الشكل 1 بعد رحلة طويلة دامت حوالي 4 أيام و 92 ساعة ، وصلنا أخيرًا إلى مكتب الغابات في أقصى الشمال (بلدة على مستوى البلدة) في منطقة داكسينجانلينج في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم! وأولًا من خلال خط السكة الحديد تشيتشيهار - جاغاجي - نهر إيتوري - جينه - مانغي لأن زوجتي ليست معتادة على ركوب الحافلة لمسافات طويلة ، لذلك في تصميم الخط ، من الأفضل الذهاب إلى أقصى حد ممكن السكك الحديدية ، واتخاذ مثل هذا الخط ، يتجنب أيضًا الاختيار العام الأصلي لهاربين - هايلار ثم هيلار - ياكيشي - مانغي تكرار مقطع Hailar - Yakeshi من الخط (أكثر من ساعة واحدة) وتذكرة نوم القطار من Hailar إلى Mangui هي صعب جدا للشراء! اليوم السادس: في صباح يوم 18 يوليو 2016 ، استأجر سيارة (50 يوانًا ذهابًا وإيابًا) للذهاب إلى Ma أوصى الموقع الخلوي "Aoluguya Ewenki Ethnic Township (Reindeer) مسقط الرأس) "، تبلغ قيمة التذكرة 20 يوانًا للفرد. في فترة ما بعد الظهر ، تجولت في" مدينة مانجي ". بين عشية وضحاها في "Mangui Town" اليوم السابع: في 19 يوليو 2016 ، يبدأ القطار رقم 4182 الساعة 06:20 في محطة مانغي إلى محطة Genhe (من محطة "Mangui" إلى محطة "Hailaer") الوصول إلى محطة جينه في الساعة 10:43 في نفس اليوم ، وتبلغ أجرة المقعد الثابت 11.5 يوان / للفرد * 2 = 23 يوان بسبب 6269 من "Genhe" إلى "Moerdaoga" القطار الثاني يغادر الساعة 6:51 صباحًا ("Hailar" يغادر إلى "Mo نقطة نهاية Erdaoga) ، إذا كنت تريد انتظار هذا القطار (أجرة القطار 6.5 يوان / شخص ، مدة الرحلة ساعتان و 34 دقيقة) ، يجب أن تكون في الجذر نهر للعيش ليلة ، لا يقل عن 120 يوان. لذلك كان علي الركوب 15:40 مساءً حافلة للمسافات الطويلة من Genhe إلى Mordaoga إلى Mor Daoga ، الأجرة 32 يوانًا * 2 = 64 يوانًا بين عشية وضحاها في "Moer Daoga Town" اليوم الثامن: 20 يوليو 2016 لأن موردوغا لم يذهب إلى "شيوي" حافلة النقل العام المكوكية ، كان عليها أن تستأجر سيارة إلى بلدة "شيوي" ، حوالي خذ طريق "Taiping" - "Linjiang" - "Shiwei" ، استأجر سيارة السعر 220 يوان ، يمر عبر حديقة الغابات الوطنية مورداوجا ، لا دخلت والتقطت بعض الصور عند الباب ، عندما مررت بتايبينج ولينجيانغ في انتظار ، أشعر أنه لا داعي للبقاء ، لكنها في حقل من أزهار بذور اللفت. توقف عند النهر الحدودي في Ergun ، الأقرب إلى روسيا وفقا ل ، انطلقنا في الساعة 8:00 صباحا ووصلنا مدينة شيوي في الساعة 11:00! جولة بعد الظهر شيوي بين عشية وضحاها في "بلدة شيوي" اليوم التاسع: 21 يوليو 2016 ، الساعة 7:30 صباحًا ، خذ شيوي - عرير حافلة النقل العام لمقر حكومة بلدية جونا (بلدة Labdalin) الأجرة 44 يوان / للفرد * 2 = 88 يوان ، واستغرق تشغيلها ما يقرب من 3 ساعات ونصف ، وصل إلى Labdarin قبل 