D1: الخريف في أكتوبر أيام من الهواء العالي هو هش. من أجل الهروب من صخب وصخب مجموعة مركبة العاصمة، في الساعة 7:00 صباحا، ونحن نبدأ في الوقت المحدد، والسيارة إلى السير على الطريق السريع بين بكين والتبت، إنسان بكين قد يكون أكثر من اللازم، ولدينا فكرة، والطريق لا تزال مزدحمة جدا، والسياحة كرسي كبير، مختلف مزدحمة السيارة على الطريق، كانت السرعة سوى أربعة وخمسين كيلومترا. بعض الأسف 06:30 رحيل الغرامة فقط. بدأنا في معرفة ما إذا كانت الشركة لديها عالية السرعة بالإضافة إلى ذلك، ويمكن تجاوز تشانغبينغ بادالينغ؟ الجواب هو محاولة لإصلاح جديدة عالية السرعة بين بكين، ولكن الطريق حاليا فقط لبينغ. يبدو عام أو اثنين لن العد. بعد سيارة بادالينغ، وفتح تدريجيا حتى خط الأفق، أقل بكثير من السيارات على الطريق، بدأنا لتسريع سرعة، فهي ما زالت مقربة من الحد الأقصى للسرعة. السيارة هو ذهب بكين-التبت السريع (بكين سرعة تشانغ) إلى الطريق الدائري بن تشانغجياكو تشانغبى، يصبح الطريق G207 الطرق السريعة الوطنية، الطريق جميلة جيدة، وبعد تشانغبى بعد دخول Taipusiqi حدود منغوليا الداخلية، والتنفس المراعي بداية قوية تصل، مجال الرؤية كان مفتوحا، على جانب الطريق تتراكم نادرة تدريجيا. واصلت بن Baochang سيارة باتجاه البلدة. هذا القسم هو حاليا تحت العديد من الطرق والجسور والطرق المتربة المحفورة، والآن ليس موسم جيدة الأمطار، والطريق المؤقت هو أيضا مترددة جدا. السيارة وصلت لتوها Baochang تاون، هي قاسية توقف شرطة المرور "توقف، سحب أكثر، وكنت مسرعة على الكثير وأخرج ورقتين، على دفع غرامة!" كنا نظن أن الحد الأقصى للسرعة على هذا الطريق هو 60KM / ساعة، لكننا تباطؤ آه! السيارة كان يقود هذا الرجل فقط لم يحقق، ولكن لحسن الحظ أن الشرطة لم تأخذ حدق السائق في هذا، واستبدالها بسرعة للأفراد، والشرطة لم تنتبه كثيرا، وأنا نظرت إلى رجالنا في برج مراقبة الشرطة لفترة طويلة لم يخرج، وأنا اعتقد ممكن في ورطة، تليها أيضا في برج المراقبة. داخل الشرطة لتبين لنا الغرامة على أساس الكمبيوتر لطباعة سرعة و180km / ساعة، والإسراع خصم مرتين ست نقاط، وغرامة قدرها 1000 يوان! قلنا أن لدينا باسات، حررت مفتوحة كما فتحت أقل من 180 نعم، بالإضافة إلى الحد الأقصى للسرعة على الطريق 60. بعد الدفاع، وشرطة المرور أيضا غامضة إلى حد ما، وهذا 180km / ح شرطة المرور بسرعة قياسية أيضا يشعر بها القليل من لمسة. ونحن سوف تأخذ زمام المبادرة ولعب زميله التسلق، والحصول على أكثر وأكثر، حتى فلسا واحدا لم تعاقب سمحت أخيرا للذهاب. القيادة من خلال Taipusiqi (مدينة Baochang) لإكمال ريغا محطة حصيلة الدح، من Baochang إلى كازاخستان قد أكملت 60KM ريغا، معلما عرض G207 الطرق السريعة الوطنية -205km، فإنه ليس واضحا من حيث فرز 205. هذا الوقت هو الظهر، ونحن تناول العشاء في مطعم قريب، ونحن نوصي بما يلي: على الطريق "معلقة من شون فندق" الحساء لحوم البقر، 25 يوان وعاء، وصفقة جيدة. العديد من سائقي الشاحنات الذين يعبرون تناول الطعام هنا.
