بعد هبوط الطائرة داخل المطار حيث صرف NT، عندما كان سعر الصرف حوالي 1: 5، ولكن هناك حاجة إلى رسما في NT 30 $، إذا كان هناك هواشيا القارة البنك، يمكن سحب المال في أي جهاز صراف آلي في تايوان، أول خالية من رسوم قلم كل يوم، لذلك يمكن توفير بعض المال.
يعودون الى تايوان، من لحظة الطائرة سوف حقا تشعر بدفء شعب تايوان وتايوان Diadia بوتونغهوا، لينة جدا وناعمة جدا. داخل المطار، يمكن للركاب يجد لنفسه مكانا للجلوس. في تايوان، وتأخذ الحافلة هو أقل، تليها القطار، قطار فائق السرعة مرة أخرى، والتي هي أكثر شهرة نظام الدردشة الركاب المسافرين وKingbus. ثم، وأنا لا يمكن أن تنتظر للتوجه الى السيارة مباشرة تشيايي قليلا أكثر من مائتي كيلومتر بعيدا.
لا يوجد سيارة تشيايي مباشرة من تاويوان، شونجلي الحاجة إلى النقل. في شونجلي عندما اضطررت الى اتخاذ السيارة ل15:40 تشيايي، حيث يرى الموظفين جيدا معنى لي أن انتظر أكثر من دقيقة واحدة، وقال انه رتبت لي لمغادرة المغادرة المبكرة، مرة أخرى نحن الكامل من الدفء.
كان يعتقد في البداية، والبقاء تايوان هنا مكلفا للغاية، وذلك لأن تلك الموجودة في الفندق لفحص ما قارة ولا يقل عن 200 + يوان لكل شخص أو أكثر، حتى لو كان الإنترنت يمكن العثور على أرخص CYTS الدولية سوف تحتاج على الأرجح 140 + يوان لكل الناس. وفي وقت لاحق، وقال انه جاء الى تايوان وجدت أن ليس لديهم مكان للإقامة اشترى مقدما، على غرار عموما إلى الفنادق البر في كل مكان، وغير مكلفة. تايبيه، وأرخص تشيايي الكثير من الإنفاق، وخمسة منا يعيش في غرفة قياسية سرير كبيرة، لأن لدينا كيس النوم، يمكن أن تصل إلى الطابق الأرضي. التكلفة الإجمالية للNT $ 1600 (320RMB). في اليوم التالي، سوف ننطلق في رحلة اعتصام أليشان. DAY2 (2015/02/02): جايبور - أليشان ركوب القطار من جايبور الى الارتفاع فقط الوصول إلى البحيرة، ثم أنها سوف تتحول الحافلة.
الوقت، في هذه اللحظة ثابتة في فبراير 20152، 8:44 في الصباح، وشرعنا في الطريق إلى أليشان.
بعد حوالي ساعتين ونصف، وصلنا إلى البحيرة في الارتفاع. ثم ببساطة أكل وجبة، وتحويل مرتين للوصول إلى حافلة صغيرة أليشان 2:30 بعد الظهر. ارتفاع أليشان من حوالي 2000 أكثر قليلا من درجة حرارة عرض من 8 درجات، التي امتلأت بالدخان، أو الباردة جدا. مثل بطاقة بريدية يمكن إرسالها إلى الأصدقاء البر الرئيسى فى أليشان مكتب البريد، والبريد فقط NT $ 6.
ثم، فإننا نواصل أخذ القطار إلى الصعود.
أليشان، خمسة لا بد من رؤية مشهد - السكك الحديدية، وشروق الشمس والغيوم والغابات وغروب الشمس. نظرا للذهاب عندما يكون الطقس جيد جدا، ورأيت ميمي غروب الشمس. للأسف، وفقا لهاتف الصورة، لم تظهر فيها جمالها.
