كان هذا في الأصل ركوب الكانتونية سيتشوان ، تشنغدو تداخل تشونغتشينغ تداخل غويانغ تداخل نانينج تداخل تشانجيانغ جوهر في وقت لاحق ، فكرت في الأمر ، هذه المسافة تشبه المسافة من خط Sichuan -Tibet 318 ، ولكن يمكن أن يكون أكثر تحديا في السطر 318 ، وأنا أفهم أيضًا محتوى الدراجات 318. آلاف الأميال ، لذلك بدأت!

أخطط لإكمال هذا في 20 يومًا تشنغدو يصل لاسا 318 Sichuan -Tibet Riding! انا كنت هاينان في سرعة الركوب حول الجزيرة ، حوالي 15 يومًا ، وسرعة 318 حوالي 23 يومًا! يوجد تشنغدو ذهبت لجمع المعدات اللازمة لركوب الدراجات في كل مكان ، واستأجرت أيضًا سيارة جبلية 27 ذات سرعة في محطة Feiden. مقارنة بـ 17 عامًا هاينان ركوب في جميع أنحاء الجزيرة ، أنا مليء بالمعدات هذه المرة ؛ لم أكن مستعدًا لذلك حول الجزيرة ، وانطلقت بخفة! قبل أيام قليلة من المغادرة ، كان لدي دائمًا راحة سيئة ، فذان ، لا أعرف ما إذا كان الأمر متحمسًا جدًا أم ما حدث!

2 أغسطس. في اليوم الأول من ركوب الدراجات في سيتشوان ، تشنغدو تداخل نعم الرحلة بأكملها حوالي 150 كيلومتر ، من 8 صباحًا إلى 6 مساءً. الشقة على طول الطريق ، فقط Qionglai لقد كان منحدرًا لكفالة كيلومتر واحد في مكان قريب. كان هذا أول تسلق من 318 ، والذي كان متعبًا بعض الشيء. سار كل شيء بسلاسة. واجهت آخر عشرين كيلومترًا يومًا ممطرًا ، وحدث أنني واجهت واحدًا على الطريق. تشانغشا الأخ الأصغر يركب صديقًا وركب إلى المحطة الأولى من المحطة الأولى - نعم جوهر لم أفكر في هذا المكان في البداية ، وهذا أيضًا هذا تشانغشا أوصى به الأخ الصغير لي. بعد أن ركبنا نفق الدجاج الذهبي ، حتى لو أتينا نعم عندما المنطقة الحضرية ، ذهبت مباشرة إلى السياحة دونغشنغ تشوعانغ. بقدر ما ، جاء روتين كامل ، كان يقع على جانب الجبل نصف ، لكنه لم يشعر بهذا ؛ لكن الشعار السريع في الطريق كان مجنونًا ؛ عندما كان شاقًا ، كان الجانب على الجانب الجانب ، على الجانب ، على الجانب ، يطالب الشعار على بعد كيلومتر واحد تقريبًا. لقد انتهى الأمر تقريبًا إلى كيلومتر واحد ، ويطالب الشعار الموجود على الجانب بضع مئات من الأمتار. يبدو الأمر وكأنه يعطي صفعة لإعطاء السكر! لدينا ثلاثة أصحاب المشي لمسافات طويلة 318 للقتال معًا لتناول العشاء ، ويتحدث الجميع عن أنفسهم. في غضون ذلك ، تحدثت عن سيارة تأجير السيارات ، لم يفكروا أبدًا تشنغدو هناك 318 رحلة هنا ، وأنت مندهش!

