جاء قريبا من المناطق الجبلية، وداد ديه مرة أخرى عالية على المرحاض، وبعد ذلك لم أكن! !
Xinduqiao، الجنة المصور، والطريقة لقد كنت تسمح توقف يا أبي، عقد SLR، واطلاق النار مستمر، أي صورة يمكن استخدامها كخلفية سطح المكتب.
18:00 Xinduqiao الوقت للوصول إلى المدينة، لذلك لم نكن نتوقع هو الوقت المناسب للوصول إلى الوجهة اليوم هو اليوم الأول في ستة أيام. xinduqiao DAY2 - جنيف بلدة Daocheng اليوم هو يوم صعب للغاية، من xinduqiao نهر أنيقة قليلا فقط أكثر من كيلومترين ثم إلى قسم Litang من الطريق، ولكن لا يقل عن ثمانية ساعات على المدى، لم يكن مشينا، غير قادر تماما على تخيل سيكون هناك أكثر سوء أحوال الطرق . نحن 6:00 في الوقت المحدد، السماء المرصعة بالنجوم في الحقيقة، آه، منذ عام 2004 إلى جامعة في تشنغدو الى الآن كم سنة لم أر مثل هذا الأفق. الصلبان بدأت، لأنه كان لا يزال مبكرا، يعملون بجد الناس مثلنا عدد قليل جدا من السيارات على الطريق ويقدر لتشغيل سيارتنا. المطبات على طول الطريق، و30-40KM مستمرة سرعة الأساسية، ببطء الفجر، نحن في النهاية قادرا على رؤية الطريق تحت أقدامنا، سيئة، سيئة، سيئة للغاية، والكامل للفريق البناء، ولعب في كل مكان في النفق، هذه البيئة كان صعبا، 08:20، 40 دقيقة قبل عصرنا المقرر أن النهر يا. لا كاميرا، ونحن هنا فقط للتزود بالوقود وجيزة، حيث لا يوجد نفط في البتروكيماويات، إلا محطات الوقود خاصة، 93 # البنزين، 8.08 يوان. بدأت معظم رحلة صعبة السفر بالسيارة، والنهر أنيقة لLitang، والطريق لا يزال سيئا جدا، وبدأت السيارات على الطريق أكثر والسيارات الخاصة هي في الأساس على الطرق الوعرة، وجميع أنواع السفن السياحية. في هذه الأيام كلها يوم مشمس، فإن العواقب تكون نتيجة مباشرة للالمتربة 318 طريق الدولة، كامل خمس ساعات آه، أنا لا أعرف يرتبط الهيكل من P صغيرة لعدد المرات الرحلة بأكملها يتم فتح النافذة، وأحيانا الغبار صغير نسبيا عندما لقد نمت بسرعة إلى مكان الحادث قليلة.
لحسن الحظ، هو من ذوي الخبرة الأب في القيادة، وإذا كنت تفعل التغيير، ألغت قليلا P مباشرة، ونحن نقدر أن في المركبات الأخرى الانقاذ. واجه هذا الطريق عربتين عسكريتين في المجموع، ويمكن أن تستمر فقط التجاوز، ولكن يقتصر الأداء لLitang 13:10. بعد Litang، ونحن نشعر بالارتياح، لأن معظم رحلة صعبة كان لدينا. الهدف الآن هو Daocheng، وداد يعني بقدر الإمكان أن تكون قادرة على التوصل الليلة جنيف بلدة، في اليوم الثالث لن تتعجل جدا. هذا القسم من ظروف الطريق ويمكن أيضا، في بعض الأحيان الطريق Buxiu. Haizishan حول 14:50 جاء، هو حقا حل فريد لالمشهد، المشهد على طول الطريق كما يتيح لنا الاستمرار في التوقف عن التقاط الصور.
بعد إقامة قصيرة، ونحن نواصل المضي قدما، 16:00 لDaocheng. مكتظة بتروتشاينا آه، نحن فقط اختار محطة وقود خاصة، 93 # البنزين 8.18 يوان. نحن نعلم بجانب لكزس هو اتخاذ الطريق 318 دولة من xinduqiao أكثر، كاشفا على الفور نظرة غير المؤمنين، نعم، سيارتنا فعلا هذا الطريق للذهاب إلى أسفل. جنيف بلدة Daocheng إلى (تمت إعادة تسمية بلدة شانغريلا) هو كل وسيلة إصلاح،
السرعة هي دائما لا رفع هذا الطريق في بعض الأحيان تصادف الإفراج من جانب واحد، 19:00 لتصل إلى جنيف منطقة. بلدة جنيف DAY3 - عدن - جنيف بلدة - Daocheng - وموجين 07:00 في مكتب إدارة المناطق ذات المناظر الخلابة لشراء تذاكر السفر، وشراء تذاكر عدن في جنيف منطقة. ثم أنشأنا باتجاه وجهة سفر في نهاية المطاف عدن. طرق جيدة، ولكن كامل من الطرق المتعرجة، وأبقى خط المشي إلى الوراء، ومنصة عرض، وليس فقط يمكن أن نرى الجبال المغطاة بالثلوج في المسافة، يمكنك التغاضي عن قرية كاملة من عدن، وبطبيعة الحال نحن حتما صورة الحنين إلى الماضي.
