5.22 كان الجو ممطرًا في الصباح ، لذا تأخرنا نحن الذين خططنا للمغادرة مبكرًا لمدة ساعة عن ذي قبل. كان أكثر من نصف الثامنة الماضية التي غادرت المخيم المكون من طابقين. استمر شمالاً على طول طريق الولاية 244 للعثور على المنارة على طول "الجدار على طول النهر". تم ذكر الجدار على ضفة النهر في المقالة السابقة لأن التركيز على هنغتشنغ القلعة يمر فقط. الآن تيانكوان يبحث تشنغ عن أبراج منارة على طول جدار النهر.
"على طول جدار النهر" هو في الواقع استمرار لـ "الجدار الشرقي" من Lingwu من هنغتشنغ بدأت القرية لأنها كانت على طول النهر الأصفر جنوب الضفة حتى الشمال منغوليا الداخلية مزرعة Bayin Taohai عبر النهر و شيزويشان يواجه الجدار الشمالي القديم للمدينة بعضها البعض ، لذلك يطلق عليه "الجدار على طول النهر". هذا الجدار الجانبي هو أساسا النهر الأصفر منع خلال فترة التجميد منغوليا سلاح الفرسان النهر الأصفر أدخل ينتشوان تم تأسيس السهل. خلال سنوات Chenghua ، ترأس جيا جون ، الحاكم ، بناء "الجدار الجانبي على طول النهر". خلال فترة Jiajing ، كان Liu Tianhe كبير المهندسين ، وقام ببناء سد طويل على طول النهر. هنغتشنغ الجانب الكبير. الطول الكلي ما يقرب من مائة كيلومتر. كان هناك أقل من 20 برجًا إرشاديًا على طول الطريق في أقرب وقت ، وزادت لاحقًا إلى أكثر من 30 برجًا. لاحقًا ، بسبب الغزوات المتكررة من منغوليا الداخلية ، تم تدميرها وتركها باستمرار ، ولم يبق سوى 15. كانت تقنية بناء "الجدار الجانبي على طول النهر" الذي تم بناؤه في مدينة Jiajing بسيطة نسبيًا. النهر الأصفر على الضفة ، تستمر قناة النهر في الارتفاع في الارتفاع والتوسع شرقاً ، مما يتسبب في انهيار ضفة النهر بشكل مستمر ، وقد تآكل معظم الجدران بسبب النهر. فقط ثلاث فقرات قصيرة لا تزال موجودة. تقع الفقرة الأولى هنغتشنغ أمس في قرية Taoling الحديقة هنغتشنغ محطة العدو بالقرب من البستان التي شوهدت من الحصن ذهبت شمالا. يبلغ طول الجدار أقل من ثلاثة كيلومترات ، وهو غير واضح لأنه يتجه شمالاً ويختفي في النهاية. القسم الثاني هو الجزء الواقع جنوب برج تودون بيكون الذي سنشاهده أولاً اليوم ، وهو أيضًا أطول قسم من الأقسام الثلاثة ، وبعد المرور عبر الرصيف الثاني والاقتراب من الرصيف الثالث ، يبلغ الطول الإجمالي ما يقرب من خمسة كيلومترات. تقع الفقرة الثالثة بينرو تقع المحافظة على بعد ثمانية كيلومترات شرق قرية وانجياجو ، بلدة هونغيازي ، وتمتد من الشمال إلى الجنوب ، ويبلغ طول هذا القسم 300 متر فقط وهو الأقصر. في الساعة 9 جئت إلى القسم الثاني على طول الجدار الجانبي للنهر بالقرب من قرية توتودون ، وقد تم حفر هذا الجزء من الجدار الذي يبلغ طوله أكثر من 4 كم بواسطة قسم الحفاظ على المياه المحلي. كما أنها فريدة من نوعها على جميع جدران السور العظيم. لكن هذا الخندق هو الذي يسمح لنا برؤية بقايا "الجدار الجانبي على طول النهر". على الرغم من أنها ليست هي نفسها كما كانت من قبل.
