2013 نيان 527، زوجي وأنا بدأت أول من بكين السفر بالسيارة، وتجربة وعرة جدا، وزوج من السجل، الزوج الأكثر صعوبة لديهم أصدقاء القول الفصل. وأخيرا انطلقت، بعد رؤية الكثير من يسافر الناس، وهذه المرة بدأت أخيرا رحلتي إقامة بعيدا. كان مقررا أصلا تسعة أيام بكين بحيرة تشينغهاى، 1800 كم في اتجاه واحد، ذهابا وإيابا 3600--4000 كيلومترا. ولكن بعد النظر، بحيرة تشينغهاى هذا الموسم فقط لرؤية البحر، البحر إلى زهرة احسب الكانولا هو جميل 7 أغسطس، جنبا إلى جنب مرج العشب منغوليا الداخلية لم تنمو معا بعد، لدي صيانة السيارات لم تفعل حتى الآن أنا حقا لا يمكن أن يقف عالية السرعة خائف، وذلك ببساطة لتغيير شريط جهة، وبعض الفرصة لتشغيل مرة أخرى. من أجل تسهيل السفر بالسيارة، اشترينا حزم السفر على الصعيد الوطني، بعد دراسة مختلف النوادي الليلية، والهدف تقسيم ثلاث محافظات الأقرب إلى بكين: شانشى وخنان وشاندونغ. انتقل بعد شاندونغ وشانشى خطير جدا، فإنه سيكون خنان. بعد شينشيانغ من بكين نظرية تشينغخه إلى 600KM 6 ساعات الفعلية القيادة 650KM 9 ساعات. 07:30 من حلقات يوان مينغ يوان، وصولا إلى سرعة عالية، حتى 11:00 في شيجياتشوانغ وشيجياتشوانغ بعد بطريقة سيئة للذهاب، من شيجياتشوانغ الى تقاطع خنان كانت في الطريق وسرعة عالية في فترات متقطعة، من شينغتاى هاندان إلى سرعة عالية، ولم يتبق سوى ممر واحد، على طول الطريق مع الأحمر والأصفر ومعزولة، وعيون ترى ما يقرب من الزهور، ويخاف أن يقود بسرعة كبيرة، وتأمين في الخطوة 90، حتى يغلي آه آه، يأتي في النهاية إلى خنان. سرعة خنان مفتوحة جدا، ولكن أيضا أكثر من مسربين من حلقات بكين، وقواعد عربات مفتوحة على اليمين المتطرف مسارين، تركت فارغة، وصولا إلى 120KM / H. ومن المقرر أن يصدر عندما لا يتم الواجبات المنزلية، وتجاهل الطقس، في هذه الأيام معظم المدن في هطول امطار غزيرة، ووهم في حالة ذهول الامطار الغزيرة كل المرايا، للسلامة، وأنا ببساطة شينشيانغ أنه (إذا كان لا تمطر، أول يومين في الصباح يمكن أن يصل الى شيان). الإقامة لا تعول بقية. في اليوم التالي لا تزال الأمطار الغزيرة، وعندما توقف المطر أساسا في الظهر، ومشى تنفجر الجبل. السراء والملاحة سيئة، وبكين في الأساس ليست فعالة، ومجموعة متنوعة من إشارة القمر الصناعي ليست جيدة، وذلك اضطررت لفتح خارج زمام المبادرة على نحو أفضل بكثير، والهاتف أنباء طيبة تثبيت بايدو الخريطة، في الوقت الحقيقي العثور عليه. مع وجود علامات على جانب الطريق، وفتح لضمان سلاسة بعيدا عن منطقة المدخل الجبل. قبالة مشهد الجبال هو جيد، وأود، في الوقت المناسب تماما في الصعود بعد المطر والضباب، ويشعر العجائب، وهذا هو بلدي تشى شيوى خطرا على تقييمها للمخاطر: أقرب إلى إيجاد حاد، كيكي فنغ تشى المياه، شيوشوى شجرة واضحة الأخضر. قوان هو الأكثر الضباب الجبلية الجميلة، في الوقت المناسب لتسلق بعد هطول أمطار غزيرة، ويمكن اعتبار فرصة ثمينة غير متوقعة منه، والشعور العام رحلة جديرة بالاهتمام. 07:00 إلى الجبال، 17:00 القادمة، وإعداد 2 لتر من الماء بما فيه الكفاية الأساسية. كان مقررا أصلا للذهاب ارتفع الجبلية من جبال الحدود له اليوم التالي، ولكن قليلا خطير أن تكون خارج خائفة الجبل، يتنازل من قمة الجبل عندما خسر. . . الذهاب البرية للطريق ساعة، تدور، حول في دائرة حول الجبل تجد أخيرا الطريق إلى أعلى الجبل، ونحن تسلق نفس الطريق إلى أسفل الجبل، لم يجرؤ على الذهاب تسلق أيام جيه شان، خوفا من التأثير الجزء الخلفي من الخطة، ليلة واحدة الى الوراء خبى. خنان سيرا على الأقدام من الخلف على موجة من متعدد أضعاف، والاستثناءات المختلفة. لأول مرة هاندان وسرعة