3 أغسطس. اليوم الثاني من ركوب الدراجات في سيتشوان ، نعم تداخل لون تبلغ الرحلة بأكملها حوالي 130 كيلومترًا ، الساعة 8 صباحًا حتى الساعة 8 مساءً. كلهم صعد وهبوط ، ويتم الكشف عن جبال 318 من هنا. و تشانغشا جاء الأخ الأصغر إلى الركوب على طول الطريق لالتقاط صورة وركوب على طول الطريق. كل شيء عندما كنت علامة على القناة القديمة لحصان شاي جبل إرلانجشان ، واجهت واحدة سيتشوان يبين الأخ الصغير ، التقطنا بعضنا البعض. ومن بعد يبين سألني أخي: كم هي السرعة هي سيارتك ؛ قد يكون ذلك لأنني غالبًا ما أتجاوزه عندما أركب معه. لم أستطع مواكبةهم عندما كنت في أسفل. على طول الطريق ، واجهنا انهيارًا أرضيًا ، وأجبرنا على تغيير الممر ، وسرنا حوالي كيلومترات من الطرق الطينية السيئة. طوال فترة ما بعد الظهر ، كنا متعبين وجائعين. لم أستطع رؤية مكان للوجبات لفترة طويلة. لم أستطع سوى تناول البسكويت الذي أحضرته لمواصلة الطريق. لحسن الحظ ، هناك بائعون يبيعون الفواكه على الطريق. تشانغشا اشترى الأخ الأصغر بعضًا ، وقمنا القرفصاء تحت الشجرة الصغيرة على الطريق. على الطريق الجبلي ، واجهت بالفعل حظًا سيئًا عندما كان الإطار مرتبطًا ؛ بعد ذلك ، كان هناك ما يقرب من كيلومتر تسلق. استقلت أخيرًا إلى منزل قروي وأوقفت وإصلاح الإطار. هذا أمر جيد. قد يكون ذلك أن تقنية تجديد الإطارات الخاصة بي ليست جيدة. لدي ثقب صغير. لا يمكنني تعويضها. لحسن الحظ ، اللحاق بالركب لاحقًا يبين أعطاني الأخ الأصغر إطارًا داخليًا للطوارئ ليحل محله قبل أن أتمكن من الاستمرار في الركوب. ومنذ ذلك الحين ، فتحنا مسافة طويلة من بعضنا البعض. وأخيراً ، وقعنا في مخرج نفق Erlangshan الأخير. في ذلك الوقت ، بدا أكثر من الساعة السادسة في المساء ، ويبدو أن آخر عشرين كيلومترًا تركت. لون هذا صحيح. هذا صحيح ، مجرد الطيران لون كوبري لون لحسن الحظ ، فإن الرحلة المتبقية تأتي إلى أسفل ، ونرعلنا للحضور في حوالي الساعة الثامنة لون نهر دادو بقي المناظر الطبيعية للمناظر الطبيعية على الجانب ثم اتصلنا بسرعة بموظفي محطة الدراجات المحلية للمساعدة في تصحيح السيارة. كما ذهبت إلى المدينة لشراء زيت نشاط الزجاجة وإطارات الغسيل والإطارات في السيارة. يبين أخ!