ليس بعيدًا شمالًا على طول الخندق ، يوجد تل أكثر من 400 متر غرب الطريق ، وهناك نصب ثقافي في المستقبل القريب ، وهذا هو الطريق الأول. Toudaodun منارة برج منصة صلبة مع آثار واضحة لاقتراض الأرض. تم تدمير الجدار الترابي الأصلي الذي يبلغ طوله 50 مترًا حول المنصة على الأرض من قبل مزرعة الغابات. (انظر أدناه)
على الرغم من أن "الجدار الجانبي على طول النهر" مقسم إلى ثلاثة أقسام ، باستثناء القسمين الأول والثاني من قناة السور العظيم ، فإن القسم الأخير يقع في بينرو Hongyazi Township في المقاطعة ، لذلك غادر "قناة السور العظيم" وقاد الطريق بالكامل إلى Hongyazi Township. تم التخلي عن سور الصين العظيم على طول الطريق. لقد كان أكثر من 12 ظهرا للوصول إلى بلدة Hongyazi. على الرغم من اختفاء سور الصين العظيم ، لا يزال برج المنارة بحاجة إلى رؤية. انعطف يمينًا من بلدة Hongyazi إلى حافة Hetao. رأيت دعامة مريبة فوق مجرى النهر على الضفة المقابلة. تم سحب Telephoto لإلقاء نظرة فاحصة. تم تكديس الطبقة السفلية مع اللوس ، لكن الطبقة العليا كانت مصنوعة بالكامل من الحجارة كومة. انطلاقا من شكل وحجم القديم والجديد ، لا ينبغي أن يكون منارة.
استمر الطريق على طول هيتاو في التضييق والضيق ، وسألت المالك الذي كان يقترب من الجانب الآخر وأخبرني أن هناك قرية أمامك ولا يمكنني المضي قدمًا. لذلك عاد إلى بلدة هونغيازي واستمر في السير شمالًا على طول الطريق السريع. انعطف يمينًا عبر بلدة Hongyazi للدخول إلى طريق السباق الأحمر لمسافة 7 كيلومترات ، ثم انعطف يمينًا إلى الطريق الترابي ، يمكنك رؤية نصب وينباو على الأرض القذرة ليس بعيدًا ، و Shidunzi Beacon على التل ليس بعيدًا . نصب وينباو على قاعدة الاسمنت نينغشيا تأسست الحكومة الشعبية فقط في سبتمبر 2014. عبارة "Tao Le Chang Di" مكتوبة أعلاه. هذا الجزء من سور الصين العظيم هو في الواقع الجزء الشمالي من الأقسام الثلاثة التي تركها "الجدار على طول النهر" المذكور سابقًا ، وكذلك أقصر مقطع. مع "مينغ Changdi- ينتشوان يعني "دوان" الشيء نفسه ، ويطلق عليه "تاو لو تشانغدي" لأن البقايا تقع في تاو لو.
جاءت "السيارة الوعرة" المقلدة إلى شيدونزي بيكون ليست بعيدة على طول الطريق الترابي. هناك شاهدة حدودية بين نصب وينباو التذكاري وبرج بيكون. نينغشيا جانب واحد ، والظهر منغوليا الداخلية ووهاي داخل الإقليم. وفقًا لتقسيم نصب الحدود ، ينتمي المنارة منغوليا الداخلية يجب أن يكون أكثر ، لكنه ينتمي في الواقع نينغشيا الاختصاص ، من المفترض أن الجسر الطويل من نينغشيا جاء ومرر نهر دوسيتو ، ثم عاد نينغشيا من أجل المرء.
الشكل أدناه هو وصف لشيدونزي خلف نصب وينباو التذكاري.
عندما تتسلق الجزء العلوي من برج المنارة ، يمكنك أن ترى أن الرصيف يجب أن يبنى على جدار "Tao Le Long Dike" ، لذلك من الأكثر دقة تسميته بمنصة العدو. تم تدمير منصة العدو بطبقات من اللوس والحجارة ، لكن الضرر كان شديدًا. أظهرت الأحجار واللوس أخدودًا واسعًا. إذا لم يتم إصلاحها ثم واجهت بعض الأمطار الغزيرة ، سيكون المشهد أكثر فظاعة.