قبل غروب الشمس حول حول 05:00 وصلنا إلى الساحل الجنوبي للبحيرة، والمواقع السياحية، 50 يوان للشخص الواحد. يقع Dalinuoer منتجع في داخل ذات المناظر الخلابة، وفيلا في شكل منزل صغير، مكتب الاستقبال السعر 200 يوان / الغرفة، ومكافحة العرض إلى 160، من المقرر أصلا Dalinuoer نورث شور فندق 300 يوان / غرفة، عاد البيان. طلب في وقت لاحق للذهاب للسياح لقضاء 360 يوان / الغرفة، ولكن هناك تكييف الهواء، ويجب أن تكون الشروط أفضل من الكثير من منتجع الساحل الجنوبي، الذي تدفعه مقابل ذلك! لأن قريبا غروب الشمس، وتشغيل الاختيار إلى غرفنا في وقت متأخر جدا لتشغيل إلى البحيرة. أقامت مباشرة لوح خشب من خلال البحيرة، وتحيط بها اثنين أو ثلاثة أمتار على طول المنحدر والمستنقعات، مع تغطية القصب، ويشعر الماضي يجب أن تحاصر البحيرة، البحيرة حاليا النظرة الضيقة لم تكن هي نفسها. في المساء، لا يزال من الممكن النظر إلى الجبال البعيدة، وي هادئة خاصة بحيرة زرقاء، الاوز تحلق فوق السماء، وأحيانا صفوف متعرجة، وترتيبها في بعض الأحيان في كلمة واحدة، والمستنقعات القصب من وقت لآخر لتحويل الطيور النقيق، والشمس تشرق على البحيرة والرصيف كوخ على ذلك. نحن بسرعة التقاط الصور من خلال غروب الشمس، وقد ملأت الطقس مع بارد، تكاد تقترب من انخفاض درجات الحرارة، والرياح الباردة التي تهب من وقت لآخر، قوية، قوية لا تحتمل بعض بيننا، وليس في انتظار الشمس تماما أسفل، أنه مشغول وعدم الوقوع كان يدير المطعم. يحتوي المنتجع على مطعم، لا الفنادق والمطاعم الأخرى في جميع أنحاء المكان، كل هذا يحدد سعر وجبات المطعم. للوهلة الأولى المشوية طويلة الأسماك زي 20 يوان / شريط (قبل عامين من السعر هو 12 يوان / بار) التوفو غير المطلي 48 يوان / نسخة. وهلم جرا، وبعض الأسف، لاخراج الطعام هنا من بكين أن تستهلك ما يكفي (سيكون لدينا "معلقة من شون" أكل الحساء أقل لحوم البقر). نحن أمرت اثنين من الأطباق النباتية، وأربعة السمك المشوي زي، وعاء GEDA، قضى مائة وسبعين وثمانين. وكانت غرفة دافئة والبقاء بشكل جيد، لا تكييف الهواء ولا التدفئة والبطانيات الكهربائية ولا، خجول إلى امضوا ليلتهم، إن لم يكن أكتوبر، وتقدير ليست مشكلة. D2: خمسة في جرس الصباح لتكون قادرة على ارتداء كل من وضعت على الملابس، لمشاهدة شروق الشمس. وينبغي أن يذهب لمشاهدة شروق الشمس شرق الجبال، لأننا لسنا على دراية الجغرافيا المحلية، البحيرة لا يمكن أن نرى شروق الشمس، ومشهد تصويره إلا بعد بعض شروق الشمس. في الصباح الباكر منتجع، أسراب من طيور العقعق، نباح، كان الكلب هو من قبل الناس، مخزنة بشكل فريد مع العديد من عربة ثور الطائرات، مع السياج المحيط، جنبا إلى هيكل خشبي المقصورة الجانبية.
الإفطار 10 يوان لكل شخص، بل هو غني جدا، مع السابق عشاء مساء اليوم يستحق جدا عليه، يستحق التوصية. سبعة وأربعين، ونحن نأخذ الطريق الحصى بعد التفاف على الشاطئ الشمالي من المدينة وانغ بحيرة لو على طول الضفة الجنوبية للبحيرة من البدء إلى الغرب من البحيرة. عشرات الكيلومترات من الطريق الغسيل، SUV بالتأكيد تذكر، بعض السيارات الثابت. عند تمرير سيارة على الجانب الغربي من البحيرة، رأينا أسراب من الطيور المهاجرة بقية هناك، على الشاطئ في الماشية الرعي على مهل، والمناظر الطبيعية جيد. للأسف، الكاميرا التكبير ليست كافية، أقل من زاوية واسعة قطة واسعة من المشهد، ولعب أقل من المقربة النار من الطيور، والوقت قصير نسبيا، واضطر الى مغادرة ندم. تشيونغ الطريق يجب الآثار القديمة (لو وانغ سيتي) مررنا، لأن العلامة ليست واضحة، فشلنا في العثور عليها. بعد المقطع سيرا على الأقدام من الطريق، وفقا لالقرويين المحليين يقولون ليس لديه ما ترى، لذلك نحن لن تتحول الى الوراء والنظر مرة أخرى. وقال على طول الطريق شاهدنا الرعاة الرعي، مع وضع زميله الحصان انفجرت دراجة نارية حتى محادثة إنه الحصان هو في الواقع دعم جيد للغاية، وأساسا لا نتحكم، لا يبخلون العلف فصل الشتاء، وسوف يجد مرعى للخيول في الثلج، دراجة نارية لا دخلت المراعي، يمكننا أن ننظر فقط على جانب الطريق، والخيول المساء انه العودة إلى ديارهم. الطريق لرؤية الحفرة نموذجية، وصولا إلى سيارة درسا صديق.