11! جولة بعد الظهر إلى "Genhe Wetland Park" بين عشية وضحاها في "بلدة لابودالين". اليوم العاشر: 10:00 صباحًا يوم 22 يوليو 2016 ، خذ اللابودارين المدينة - مدينة Heishantou (المدينة القديمة) أجرة حافلة النقل العام 18 يوان / شخص * 2 = 36 يوان صيني ركضت لمدة 70 دقيقة تقريبًا ووصلت في الساعة 11:10 مدينة Heishantou (المدينة القديمة)! بعد الظهر في بلدة Heishantou (المدينة القديمة) تتجول لأن الغرض من الذهاب إلى مدينة Heishantou هو مشاهدة غروب الشمس ، كان الليل غائما بالغيوم القاتمة ، وهطلت بغزارة في النصف الثاني من الليل ، وذهبت عبثا! بين عشية وضحاها في "بلدة Heishantou (المدينة القديمة)". اليوم 11: 23 يوليو 2016 الساعة 9:15 صباحًا في "مدينة Heishantou" (المدينة الجديدة) "استقل وسائل النقل العام في بلدة لابودالين - مانتشولي أجرة الحافلة 73 يوان / للفرد * 2 = 146 يوان (في "بلدة Heishantou" (نيوتاون) "، لكنه اشترى بلدة لابودارين - كاملة تذكرة كونتيننتال كاملة ، وإلا فقد لا تتمكن من ركوب الحافلة)! فرق لم يصل الكثير إلى مانتشولي أكثر من 13:00 بعد الظهر. ذهب بعد الظهر بمجرد وصولي إلى "موقع Guomen ذات المناظر الخلابة" في مانتشولي ، استحممت وارتديت حمامًا جميع الملابس السميكة التي تحضرها للسفر لا يمكنها مقاومة ملابس منشوريا ترطيب! والأكثر من ذلك المبالغة هو أن تجارة السلع في "Guomen Scenic Area" حتى أن الفرخ المنشوري في السوق كان يرتدي سترة أسفل! إقامة ليلة وضحاها مانتشولي اليوم الثاني عشر: 24 يوليو 2016 ، جولة في بحيرة هولون ، وسائل النقل العام في المناطق الحضرية ، آخر 8 كيلومترات من سيارات الأجرة ذهابًا وإيابًا 60 يوانًا ، تستريح بعد الظهر ، في المساء ذهبت حول مدينة مانتشولي. بين عشية وضحاها في مانتشولي اليوم 13: 25 يوليو 2016 ، قم بزيارة "ماتريوشكا سكوير سينيك سبوت" ، مكياج قم بجولة في "Guomen Scenic Spot" ، وسائل النقل العام الحضرية ، وخذ K276 في فترة ما بعد الظهر يغادر القطار التالي من مانتشولي في الساعة 16:50 ويصل إلى هيلار الساعة 18:38 المقعد الصعب 28.50 يوان / شخص * 2 = 57 يوان بين عشية وضحاها في هيلار اليوم الرابع عشر: في 26 يوليو 2016 ، قم بجولة في "بلدة هيلار القديمة" وخذ جولة جولة كاملة بالسيارة في مدينة هيلار ، النقل العام الحضري بين عشية وضحاها في هيلار
الشكل 2 رسم تخطيطي للطريق الشمالي لمروج هولونبير اليوم الخامس عشر: في 27 يوليو 2016 ، قطار K7192 (ابتداء من مانتشولي المغادرة إلى Suifenhe) Hailar الساعة 7:58 و 18:48 بعد الظهر الوصول إلى محطة Daqing West بالنقاط ، المقعد الصعب 49 يوان / شخص * 2 = 98 يوان بين عشية وضحاها في داتشينغ اليوم السادس عشر: في 28 يوليو 2016 ، قم بزيارة "القاعة التذكارية للرجل الحديدي" في داتشينغ و "متحف علوم وتكنولوجيا