رينجرز! رينجرز! رحلة إكسبرس بالسيارة اير _ للسفريات

لأن قبل بضعة أيام من قبل بعض وراء الخط السفلي البشري من "الشعب"، الغاز قرب انهيار! لذلك نقرر ما لا تريد، لا إعداد، ولا خطة، يقود الأحمر، رينجرز يذهب!

حوالى الساعة 6:30 صباحا في أغسطس 9TH، انطلقت من المنزل، 09:00 سيماتاى على أكشاك رسوم. بعض محطات البنزين لا تفتح الوسط أي وسيلة يمكن أن تذهب فقط بسرعة عالية بالإضافة إلى رحلات إلى النفط، لذلك هناك تذهب مسار شريك صغير، تولي اهتماما، والتزود بالوقود. ل منغوليا الداخلية ETC أيضا لا تأخذ الإقليم، مع الانتباه إلى النقد! لقد طاردت كل وسيلة لالامطار الغزيرة!

أنوي شقيق هربت ورخيصة أوه!

تريد أن تأخذ استراحة في المكرونة سريعة التحضير الظهر، المكرونة سريعة التحضير وضعت للتو على، جاءت عاصفة الأمطار الغزيرة، أعطاني الأسنان الباردة معركة مباشرة، وقفت اختبأ في زاوية، وجعل القيام مع سطح الانتهاء!

المطر مطاردة مباشرة لفتح صغير 300 كم! ربما حوالي 950 كم اليوم، واستهلاك الوقود 5.4. ليتل الاحمر هو جيد!

20:00 وأكثر من ذلك، ل Tuquan ، أولا العثور على الأطفال لتناول الطعام! نظرة على التعليقات العامة، كثير من الناس، أي مقعد، ولكن أسياخ الطريق، وأعتقد أنني خبز أكثر عطرة، ها ها ها!

العثور على الإقامة في الفندق المحلية يمكن اعتبار أفضل، وليس الانتهاء من إجراءات، مطاردة جاء المطر، والفندق يمكن أن ننظر من النافذة ليلا.

منذ اليوم الأول، في طريقهم من الصعب جدا، لذلك اليوم من النوم الطبيعي يستيقظ، حتى 10:00 من الفندق، عن طريق الماكياج واحدة، Tuquan فندق الفراش وخدمة جدا OK، خصوصا الفراش، وأعتقد أننا يمكن وأنا مثل شيراتون مقارنة. وسعر رخيص جدا في الواقع.

أمس الطرق السريعة الوطنية أو الطرق السريعة ببراءة لا يمكن أن أقول أمس، كل يوان 15 في محطة اليوم تكون 10 يوان لكل محطة.

هنا الراحة حالة توقف هو أفضل ونظيفة وأكثر من ذلك. تواصل توقف للراحة المعكرونة مع السجق.

مناظر طبيعية جميلة على طول الطريق، لكننا لم نكن على استعداد للتوقف في الطريق السريع الوطنى، حتى لا يكون هناك أي صورة من هذه الآراء فقط من سيارتي عملت على إدمان العين.

حوالي 15 م ونصف وصلنا اير المناطق الحضرية، ومن ثم فتح فنادق بحث، وطريقة الضيافة. في جميع أنحاء المناطق الحضرية إلى 2 مرات، ووقف اير فنادق، بوسيدون سبا، الجناح الملكي، سان بطرسبرج الغرف كاملة. وأخيرا، لقد اخترت فيلا عطلة. سعر جيد، وغرفة تعتبر نظيفة، وسعر رخيص جدا ونسبة الأسعار المحلية. هذا الرقم هو شرفة غرفة كبيرة يتطلع للخروج.

اير محطة القطار بنيت في عام 1937، وهو الطراز الشرقي اليابان بناء، يتم إنشاء المبنى الرئيسي من الطوب والخشب والجرانيت والصلب والاسمنت خلط اثنين من المباني التي شيدت. وهناك طبقة المحيطة الجدار الخارجي للحجر البناء تأطير الجرانيت وتغطية سقف الاسمنت مع أكسيد الرصاص. الحفاظ الآن في جميع أنحاء محطة السكة الحديد، لا يزال قيد الاستخدام.