في الرابع من أغسطس ، اليوم الثالث من ركوب الدراجات في سيتشوان ، لون Thongtangtang ، أكثر من ستين كيلومترًا طوال الساعة من 7 صباحًا إلى 4 مساءً. كانت الخطة الأصلية هي السعي لركوب Xinduqiao من. استيقظ مبكرًا ، اذهب قبل المغادرة نهر دادو التقطنا صورة تشانغ. تشانغشا أعطاني أخي متابعة يبين الأخ الأصغر ، زجاجة واحدة من المناظر الطبيعية الحمراء ، السائل عن طريق الفم لفرقة ، فقط انطلق. جعلتنا رحلة هذا اليوم متعبًا وركبنا لمدة تسع ساعات قبل ركوبها لمدة ستين كيلومترًا. معظم الرحلة كلنا نهر دادو ركوب على الجانب ، والجبال الخضراء والمياه الخضراء على طول الطريق ؛ في منطقة خندق الغاز ، أكلنا ثمار الفاكهة في الموسم المحلي. لقد وصل أيضًا إلى 318 قرية ريد نيتر -اليابانية والأرض ، ويجب أن يكون الرجل قادرًا على إجراء دفعة في يد واحدة تستحق اسم المكان هذا. نحن هنا Kangding عندما هرعنا إلى الوراء ، كنا جميعًا ابتعدوا. مشيت أمامهم وانتظرتهم. بعد أن وجدنا ذلك معًا ، أكلنا الأسماك المشوية والراحة. في وقت لاحق ، علمت يبين انفجر الأخ الأصغر على الطريق. لحسن الحظ ، اشتريته في إطار داخلي الليلة الماضية ، وإلا فإنه سيعاني. هذا صحيح ، ذلك Kangding هذا هو Kangding يعشق Kangding "على جبل قذرة ، سحابة زلقة ، Kangding مدينة ناعمة. " ثم في الطريق إلى تونغين ، كان هناك طريق طويل لمعرفة عدد الكيلومترات من الاختناقات المرورية. لحسن الحظ ، نحن نركب دراجة ، ولا علاقة لنا ازدحام المرور معنا. هذه المرة هرعت إلى اثنين منهم ، ووجدت مساحة مفتوحة -موقف سيارات بوابة مطعم ، جالسًا على الجانب وشرب Red Bulls الذي اشتريته للتو ، ومشاهدة تدفق القطارات التي تنتظرها تقريبًا ساعة ، و أنا مرتاح جدا. لقد حددنا موعدًا مع Hostel على حافة البركة القابلة للطي من قبل ، وأخيراً وصلنا إلى Tong Duotang حوالي الساعة 4 مساءً. الاستفادة من السماء ، نضع أمتعتنا و تشانغشا تحت قيادة الأخ الأصغر ، سارع إلى خلفية جبل Zheudang ، غارقة ، دافئة ، وربيع. نوابض حارة مجانية في الهواء الطلق! تنقع الينابيع الساخنة في الوادي ، تلك المريحة التي تدومنا تقريبًا في الربيع الحار! أخذت استراحة اليوم ، وسقطت نائماً في الساعة الثامنة ؛ لم أكن قد أنام جيدًا في أيام المغادرة. كل يوم ، جعل الشبح سيئًا للله في وقت متأخر من الساعة الثانية أو الثالثة ، وأجبر على الجيش كل يوم.

5 أغسطس. في اليوم الرابع من ركوب Sichuan -tibet ، يزيد طوله عن 140 كيلومترًا في جميع أنحاء البركة ، على بعد أكثر من 140 كيلومترًا ، الساعة 7:30 صباحًا حتى الساعة 8:30 مساءً. اليوم ، بدأت في الدخول في قسم ركوب الارتفاع العالي ، بمتوسط ارتفاع يزيد عن 3000 إلى أكثر من 4000. لقد حان الوقت لاختبار المقاومة العالية للجسم. إن قلب الجبل هو أبرز ما في اليوم ، وهي الصعوبة الأولى على خط 318 ؛ وتسمى الجبال الكثير من الجبال. هذه الرحلة هي في الحقيقة تسع أغنيات وثمانية عشر منحنى ، ركوب للشك في الحياة. في الطريق قبل تسليم الجبال ، كنا نبحث عن إمدادات المياه والإمدادات في