- التسجيل: 20190811 - الموقع: نينغشيا تشونغ وى جنوب لونغ بيتش

ابتداء من جنوب لونغ بيتش

مطاردة فقط حصلت على الطرق الوعرة نسخة من T60 شاحنة صغيرة في الشهر الأول، في نهاية كل أسبوع مع الأماكن النائية الإثارة البرية لاستكشاف. 11 أغسطس 2019 السبت، اضطررت شاحنة صغيرة وركض نينغشيا تشونغ وى ساوث بيتش هذا المكان غير معروف للذهاب. I السير في هذا الطريق هو طريق الوادي من قرية حتى حياتهم النهر الأصفر حافة الشاطئ.

وكانت رحلة الطريق غرامة، حوالي الساعة 11:00 أكثر للوصول إلى قرية حياتهم. في الواقع، ليس هناك متابعة الاتجاهات والملاحة، والباقي من الطريق يجب أن تمر عبر بعض الوادي للوصول الى النهائي النهر الأصفر الشاطئ. يسيرون على طول الطريق نحو الحرام على طول الأخاديد. هيكل مرتفعة وBFGoodrich KM3 الإطارات الطين التعامل بسهولة مع مجموعة متنوعة من الطرق المعقدة، بالإضافة إلى انخفاض سرعة عالية عزم دوران 2.8T توربو محرك الديزل، قريبا قبل 0:00 ذهبت إلى النهر الأصفر الشاطئ.

مستنقع عميق بشكل غير متوقع

بعد تولي بسهولة عدد قليل من الصور، وهذه نقطة لتناول الطعام الجاف أنوي العودة. قبل أن تعود، وأنا أريد أن يرش الفرح على المشي على الشاطئ. بعد كل شيء، وهذا شاحنة صغيرة على الطرق الوعرة الأداء إلى صفقة مع هذا الشاطئ هو أكثر من كاف. ومع ذلك، كل هذا هو بداية المأساة. عندما استدرت نحو المخبأ على جانب الطريق، وفجأة شعرت الزخم فقدت السيارة. ثم انهزم قلبي: نعم، هو تمسك الوحل؟ من المؤكد أن النزول نظرة، اتضح أنه بالإضافة إلى قبو صغير على السطح الرمال الجافة يجري في مهب أكثر، مخبأة تحت كل فيضان الوحل. مخبأة تحت الرمال الجافة، وتحول الطمي إلى أن تكون بحيرة عميقة. البلاستيسين مثل التشبث الطين وضع بحزم الإطارات الأربعة. رغم عدم وجود خبرة فعلية القيادة لطين، مع السيارات خبرة المحاصرين السابقة والقيادة على الطرق الوعرة في الصحراء، لأن هذا الوضع لا يمكن أن يستمر لتكون النفط، وإلا فإن الإطارات سوف الصفر فقط على السطح قليلا أعمق، ولكن أكثر صعوبة للسيارات الانقاذ. في هذه اللحظة، لقد وجدت هنا هو منطقة إشارة. أحتاج إلى التفكير بهدوء، وكيفية إنقاذ أنفسهم الدوران في المكان في الوحل.

المحاولة الفاشلة لأول مرة - مجلس الإنقاذ

لأن الاستعدادات كاملة قبل مغادرته، وأخذت تحولا مسطحات الصلب المنغنيز، قرد تسلق قطب، والرافعات الهوائية ومعاول، تم تجهيز مقدمة السيارة أيضا مع 16 طنا من الكابلات على ونش والحانات. فكرت مليا، اذا كان بامكانهم استخدام انقاذ ونش، وربما هذا هو أسهل. لسوء الحظ، هناك الشاطئ، وليس حول مرساة يمكن ضمها، لتثبيت السلك على كابستان. تعطي إلا مؤقتا عن فكرة استخدام الإنقاذ ونش. مع لوحة الإنقاذ أصبحت خياري الأول. أخذت تحول سيس مسطحات الصلب المنغنيز. لقوة المنغنيز مما لا شك فيه، ولكن أيضا يأتي مع هذه اللوحة تحول حبل الجر الإطارات، عن طريق دوران الاطارات يمكن أن تشارك في لوحة الإنقاذ دون حفر عجلة.