البترول" ، مراقبة دقيقة لحقل النفط "kowtow" "طائرة" ، تاكسي بين عشية وضحاها في مدينة داتشينغ اليوم 17: 29 يوليو 2016 قطار K7015 (هاربين ويست المغادرة والوجهة Qiqihar) Daqing 11:12 pm الوصول إلى محطة تشيتشيهار الساعة 12:48 ، المقعد الصلب 19.5 يوان / شخص * 2 = مبيت 39 يوانا في مدينة تشيتشيهار اليوم 18: 30 يوليو 2016 جولة في Qiqihar "Zhalong National Nature محمية "، تعرض أراضي القصب الرطبة و" Danding "البرية المستأنسة كرين "، مواصلات عامة حضرية ، مبيت في مدينة تشيتشيهار اليوم التاسع عشر: 31 يوليو 2016 ، 4085 قطارا (تشيتشيهار المغادرة والوجهة مدينة Heihe) Qiqihar 5:51 ظهر منفصل الوصول إلى محطة Wudalianchi الساعة 12:12 المقعد الصعب 22.5 يوان / شخص * 2 = إقامة 45 يوانًا لليلة واحدة في منطقة Wudalianchi ذات المناظر الخلابة اليوم 20: 1 أغسطس 2016 قم بزيارة "Old Hei" في منطقة Wudalianchi ذات المناظر الطبيعية الخلابة بقعة جبلية ذات مناظر خلابة "و" بقعة جبل هوشاو ذات المناظر الخلابة "، من 7:00 حتى بعد الظهر انتهى في الساعة 13:30 ، واستغرق ما يقرب من 6 ساعات ، وكانت حركة المرور مغلقة تاكسي بين عشية وضحاها في منطقة Wudalianchi ذات المناظر الخلابة اليوم الحادي والعشرون: 2 أغسطس 2016 ، 4085 قطارًا (تشيتشيهار المغادرة والوجهة مدينة Heihe) محطة Wudalianchi الساعة 12:17 ، انزل الوصول إلى Heihe الساعة 17:35 مساءً المقعد الصلب 26.5 يوان / شخص * 2 = 53 RMB بين عشية وضحاها في مدينة Heihe اليوم 22: في 3 أغسطس 2016 ، ذهبت إلى منطقة Aigun ، مدينة Heihe لزيارة "Aigun" "قاعة المعارض التاريخية" مكوك الضواحي ، ذهابًا وإيابًا 18.7 يوان / ليلة للشخص سو هيهي اليوم 23: 4 أغسطس 2016 شارك في "China Travel Service" في مدينة Heihe "النهر الأسود" للمجموعة - "بلاغوفيشتشينسك ، روسيا" رسوم المجموعة السياحية ليوم واحد 400 يوان / شخص * 2 = 800 يوان بين عشية وضحاها في Heihe اليوم الرابع والعشرون: في صباح يوم 5 أغسطس 2016 ، ذهبنا إلى مكتب الأعمال الروسي في جزيرة داهيهي سوق تجارة السلع الأساسية استقل قطار K7036 ليلاً ليلاً 21:10 المغادرة من Heihe إلى Harbin "Binjiang Station" في اليوم الثاني وصلت الساعة 8:15 صباحًا. سريرين علويين 152 يوان / شخص * 2 = 304 يوان بين عشية وضحاها في القطار. اليوم الخامس والعشرون: 6 أغسطس 2016 ، استرح في الصباح وقم بزيارة هاربين بعد الظهر يانغداو بين عشية وضحاها في هاربين. اليوم 26: 7 أغسطس 2016 قطار Z114 هاربين 11:05 مفتوح (من هاربين إلى هايكو). اليوم التالي الساعة 12:27 الوصول إلى محطة سكة حديد Nanchang West. محلين متوسطين 488.5 يوان / شخص * 2 = 977 يوان بين عشية وضحاها في القطار. اليوم 27: الوصول إلى محطة سكة حديد Nanchang West في الساعة 12:27 يوم 8 أغسطس 2016. الى الخلف إلى مدينة نانتشانغ الحارة. لكننا مرهقون ، ما زلنا نشعر إنه جيد في المنزل!