كل مكان ، وكان هناك الكثير من متاجر البيع الصغيرة على طول الطريق ، لكنني لم أفتح الباب لأداء الأعمال. توقفت واشتريت بعضها البطيخ ، مانغوستين ، ويتأرجح أثناء الجلوس على جانب المماطلة ، في انتظار أن يتم إلقاؤهم من قبلي! بعد ركوب التسلق الطويل في التسعين وثمانية عشر انحناءًا على طول الطريق ، وصلنا أخيرًا إلى جبال الجبال التي يبلغ طولها اثنين ، على ارتفاع 4268.42 متر. لقد رفعنا مقاعدنا تحت علامات جبل تشيندو لالتقاط صورة للركوب ، واستمرنا في الانطلاق! المسافة خلف فم الجبل القابل للطي أكثر راحة بكثير. الطريق المنحدر 37 كيلومتر ، والشعور بالطيران في السماء ؛ كان الدراج يطير في هذا الطريق. لقد طارنا على طول الطريق Xinduqiao تناول الغداء! ثم واصلت السير إلى Xiangkong ، وجئت إلى أطول نفق في معبد Golita ، وهو أطول نفق على خط 318 ، بطول إجمالي يبلغ 5262 مترًا. لم يكن هناك صاعقة طوال العملية. لحسن الحظ ، كان لدي سترة عاكسة في الصباح. انا تشانغشا إن القوة البدنية للأخ الصغير هي الأفضل ، وصلنا إلى مصب النفق في وقت مبكر وانتظرنا. يبين أخي ، انتظر نصف ساعة ، ولم ير أحدا بعد. تشانغشا طلب مني الأخ الصغير الركوب أولاً ، بعد كل شيء ، ركب بسرعة ، بقي وانتظر يبين أخي ، نحن هنا ياجانغ مجموعة بلدة مقاطعة! بعد المرور عبر النفق ، هذا رائع ، طوله حوالي 43 كيلومترًا إلى أسفل حتى حتى حتى حتى ياجانغ ؛ قسم الشاقة هو دائرة مثل السفينة الدوارة ، وهي رائعة. تقريبا دخول ياجانغ خلال مقر المقاطعة ، كانت هناك رياح عاصفة على الطريق. بيض الحصان ، وخدش الوادي بالفعل مثل هذه الرياح الكبيرة. يصل ياجانغ في وقت لاحق ، اتصل الاثنان بمالك مقر إقامة شيانغ كيزونج لقيادتهما لالتقاطهما ؛ لقد كنت متعبًا للغاية ، على الرغم من أنني كنت مرهقًا في ذلك الوقت ، لا يزال يتعين علي الإصرار على ركوب الخيل إلى Xiangkong ، اعتقدت أنه كان عشرة فقط كيلومترات لمدة عشرة كيلومترات. إنه! لقد سئمت مني في عشرة كيلومترات الماضية ، من 2640 مترًا فوق مستوى سطح البحر ياجانغ تتسلق مدينة المقاطعة إلى Xiangkong على ارتفاع 3575 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، وتبلغ فجوة الارتفاع بين المكانين 1000 متر! ركبت فقط لمدة أربعة كيلومترات ، ودفع المطر لمدة كيلومترين تقريبًا. قابلت واحدة على الطريق قمامة الأخ التبت ، رآني أسير على الطريق الجبلي على بعد ثمانية كيلومترات ، وتوقف على جانب الطريق وانتظرني لأسألني إذا أخذت السيارة ، وكنت متعبة وجائعة. ظل مظلمًا بالفعل منذ أكثر من سبعة أيام ، وأضعت عنصري ؛ ساعدني الأخ الأكبر على حمل السيارة إلى مقصورة سيارته الخلفية ، كما أعطيت خوخًا بحماس شديد. تحدثت كثيرًا على طول الطريق ، وسألني إذا كنت سأرسلك إلى الطريق قمامة اذهب ، أنا قمامة الشخص ؛ أخبرتني أيضًا بعض النصائح لـ 318. إذا واجهت أي صعوبات ، فستقف على جانب الطريق وتمتد نقطة كبيرة. هذا المكان حوالي الساعة 8:30 قمامة أرسلني أخي الأكبر بأمان إلى أخوات لؤلؤة لؤلؤة لؤلؤة Xiang Kezong ، والتي كانت لا تزال مجانية!