ليلة، وأخيرا وجدت مساحة لأرض الملعب خيمة، فقط الصفر درجات الحرارة في الليل، أو الباردة جدا، هوه، هوه. DAY3 (2015/02/03): أليشان - لمشاهدة شروق الشمس - تاينان جيدا كيف لا ننام ليلا، وربما كانت درجة الحرارة الباردة جدا، وربما متحمس جدا. لأن الكثير من الناس، 04:00 ونفد ليصطف لشراء تذاكر لمشاهدة شروق الشمس صغيرة.
تدريب ستة لفتح في الوقت المحدد، حوالي 25 دقيقة للوصول إلى الرغبات هيل - نظرا لشروق الشمس.
ثم، واتخاذ الظهر حافلة مباشرة إلى أليشان، جايبور، لمدة دقيقتين أخرى قبل عودتهم إلى مقر الإقامة. لديها أليشان في جايبور أيضا إمكانية الوصول المباشر إلى الحافلة، ولكن قد حان لتايوان، كيف يمكننا أن لا تأخذ القطار إلى تجربة شيء من ذلك؟ تشيايي على طول الطريق من الجنوب سيفتح جولتنا ركوب الخيل.
أحوال الطرق تايوان أفضل بكثير من البر الرئيسى، وعينت معظمهم من ممرات للدراجات، والتي هي كثيرة، العديد من التايوانيين نفعل ما هو أفضل من قارتنا.
تاينان بالفعل لدى وصوله في الساعة 7:00 مساء، نظرا عام 1600 NT تشيايي أماكن المعيشة، لذلك أردت أن تجد شيئا من هذا القبيل في تاينان وجدت تبحث عن أكثر من دقيقة واحدة، والإقامة في أكثر من 2000 NT $. بعد الإقامة استقر في النهاية، هو بالفعل أكثر من تسعة في الليل. تاينان هو أكثر شهرة من السوق الليلي الشرق الكبير، ولكن أيضا مجموعة متنوعة من الوجبات الخفيفة، وهذا هو السلع الغذائية الحقيقية الجنة. DAY4 (2015/02/04): تاينان - هنغتشون لأنني لست على ما يرام جدا، بالإضافة إلى أن هناك هنغتشون تاينان الى 140 + كم، لذلك اختر ركوب الحافلة إلى هنغتشون، في حين أن أربعة شركاء الصغيرة الأخرى في طحن مطحنة غرد تاينان الدائرة، الساعة عشر قبل المغادرة من تاينان.
تاينان الى الشمال مباشرة من الحافلة، وذلك بعد فقط تأخذ الحافلة المكوكية (على غرار البر الرئيسى السكك الحديدية الخفيفة) للوصول إلى المخيم الجديد اليسار لركوب على بعد بضعة كيلومترات الى كاوشيونغ محطة الحافلات الفرعية للحافلات. وقال هو مثل منصة تايوان.
جودة الهواء في المناطق الحضرية تايوان هي أفضل بكثير من البر الرئيسى، وبالتالي فإن السماء هي جميلة. وصلت حوالي ستة في فترة ما بعد الظهر حول هنغتشون، والعثور على الإقامة جيدة. A زميله وصل حدها ما يقرب من تسعة ونقل، وذلك لأن الرياح كبيرة جدا، وجدت ثلاثة زملائه الآخرين من يطفئ أسفل أمام 30 كيلومترا.
هنغتشون هو مماثل لبلدة كنتيج، وتبحث عن رائع B & B، NT 1200 شخصين. في تايوان، وB & B عادة ما تكون أكثر تكلفة من الفندق، ولكن أيضا الالتفات إلى الكثير من الأناقة. هنغتشون تشونغشان في شارع قليلا الواقع أكثر لو بيع، وبعض الوجبات الخفيفة الأخرى. ولكن اشتريت فاكهة التنين قضى NT 120 $ (24RMB)، ثم التفكير هو في الحقيقة مكلفة جدا (عادة ستة وخمسين دولار قارة) Day5 (2015/02/05): هنغتشون - وصل كين دينغ هنغتشون فقط من اثني عشر كيلومترا من كنتيج، لذلك قررت أن تأخذ السيارة وKomago كنتيج للعب مع، ومن ثم انتظر شياو مينغ الى ثلاثة منهم بعد التقاء هنغتشون كين دينغ.