الشكل 3 رسم تخطيطي للمرحلة الثالثة من خط سير الرحلة ثالثًا: التكلفة حركة المرور الكبيرة: 3211 يوانا للقطارات و 650 يوانا لحافلات المسافات الطويلة والسيارات المستأجرة التذاكر: "Aoluguya Ewenki Ethnic Township (Hometown of Reindeer)" - تذكرة رقم 20 RMB * 2 + "Genhe Wetland Park" 80 يوان صيني للفرد * 2 + Hulun Lake Gate تذكرة 30 يوان / شخص * 2 + محمية Qiqihar Zalong الطبيعية الوطنية 175 يوانًا للتذكرة الكاملة + 42.5 يوانًا لنصف تذكرة + منطقة Wudalianchi ذات المناظر الطبيعية الخلابة 1 تذكرة كاملة 103 يوان + نصف تذكرة 64 يوان = 545 يوان روسيا رسوم مجموعة جولة يوم 800 يوان الإقامة لمدة 21 ليلة بمتوسط 130 يوان في الليلة ، حوالي 2700 يوان. في Wudalian كل من تشي سينيك وتشيتشيهار فوق المستوى! المواد الغذائية الأخرى ، والتسوق ، والنقل داخل المدينة ، وما إلى ذلك حوالي 3100 يوان التكلفة الإجمالية ، ما يقرب من 11000 يوان! أربع رحلات اليوم الأول 13 يوليو 2016 طقس ملبد بالغيوم مصحوب بأمطار غزيرة في المساء في الصباح ، كان الطقس غائمًا ، لذلك بدأت في إعداد أمتعتي. ولأنني سافرت عدة مرات ، فقد قمت بإدراج كل الأشياء التي أحتاجها لتحضيرها في دفتر ملاحظات ، تمامًا مثل تناول الأدوية وفقًا للوصفة الطبية ، بحيث لا سيفتقد كبير! لكن الأمر لا يزال غامضًا بعض الشيء. تذكر إحضار جواز سفرك ، لكنني فاتني صورة جواز السفر المطلوبة لرحلة ليوم واحد إلى روسيا! وقد تم اكتشافه قبل يوم واحد فقط من وصوله إلى Heihe! بدأت أتناول العشاء في الساعة 6 مساءً ، وفجأة كان هناك رعد وغيوم داكنة خارج المنزل. هناك القليل من مشاهد الطقس المخيفة في نانتشانغ! بعد فترة ، سقطت الأمطار الغزيرة! قلبي لا يبكي في الخفاء! في هذا الطقس ، من الصعب ركوب سيارة أجرة ، وسحب حقيبة سفر وعدم ركوب سيارة أجرة ، وأخشى أن تصبح "دجاجة ملقاة"! الحمد لله ، عندما كانت الساعة تقترب من الساعة 20 ، توقف المطر بشكل أساسي! اخرج الان! ومع ذلك ، ما زلت أفحص الأمتعة وفقًا لـ "الوصفة" الموجودة في دفتر الملاحظات ، وبعد التأكد من أنني لم أسحب العناصر التي يجب حملها ، قم بإيقاف الماء والكهرباء (كن حذرًا عند الخروج لفترة طويلة )! استقل الحافلة إلى محطة القطار! منذ توقف هطول الأمطار الغزيرة للتو ، غمرت المياه على الطريق في قسم "ساحة بايي" الشهير بمدينة نانتشانغ. بالإضافة إلى بناء مترو الأنفاق في نانتشانغ ، لم تتم إزالة سياج المترو على طول الطريق لذلك لم يتم إزالة قسم "ساحة بايي" من الطريق. كان لا يزال هناك ازدحام مروري قصير الأمد ، وقد تأثرت بشدة لرؤية شرطة المرور المخصصة تقف تحت المطر لتوجيه حركة المرور! لحسن الحظ ، لم يتم حظره لفترة طويلة ، وكان من