل: "أنت تعرف كم مكافأة كنت في الشركة لم يحصل ذلك" مشغول عادة بو ليانغ القول بالفعل كمية محددة. بسبب وضعه مؤشرات مكافأة السوبر توضع هناك، لا يتلقون أي الموضوعي، يتم عرض تمويل الشركات ب "الأجور المستحقة"، أي ما يعادل للشركة التي كتبها بدون فائدة الأموال الشخصية. وقالت فرقة العمل: "أنت لا تحصل، ليس كثيرا؟" قال بو ليانغ :. "اعتدت أن تقلق، وأنا أذهب إلى العمل كل يوم، والعودة إلى المنزل لتناول العشاء، شركة ترفيه تدفع فاتورة، لا تستخدم المال إذا كنت تأخذ أول شركة يتم سرد الإعلان، الشيء رسوم، والثاني هو مشغول حقا، والمكافآت هنا لم يعد هناك فكر ".

أثناء التحقيق، وفقا لأحكام بو ليانغ لا يترك شنتشن. في نهاية عام 1998، عقدت الحاويات العالمية في الولايات المتحدة. بو ليانغ لن القلق يؤدي إلى المناقشة، و 17 صباحا في اليوم التالي، قالت المشاركين على التطبيق، في اليوم الأول من 16:00 إلى يد في تقرير اللجنة :. "يمكنك الذهاب".

قبل 20 عاما التي تحدثت عن "الحياة والموت"، وقال بو ليانغ: "أنا محظوظ جدا، واثنين من المساهمين الرئيسيين لتصميم آلية لدرجة أنني يمكن أن تستفيد بشكل شرعي، وأنا لا تحتاج أي فرصة للأفراد للحصول مكاسب شخصية إذا عملنا. الأخطاء، وأود أيضا أن تأخذ زمام المبادرة التعرف على ما يرام. على سبيل المثال، هناك مصنع الصلب أخذنا عشرات الملايين من الدفعة المقدمة، وانهيار، والمال لا يولى، رغم ذلك، ونظرت من طبقات بلدي، ولكن منذ أن عقوبة الأولى من 100 مليون، والنزول إلى عقوبة التالية إذا لم يكن هناك إشراف ودعم المساهمين، لا توجد وحدة مسؤولة عن رقابة صارمة، وأنا قد الانحراف. فكرت شخصية، لا تلبي عن موظفين أعلى مرتبة، ولكن لا يزال أعلى دعم عملي. لذلك أعتقد أن الحكومة هي واقعية. "

"الآن الحكومة شددت على الحاجة إلى إنشاء النمو الصحي للمناخ ريادة الأعمال، وهذا هو الحق. كما منظم، إذا كنت الأنانية الخاصة، سيئة السمعة، فإنه من المستحيل على الوقوف بحزم للحصول على احتياجاتها الخاصة بما فيه الكفاية العالية، واسعة معظم الناس سوف يحترمونك. لا تملك، ويتطلب أيضا التسامح مع الآخرين، من الصعب للغاية. " يقول بو ليانغ.

| 2004 سنة بو ليانغ الحصول على "CCTV الصين شخص الاقتصادية لهذا العام"

سألت بو ليانغ، مذكرا العقود القليلة الماضية، فإن معظم سعيد هو متى؟

فأجاب: "أنا لا تشعر غير راض على البعض يقول ان معظم سعيدة، والذي كان قريبا أوامر، في الوحدة، متحدين، والاستجابة السريعة عندما يقول شخص ما، ما الغواصات صعبة الحاويات لا يخرج ؟؟. ليس من الصعب القيام به، ولكن المنافسة ليست سهلة، كل شيء الحساب والكفاءة والتكلفة والجودة والخدمة، والتصميم، وذلك في وقت مبكر في إدارتنا واسعة هي بسيطة نسبيا، ولكن كامل من الدم، لا يخاف من تعب Pazang لا يخاف من المشقة، يقول العمال إلى العمل الإضافي، كل التصفيق، لأن العلاوات والعمل الإضافي وأكثر ازدهارا للجميع القيادة من خلال ".

في ذلك حرق العاطفة، بو ليانغ تحمل حقائب أوامر في جميع أنحاء العالم، ما دامت قائمة، طالما وافق العميل، وقال انه ونومه ويقول الفريق ليس النوم، ليلا ونهارا. مرة واحدة بو ليانغ ثلاثة أيام دون نوم، نقع معا في ورشة العمل والأخوة والتقدم التحديق والجودة.