وقد سمعت من كنتيج الوطنية منتزهات منطقة الغابات، داخل كبيرة، أي رسوم، وليس لأحد. لأن الاعتماد على قدمين، لم تذهب بعيدا خرجنا. كان الشارع كنتيج كبيرة ونظيفة، ركضنا المدرسة كنتيج الوطنية الأساسية، ولكن كان في عطلة.
اعتقد كثير من الناس لمعرفة كنتيج، وتستمد من ذلك الجزء من الدراما العذبة الصغيرة - "أنا منفلت كنتيج".
تسلق منحدر طويل، طويل، والتعب فقط لنصف الحياة، حول 17:00 وجاء من غروب الشمس الجبل، ولكن يبدو مثل الطقس ليست جيدة جدا، والرياح كبيرة جدا في جنوب المحيط الهادئ، الباردة قليلا.
ولدى وصوله كنتيج هو بالفعل 7:00، ثم تريد أن تأخذ الخيمة وجدت أن الطفل نسيم البحر أيضا، أنفقت حتى بطاعة NT 1600 $ إلى غرف رباعية الحية. ثم بعد تسويتها، وخرجت لزيارة الشارع كنتيج الصاخبة. (وليس كيفية التقاط الصور في الليل، حتى لا رسم) لشراء مجموعة من البطاقات البريدية، وتذهب إلى حيث صديقاتها لا ننسى، وانه لامر جيد جدا.
فجأة وجدت أن هناك الكثير من المال (هناك ما يزيد قليلا على 1000RMB)، O (_) O ها ها ها ها ها ~
Day6 (2015/02/06): كنتيج كنتيج الشتاء، لا يزال الكلب تان حار جدا ~ ~
حول الظهر وصلت في جميع أنحاء أقصى جنوب تايوان، في الواقع، يساوي شيئا، ولكن لنرى اتساع المحيط الهادئ، فإنه من المفيد جدا.
في الواقع، كان الرئة بون البراري الرياح معظم الاعتداء، لذلك أنا لخبط في مهب الريح. . . مباشرة على الخريطة. . .
كنتيج العودة عندما، بعد Eluanbi بارك، وأيضا لا شيء لنرى. ولكن لا يزال رمزية يحملق في ~
كنتيج العودة، ونحن نأخذ الحافلة إلى الغرب من ميناء الصيد كنتيج Houbihu والقط حديقة الأنف، غروب الشمس، وكان لحظة نسيت أين أنت.
نحن نعيش في أماكن بعيدة عن محطة وقود، والعودة إلى مكان للعيش فيه بالفعل ثمانية أو تسعة في الليل، ركض نسيم البحر تهب كل يوم، كل يوم، متعب قليلا، ولكن لا يزال سعيدا جدا . أسعار النفط البر الرئيسى فى تايوان أرخص قليلا من قليلا ~: PS
Day7 (2015/02/07): كنتيج - تايتونج - قوان شان لأن الحاجة الأساسية ليست هي الطريقة خيمة، وقد تم تقديمهم إلى أقصى الجنوب كنتيج من تايبيه، هو عبء، لذلك قررنا بالإجماع للعودة الى تايبيه صديق هناك، إلى الشمال الى تايبيه للحصول على بعض أكثر من الساحل الشرقي. لتوفير الوقت، أزلنا السيارة، ومعبأة، ومن ثم الحصول على متن الحافلة للذهاب إلى هوالين، نحن النزول في منتصف تايتونج.
حول وصوله ظهرا تايتونج، أيام كثيرة تناول طعام الغداء، السندويشات، وأخيرا وجدت مطعم على جانب الطريق، وبعض الأطباق الجانبية، طعم أو نشعر بأننا أكثر انسجاما.