والدي وغيرها من السفينة كروز في ولاية يونان بعد محادثة، اقترح أن نذهب حول الجانب الخلفي من يوننان وسيتشوان، شارع 318 دولة لتجنب تذكرة محزنة من المشي، ولكن بعد ذلك هناك سؤال آخر الحيرة لنا، Daocheng إلى شانغريلا، وهناك ثلاثة خط للاختيار من بينها، ولكن أسوأ والمركبات على الطرق الوعرة يخشون أن تأخذ أقصر الطرق من الطريق، السطرين أخرى أكثر من أربعمائة كيلو متر، ونحن بالتأكيد اختيار اثنين من الطرق الخلفية، متشابكة لفترة طويلة، ونحن نعتقد أنه بغض النظر عن سنذهب من خلال خطوط وموجين، وموجين مساء لاتخاذ قرار. 07:55 وقوف السيارات، 08:00 في المنطقة، اخترنا نفس الخط سد طويل - Chonggu - لؤلؤ البحر من نفس التنين السد - Chonggu 1.5KM، يمكن لهذا الطريق تختار لركوب التلفريك، ولكن بالطبع نحن تختار السير، والطقس بارد جدا، لم يكن هناك سوى حوالي مرتين، وفي المرتفعات، ولكن أيضا في التسلق، وليا، أساسا الطريق كله وفقط أربعة منا في الصعود، ووقف ويذهب كل في طريقه، مشهد لا تزال جميلة. لChonggu، أمي لا يمكن أن يقف مكافحة تقدير عال، لتحديد من أتجول بها، ونحن لن تذهب لرؤية البحر لآلئ زيان نايري، وبالتالي فإن ثلاثة منا الاستمرار في المضي قدما، وأخيرا إلى تشوما لا خطأ (لؤلؤة البحر) في هذه الحالة الساعة 11:00 صباحا، بدأنا جولة جديدة من الصور المجنونة. التقيت زوجين متقاعد، والمشي الى سيتشوان ويوننان واللعب، وأنا حقا الحسد مثل هذه الحياة، وآمل في وقت لاحق لسنهم، ويمكن أن تكون أنيقة جدا. بعد الاعجاب مشهد الكمال، ومشينا مرة أخرى إلى Chonggu، تجد الأم، أطلقوا النار في حين أن المشي على طول حقل معشوشب بالقرب تشونغ Gusi. وبالتالي فإن السماء لا تزال زرقاء، تيار لا يزال واضحا للغاية، حيث المشهد ليس آه.
هذه المرة نحن تخلى البحر الملونة، والبحر من الحليب، لأننا قررنا في عام 2015 دولة طريق 318 إصلاحه في وقت لاحق، أن مرة أخرى Inagi، عدن مرة أخرى. 13:20 عدنا إلى موقف للسيارات التنين مع السد، توديع عدن. جنيف بلدة غادر لتوه أقل من 500M، بدأت للحد من خط حتى 16:00 هو تماما خط الحد ثلاث مرات أقل تأخرت لمدة نصف ساعة.