"إن أول ديها عملاء في الخارج الكبيرة التي تعطيك 100 صناديق المحاولة، من أجل مكافأة مثابرتكم، ولكن يمكنك ارتداء، وعندما نجعل تماما خارج توقعاته، عندما لا يصدق (لا يصدق) للمنتج، وبعد ذلك بالإضافة إلى 500 صندوق بالنسبة لي. منتصف الليل، وقال انه اتصل بي وقال يمكن أن يعرض العديد من العملاء لي، وأنا سوف يطير الماضي، حصل من الطائرة مباشرة إلى شريط ويشربون البيرة، في اليوم التالي لديهم أمر يمكن أن يكون أنني لم نخذلهم مرة واحدة، وليس مرة واحدة، ونصف مرات. في كل مرة لدي الأيدي ".

يقول بو ليانغ "ليس مرة واحدة، مرة ونصف." عندما ضرب بقوة قلبي. هذا الجين النضال من شيكو روح المبادرة والابتكار، وتدور أحداثه في الأساس للثقافة، هو مصدر القدرة التنافسية في المجموعة.

وقال بو ليانغ: "نحن الشعب الصيني لسنا خائفين من المشقة، مثل التحديات، واغتنام الفرص، ندوس على نبض العصر، وصل الى طريق مسدود لا ننظر إلى الوراء،" صنع في الصين "نجاح الصورة هو من خلال هذه الروح."

وقال سألت بو ليانغ، فأي أمل هناك للشباب اليوم: "ما هي طبيعة الحياة لمدة أقصاها ثلاثة، لا يمكن أن تريد الكثير من أي شيء تريده، اعتقد انه من الممكن، إذا كان هناك، وشكرا لكم؟ كثيرا جدا، ولكن في معظم الوقت، والناس تريد أن تجعل من خيار. على سبيل المثال، بالنسبة لي، ومنصة الأعمال الأكثر أهمية، وذلك عندما اخترت البقاء في المجموعة. جعل مهنة أيضا يشعرون بالقلق من المال عليه؟ ومع ذلك، هناك فرصة لك لعرض مواهبهم، هناك الأساسي الذي يمكن أن نقدر، وهذا ليس بالأمر السهل، ولذلك عليك أن يذهب الجميع الى فهم. وثمة نقطة أخرى هي أن الانضباط الذاتي لكثير من الصعوبات في الحياة، وهناك عدد لا يحصى من العواصف، حتى العاصفة، إلى الوقوف لا تقع، وقال انه من المهم جدا للحصول على احتياجاتها الخاصة. لا تفعل هذا، لا تفعل بشكل عشوائي، ولكن التفكير في النجاح، يمكن للعالم أن يكون هناك شيء من هذا القبيل؟ "

زرت بو ليانغ قبل بضعة أيام، وقال انه كان مجرد عملية جراحية بسيطة، أوامر الطبيب إلى البقاء في السرير. ولكن هناك القيادة، ذهب إلى مجموعة للذهاب في فترة ما بعد الظهر. من 21:00 تحدثنا عن أكثر من ما يقرب من الصفر في الحقيقة لا تحتاج إلى عناء، وكنت أسأل السؤال الأخير: "ما رأيك في المشاريع هي دولة"

وقال بو ليانغ: "رجال الأعمال مثل لرؤية أعمالهم، مثل جعل الحاويات الأولى في العالم، وسوف نكون سعداء، لاستغلال" قابل للاشتعال الجليد "، وانها متعة مرة واحدة في أستراليا، مكانا قليلة الكثافة السكانية، فجأة. نرى اثنين من الحاويات، مثل عملنا، سافرنا إلى قرب، يتم تعيين حقا في وفي الشراب I ظهرا، وكنت مثل هذه واضحة للقيام بهذا العمل من الناس مثل ".

| 2017 نيان 922، في الاحتفال بالذكرى 35 للمجموعة، مجموعة من الناس في العالم، عقد في وقت واحد "Reeborg" الحملة، وكان فريقه بو ليانغ

خلقت الاصلاح والابتكار المؤسسي، والعديد من فرص العمل والمنصات. ولكن التاريخ الحقيقي للحياة، أو أصحاب المشاريع المغامرة ومناضل الشجاع الذي خلق لم يسبق له مثيل، والسماح للعجب عالم العمل. هم بطل الرواية الحقيقي على النظام الأساسي، وضعوا علامة استفهام على الاقتصاد الصيني، وأصبح لأول مرة في العالم لجهة سحب التعجب.

• المراجع: "مجموعة: يمكنك نسخ بطل العالم" تشنغ Xianling آلة الصحافة.

"تمثل هذه المقالة فقط نقطة مؤلف كتاب الرأي."

"صور | الرؤية الصينية"