بعد تناول الطعام والشراب ما يكفي، عن أكثر من نقطتين، وكلها قد والمقصود فجأة لركوب 50 كيلومترا بعيدا بلدة ونة. ولكن عند ركوب، وقد وجد أن تكون أكثر صعوبة. أقل من نصف ركوب، هو أن تموت، وتوقف للتحقق من السيارة، وجدت مذنبا بارتكاب خطأ، وهذا هو، تثبيت العجلة الأمامية إلى الوراء! ! ! ثم لم الإطارات وليس الهواء، وكان لتغيير الإطارات على جانب الطريق. الطقس ليست جيدة جدا، والرمادي سرا، أشعر قريبا بعد حلول الظلام، ولكن أيضا أكثر حريصة. ولكن الناس أكثر يثلج الصدر هو تمرير سيارة خاصة تايوان، وأصحاب أخذ زمام المبادرة لوقف وطرح ما لم نكن بحاجة إلى مساعدة، فإننا عناء الناس، ويقول شيئا، حقا ممتن جدا لطفهم، ونحن أنفسنا يمكن وقال والش. باختصار، بل هو قلب دافئ جدا. ثم، تثبيت أنبوب مصححة، سألت شياو مينغ واحدة، إذا كان هذا يصلح أيضا الإطارات تسرب ذلك؟ ثم بدأنا في إلغاء واستبدال الإطارات الجديدة. والآن بعد أن أعتقد، وأنا في الحقيقة ما يكفي لإرم. وأخيرا، ركب مظلمة جدا، وليس إلى التجمع، وكان أكثر من عشرة كيلومترات بعيدا عن تجمع في الوقت عاش في شان مغلقة. Day8 (20.15.02.08): قوانشان - بعد هوالين من على الجبل في الصباح، بدأوا رذاذ ورياح قوية، والتعامل مع أساسا السيارة في السؤال، ثم اضطررت الى اختيار لاتخاذ حافلة مكوكية إلى 116 كيلومترا خارج هوالين.
Day9 (2015/02/09): هوالين - تاروكو - Taroko خانق من مدينة هوالين جرف المياه حوالي 30 كم فندقي اقترح علينا ركوب الماضي، ما يكفي من الوقت سوف يكون قليلا، يمكن أن تقوم به أكثر من عدد قليل من الأماكن.
ولكن أيضا أحد الجبال، والماء، وكان لأعجوبة الطبيعة الأم. ولكن العيب هو أن المطر قد تأتي. عاد في المساء، وسرعان ما وجدت ورشة لاصلاح السيارات العملاقة خلع الملابس الكثير، وإلا فإن الجزء الخلفي من الرحلة ستكون أكثر صعوبة. Day10 (2015/02/10): هوالين - توشينج بلدة خمسة في الصباح للحصول على ما يصل، لأن خطط اليوم لSuao، هناك حوالي مائة وثلاثين كيلومترا. بعد العشاء، وأكثر من ستة من الوقت من مدينة هوالين، ويمر قاعدة جوية قرب، يمكن أن ينظر الهادر المقاتلة اقلعت للتو.
على الرغم من أن الطقس لم يكن جيدا جدا، ونحن ما زلنا سعداء للغاية.
سمعت دائما خطير جدا Suhua الطريق السريع، على طول الطريق سيكون هناك العديد من هذه الأنفاق -
زونتا بعد نفق للخروج الى جرف المياه ليست بعيدة عن ذلك، يمكنك ان ترى كل من معظم تمتد تايوان جميلة من الساحل. من بينها، يمكن للصورة يرى غامضة أيضا قطع من الطريق الساحلي.
على طول الطريق الى الشمال، وأكثر من هم على نفق على الطريق السريع ولوحة، وغالبا ما لف تسلق على بعد بضعة أمتار من الساحل ومن ثم إلى أربعة أو خمسة أمتار لتصل إلى بضعة أمتار.