6 أغسطس. في اليوم الخامس لركوب سيتشوان ، شيانغ كيزونج- قمامة ، الرحلة بأكملها تزيد عن 110 كيلومتر ، من الساعة 10 صباحًا إلى 8:30 في المساء. ابتداءً من اليوم متأخر نسبيًا ، قسم الارتفاع العالي بأكمله. بمجرد انطلاقك ، وصلنا أولاً إلى طريق Crooked Mountain Road ثمانية عشر طرقًا للتسلق ، والتي كانت متعبة بما فيه الكفاية. إن مشهد هذا الطريق جيد جدًا ، وهناك جبل Nima Gongshen على طول الطريق -318 دخلت هضبة التبت ؛ بعد تسليمها ، كانت السماء الزرقاء والغيوم البيضاء من الأراضي العشبية Qingshan. على طول الطريق ، قمت بإلقاء هذين الأصدقاء مرة أخرى. واصلت ركوب حتى بلدة هونغلينج ، وتوقفت لتناول طعام الغداء واتصلت بهما. حسنًا ، خذ استراحة وركوب غدًا! في هذا الوقت ، جاء العنيد مرة أخرى ، وكان الوقت لا يزال مبكرًا ، ولم تكن السماء مظلمة ، وكان هناك 30 كيلومترًا. قمامة حان الوقت ، ثم سأستمر قمامة يركب! إنه هنا في بلدة هونجلونج ، أتابع تشانغشا و يبين كان الشقيقان الصغار بعيدًا تمامًا ، وتم فصلهما ، وتم فصلهما لأكثر من 30 كيلومترًا! ركبت للتو في مدينة السماء مثل هذا- قمامة كانت أكثر من الساعة الثامنة ، وعاشت في السفر الشاب قهوافو. في ذلك الوقت ، سألت ، من أين ركبت ، وقلت. أعربوا عن دهشتهم أنك أتيت من الرياضة! ضحكت نوببل ، كنت مجرد طالب للفنون الليبرالية ، لكنني كنت أقسم لدرجة أنني كنت أركب. بعد أكثر من ثلاثين كيلومترًا من الأمطار ، بدا لي أن أصابني بنزلة برد.

7 أغسطس. اليوم السادس لركوب الدراجات في سيتشوان ، قمامة تداخل باتانج تبلغ الرحلة بأكملها حوالي 170 كيلومترًا ، الساعة التاسعة صباحًا حتى الساعة 6 مساءً. بعد الاستيقاظ ، أكلت على عجل 18 يوانًا من الشعرية من لحوم البقر ، ووجدت أنبوب الدراج في مقاطعة ليتشنغ ؛ فقد ضاعت مضختي لمدة يومين على الطريق ، واستمر خطر الانفجار لمدة يومين لمدة يومين. لحسن الحظ ، لم يكن هناك إطار على طول الطريق. أخيرًا ، عدت إلى الركوب الفردي ، والعملية الكاملة لطريق الإسفلت الجيد ، مرتديًا الأراضي العشبية Maozhu بأكملها ، والمناظر الطبيعية ممتازة ، والركوب الأكثر راحة في هذه الرحلة. الصعوبة الوحيدة هي Haizishan Koukou على ارتفاع 4685 مترًا فوق مستوى سطح البحر. ليس بعيدًا عن بحيرة Haizishan Sister! منذ بداية هذا ، فإن جميع الطرق تقريبًا هي أسفل الطريق. جانب الطريق هو جميع الغابات الجبلية تقريبًا ، على بعد حوالي 80 كيلومترًا ، في مواجهة الريح! بهذه الطريقة ، يبدو الأمر وكأنه يطير لأسفل ثلاثة آلاف قدم ، منعش! أخيرًا جاء حوالي الساعة السادسة في المساء باتانج مقعد المقاطعة. كانت الرحلة في هذا اليوم أكثر شديدة من اليوم الأول ، حيث ركبت رحلة 170 كيلومتر. بعد العشاء ، ذهبت إلى بلدة المقاطعة لشراء بعض الأدوية الباردة ، وتجولت في جميع أنحاء الليل. باتانج جوهر سيدخل خط سير الغد رسميًا التبت تركتني لمدة ستة أيام سيتشوان جانزي حالة!