الممكن رؤية محطة سكة حديد نانتشانغ في تمام الساعة 21 تقريبًا! لأنه يتم تجديد وتوسيع محطة سكة حديد نانتشانغ! قالت الصحيفة إن الركاب الذين يستقلون القطار في محطة سكة حديد نانتشانغ بعد يوليو يحتاجون إلى الدخول إلى المدخل الشرقي لمحطة سكة حديد نانتشانغ الجديدة (سيُطلق على مدخل محطة سكة حديد نانتشانغ الأصلي مدخل ويست سكوير ، والآن مغلق بالكامل). أن مدخل الميدان الشرقي لمحطة سكة حديد نانتشانغ كان في حالة من الفوضى حتى قبل أيام قليلة من استخدامه في يوليو! تذهب الحافلة فقط إلى موقف السيارات القديم الأصلي لمحطة القطار. بعد النزول من الحافلة ، عليك السير عبر نفق لأكثر من 15 دقيقة أو ركوب "حافلة مكوكية" مجانية إلى مدخل الميدان الشرقي (السؤال هو إلى أين تذهب في هذا اليوم الممطر) اذهب إلى مدخل النفق ونقطة التجمع لحافلة النقل المكوكية)! الحمد لله ، عندما كنت أفكر بشدة في ما يجب فعله إذا هطل المطر اليوم ، أخبرنا الراكب المجاور لنا أننا كنا محظوظين ، وقبل أيام قليلة (قال بعض الناس إنها بدأت في 6 يوليو) ، نحن الآن على متن الحافلة رقم 2 يمكنها القيادة مباشرة إلى مدخل الميدان الشرقي! قطعت الحافلة شوطا طويلا ، وتوقفت ثلاث محطات خلال هذه الفترة ، ويقدر أن الوصول إلى مدخل إيست بلازا استغرق أكثر من 10 دقائق! الحمد لله ، ألا يقتل الناس إذا كان يمشي؟ وفي هذا اليوم الممطر! شكرا لك راكب المقعد القادم! قاعة المدخل في الساحة الشرقية لمحطة سكة حديد نانتشانغ كبيرة جدًا ، وقد تم افتتاحها للتو ، والتكييف قوي جدًا ، وحتى الساحة أمام المحطة لا تزال في حالة من الفوضى! ونحن محظوظون جدًا لأن K106 الذي نريد أن نأخذه ليس به أي مشكلة ويغادر بشكل طبيعي. نظرًا للأضرار الناجمة عن المياه ، تم تعليق قطارات Nanchang-Suzhou K1326 و Shanghai-Nanning K1557. ومن المقدر أن هناك عددًا قليلاً جدًا من الأصدقاء الذين سيأخذ هذين القطارين. اذهب إلى فندق هاربين المحجوز على موقع "كونار" قبل المغادرة كما هو متوقع! لا توجد غرف في الفندق! الشراء الجماعي الأصلي للفندق غير مضمون! الدرس القديم هو أنه إذا لم يكن هناك مكان بسعر المجموعة ، فأنت على استعداد لدفع ثمن باهظ وستكون لديك غرفة! لقد تواصلت مع خدمة العملاء المحلية برقم 10101234 من موقع "كونار" عدة مرات ولكن لم يكن هناك طريقة للعثور على خدمة العملاء لحل المشكلة - 10101234 كانت مكالمة صوتية ، وأخيراً أدركت أنها كانت فقط بالضغط على "9 "- شكوى - للعثور على الخدمة اليدوية. عندها فقط علمت أنه بعد سنوات عديدة من الألعاب بين السياح والمواقع الإلكترونية والفنادق ، لا يوجد مكان لك في غرف الفنادق التي تم الحصول عليها عن طريق الشراء الجماعي ، خاصة خلال موسم الذروة السياحي! وفي غير موسمها ، لا تحتاج إلى حجز فندق على الإطلاق ، ويمكنك في الأساس الحصول على غرفة في فندق