بعد عشرات الكيلومترات من الطريق الغسيل وصلنا إلى الشاطئ الشمالي لبحيرة، كان هناك في الأصل مناطق الصيد، خارج باب الشاطئ الشمالي هناك بعض الفنادق والمطاعم والمحلات التجارية والضفة الجنوبية من مرضية. لم نفعل الكثير للبقاء، وشرعت الهدف Siha. ترك الباب نحن نمضي على طول الشاطئ الشمالي من المناظر الطبيعية الخلابة المشهد الطريق 18 كم يسارا للوصول إلى الطريق الوطني رقم 303، خط يصل محطة الغاز Bayanchagan، يسارا، يمينا للذهاب شمال خط الجبهة دادا على طول طريق الدولة، والسفر على غونغ الجير الأراضي العشبية، مجال الرؤية على الطريق خارج فتح ويشعر ظروف الطريق سعيدة وجيدة والمركبات نادرا. عندما كانت السيارة الغابات Baiyin'aobao، إلا أنه لم يتوقف، ويمر Bayanchagan الهيماتوكسيلين، إضافة بعض المواد الغذائية الجافة للتحضير لذات المناظر الخلابة الغش الفندق. ما يقرب من اثني عشر ظهرا الساعة، ذهبنا إلى دا غرب بوابة هاردي غابة الأحجار. Siha غابة الأحجار، وتقع في الشمال الشرقي من منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم Keshiketengqi، وتقع في دائرة نصف قطرها عشرة كيلومترات، متر فوق مستوى سطح البحر على 16001900 تلال الجرانيت. هنا على التل هيل، الذروة تداخل القمم، جبل أنماط مختلفة عارية من غابة الأحجار، هي نادرة الغابات حجر الجرانيت في العالم. Siha هو المنغولي، والترجمة الصينية "حاد الصخور". وفقا لتحليل الخبراء، ويتكون Siha غابة الأحجار أساسا من الأنهار الجليدية الجليد خلق الكسوف، وتشكيل عدد كبير من ذوبان الأنهار الجليدية أقل عندما شكلت حفر تآكل وذوبان الجليد تأثير التعرية المائية، ما يسمى ب "آيس غابة الأحجار". Siha غابة الأحجار شكل تغيير، وهناك عدد قليل من نفس الشكل وخشنة عميق، شاهق بالتواجد في البرية، هو ضرب للغاية. السكان المحليين لمعرفة لفترة طويلة، والحيل ينظر إليها، ثم كان هناك غابة الأحجار في جنكيز خان استوقف آخر، بريئة الحجر، بوابة الجنوب، آلهة الحجر والحجر واسم الأخوات الأخرى. والتشكيلات، من موقف عرض مختلفة، وتنتج تأثيرات بصرية مختلفة، وسوف تنتج جمعية مختلفة والخيال، فإنك سوف تكون مليئة العاطفة لعظمة وروعة الطبيعة. من كان يصدق أن الصورة الأولى لبناء مراحيض
في منطقة قبل أن المطاعم الأولى في الحي، والثمن هو الجانب باهظة الثمن، ولكن بالمقارنة مع البحيرة الضاري، كانت أفضل قليلا.