سرعان ما كان في العجلة الأمامية إلى أعمق تثبيت لوحة الإنقاذ، لكنه لم يكن كذلك، الذهاب سيرا على الأقدام خنق لوحة تحول تطير، ولكن السيارة لم تتحرك. يواصل مجلس الإنقاذ مرتبطة إطارات مختلفة لمحاولة، وانتهت النتيجة في الفشل. اللزوجة الطين أبعد من مخيلتي. إذا كان في الصحراء، وتحول بالفعل حول شريط. في الوقت الذي سجلت السيارة والطين كامل الموقع بضعة أسابيع. وبعد عدة جولات من المحاولات، لقد مر الوقت أربع ساعات. أصبح الطقس مظلمة جدا. في لحظة بلدي استهلاك القوة البدنية هو أيضا كبير جدا. لقد وجدت مشكلة أكثر خطورة، احمل الماء وبسرعة أركض بها، والسيارة فقط نصف زجاجة من المياه المعدنية.

فشل الإنقاذ الثاني - ونش والصخور

بعد العمل بشكل مستمر لمدة أربع ساعات في الشمس الحارقة، لقد تم التعرق. علينا أن نعيد التفكير فيما إذا كان من الممكن استخدام انقاذ ونش. بالإضافة إلى صخرة كبيرة تحيطها، ليس هناك مكان لشنق ونش الأسلاك. أنوي ونش من خيوط الفولاذ والتوتر حول الصخرة، وبالتالي معرفة ما إذا كان يمكنك سحب التحول. ولكن للأسف عندما سحب ما يصل إلى القرص قدميه، فقط مجرد لمس الحجارة، والحجارة لا يمكن أن تكون ملفوفة حول الدائرة بأكملها. ومع ذلك، يجب أن تكون السماء وسيلة، وأعتقد بالأمس فقط وينبغي أيضا وضع وصول سلك ممتد على متن الطائرة. بالتأكيد، وكنت محظوظا بما فيه الكفاية للعثور على جذور هذا الحبل التمديد في السيارة. سرعان ما وضع الحبل التمديد ربط لتجاوز الحجارة على الكابل. في هذه المرحلة، وبدا لي أن نرى بصيصا من الأمل. البدء فورا في ظهرها إلى السيارة، وعقد أزرار التحكم لوحة القدم، وقلبي جعل بصمت رغبة، ونأمل المعجزة الثانية القادمة. ومع ذلك، فإن الواقع القاسي كسروا أملي والتوجيه ونش وضعت فجأة الحجارة الكبيرة على السيارة إلى السحب على. مهلا، لمدة سنتين ونصف طن من شاحنة صغيرة وكان هذا الحجر الكبير خفيفة جدا، وليس باعتباره مرتكزا.

اليأس الشديد والإحباط

في هذه اللحظة أنا منهكة، مع السماء الحصول على الظلام، يمكنك شرب الماء أقل وأقل، المزيد والمزيد من البعوض حولها، وأصبح المزاج المكتئب أكثر وأكثر كثافة. الجلوس على حافة الرصيف، وأنا واجهت خيارا أكثر صعوبة. إذا لم تتمكن من إنقاذ، إذا كنت ترغب في الخروج في الليل، إلى أين أقرب قرية تعيش بين عشية وضحاها؟ 15 كم سيرا على الأقدام، ولكن أيضا الطريق ليلا. أو من الآن فصاعدا من دون أي محاولة للاحتفاظ قوة، وراء أبواب مغلقة تصر على يوم 2 في الصباح مع زجاجة من المياه المتبقية، ثم الخروج وطلب المساعدة؟ في هذه المسافة في السيارة قد حوصر أكثر من ست ساعات.