بسعر أقل من الموقع الإلكتروني (لأنك تحجز غرفة عبر موقع سفر ، سيدفع الفندق في 10 على الأقل من سعر الشراء الجماعي للجولة. موقع الويب ، ولا أعرف متى ستقوم مواقع السفر بالدفع المسبق للفندق بالأموال التي دفعها السائحون مسبقًا بالفعل)! لذلك إذا كنت لا تزال تستخدم سعر الشراء الجماعي للحصول على غرفة في فندق ، فأنت تمنح المال لمواقع السفر لبضعة أيام دون جدوى! لا يمكنك لوم المواقع والفنادق تمامًا على هذا ، كما تعتقد ، في النموذج السابق لحجز الفنادق ، لقد استخدمت سعر شراء مجموعة منخفضًا نسبيًا للحصول على الحق في حجز غرفة في فندق ، ولكن عند استخدامه ، مواقع السفر والفنادق التي لا أعرفها إطلاقا سعر الفندق يتغير ثلاث مرات في اليوم خلال الموسم السياحي! عندما تكون مالك فندق ، يجب عليك أولاً البيع للسائحين الذين يصلون مبكرًا ، وبالطبع فأنت أكثر استعدادًا للبيع للسياح الذين يرغبون في الوصول مبكرًا أو تأكيد وقت الاستخدام مبكرًا ومستعدون لدفع أسعار أعلى من مواقع السفر! لذلك أطلق موقع السفر الآن نموذج "المبيعات المباشرة للفندق" ، أي أنك تحدد وقت تسجيل الوصول ، وتحجز فندقًا ، وسيضع موقع السفر طلبًا للفندق. وبمجرد أن يؤكد الفندق الطلب ، موقع السفر يمكنه تأكيد ذلك معك "الحجز ناجح"! بالطبع الغرفة مضمونة! ومع ذلك ، إذا كان لديك تغيير ولا يمكنك تسجيل الوصول في الوقت المتفق عليه ، ولكن لا يمكنك إلغاء الطلب قبل الوقت المتفق عليه ، وسبب هذا التغيير ليس "السبب القانوني" المنصوص عليه في قانون العقود وحقوق المستهلك قانون الحماية - يشمل بشكل عام الكوارث الطبيعية ، والطلبات الحكومية ، وأعطال الفندق ، وما إلى ذلك ، والتي تتسبب في عدم تمكن القائم بالحجز من تسجيل الوصول بشكل طبيعي - ثم أنا آسف ، كل الدفعة المقدمة التي دفعتها مسبقًا (عادةً ما تكون الأولى سيتم اعتبار رسوم غرفة الليلة) بمثابة تعويضات مقطوعة لم يتم استلامها. والسبب الأكبر لسفر سياحنا إلى الخارج هو أن هناك العديد من العوامل غير المؤكدة ، بحيث لا يكون لديك طريقة لتحديد وقت تسجيل الوصول لحجز الفندق ، يمكنك فقط تأكيد اليوم السابق لتسجيل الوصول (و تحدثت أيضًا مذكرة سفر سابقة في التبت ، لقد أكدت مع الفندق في اليوم السابق لتسجيل الوصول أنه لا يوجد حتى الآن مكان. باع مالك الفندق الغرفة لسائح كان على استعداد لدفع ثمن باهظ. ولم يقبل صاحب الفندق أنه تلقى اتصال التأكيد الخاص بي. لا يمكنك استخدام سجلات المكالمات على جوالك لمواجهته. قال إن النادل الذي رد على الهاتف ليس لديه سجل ، وحدث للتو أنه لم يعمل اليوم! السبب هو أنه ليس لديك ما تخسره ، ولم تعطيه كلمة مرور الطلب ، ولن تضيع أموالك ، وسيقوم الموقع برد أموالك! صاحب فندق أخلاقيات العمل ، ما عليك سوى الاعتراف بسوء الحظ)! لذلك لا توجد وسيلة لضمان وجود غرفة لك! هذه المرة الفندق في