8 أغسطس. اليوم السابع من ركوب الدراجات في سيتشوان ، باتانج تداخل مانجو ، الرحلة بأكملها تزيد عن مائة كيلومتر ، من 8 صباحًا إلى 5 مساءً. هذا الطريق أكثر صعوبة ، أدخل التبت الحدود إلى البداية إلى البداية مانجو كل ذلك طرق فاسدة. يتم نشر نصف الرحلة في البازهيه نهر جينشا تم المشي على حافةها على حدود سيتشوان والتبت. ركوب إلى التبت سيتشوان نهر جينشا جسر ، كنت متحمسًا جدًا في ذلك الوقت ، لكنني جئت إلى أحلامي التبت هذا مثير للشفقة نهر جينشا كان الجسر قد تأخر عن الفيضان العام الماضي ، وكنت مجرد جسر صلب مؤقت أمامي. سابق نهر جينشا هناك قطعة من الجسر سيتشوان المقاطعة و التبت حدود المنطقة ذاتية الحكم أمر لا بد منه للأصدقاء الذين يتخذون الخط 318! يمر نهر جينشا الجسر التبت نقطة التفتيش متوفرة ، تحتاج إلى تسجيل بطاقة الهوية هنا لتمريرها ، وحركة المرور الطويلة موجودة نهر جينشا اصطف الضفة الغربية للتسجيل للتفتيش ؛ مثل ازدحام المرور في الثنائي دوتانغ في المرة الأخيرة ، فإن التدفق السلس لركوب الدراجات الخاص بي غير مملوء. التبت الأرض أنيقة! ما زلت سعيدًا جدًا ، وقد واجهت أول طريق فاسد للدخول إلى التبت دون ركوب. يبلغ طوله 70 كيلومترًا تقريبًا. مانجو إنها جميعها من الطرق الفاسدة والعديد من الجبال والانهيارات الأرضية ، ويتم تجديد الطرق في كل مكان. حقا ركوب! كان آخر عشرة كيلومترات ، وهبط المطر ، لذلك ظللت تمطر مانجو مقعد المقاطعة يهرع. يرتدي معطف واق من المطر ، يتم غمر الجسم كله عند التسلق ، ويكون الجو باردًا جدًا عندما يكون سباق السفلي. مانجو مقعد المقاطعة. بعد هذا المقطع ، كان الرجل قذرًا مثل القناة الرائحة! في ظل هذا البرد والرعاية الساخنة ، شعرت أخيرًا بالبرد والبرد في جميع أنحاء جسدي ، وكانت شفتي مثل النقانق التي كانت مشوية مع مخبوز ... لم أستطع الوقوف لليلة. لا أستطيع تحمل تكاليف .. .

