1 لملء سلسلة الشخصية هي أيضا دور الانعقاد الأول من الطائرات GA، هي أول جلسة من طراز سيسنا 208 ها ها ها ها ها ~ 18.1.14 تذهب في الواقع ... كما اسحب المرضى تأخير الآن ... في ذلك الوقت طائرتين ظهر اليوم وإيابا، العلم الأوكراني - باوتو - العلم الأوكراني - باوتو - العلم الأوكراني، حتى تتمكن من توجيه يوم ومن نفس الجهاز، والآن هناك طريقة أخرى لتجربة، يمكنك فتح نموذجين مختلفين، وتغطي في 3 في. وهذا هو أول تذكرة ~ FIG المسألة، لأنه لا يوجد نظام لذلك CNAC الرسالة مكتوبة بخط اليد -

باوتو - Wulatezhongqi

من في الصباح الباكر باوتو جاء محطة الشرق للجلوس فشيئا باوتو المحطة، بعد أن ذهبت تذاكر لانتظار بوابة الأمن .... ليس هناك شك في أنه هو وقوف السيارات البعيد لعبة صغيرة: كنت تعطيني الجسور داخلية كاملة لترى؟

قرب تشنغدو الهواء 319 يوم مشمس ... ~

ثم، مع الجهاز ما مجموعه خمسة ركاب، وأنا من بينهم، وجاء من الطائرة - لأول مرة لرؤية مثل طائرة صغيرة ها ها ها ها، تليها أربعة individuals're مرة أخرى - كل تجربة تحلق أصدقاء

إلى جانب واحد، شنت الجناح، والمدعوم من الدفع التوربيني PW PT6A-114A، مع سرعة ثابتة ماكولي البرسيم والمتحولة الريش تماما المروحة الملعب.

ثيرافادا أصدقاء - وهذا طائرة صغيرة لديها الميزة التي يمكن أن ننظر في التشغيل التجريبي كلها أوه! ATC يمكن أيضا الاستماع إلى صوت (وبطبيعة الحال، بعد بدء تشغيل المحرك ذلك ....)

بجانب الطائرات الكبيرة الذين يتحدثون لا أعرف ما إذا كنا نضحك على هذه الطائرات الصغيرة هو ها ها ها

بدأوا الشرائح ~

سلامة بطاقة ~ لا أفهم هذه الطائرة منغوليا الداخلية ولكن البطاقة من إرشادات الملاحة Hulunbeier الملاحة افيك؟

من أصدقاء ~ باوتو وسط المدينة، ومجموعة متنوعة من الصناعات الثقيلة، ويبدو أن باوتو؟

قرية صغيرة على الأرض، وربما في المبحرة 3000M ارتفاع ذلك، قطة واضحة لذلك أيضا لن ترى الطائرات العادية على الأرض حتى الصغيرة ها ها ها ها.

جبال يين في النهاية شمال - ثم إلى الأمام أن Wuliangsuhai ، أين التوجيه الطائرات شمال غرب العودة Wulatezhongqi مطار

في الواقع، فإن سقف الطائرة يمكن أن 25000ft (7500m)، ولكن لا يبدو الضغط على (كوب واحد) لذا أعتقد أنه قد تعتمد على قناع الأوكسجين؟

فوائد أصدقاء نهج النهائي - يجلس خلف النقيب - مسار الرائع هو منظور نادر ها ها ها!

بعد هبوط طائرات التزود بالوقود شاحنة صهريج ل، لدينا للوصول الى المطار في انتظار الصعود إلى عملية الصعود الثانية.

Wulatezhongqi المطار - لا تنظر داخل الواقع يبدو تماما ضرب هكتار صغير ها ~

أوراد الأوسط راية - باوتو

A الصعود الثاني ~ عودة تغيرت المقعد الأيسر 91 2 + (أتذكر بشكل صحيح) التخطيط هو هكتار فضفاضة جدا!

صورة كاملة لبناء محطة المطار إلى اليسار - هو حظيرة الطائرات، ربما بسبب من الأراضي أرخص في العلم؟ لذلك بين عشية وضحاها، وليس على باوتو ولكن هنا.

مطار صغير لايوجد ممر مواز (مضيعة للمال!) لتحويلها تحركت إلى نهاية المدرج

~ بعيدا عن الارض من الثلج بعد، صلصة عليه

المتخلفة ~ ~ يا الذيل الأفقي يمكن أن ينظر إليه على الجانب الأيمن دليل رفرف السكك الحديدية و

الأراضي الزراعية والثلوج على قمم الجبال

جبال يين اجتياز الطرف الغربي من نقطة البداية مرة أخرى -

النهر الأصفر وكان إلى جانب تصحر الأراضي ...