اليوم، الخطة الأصلية لركوب من Suao إلى هوالين، الإقامة Suao، ولكن في وقت لاحق وجدت Suao شيئا للعب، بالإضافة إلى وقت مبكر جدا، ومن ثم الاستمرار في التحرك إلى الأمام وصلت في بلدة صغيرة - توشينج. Day11 (2015/02/11): توشينج بلدة - كيلونغ من الصعب أن نتصور كيف نركب على طول الطريق على طول هذا الساحل، وتبحث جيدة الآن آه ~
بعد وصوله الى الين واليانغ من البحر، لم تعد تذهب على طول الساحل، واختصار تقصي الحقائق خطأ نسخ، لأن التضاريس جدا حاد مرتفعة للغاية، وذلك ببساطة لم تحصل على ركوب، إلا أن دفع لبعض الوقت، من المشي الساحل لا يمكن أن ينقذ الكثير الوقت، والتعب. ومع ذلك، من أجل أن نرى التسعة الشوارع، ولكن أيضا القتال.
وكان الطريق من ثلاثة وعشرين مترا فوق مستوى سطح البحر الصعود السريع إلى أكثر من خمسمائة متر، والمفتاح هو حقا حاد جدا المتعرجة.
في شارع تسعة، ويطل على كيلونغ بأكمله. تسعة شارع بحر من الناس، لأنه جائع جدا، ونحن ببساطة أكل لحوم البقر المعكرونة، حوالي ثمانية، وبالفعل الظلام، ولكن نحن عازمون على الاستمرار في العيش أكثر من عشرة كيلومترات ركوب إلى كيلونغ.
من وقت لتسعة أسفل، وصولا إلى منحدر الانزلاق، حقا بارد حتى تبرد، سرعة قريبة سريع إلى 50 ساعة، منحني مفتاح وفرامل السيارة أكثر مقروص لفترة طويلة واليدين ويصب بأذى. لا صولا الى منحدر منخفض، شياو مينغ صغيرة قابلة للطي ركوب الدراجات ومخروق. بعد تغيير الاطارات جيدة، وربما تسعة لداجي طويل. Day12 (2015/02/12): كيلونغ - تايبيه هذا اليوم جاء في وقت مبكر جدا إلى تايبيه، أخيرا، على نحو سلس وصوله. الكثير لا أقول، مباشرة على الخريطة.
وتستند معظم الشوارع في وسط مدينة تايبيه على بعض الأسماء في القارة كاسم، إلى حد ما مشاعر الحنين ذلك.
في مترو الانفاق، انظر قصد أصدقاء هذه الرسالة، يجب أن الأطفال لا ها ~!
لأنني في انتظار لمدة يومين في تايبيه، لذلك اشترى تذكرة مترو الأنفاق 2ND.
لأن جاي ذهبت إلى المدرسة الثانوية المعروفة للمياه العذبة، ولكن في عطلة مغلقة، لا يمكن الوصول.
وارف، الغروب المياه العذبة الصياد الجميل، خشب هناك؟ ! هوى هوى ~
Day13 (2015/02/13): تايبيه في اليوم التالي يجب أن أقول، في الواقع الكثير من إشارات المرور تايبيه، لا، نحن يجب أن يقول الكثير من إشارات المرور في جميع أنحاء تايوان، وهناك الكثير من الدراجات النارية. ومع ذلك، في أيام الرحلة، ولكن الناس لا يرون الضوء الأحمر، والتفكير فجأة من قارتنا، هوه فوق. في وقت لاحق علمنا أنه، أولا، فهي قوانين صارمة للغاية، لانتهاكات غرامات باهظة، وإنفاذ أفضل. أعتقد، بالإضافة إلى هذا السبب، هناك شعب تايوان في الحياة اليومية، منذ فترة طويلة اعتادوا على هذه الطريقة في التفكير، والضوء الأحمر سوف تتوقف. شهدت قوة كيف قوية من نعم العادة. حسنا، لا أقول ذلك بكثير، على خريطة ذلك!