الثانية عشرة والنصف وصول نحن الشراء إلى غابة الأحجار، و 100 يوان للشخص الواحد، أكثر من ستين الخصم من عشرين في المئة. سياراتهم الخاصة لتكون مدفوعة إلى منطقة داخل هذه المقارنة أرى على شبكة الإنترنت في الماضي لا يمكن أن يدخل هذه الظاهرة لديها الكثير من الإنسانية. غابة الأحجار المنطقة ذات المناظر الخلابة، ما مجموعه أربعة، مقارنة مع Lunan غابة الأحجار في مقاطعة يوننان، أكثر من الشماليين فخر. أقصى مدى من مناطق الجذب الأولى، هو أيضا الأكثر، اتخذنا حوالي ساعتين هنا، أيضا تستحق المشاهدة، ولكن إلى حد أقل، ونحن جميعا أخذنا ثلاث مناطق السياحية الأخرى أقل من ساعة ونظروا حولهم، وأخيرا تستغرق وقتا طويلا نظرة على هي المنطقة الرابعة، بعد القراءة عن 03:00، سافرنا إلى السقيفة من بوابة الجنوب. لم يمر huanggangliang والماء الساخن تاون لم تفعل الكثير لوقف، على الرغم من امتداد هذا الطريق عبر الجبال، ولكن الطريق هو جيد جدا، أقل من حوالي مائتي كيلو متر. نحو ستة في المساء بعد وصوله السقيفة، السقيفة هو أفضل لإيجاد سكن في المدينة، وبحثنا في الشمالية الفنادق الكبرى، و 200 يوان / غرفة، بما في ذلك وجبة الإفطار. يؤكل العشاء في مطعم بالقرب من ساحة فندق معجون الضأن والذوق السليم، والتوصية. غرفة الفندق نظيفة ودافئة نسبيا. مقارنة مع البحيرة في السماء. D3: عثر صباح اليوم على الإطارات لا نعرف متى بار الأظافر، وكان عليه أن يجد لنفسه مكانا لملء الإطارات، إصلاح الإطارات الرجل روح الدعابة جدا، أوساكا هي موطن، وليس العمر، فقط أربعة أشهر من العمل، والمثابرة جدا. بعد مصححة الاطارات ما يقرب من 09:00، نحن ألغت خططا للذهاب إلى القلعة مولان بارك، وHuashugou نحو اولان بوه ساحة المعركة القديمة الطريق لا يزال على ما يرام،
على جانب الطريق الصنوبر
عدد المشاهدات Huamugou
على جانب الطريق مشهد جميل جدا، وموسم الخريف، من خلال الأشجار الملونة تصبح خضراء، من وقت لآخر أن نتوقف عن التقاط الصور، وأنا حقا لديهم شعور الحنين إلى الماضي، أكثر من أحد عشر عضوا إلى أنظمة بستان الحمل، وتذاكر السفر 60 يوان / شخص. اولان بوه - تقع إلى الجنوب الغربي من إقليم Keqi Hunshandake الحافة الجنوبية من الرمال. ووي تشانغ مقاطعة خبى زرعت غابة عبر النهر، هي جزء من أراضي الصيد الشهيرة المالكة. في الحدود الصحراوية والسهوب، ذروة جاحظ، يوم جدا دائم. كانغ إلى 200،000 جندي والحرب Galdan هنا. اولان بوه ذروة شمال شرق شا الثلج، البتولا، الطرفاء مثل بريسيلا دان. الذروة جنوب غرب أولان نهر العام Raoshan جدا، وليس هناك نور العام قبل الذروة (قتل الوطنية العامة تسينغ هوا تونغ قوه قانغ هنا اسمه) واسعة نحو فدان، شرق SAIHANBA المرج الشهير. واثني عشر حتى المخيم، أن تايوان لديها أيضا في هذه الأثناء. هذا سابقا الأحمر هيل مزرعة الخيول، جئت مرة واحدة في العام الماضي، أنه أعطاني انطباعا جيدا، ولكن هنا هو ذبابة ونرى ما تشعر به، مثل كوب من الشاي، إلا أن وقف وتذوق ببطء الخط. علينا أولا قبل وجبات الطعام منغوليا الداخلية وخبى وان منابع المياه من الحدود لرؤية نظرة، لون التربة في قاع النهر الأسود، ويشعر الناس من المياه محطة للطاقة التبريد تتدفق، على جانبي النهر للناس لديهم كاميرا صغيرة مناطق الجذب تذكير المشاهدين الانتباه، لا الجانب رسوم الجانب خبى ومنغوليا الداخلية لتوجيه الاتهام 5 يوان للشخص. خبى يمكن أن تمر عبر من جانب واحد على الحلبة قبل تشنغده SAIHANBA العودة