تم الإبلاغ عن شبكة الأخبار المرجعية في 17 يوليو وفقًا لوكالة الأنباء Yonhap ، وفقًا لمقر أمن الكوارث في كوريا الجنوبية المركزية ، فإن إدارة الإطفاء في 17 يوليو ، فقد أدى الطقس الذي استمر في هطول الأمطار الغزيرة لعدة أيام إلى مقتل 41 شخصًا ، واختفوا 9 أشخاص ، وأصيب 34. يحدد عدد الضحايا والأشخاص المفقودين أعلى قيمة منذ عام 2011. وتفيد التقارير أنه في المأساة الدرامية في الممر تحت الأرض في حارة تحت الأرض من طريق تشونغتشينغ الشمالي ، وجد فريق الإنقاذ بقايا أخرى في الساعة 8:10 مساءً في نفس اليوم ، وارتفع عدد الضحايا إلى 14. وجد فريق الإنقاذ ما مجموعه 5 ضحايا في نفس اليوم. في الساعة 8:40 صباحًا في الخامس عشر من عمره ، تم غرق وو سونجي في الممر الثاني تحت الأرض من Gongping Ping ، وتم احتجاز 17 مركبة. في وقت سابق ، كان هناك 12 إنذار مفقود تتعلق بالقضية. وجدت إدارة الإطفاء أن جثة 12 شخصًا مفقودين ، لذلك قررت إنهاء أعمال البحث داخل الممر.
وفقًا لتقارير من وكالة الأنباء في Yonhap في السابع عشر ، ذكرت غرفة تعديل الدولة الكورية الجنوبية في نفس اليوم أنها بدأت في مراقبة مأساة مأساة المياه في الممر تحت الأرض في Wu Songgongping Ping Ping ، وهو طريق تشونغتشينغ الشمالي في المركز الخامس عشر ، ويلتزم بتحديد سبب الحادث.
أصدر مكتب إدارة الخدمة العامة في غرفة تعديل الولاية معلومات إخبارية في نفس اليوم الذي يهدف إليه عمل الإشراف إلى معرفة سبب الضحايا الوطني. جميع الوحدات ذات الصلة هي أهداف الإشراف ، دون استثناء. سيتم الإعلان عن الحكومة بسرعة بعد إصدار النتائج ، وسيتم اتخاذ جميع التدابير اللازمة مثل العقاب ، Sue ، التحقيق بتكليف ، ونظام التحسين. ذكرت غرفة تعديل الولاية أنه بعد التأكيد ، قبل ساعة إلى ساعتين من الحادث ، تلقت الشرطة على التوالي مكالمات إنذار تتطلب "إخلاء الطوارئ لسكان WU SONGYI" و "مراقبة حركة المرور العاجلة في Miyaguan Underground Low". من أجل تأكيد جميع الكوارث التي تلقتها الحكومات المحلية والشرطة وإدارات الإطفاء ، بدأت الحكومة عمل الحصول على المعلومات الأساسية. ستقوم الحكومة أيضًا بالتحقيق في تفاصيل التدابير الأمنية لاتخاذ تدابير السلامة من قبل الحكومات المحلية والشرطة وإدارات الإطفاء لمعرفة سبب فشل الممرات تحت الأرض في تنفيذ مراقبة حركة المرور في الوقت المناسب قبل الحادث.
