2006 زهر الخوخ يوم، نسيم بارد والأصدقاء، والمال القديم وسيارة أخرى جينغ مقاطعة، جيانغنان الأول الانجراف، وما إلى ذلك، مع اثر من ضيق الإثارة، وبدأ التوتر وغامضة العقل غريبة حملة بلدي **، شعرت السفر بالسيارة سحر، وبالتالي ميؤوس منها في حب السفر بالسيارة.
في فبراير 2007، والأسرة والأصدقاء بارد سيارة ويى تانغ سبا الاسلوب، لأول مرة قضى خارج مهرجان الربيع البديل سعيد، اللوطي هو بجروح خطيرة في احد اصابع القدم منتجع صحي، وحتى الآن السيارة الوحيدة من الاصابة.
خلال عطلة 2007، والسيارة باردة الشرقي تشجيانغ جراند كانيون، وعلى طول Songlanshan عرض رؤية البحر، تذوق المأكولات البحرية Shipu، ابنتي مجنونة اللعب، والتي تأخذ حذاء اليسار في الوادي تيارات في الزيارة. (ابنتي بوين: HTTP: //blog.sina.com.cn/s/blog_601662ee0100dui3.html)
(انقر للتكبير) رحلة قنن في يوليو 2007، والتي استمرت 9 أيام، 7 في عموم المحافظة، ما يقرب من آلاف الرأسي والأفقي الأميال للاستمتاع مشهد غير محدود على طول الطريق، من التمتع الكامل متعة القيادة، تجربة الاختناقات المرورية الطرق السريعة الوطنية والشاحنات PK، صمدت سفينة صغيرة الامطار الغزيرة والبرد طريق جبلي سيئة اختبار، لتكون بعيدة ذكرياتي الأكثر يعتز بها السيارة. تصور هذه الرحلة: على الرغم من سيارة في طريقه لقاء من وقت لآخر، وأحيانا حتى تجعلك تندم لحظة، ولكن بعد العاصفة، قوس قزح لا يزال هو نفسه، وإذا لم يكن هناك مثل هذه التجربة لأصحاب السيارات هو، في الواقع، والحياة هي أمر مؤسف حقا، وربما سوف يندم عليه إلى الأبد.
في يوليو 2008، مع ابن أخيه واثنين من ابنته البالغة من العمر 10 عاما من الكبار سيارة صغيرة CHENGBU نان الحوذان والتشمس هيل، والتمتع بجمال الجبال والأبقار، من قبل الاستراحة الصباحية واحد متكبر Bajiaozhai، غادر ليصبح الذروة شانون أول شخص (ها، لا تطلقوا النار لي)
أكتوبر 2008 سيارة نينجو، تشا تشي، الدراجين الفرح ومانشان جيانغنان وزهر الخوخ، فخر جيانغنان جيلي فتحت دراجة للذهاب الى لاسا، هي الآن مفتوحة سفينة الحرة.
في يناير 2009، ونسيم بارد، طويل، وغيرها من أصدقاء سيارة والغربية مصدر تشجيانغ Baicaoyuan بحيرة تايهو، فضلا عن التقلبات الطريق ويتحول لين جيا تانغ، وذهب إلى دار الضيافة فويانغ وان البلدة صديق، ودعا عيد الربيع، والأكثر شعبية في السنوات الأخيرة.
أبريل 2009، في سيارتي الأولى من عالم التجمعات الجماهيرية، بالإضافة إلى الأغنام مألوفة، والجنوب، ونانجينغ الفجل، يبتلع، شنغهاي القديمة ماستر، المرح الخريف، WOWO المشاركة، أصدقاء جدد تجمع ييشينغ كلاود ليك، ابتسامة الحديث مع بعضها البعض وأصبح الأصدقاء جيدة جدا.
يوليو 2009، ودعوة كبار الدراجين الخريف الخريف متعة الأخت، تحمل ابنتي تونغ فو يهاى، ويهاى لقاء وجروك وقتا طويلا القلم بال ساحرة الأرجواني متعب، والتقى شقيق والحنطة السوداء هاندان السيدة يانتاى سانغ كريك، عدة مثل التفكير أصدقاء تجمعوا في وليمة يهاى لتحقيق وقت الاتصال والفضاء.