إلى بكين المدورة، فقط عبر SAIHANBA لدفع 130 يوان للشخص الواحد، إذا كنت لا تنوي قضاء يوم واحد، لا تأخذ هذا الخطأ في SAIHANBA المال. قراءة وان منابع المياه، والعودة إلى أولان بوه (مع تذاكر يمكن لم يعد الأجر) عمه على جانب الطريق كانغ قراءة - تونغ قوه قانغ التابوت، حوالي اثني عشر في مدينة "بو Hemeng الغذاء" وجبة، ومعرض الغذاء. المزيد من السياح في المنطقة ذات المناظر الخلابة، ولعب في الغالب ظهور الخيل والرماية، وذهبنا لرؤية الشهير "paozi عامة"، لأنه ظهر، وليس مناسبة لالتقاط الصور، ولأن جاء في العام الماضي، لذلك لمجرد أن نرى ذلك. منابع المياه وان - خبى والحدود منغوليا الداخلية
أوبو
المحارب
paozi عامة
بعد نور العام، ثم انتقل الغرب اثنين أو ثلاثة كيلومترات، الجبهة اليسرى هناك الطريق المعبدة، جنوبا على طول هذا الطريق يمكن التجاوز ماير. هذه حركة المرور على الطرق هي أيضا جيدة جدا، وقد تم سيرا على الأقدام على طول الطريق للوصول إلى مفترق طرق، وهناك دلائل واضحة: استبعد "ترويض" والحق في "تورونتو" الذهاب مباشرة "قبل تسعة". لقد تم خلفها يوداوكوه، وذهب مباشرة إلى الحلبة، لأن هناك بعض المقاطع في الخدمة، وذهبنا باتجاه الجنوب عند الوصول إلى الطريق الوطني رقم 111 (النزول الى امفون ونغهوا يجب ان تذهب شرقا على طول الفترة G111، تشنغده) قاد سيارة النتائج إلى Fengning، Fengning برئاسة labagoumen هوايرو، وهذا القسم من الطريق هناك العديد من الطرق الجبلية، يجب أن يكون هناك فقدان المكاسب، على الرغم من طريق جبلي على المشي، ولكن أيضا رأيت الكثير من مشهد جيد، إلا أن القيادة ليلا زيادة عامل خطر.
من بداية الطريق جنوب Labagoumen على ما يرام، والطريق واسعة، ليس هناك الكثير من السيارات والتاسعة ليلا عدنا إلى بكين. في جميع أنحاء 1620km، ثلاثة أيام، أربعة في سيارة حوالي 900 يوان للفرد الواحد. اتجاهات: (يتم وضع علامة تحويل المكالمات على شارع رئيسي، على خريطة S105) 690km بكين (بكين-التبت السريع) تشانغجياكو (G207) تشانغبى، Baochang، التوت الجذر حتى Keshiketengqi (أبكاها المدينة) لركوب الخيل ذبابة: D1 هناك علامات، اتجه إلى اليسار (السفر برا) عندما يان في DALINOR رئيس غربا (G303) التوصل إلى T-تقاطع، انتقل مباشرة إلى الضفة الجنوبية، يمينا للذهاب إلى الشاطئ الشمالي. D2: حوالي 400km بعيدا عن الساحل الجنوبي إلى الغرب على طول الحصى بحيرة يمر لو والمدينة، وعلى الشاطئ الشمالي لبحيرة دادا، والتحرك على طول الطريق للقيام بجولة T-تقاطع يسارا، يمينا إلى G303، G303 على طول لمحطة الغاز Bayanchagan اتجه يسارا إلى الشمال، عبر البراري Gongger أيضا Baiyin'aobao غابة مباشرة Siha غابة الأحجار، وهذا الطريق هو ببساطة تجاوز الطريق السريع. الباب في بوابة الجنوب، على Huanggangliang، والماء الساخن إلى المدينة من قبل سقيفة المدينة، وأحوال الطرق الجيدة، وعلامات الطريق واضح. D3: حوالي 540km من خلال الذهاب الى تسليط إلى أولان بوه Huamugou مشهد هو أفضل، وقسم الحصان المجال الزراعي، خط Davoust للذهاب الى تورونتو yuanbaoshan تحويل الاتجاه الصحيح للوصول إلى الحلبة ودورون شوكة G111 للوصول إلى الاتجاه ترويض والاهتمام الاتجاه تشنغده Fengning والتوجيه، يمكنك الذهاب، Fengning اتجاه عدد قليل من الكيلومترات، الجبل وأكثر السرعة بطيئة. تشنغده الاتجاه جيدة واحدة، لتكون على أعلى مستوى السرعة تشنغده العودة إلى بكين. --- نهاية النص الكامل