عالية أو حارة إلا من خلال واحد وسرعة عالية في يونغ نيان تماما، يونغ نيان Guangfu تعليم القديم، إرسال تذكرة السنوي هو 98 يوان، بينما في الداخل ليس هناك تذكرة، والشعور العام المدينة القديمة بشكل عام، بالإضافة إلى المدينة القديمة اللفة جدار والجدران كاملة من الهندسة المعمارية الحديثة، ومجموعة متنوعة من البائعين، ودون أي ثقافة عريقة، لعبت مرة أخرى إلى بكين ساعتين إلى اتجاه الشمال. راحة ليلا في شينغتاى، المخطط شينغتاى لتسلق الفجوة كولون، ودققت في الطريق ليلا، للأسف، حلقة على مجموعة متنوعة من الطرق، من المقرر أصلا أن تأخذ S322 أي مكان، انهار فجأة، وكنت حوله ، تدور، حول نصف ساعة لديها في الواقع مدينة شينغتاى، والاكتئاب، والتفكير مرة أخرى إلى الطريق، الطريق للذهاب للعثور على الاتجاه للسيارات الفحم شانشى الكاملة لجميع أنواع الخبث عملاق السيارات، والسلامة، والتخلي عن هذا الجذب واستمر شمالا على طريقنا الآن. ثم قدم لي أكثر القرارات الخطأ: اذهب Yesanpo، فإن من الخطأ، حتى زوجتي فحص طريق مؤخرا. حدث شيء فظيع المقبل: زوجتي وتشي، ولعب لفترة طويلة الملاحة، دليل خاص على الطريق لا تطير، ويتجول في الماضي G4 G5 G18 G22 G108، بانخفاض اللفة، سيارتي معلقة في نهاية المطاف. G108 هو في الحقيقة لا يمكن للشخص العادي يذهب في محرك الجبل مختلف، لا يوجد سوى اثنين الممرات، ومعظم الناس تحطم من العام الماضي الفيضانات، وغمرت العديد من الطرق بعيدا، وهناك يتم غسلها بالشلل، إلا أن العديد من الجسور مفتوحة كان النهر مرة أخرى مفتوحة سطح حلقة حول دائرة، مثل طريق الغسيل والتخطيط من نفسه، بالحفر. الجبل ينحني الطوارئ، وهذه هي الحجارة، وبعد ضغط من صخرة كبيرة، انفجر الإطار، الظلام الجبال، وأشباح لم يأت آه، أنا سخيفة من نحن من المفترض أن؟ لحسن الحظ، هناك اثنين فقط من الشارع ليو وان شقيق كوادر 50 عاما المظهر، بل هي أيضا على مرة واحدة ركض عدة كيلومترات في نزهة هنا اليوم. أنها تساعد في وضع سلس على الإطارات الاحتياطية، وهو الأخ الأصغر أيضا السخرية: هذا هو زعيم بلدي، يا رفاق محظوظا حقا آه. قيادة نظرة مثل الأخ الأكبر ضاحكا: أنا لا حتى السيارات الخاصة إلى استبدال الإطارات الاحتياطية آه، فإن أول مرة تعطيك كل من تغييرها. وهذا الشعور هو من السهل جدا الوقوع في الهاوية مرة أخرى إلى آه خبير الأرض. فجأة لا مزاج للعب، ولذا فإننا نسخ نفس الليلة تشينغخه، هذه هي المرة الثالثة على العودة إلى بكين منتوقوه، منتوقوه الذهاب إلى هناك مرتين قبل تجربة G109 الشعور من المشي هناك مئات المرات، ولكن لأنه هو الليل الجبل، لم أكن فتح سريع جدا، و30KM الأساسية / ساعة، فتحت يلة الجبل في الاستفادة من الطريق متعدد المخاطر كنت تجرؤ على الذهاب، لا يمكن رؤية الخارج الطريق المنحدر، لا تعطي نفسك الضغط جدا النفسي كثيرا، ليلا في الأساس لا يوجد الطرق الجبلية واحد، طالما يمكنك التحكم في السرعة، ولكن بسرعة. اجتمع الضوء وتوقفت، لذلك تابعت على طول الطريق إلى الشاحنات الكبيرة عجلة من امرنا، شاحنات كبيرة وشجاعة في الجبل، وكنت خائفة، لذلك نحن بين عشية وضحاها إلى بكين. هذا يخلص المرة الأولى من بكين السفر بالسيارة. تلخيص هذه الرحلة حوالي 1700KM، التكلفة الأساسية 1900 يوان. تعلم بعض المهارات الأساسية قبل إصلاح 1 سيارة، تأكد من تغيير الإطارات والطرق الجبلية الإطارات هي الأكثر شيوعا. 2 تأكد من إحضار GPS، نظام تحديد المواقع ليست مضمونة 3 في تزود بالوقود مسبقا، انتقل إلى الطرق النائية ينبغي الحفاظ على أكثر من ثلاثة أرباع النفط. 4 هناك دائما مجموعة واسعة من حوادث السيارات، وتبقى غير منحازة، وألا تكون الذعر، السيارة إلى الطريق بيدمونت.