هاربين ليس مشكلة في السعر ، تم بيع جميع الغرف في 15 يوليو! هناك موسمان سياحيان الذروة في هاربين ، مشاهدة مهرجان الجليد والثلج في الشتاء ، وزيارة صن آيلاند في الصيف ، والصيف هو مكان عبور للسياح للذهاب إلى مناطق الجذب السياحي الأخرى! مستحيل ، لقد أنفقت أكثر من 500 يوان على موقع سفر لمدة نصف شهر ، لكن أشكرهم على فهم وضع حجز الفندق الحالي! لذلك لا مزيد من حجوزات الفنادق! ومع ذلك ، فإن بعض مواقع الويب قد اقتطعت أرقام هواتف الفنادق وأسعار المدن التي قد تكون موجودة. عندما يحين الوقت ، سأتصل بالفندق للتأكيد ، ثم أقوم بتقديم الطلب بعد التأكيد (لقد تعلمت الآن استخدام هاتفي المحمول لتقديم طلب عبر الإنترنت)! على الأقل يمكن استخدامه كمرجع أسعار للفنادق في نفس الموقع! إنه لأمر مؤسف أن أسعار معظم الفنادق قد ارتفعت بنسبة 50 أو حتى أكثر من 100 من الأسعار التي رأيتها عندما انطلقت ، وسيناقش هذا بالتفصيل في مذكرات السفر لاحقًا! السفر للعثور على فندق هو أكثر شيء مزعج! على الرغم من أن K106 الذي سنستقله سيغادر ، فإن القطار الذي يجب أن يبدأ الساعة 22:48 لن يسمح للناس بركوب القطار حتى الساعة 22:30 (محطة انطلاق K106 هي Shenzhen)! أُعلن في الساعة 22:35 أنه تأخر 20 دقيقة.في الواقع ، لم تغادر محطة نانتشانغ حتى الساعة 23:15! التأخير 27 دقيقة ليس شيئًا في هذا اليوم عندما تغلق القطارات بسبب الفيضانات في كل مكان! كنت صامتًا طوال الليل ، لأنها كانت سيارة عابرة ، لذلك ليس لدي مشكلة في أن تكون تذكرتي النوم هما الرصيف العلوي ، وهو أفضل بكثير من المقعد الصلب! اركب السيارة واخلد إلى النوم! اليوم الثاني 14 يوليو 2016 غائم في الصباح ، مرت السيارة على Bozhou في Anhui ودخلت حدود Henan! إنها تمطر مرة أخرى في شاندونغ! لا أعرف كيف أفعل ذلك ، فحتى خنان وخبي وشاندونغ تعرضت لفيضانات هذا العام! في وقت لاحق ، خلال الرحلة ، سمعت أيضًا عن موت تصريف الفيضانات في Xingtai ، Hebei! عجيب! لم أجد أي أشخاص مثيرين للاهتمام لأتحدث معهم ، لذلك نمت مرة أخرى ظهرًا ووصلت إلى محطة سكة حديد غرب بكين! على الرغم من تأخير 22 دقيقة! كانت الساعة 16:45 بالفعل عندما وصلنا إلى المحطة! انزل في محطة سكة حديد غرب بكين لأول مرة! تعجب من حجم ساحة مترو الأنفاق في محطة سكة حديد غرب بكين! كنت قلقًا بشأن العثور على مدخل المحطة بحقيبة (إلى المخرج حيث تغادر الحافلة إلى محطة سكة حديد بكين ، كما تعلم ، هناك العديد من المخارج)! صادف أن أسأل عن الاتجاهات وسألت قائدًا شابًا ذهب أيضًا إلى محطة سكة حديد بكين! قال ببساطة ، اتبعه ، سيذهب أيضًا إلى محطة سكة حديد بكين! كم هو محظوظ! تبعه ، استدار أيضًا وأصيب بالدوار ، ونجح في العثور على مخرج الحافلة رقم 52. محطة سكة حديد غرب بكين كبيرة جدًا! رقم 52 يذهب من محطة سكة حديد غرب بكين إلى محطة