فشل الإنقاذ الثالث - جاك نفخ

نظرت إلى أدوات سيارة قابلة للاستخدام، ويبدو جاك هوائي لقدموا لي بعض الأمل. أخذته اشترى خمس سنوات ولكنها لم تستخدم أداة الإنقاذ، وآمل أن يساعد هيكل السيارة والطين فصلها. الطين جاذبية هائلة الهيكل والعجلات اعتقادا راسخا، شاحنة صغيرة فقد كان غير قادر على إنتاج أي إلى الأمام السلطة أو ما يصل إلى الوراء. إذا كان جاك نفخ، يمكن فصل الهيكل والطين، ثم وضع لوحة الإنقاذ، وليس هناك بصيص من الأمل؟ لذلك قررت أن تستمر في محاولة لانقاذ شخص. قاد I حفر الجزء السفلي من الرواسب، وجاك المكونات نفخ في الجزء السفلي من الهيكل. بعد اسم السيارة، أضع نفخ ميناء جاك هوائي إدراجها في أنبوب العادم، واستخدام عوادم السيارات، لجاك نفخ. كما أكثر وأكثر في العادم، ويبدو جاك لبدء توليد دورا في الجسم ترتفع ببطء. عند هذه النقطة بدا لي أن نرى بصيصا من الأمل، ولكن أيضا قوة أكبر. ارتديت أنبوب العادم من الصعب، على أمل أن الغاز بسرعة إلى داخل جاك. ولكن للأسف أنا لا أعرف إذا لم تكن هناك شخصين تشغيل جاك العادم ضغط الغاز تعمل بالهواء المضغوط، وسرعة المحرك خاملا ليست كافية لمواصلة جاك يهتف. تتطلب العملية جاك هوائي هناك شخص آخر خنق مقصورة القيادة، مع ارتفاع ضغط غاز العادم جاك هوائي. هذا هو المستقبل، وأنا أعلم أن تبادل الرئيسي القديم. بعد هذه الموجة من إرم، قوتي وتستهلك الكثير، ولكن هذه المرة زجاجة مياه نصف فقط. محاولات فاشلة مرة واحدة مرة أخرى في واقع الأمر لي حتى أكثر يأسا. هو الآن 20:00، ولم يتبق سوى تلميح من غروب الشمس، وسيكون قريبا الظلام دامس.

فشل الرابع الإنقاذ - الإنقاذ مجلس قرد تسلق قطب +

بعد فشل الإنقاذ الثالث، وأنا تعبت من الجلوس على الأرض، فإن حجم التزام الهدوء والتفكير خطة التحول. بعد محاولة فقط، فمن الواضح أن لدي الماء لا يكفي لدعم لي سيرا على الأقدام إلى قرية حياتهم. نقص المياه إلى جانب الحالة المادية الحالية، لا أستطيع أن أتخيل مواصلة اتخاذ الليل ثلاث ساعات في الطريق الى قرية مجاورة طلبا للمساعدة. في سياق الموارد المحدودة، واضطررت إلى إعادة النظر في بلدي خطة التحول المقبلة. نتيجة النقص الحاد في المياه، وخياري هو صغير جدا. بعد فترة راحة والنضال مؤلمة للتفكير في عشر دقائق، وأخيرا قررت التخلي عن خطط لقدم، في محاولة لمواصلة الإصرار على الدوران في المكان. لأنه بعد غروب الشمس، وأصبح الطقس باردا حتى عرق الجسم كثيرا على عكس فترة ما بعد الظهر، حاولت أن نكون حذرين للحفاظ على القوة البدنية، في محاولة لتجنب النفايات غير فعالة من الجهد في. يجب أن تكون كل خطوة لاحقة قادرة على السماح لي التحرك في اتجاه الدوران في المكان. ونظرا لجاك نفخ مجرد النتائج، وأعتقد بعد يمكن استخدام القطب تسلق ليحل محل جاك نفخ، على التوالي رفع أربع عجلات، وفيما يلي يواصل وضع في التحول لوحة محاولة التحول. مع الفكرة قررت على الفور حتى يجف مفتوحة. I عجلات أولا الهوائية إلى 0.3، لزيادة عجلات الاحتكاك. منذ ليس لدي سوى لوحة الإنقاذ، لذلك يمكن تركيبها مرة واحدة فقط على عجلة. واحدة من أعلى عجلة، ومجالس الانقاذ أسفل، حاول عكس تحول حتى كانت عجلات غير قادر على تذكر الجزء الخلفي السلطة. بعد ديها أربعة عجلات للمحاولة مرة أخرى، لقد حاولت عدة مرات كل عجلة، بدت السيارة على التراجع عن متر واحد. ولكن هذه المرة من أرض اليسرى مسافة متر جامدة إلى أخرى. لقد مر الوقت لمدة ساعتين، وسأكون أكثر بالتعب. ما تبقى من نصف زجاجة من المياه لقد تم الشرب في المحافظة، حتى شرب القليل من الماء حتى تركت في قاع الزجاجة. تسلق القطب بالإضافة إلى إنقاذ الطريق مجلس قرد، وأرى بصيصا من الأمل، على الأقل إبطاء السيارة الدوران في المكان نحو اتجاه النزوح.