استيقظت مبكرًا في صباح اليوم التالي وركضت مانجو اذهب إلى محطة الركاب ، وشراء Zhang Hui تشنغدو تذاكر ، قضاء 50 يوان لتخزين السيارة على السيارة ، والدخول في السيارة في الساعة 9:30 تشنغدو لنذهب. عند الحديث عن هذه السيارة ، إنها مجرد حفرة ، وجميع أنواع الإحراج ؛ طوال يوم السيارة ، وأجرة 400 قطعة ، لا تعطي المياه المعدنية زجاجة ، ولا يوجد مرحاض على السيارة ، وعندما يكون المرحاض مطلوب ، يلزم المرحاض للمرحاض. كلاهما سيارات على جانب الطريق ؛ Xinduqiao البقاء ، والبقاء على نفقتك الخاصة ، لا تزال غرفة النوم التي تعيش فيها نوعًا من غرفة النوم ، والتي يتم تحويلها مؤقتًا في حطام. أولئك الذين لديهم ثلاثين دولارًا في خط Sichuan -Tibet أقوى بكثير من ذلك. أزعج الناس في نفس السيارة لأننا حصلنا على قارب لص! أرسلت السيارة في الساعة 9:30 يوم التاسع ، وعادت إلى الظهر في العاشر تشنغدو جوهر وبهذه الطريقة ، تم سحب أول 318 من سيتشوان -ركب تيبت إلى جملة بسبب نزلة برد ؛ سيتشوان -318 ، على بعد حوالي 2000 كيلومتر طوال الرحلة. أخذت مسافة تزيد عن 870 كيلومترًا لمدة سبعة أيام. في هذه الرحلة ، يبدو أنني أستطيع دائمًا أن أتجاوز الآخرين في قسم التسلق ورمي الآخرين ؛ ومع ذلك ، فإن العدو في قسم المنحدرات هو دائمًا بعيدًا. عندما تركب ، يمكنك دائمًا مواجهة مجموعة متنوعة من المفاجآت. عندما تمشي ، غالبًا ما تكون هادئًا عند الركوب. يبدو أنني وحيد ، فقط مناسبة لآلاف الأميال للذهاب! إنه مثل صديق لصديقي علق على ركوب الدراجات في سيتشوان في دائرة أصدقائي: "معظم التصورات على الطريق تأتي من الأشخاص الذين التقوا على الطريق ، وجميع أنواع التصورات تشكل حياة تنتمي إليك فقط! ستؤثر هذه الرحلة بالتأكيد على الحياة المستقبلية وتغيرها ، مما يجعلك أكثر قسوة وأكثر لا يتجزأ من أهدافك. هذا مجرد تحدٍ في الحياة ، وهو تحدٍ ؛ إنه أيضًا حياتك وعقلك. معمودية. أتمنى أن تكون آمنًا على طول الطريق! هيا! فتى شجاع! "

يسأل بعض الناس ، كيف يمكنني اختيار ركوب خط 318 Sichuan -Tibet ، أليس كذلك! قلت ، كان لدي في الأصل هوايات ركوب الدراجات ، وكنت هنا من قبل هاينان ركوب في جميع أنحاء الجزيرة ، و 318 هو أكثر صعوبة ، أحب ممارسة صبري ؛ أردت في الأصل أن أتابع تشنغدو رحلة العودة قوانغدونغ تشانجيانغ من يوجد أيضًا مقطع فيديو على Douyin ، "لماذا أنت على الطريق ولماذا السفر؟" قال الفيديو ذلك: "معظمهم بسبب الغضب ، لأنهم مستاءون ، إنهم مستاءون من الحياة الحقيقية ، وهم غير راضين عن مختلف الأسباب. لقد استقال الكثير من الناس لأنهم استقالوا لاسا حسنًا ، لماذا استسلم؟ يجب أن يكون ذلك بسبب سوء العمل ، وليس بسبب لاسا مقدس جدا ، ليس بسبب لاسا مقدس جدا. حقا! استقال معظم الشباب والشباب مثلنا بسبب الغضب ، هذا ... " لأنني مستاء ، كم عدد الأشخاص الذين قالوا صوت عدد الأشخاص سيخبرك ركوب الدراجات أن الركوب لن يحل مشكلة الاستقالة ، ولكنه قد يجعلك تفكر في سبب رغبتك في العمل ، ونوع العمل الذي يجب القيام به ، ومقدار التضحية التي ستفعلها. الركوب وسيلة ، العملية ، وليس الغرض. بالطبع ، تنفق أموالك عند السفر ، أنت سعيد فقط ، تعتقد أن الأمر يستحق ذلك. أنا قلق فقط ، خوفًا من أنك مستيقظًا يومًا ما ، وتجد أنك لا تسافر ، لكنك تضيع حياتك. أخشى أن يتم ابتسامة عريضة للهدايا التذكارية ونفس صور السفر التي تعمل بجد وتعمل. سخيف"؟