مدينة تشيفنغ، مدينة أولان بوه Keshiketengqi

15 ديسمبر 2015، لم مسح السماء. نحن أكثر من 8 دقائق قبل المغادرة. قبل يوم واحد الغرب اولان بوه الأميرة تاون بحيرة لفتح هذا الطريق اليوم لتغيير اتجاه الشمال اولان بوه بلدة وقرية والسد الضفدع الأحمر إلى الاتجاه المفتوح، تذهب من خلال خط أسود. حسنا قبل يوم من افتتاح الطريق الطريق الرئيسي، أعطى مجرفة الثلج على طريق الخروج. كنا على الطريق خطوط سوداء واثقة لهذا الخط الصغير هو مباشرة من يوداوكوه Keshiketengqi (بواسطة السقيفة) في الجذع، وجئنا من يوداوكوه اولان بوه وتقع البلدة على السير في هذا الطريق. ولكننا في كثير من الأحيان لا أعتقد أن اولان بوه شمال بلدة فتحت أكثر من 1 كم، أكثر من سفح إغلاق الطرق الثلوج، ولكن هناك ضغط من الأخاديد في منتصف الطريق.

خط السد هي المرة الأولى اضطررت الثلج، يا ذات الدفع الرباعي إلى RAV-4 ليس الثلوج واضح في القدرة على المشي. ومع ذلك، مرة واحدة في تشينغهاي الذهاب في محاولة لاصلاح الطريق الموحلة، في اولان بوه الخوض عبر النهر، وتسلق منحدر حاد جدا من الرمال هي عالية الأداء جيد جدا. لذا ثقة على طول الجبهة من السيارة طردوا من الأخاديد يمكن تجاوزه هذا القسم من الثلوج. ونتيجة لذلك، كان أقل من عشرة أمتار الى العلن عن طريق الخطأ في ذلك. المحاصرين في غان زلق، لا يمكنك الذهاب إلى الأمام وإلى الوراء. في وقت لاحق نحن السبب، قد يكون من عدة أسباب: أولا، RAV-4 ليس على الطرق الوعرة التصميم والهيكل المنخفض، كنا غطت معظم الأسباب المهمة هو منتصف عقد شبق الثلوج فوق الهيكل، الإطارات لا يمكن أن تنزلق بالطاقة . هذه هي العملية وجدنا في الاعتماد على الذات. لدينا لمنع هذا من الحدوث، اقترضت عمدا مجرفة كبيرة مع صاحب الفندق. وضعنا أربعة الأساسية الكامنة مجرفة الثلج نظيفة، والإطارات الأرضي الأساسي لا يزال غير قادر على التحرك، وجدت سبب مواقع الرعاية الثلوج. ثانيا، نحن استخدام الإطارات العادية، بدلا من الإطارات المضادة للانزلاق. ثالثا، ليس لدينا سلاسل الثلوج. وفي وقت لاحق، ويقول أحد العلماء، إذا كان سلاسل المضادة للانزلاق وينبغي أن تكون قادرة على الاندفاع.

سيارتنا الكذب عش في درب شبق، وهذا يعني تسد الطريق كله. لم يمض وقت طويل قبل وانهم وصلوا الى عدد قليل من المركبات على الطرق الوعرة. وجاءت سيارتنا من وراء، أقرب سيارتنا هيونداي، مثل توكسون. وبعد مشاورات سائق مقطورة افقت على مساعدة لنا، وذلك بفضل الأخيرة اير و شمالي شرقي OK، اشتريت جر الحبل، وهذا يأتي في متناول اليدين. وجروني إلى أسفل، وضعت فعلا سيارتي للخروج من الطريق شبق الثلوج. ومع ذلك، منذ ليست لدي خبرة، لا الفرامل في الوقت المناسب. أن يسمع القرن فجر خلف، ثم تعترض لم توقف تماما، ضرب المصد الأمامي للسيارة حديثة. باب سيارتي الخلفي يحمل غطاء الإطار الاحتياطي، أدناه موقع مشبك ضرب حفرة أمام اللمسات قليلا من سيارة رياضية حديثة لا يرى المشكلة. وأخيرا، فإننا إعطاء السائق بعض المال التبغ أن تكون ممتنة لمساعدة مقطورة.

في ذلك الوقت، حاولت أن انتقل غطاءه الإطارات الاحتياطية، لم يتطرق على الشعور بها. سوف الحفرة قليلا المطر التالية لا تآكل الإطارات، لا على محمل الجد، لن إصلاحه. عودة بكين وفي وقت لاحق، وفحص المركبات التمديد القيام به. وجد الحقل كشف سيارتي الخلفي الأيمن مصباح الذيل الكراك، وقال أنه يجب أن يتم استبداله مع غطاء محرك السيارة الجديدة، ذكرت التأمين على السيارات. ونتيجة لذلك، مطالبات التأمين على السيارات التي لأنني لم تطلق النار على صور المشهد القادمة أو أشرطة الفيديو لإثبات أن كنت عكس مقطورة وضرب أمام راء مقطورة، لذلك، عليها أن تتحمل 30 من المبلغ مجانا. هذا هو 30 من 700 يوان، تحول البلاستيك الخلفي غطاء الإطار الاحتياطي إلى أن تكون أكثر من 2200 يوان. أوه، يمكن أسود حقا. والضوء الخلفي الأيمن الخلفي التي لا يغطيها التأمين، على نفقتهم الخاصة إلى الكل. ذهب إلى السيارات مدينة فنغتاى مخزن قطع غيار، هو أن تكون قطع غيار أصلية خارج رسوم تجهيز 800 يوان. 1500 يوان هو الكذب عش هذا السعر.

في الأصل، أردنا أن طول طريق خط أسود كانت مفتوحة للضفدع السد لرؤيتها. العش الثلوج الكذب، ويبدد تماما ثقتي. فكرت في اليوم قبل الطريق المؤدي إلى الاتجاه بحيرة الأميرة، لا تزال جيدة نسبيا للذهاب، قررت أن نحاول أن نرى ما اذا كنا نستطيع يرحل من الشرق إلى الشمال الغربي من الطريق العام paozi قطعة.

منطقة الخدمة paozi العامة. بعد هذا المجال الخدمة، والطريق إلى أن تسلقوا سلسلة من التلال، ونحن ننتظر هنا لفترة من الوقت، لأن على الطريق وراء التلال، الثلج المحراث يعمل.

ارتفع paozi عامة الشمال ريدج، ومواصلة الزاوية الشمالية كيلومتر واحد بين الشرق والغرب الطريق السريع، وكان مع قرية الحمراء الشرق من هنا الى هناك من قبل خطوط سوداء تتقاطع، وقسم كامل من المسار على ما يرام ، مسح الثلوج على الطريق.

ومع ذلك، أردنا أن اختبار الاتجاه من القرية عاد من اللون الأحمر اولان بوه فشلت فكرة المدينة، وجدنا أنه بعد خط أسود فوق الثلوج لا تزال سميكة. أجبرنا على التراجع اولان بوه المدينة. حوالي نصف الماضي الظهر، عدنا اولان بوه المدينة، إنهاء يوم من الثلوج والجليد تجربة.