في خط المهلة، والد والاستفسار عن غيرها من المركبات في الطريق إلى شانغريلا، قال في تشنغدو على المعلم لنا أن التأمين، نوصي التفاف من وموجين تمجيد، ولكن لأكثر من مائة وعشرة كيلومترات بعيدا، البالغ من العمر ما زال لم يقرر أبي. ولكن شيئا ما حدث مأساوي مرة أخرى، هو سيد الذي طلب منا فقط لتجاوز يا أبي برا إلى اليمين، قد يكون هناك مجرد كبح الحجر، سمعنا مترددة جدا لسماع صوت يعرف على الفور الجبهة اليمنى جولة مخروق! لدينا صغيرة ولكنها ذوي الخبرة P 318 آه، كيف يمكن لمثل هذا السلس مخروق على الطريق؟ ! ! ونحن على الفور بدأت لمساعدة والده لتغيير إطارات العمل (التي لديها ضعف الخبرة، والحق الجبهة الاطارات هي المرة الثانية، وهي المرة الأولى كان سببه لي)، بعد 15 دقيقة، ونحن نواصل المضي قدما. 18:00 لsumdo بلدة، وبدأ لف الطريق، ويمر من خلال بعض قرية جبلية صغيرة، لا كهرباء، وكانت هناك الظلام، 20:00 لوموجين. ثم أبي ED أيضا على درجة الماجستير من يوننان للاستفسار عن سيارتنا إلى شانغريلا، يمكنك اختيار لاتخاذ حجم الجبال المغطاة بالثلوج، والمتوسط على بعد 80 كيلومترا من الطرق الترابية، ولكن طالما أن نولي اهتماما لهذه النقطة ليست هناك مشكلة. لذلك قرر والدي، وترك حجم الجبال المغطاة بالثلوج غدا. DAY4 وموجين - حجم الجبال المغطاة بالثلوج - لا - ليجيانغ اليوم هو أيضا جدول الرحلة هو الكامل، لذلك نحن في الوقت المحدد في الساعة 6:00 في الصباح، تزود بالوقود إلا أنه في الحقيقة ليست مهمة سهلة في المناطق النائية، للعثور على محطة وقود، قسرا الموظفين من السرير ليرة الحارة، 93 # البنزين، 8.18 يوان. بعد ذلك، مرت علينا بلدة الأخيرة من سيتشوان - بلدة rawu. 06:50، يبدأ الطريق الترابية، بدأنا للحفاظ على التسلق، ودرجات الحرارة في الهواء الطلق تتساقط بشكل مطرد، وأخيرا إلى الحدود بين مقاطعتي سيتشوان ويوننان، وفي هذه الحالة تكون درجة الحرارة في الهواء الطلق من ناقص 2 درجة. ولكن لم أكن أتوقع الحدود سيتشوان، وهذا الطريق الترابية في قسم يونان من الطريق حتى أسوأ من ذلك.
فكر أبي سوء الأحوال الطريق ولكن يذهب ببطء على الخط، على الأقل لن يكون هناك ما المغبرة كما 318. حول 10:00، والطرق السيئة هي في النهاية أكثر، ولكن 10:45، بداية من ازدحام حركة المرور أمام الأسباب مدرب وشاحنة كبيرة تصادم، وكلا الجانبين غير مستعدين للشرطة، وقال انه كان في الصفقة، على الرغم من أن لغتهم نحن لا تستمع حقا وأنا أفهم، ولكن لا يزال برزت في الأرقام العربية. 12:00 تقدير توصل الجانبان إلى اتفاق، وسيلة لاستعادة الوصول. 13:37 وصلت الى قرية في مقاطعة يوننان الشبكة، واجه لأول مرة أخذ العينات الشرطة. 13:40 لتصل إلى مقاطعة شانجريلا (زونغ ديان)، ومناطق الجذب هنا كلها مألوفة جدا، ولكن الرحلة لم تنظر في هذا المكان، لذلك لم يكن لدي أي خطط. أولا، أن يقرر الطفل سبى، لم أكن أتوقع أن ضخمة مقاطعة شانجريلا، ونحن لا يمكن أن تجد مثل هذا النموذج الاطارات. أمي وجدا هت يريد الذهاب، وأجد أن هذا بارد جدا، وقد زار لى L العام الماضي، لذلك أمي وأبي جولة الذهاب لمرافقة هذه الرغبة، ونحن بقية في مركز الزوار. 17:00 نستمر على الطريق، والمقصد ليجيانغ. انها مختلطة ليجيانغ هذا المكان، وأنا يجيانغ ACTEL الحب الكبير حقا. تأتي على طول الطريق من ظروف الطريق لا هي جيدة جدا، ولكن أيضا سوف قسم فائق السرعة لإصلاح الطرق تؤدي حتما أكثر صعوبة في المشي، وهذا أعلى مستوى السرعة وينبغي أيضا ليست رخيصة، ونحن نرى هي الجسر. 20:00، مرة أخرى، جاءت إلى ليجيانغ. مع الأخذ بعين الاعتبار مشكلة وقوف السيارات، ليس لدينا خيار البقاء في المدينة القديمة. DAY5 ليجيانغ - نينغلانغ يمر - بحيرة لوقو - Yanyuan ليجيانغ وبحيرة لوقو قبل عامين، كل ما قد تم، ولكن حتى الآن وضع هذه المكانين في ذهني هم لا يمحى. اليوم، والسفر غير ممتلئ جدا، قررنا إعادة بدء في الساعة 9:00، ولكن كان وL لي الحصول على ما يصل في الساعة 6 صباحا، لأننا ذاهبون إلى السير في مدينة ليجيانغ القديمة، والتقاط الصور، الذهاب نلقي نظرة على اثنين من الولايات المتحدة وقلبي لديك كل مكان خاص من المودة.