Day14 (2015/02/14): تايبيه - مطار تاويوان - لدينا شنتشن باوان مطار القول بأن هذا اليوم هو خطير. طائرة الخمس والثلاثين مطار تاويوان في تايبيه، أكثر من تسعة من رحلة استغرقت ست خمسين كلم محطة تايبيه الرئيسي، وبعد ذلك ننظر لفترة طويلة قبل أن يجد محطة الحافلات. مرة واحدة وجدت، ونحن سوف يعجل بهدم السيارة في المحطة. ثم الحصول على متن الحافلة الساعة الحادية عشرة، 1150 فقط إلى المطار. ونحن بعد ذلك كل من منغوليا المفاجئ. لم أكن أتوقع مهرجان الصينية ربيع السنة الجديدة تقترب، وعدد كبير خاصة من الناس إلى البر والمدن المختلفة لها، ونحن مختلطة في هناك، وأنا لم اصطف نصف ساعة للحصول على تذاكر، كل من الذعر المفاجئ. لحسن الحظ، وهذه المرة، فإن الجانب الياباني من العدادات تذكرة مؤقتة فتح نافذة لرحلة الى شنتشن. ثم صف بضع دقائق للحصول على، ولكن مع اثنين من السيارات والأمتعة الكبيرة والحصول على فترة طويلة. في هذه المرحلة، من اقلاعها من الطائرة عشرين دقيقة فقط. ومع ذلك، ونحن لم تذهب من خلال الجمارك! ! ! ثم بدأنا في تشغيل ما يصل في المطار. بحلول الوقت من خلال الجمارك هناك، وأنا شياو شيا مرت بسرعة، ومع ذلك Komago حزامه مع منتجات الحديد، لإزالة الفور دون الحب آه! تلاه خروج أو طوابير طويلة وفقا لتصنيف وفقا لذلك، هو زائف تماما لآلة إيقاع آه ~ طلبت من الموظفين، وكيف ينبغي لنا أن نفعل، قال لنا أن صبر الصف ذلك، العديد من النوافذ، وقريبا الماضي. وجاءت هذه النتائج في بضع دقائق، ولكنه يرى أن يموت. سألت وقال موظف آخر لدينا سوى عشر دقائق سوف الطائرة تطير، ثم أشار ليست بعيدة، وقال لنا "ذهبت على الفور إلى واجهة العداد ذلك". مرة واحدة هناك، ونقول للموظفين حول هذا الموضوع، قال لأحد، لا تقلق. ولكن في وقت لاحق وجدنا أن تكون للمضيفات ومشى كابتن قناة مخصصة. بعد أكثر، وانسحب أكثر من أربعمائة متر، أخذت الطائرة أخيرا قبالة في خمس دقائق للقبض على الطائرة. كما اعتبر خضم الحزن عليه - لم يتوقع المطار وجميع من المفاجئ الكثير من الناس، بعد كل شيء، ومهرجان الربيع يقترب، لكنه لم يعتقد أننا وقعنا الطائرة. هاها ~
رابعا، تايوان حاشية، على الرغم من العديد من الناس يعتقدون انه اقتصاد قارتنا ليست جيدة جدا، ولكن ناقلات يستطيع أن ينكر أن تايوان هو مكان جيد حقا. تايوان نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي وصلت-20000 بالإضافة إلى البر إلا من خلال ما يزيد قليلا على ستة آلاف. يمكننا ان نقول ان شعب تايوان لا يزال يؤدي مريح ودافئ. وداعا، وتايوان. بعد وقت طويل، لا يزال التفكير في هذه التجربة الرائعة. وقال في تايوان هو أكثر هو شكرا لكم ولا (أي ما يعادل لدينا "فنحن نرحب بك"). مقارنة قارتنا، وأنهم يشعرون ثقافة أكثر من أسلافنا الموروثة، والتي هي، في الواقع نريد أن نتعلم غير. رحلة، بعد كل شيء، لهذه الغاية. لذا، فإننا نتطلع إلى وجهتي المقبلة شريط الرحلة.