التحول الناجح الخامس

الأمور الآن، ليس لدي أي خيار آخر. طريقة واحدة فقط للذهاب الأسود، لدغة الرصاصة ويصر على الاستمرار في محاولة التحول. مجرد محاولة لديك عنق الزجاجة، وكانت السيارة غير قادر على مواصلة التحرك. ومن أرض صلبة وبعد متر واحد فقط. إذا كنت طرح سرعات منخفضة الدفع الرباعي، إلى جانب الخلفي القفل التفاضلي المحور إيتون، طالما هناك العجلات الخلفية والأرض أن يكون الاحتكاك، والسيارة لديهم الفرصة للانقاذ. لم يتم استخدام الأداة الوحيدة مجرفة. أنا أتساءل إذا ما استمرت في الارتفاع مع قرد تسلق عجلة القطب، وعجلة التالية بأسمائها إلى انتشار الحصى، غير قادرة على مزيد من قبضة زيادة الهواء في الإطارات، انسحبت آخر مسافة متر واحد؟ وعند النظر إلى زجاجة من المياه، ويمكنني أن تأخذ فرصة. وأعتقد أن هذا هو آخر محاولة ذلك، إذا هذه المحاولة ليست نجاح ، ثم لا بد لي أن يشرب النهر الأصفر المياه إرواء عطشهم. لذا أخذت من مجرفة، واثنين من العجلات الأمامية - وهذا هو المنخفضات من الاطارات تحت التربة لوحة على جانب الطريق ودان Zier. الحفر ونقل الحجارة أكبر من صعوبة العمل من الخيال. شغل فقط لمدة نصف ساعة موضع أسفل الإطارات اثنين. لوحة أمامية جيدة، وأنا أعيد اسم السيارة، وبطء الباب للتزود بالوقود، ويبدو أن سيارة أن تكافح قليلا إلى الوراء، وقال انه بدأ في الانزلاق. ويبدو أن هذا اسمحوا لي أن نرى نجاح آمل. فذهبت في نفس الطريق حصيرة المزيد من الحجارة، والاستمرار في مبيتا في حجر صغير خلف عجلة القيادة، وبالتالي فإن السيارة في ذلك الوقت للحركة القادمة، الإطارات سوف تكون قادرة على الاستمرار في الحصول على قبضة. بالطبع، هذه العملية مؤلمة جدا، لأن حمل الكثير من الحجارة، وأكثر فرض ضرائب مما تصورت. ساعة أخرى في الماضي، في محاولة لإنقاذ 11 ساعة الأولى، وهذه المرة ليلا الملعب الظلام. عندما كنت على طول الطريق اثنين من العجلات الأمامية تراجع، حجر مسافة المعبدة حوالي متر واحد، ويتم استهلاك المياه I النهائي. بسبب الجفاف الشديد، وجسدي لا يستطيع جعلت أي طاقة اليسار. أجلس في سيارة أجرة أخذت نفسا عميقا، خفض دواسة البنزين ببطء مرة أخرى. هذا الوقت الذي بدأت فيه عجلة القيادة في هز بعنف، وعجلة يبدو قليلا من الصعب أن أعود في. مع دواسة الوقود، وإهتزاز عجلة القيادة أكثر وأكثر كثافة، وأنا لا يزال يشعر السيارة ببطء إلى الخلف، في حين أن العجلات الأربع بدأت الصفر. فجأة بانغ بانغ خنق الصادرة، والخلفية الأرض الصيد الجافة، في حين تسكع بعد اليسرى الخلفية، واثنين من العجلات الخلفية فرق سرعة معينة، علقت نقرات الخلفي التفاضلية المحور إيتون أقفال، وكان العجلات الخلفية فجأة قبضة قوية، وسحب العجلة الأمامية للخروج من الوحل. أنا شلت على تنفس الصعداء مقر الإغاثة والراحة لبعض الوقت في مقصورة القيادة لمجرد النزول. انظر تم سحب السيارة بأكملها الخروج من الوحل، واعتقدت تم حفظها I. على عجل معبأة كيس ولعب للغاز أربع عجلات، انسحب بعيدا نحو دفء المنزل.

ملخص

1. تأكد من الخروج مع امدادات كافية جيدة، بما في ذلك المياه والغذاء. 2. إذا رحلة الدراجة، ومما لا شك فيه أن يبقى بعيدا من الرمل والماء. 3. الذهاب على الطرق الوعرة، فمن الأفضل الأزواج. 4. إذا لم يكن هناك إشارة الهاتف المحمول أن هواتف تعمل بالاقمار الصناعية هي أداة اتصال مهمة. 5. إذا كان التغيير في السيارات لا، يجب أن يكون النظر الهدوء، ومراقبة عجلة الأرضي جزء والإنقاذ التفكير بأي طريقة. 6. معظم الأدوات البدائية تميل إلى أن تكون على الأرجح، مثل مجرفة قال.