في عام 2010، لم يوننان وسيتشوان جولة الأصلي لسبب ما لم يحدث، حتى تحقيق المرأة لشاندونغ، تشوفو يي حفرة، والصعود إلى قمة جبل تاي، وتجار السيارات Yimeng، وانغ بحيرة هونغتسه، لا يزال رحلة الدراجات الهوائية، ولكن بسبب الطريقة أيضا الإهمال، العديد من انقلاب خداع نفسي، وأنا يمكن أن يطلق عليه معظم السيارات مضحك. لفتح وسيارة سفينة صغيرة قريبا التاريخ، ولكن جيلي لا يزال حلم في قلبي، لذلك اخترت الإمبراطورية، في المستقبل سوف تستمر في فتح السفر المستقبل جيلي دورسيت، وحلقت أحلامي. القلب إلى أي مدى، متى الطريق، وأتمنى لي الحظ، سلم محظوظا. PS: سيارتي الثانية لماذا دورسيت لماذا تشتري الامبراطوري، والسبب بسيط جدا، سيارة نصف الحمراء، ودرس لفترة طويلة، والمقارنات داخل 10W سيارة، والمظهر متكاملة والسلامة وديناميكية التعامل والراحة، والتكوين، والعمل الداخلي، والفضاء، وما إلى ذلك، لم يتم العثور على الثانية يمكن للمركبات شاملة فعالة من حيث التكلفة تتجاوز دورسيت سيارة، أو الفضاء، وظهور طيفين واللحوم أو السلطة، أو العمل بصفة عامة، والعديد من ذلك، الاهتمام سنة واحدة، والسيارة التقيت للتو مع الأصدقاء لرؤية شراء والترقيات 7K، لذلك لا تتردد في بدء، في الواقع، ولا حتى قطرة دقيقة، سيدان اليدوية 8.98W 1.8 طبعة فاخرة أيضا يستحق هذا الثمن، ناهيك هناك خصم كبير جدا، هوه، هوه. النصف الآخر هو لشراء سيارة هرع لي شوفو، منذ عام 2005 لشراء سفينة الحرة، وقد تشعر بالقلق إزاء تطور جيلي، دائما تولي اهتماما لسماع أقواله وأفعاله في رجال الأعمال في البلاد، وظهور بسيطة وصادقة، مع الفكاهة وبسيطة في المطلق لي شوفو معرفة الكثير من الحرف، ورؤيته من الصورة الأكبر، والشجاعة الطاقة الانتاجية للطن في أكبر الأسماء في البلاد في مجال صناعة السيارات ترى فقط، أنا حقا معجب هي واحدة من عدد قليل من أصحاب المشاريع المحلية (انظر المادة على هامش الحلم البرية)، "من فضلك أعطني فرصة فشل "مأساوية لا يزال محفورا في ذهني، لا يوجد حديث المدينة، وأنا من بينهم، والكثير من أصحاب السيارات الآن قد لا تكون قادرة على سيارة الأحلام الجولة. في مثل هذه البيئة في الصين، ليس هناك خلفية الرسمية في مجال التكنولوجيا وظروف التصنيع، وتجرؤ على أن نبدأ من الصفر، والاعتماد على العمل الشاق الخاصة، جنبا إلى جنب مع الأسئلة والسخرية على طول الطريق، أن البقاء والتطور إلى حجمها الحالي، ولديه مستقلة خاصة بها بحث وتطوير التكنولوجيا الأساسية، وفاز ZF وتدريجيا تقدير الجمهور ودعمه، هو حقا شيء سهل جدا، فمن المتصور الذي بالإثارة والتشويق، لهذه المشاريع، ليس لدينا أي سبب لعدم دعم، يهتف ذلك من قبل بضع سنوات، واصل السيد لي في البكاء في صناعة السيارات رفيعة المستوى، مستوى منخفض للصوت اليوم، وسخاء عرض مستمر جيلي الحالي قد نضجت وثقة، والأصل هو عقد للمرة الأولى إلى أكل سرطان البحر عقلية شراء سفينة الحرة، أصبح جيلي المالك، وتدريجيا في حالة حب مع جيلي، لي شوفو، لأن الثقة، لذلك اخترت جيلي دورسيت، ربما سيارة جيلي أكثر أو أقل لا تزال موجودة مثل عدم وجود (وخصوصا تسويق وخدمات ما بعد البيع متن قصيرة)، ولكن ما عليك سوى اتباع الاتجاه الحالي للتنمية، وأعتقد أن في يوم من الأيام ستصبح قطاع السيارات جيلي العملاقة، وأتمنى له التوفيق في بعد أفضل. (ملاحظة: النص يرى المسائل المشمولة سينا بلوق)