يقع رصيف الجسر الحجري على بعد ستة كيلومترات جنوبًا من شيدونزي. يحتوي برج المنارة هذا على أفق مرتفع وإطلالة واسعة. تم صقل المنصة بالطين الأحمر والحصى. (الشكل التالي)
يحتوي جدار الرصيف الجسر الحجري على بقايا الجدار المحيط على الجانب الشرقي ، ولكن جميعها انهارت ، ويُعتقد أن الأخدود على الجانب الشرقي يتآكل باستمرار بسبب مياه الأمطار. (انظر أدناه)
العودة من منارة الجسر الحجري إلى طريق السباق الأحمر والاستمرار في شمال شرق اذهب وابحث عن Hongdunzi. في هذا الوقت دخلت أراضي منغوليا الداخلية. على الرغم من أن الطريق قذرة ، إلا أن ظروف الطريق جيدة. في المسافة ، كانت السماء سوداء بالفعل ، مما يشير إلى أن المطر قادم.
يقع Hongdun منارة ووهاي مدينة هاينان على الصحراء على بعد 6 كم شرق قرية Hongdun ، بلدة Bayin Taohai. إنها الساعة الخامسة تقريبًا في المساء قبل المجيء ، وقد أتت أمطار خفيفة أمامنا ، منارة تايتونج تم تغطية المعالم الأثرية الثقافية المكتوبة جنبًا إلى جنب في المنغولية وهان مع قطرات المطر. كانت الصحراء الفارغة ، والغيوم السوداء الكثيفة فوق الرأس ، تغلف الرصيف والمنصة ، وتتناقض مع السماء الزرقاء التي تعرضت للسماء ، والتي أعطت الرصيف القديم والمنصة طبقة من الغموض.
في الجزء العلوي من برج المنارة ، يوجد مبنيين غير معروفين بناهما أشخاص عصريون من الأسمنت ، حتى الآن ، لم أحاول فهم الغرض من استخدامها.
برج هونغدون بيكون ، المعروف أيضًا باسم برج ريد دوك ، هو رصيف صلب. ما يجعل هذه الدعامة خاصة أنه لا توجد أحجار. معظم الدعامات تصدم بالكامل بالطين الأحمر ، بطبقات مميزة وتربة دقيقة. وعلى بعد أكثر من متر واحد بالقرب من القمة ، هناك آثار من الطوب اللبن ، ويمكن رؤية كمية صغيرة من الطوب الأزرق المكسور حول المنارة. في المنارة تايبيه بقايا الجدران المحيطة باقية.
منارة Hongdunzi هي المنارة الأكثر تميزًا التي نراها اليوم. بالإضافة إلى حقيقة أن هيكل المبنى يختلف عما تم رؤيته من قبل ، فإن الطوب المتبقي يشير أيضًا إلى أنه من المحتمل أن يكون هذا الرصيف مغطى بالطوب ، كما أن الاسم المحدد ودور المبنى الحديث غير المعروف في الأعلى محير أيضًا. أردت أن ألقي نظرة فاحصة ، فقد دفعتني الرياح العاجزة والأمطار الغزيرة إلى البقاء هنا لأقل من عشر دقائق وتركت على عجل. كانت مظلمة ومظلمة ، مختلطة الرياح والأمطار ، وبدأت في العثور على مكان للتخييم ، مروراً بمنارة رصيف حمراء أخرى في الطريق ، يقع هذا الرصيف عند تقاطع نينغ منغ. يمكن رؤية الطقس السيئ من بعيد وسوف أتحدث عنه غدا.
في مهب الريح والمطر ، بعد ما يقرب من ساعة من البحث ، وجدت أخيرًا المخيم في منطقة سكنية غير مكتملة في حديقة هونغيازي الصناعية. وبالمثل ، وافق حارس البوابة بسعادة بالغة ودعونا نذهب إلى الغرفة مع النوافذ بعد أن تم نقلي ، ما زلت مرفوضًا منا نظرًا لوجود مثل هذا المكان للتخييم في هذه الليلة العاصفة ، فهو بالفعل مرضٍ للغاية بالنسبة لنا. الأميال المستمرة 1940 كم