العديد من المدينة القديمة أمام الناس، ومعظمهم من المجموعات السياحية، إلى المدينة، وتحيط بها الهدوء، ونحن مرة أخرى في هذا المكان المألوف، كم من الوقت نريد أن نبقى في هذه اللحظة. 09:00، بدأنا في المضي قدما نحو البحيرة. الوقود هو في مجال النفط إلى أسعار النفط نسيت أن بحيرة لوقو نينغلانغ يمر مرور الأول، وأتذكر قبل عامين من البحيرة ليجيانغ، ذهبت الحافلة أكثر من سبع ساعات، ويقال الآن تم إصلاح الطريق والطرق جيد، ولكن أنا حقا لم يكن يتوقع أن يكون في الواقع مثل هذه الطرق جيدة (فقط الجزء من الطريق للتو من لا يزال ليجيانغ العمل تصل إلى 10 كم)، والسياحة يونان هي حقا تحفة. على طول الطريق هو على نحو سلس جدا. 12:40 لتصل إلى البحيرة، وعندما ترى بحيرة زرقاء ذلك الوقت، وأنا متحمس على وشك أن تنفجر في البكاء، وكم أريد أن أبكي، بحيرة لوقو، وأنا أذهب مرة أخرى! واقفة في قرية كبيرة سقطت في الماء، ثم بحرا الى اللعب لمدة ساعتين تقريبا، قبيلة Mosuo دافئة جدا، وأيضا سوف ماكين، ونحن جميعا حديث جدا متعة، أمي وأبي تم الغمز واللمز قيمة هذا 60 يوان قضى. ثم بدأنا في السفر حول البحيرة، طغت الجمال. وسرعان ما لبحيرة لوقو في الحدود سيتشوان، وهنا نظرة على Caohai، وهذا هو المكان الذي كنا ركوب الدراجة تمريرة.
17:00 تركنا البحيرة، تتحرك في الاتجاه Yanyuan، على ما يبدو 120 كم، كان الطريق بخير (طريق الدولة 318 بعد المشي، نذهب كل رحلة، ونحن لا نريد بوعي لراحة نفسها في مقارنة مع 318 )، 19:20 لتصل إلى Yanyuan، هذا صغيرة صناعة السكن مدينة السوبر المتقدمة، والشارع كله الكامل من الفنادق والمطاعم والفنادق والنزل. DAY6 Yanyuan - شيتشانغ - تشنغدو اليوم هو اليوم الأخير من هذه الرحلة، وإنني أتطلع إلى غير الشهير ياش سرعة عالية. صباح اليوم التالي Yanyuan مدرسة ابتدائية لتناول وجبة الفطور في الطريق التفاح اشتروا أيضا والفلفل. لم أكن أتوقع هذا الطريق في الواقع عدد القتلى، عدد 10 يوان، هذا الحصان الله، آه، ليجيانغ إلى بحيرة لوقو هناك مثل هذه الطريقة جيدة، ونحن جميعا مجانا. على طول الطريق، وتلبية الكثير من الأطفال، والأطفال التبت في يا اجه نفس النهر هناك، والوقوف على التوالي، ونحيي، من خلال السكر والشوكولاته تذكرت لدينا أعدت خصيصا من قبل. هذه المرة نحن نواجه الطرق، تقودنا إلى تأخير لمدة 40 دقيقة. بعد نهر يالونغ، وكان الطريق ملموسة، ثم نحن أكثر للشكوى في الصباح من رسوم 10 يوان، بطريقة سيئة فعلا لرسوم جمع! ! جاء قريبا النفق، ولكن أيضا عدد $ 12. 11:30 شيتشانغ وصلت أخيرا، وجدت بسرعة النفط، وأسعار النفط عادت أخيرا إلى وضعها الطبيعي، رقم 93، 7.75 يوان. هذا هو محاولة مني الثالثة لشيتشانغ، وجاء إلى تشيونغهاي، وهذه المرة أكثر من حديقة الأراضي الرطبة.
14:30 بداية اياسي عالية السرعة، والمرارة فائقة المتوسطة راي L زميل السيارة. . . . أبي على هذا عالي السرعة أو صادقة، ويحترمون القانون وسرعة عالية في اياسي على العديد من جسر، والعديد من الأنفاق والمكوس أيضا تماما قيمة. اليوم الأربعاء، فقط لدينا القليل خط الحد P، فهم جيد من وقتنا، ومحطة حصيلة فقط 08:00. العودة. السماء لا تزال ضبابية. لم أكن أبدا رحلة متعبة جدا ستة أيام، قضى أربعة أيام على الأقل من رحلة في السيارة، إلا أن وجهات النظر على طول الطريق لي ننسى كل التعب. لا يجب أن نهتم الوجهة، وانه يهتم هو المشهد على طول الطريق، ونظرة على الحالة المزاجية للمشهد.