سكة حديد بكين ، وهناك محطات عادية ، أي توقفات كثيرة في المنتصف ، والأجرة 3 يوانات! هناك تذكرة مباشرة ، الأجرة 10 يوان! مرت بميدان تيانانمن. الرقم العادي 52 من محطة سكة حديد غرب بكين إلى محطة سكة حديد بكين يستغرق ساعة واحدة! بعد ذلك سنستقل قطار K4729 من بكين إلى هاربين في الرابع عشر من اليوم للتوجه إلى هاربين ، وقت المغادرة من محطة سكة حديد بكين هو 22:36! كانت الساعة 18:25 تقريبًا عندما وصلنا إلى محطة سكة حديد بكين! تبعد 4 ساعات فقط بالسيارة. لكن زوجتي كانت متورطة في قلبها لأنها لم تلقي نظرة فاحصة على "المسرح الوطني الكبير" في بكين في يناير من العام الماضي ، وقررت تكوين صورة بنفسها! لا توجد طريقة ، من المستحيل سحب حقيبة معها! لذا دعها تحقق هذه الرغبة وحدها! لا توجد وسيلة للمرأة للتفاهم معها ، رغم أن زوجتها تبلغ من العمر 60 عامًا تقريبًا!
شكل رقم 4 ذهبت الزوجة أيضا إلى "المركز الوطني للفنون المسرحية" لالتقاط صورة خلال الفترة اليوم الثالث 15 يوليو 2016 ملبد بالغيوم وغائم استيقظت في الساعة 7:00 صباحًا وسمعت إعلان القطار ، ووصل القطار إلى محطة "شانهايقوان" أمامه! لما؟ تأخر القطار أكثر من ساعتين بعد مغادرته 6 ساعات؟ لحسن الحظ ، فإن قطار K7093 المتجه إلى نهر إيتوري هو رقم 16! ليس من الآمن ترك 3 ساعات من الفضاء في الصين لنقل القطارات! لحسن الحظ ، استعدت بعضًا منها عندما وصلت أخيرًا إلى محطة سكة حديد هاربين ، ووصلت إلى محطة هاربين في الساعة 20:13 بعد ساعة! شخص ما يدردش اليوم. في الواقع ، عندما أسافر ، لدي أيضًا هواية ، أي أحب الدردشة مع الناس والدردشة حول الجمارك! تحدث عن قصص الحياة المختلفة. عندما ركبت السيارة أمس ، تعرفت على شخص لطيف! أنا وزوجتي في الطابق العلوي والسرير الأوسط. لم أقل إنني بالتأكيد سأنام في الطابق العلوي. والطابقان السفليان يبلغان من العمر في منتصف العمر ويبلغ من العمر 15 عامًا. أخيرًا ، ظهر زوج من المكفوفين ، كان الرجل أعمى في إحدى عينيه ، والآخر يعاني من ضعف في الرؤية ويمكنه رؤية الطريق ، والمرأة كانت عمياء في كلتا العينين! يوجد أيضًا سرير مرتفع وطابق متوسط. ومن الواضح أن مثل هذا السرير غير مريح للغاية لشخصين أعمى! قبل أن يستقل الشخصان المكفوفان القطار ويقتادان إلى النائم ، كان يقودهما موصّلون طيبون! عندما رأى الرجل في منتصف العمر الجالس في الطابق السفلي مثل هذا الموقف ، لم يسأله أحد ، قال على الفور ، دع المرأة العمياء تستخدم سريره السفلي ، وذهب للنوم في السرير الأوسط! قال الرجل في منتصف العمر أيها الأعمى ممتن للغاية ، لا شيء! أنا معجب جدا بهذا الرجل في منتصف العمر! بعد أن اغتسلت في اليوم التالي ، بدأت في البحث عن فرص للدردشة مع هذا الرجل في منتصف العمر. لا أدري ، الرجل في منتصف العمر أمامي لا يزال جنديًا بملابس غير رسمية! حتى نزلت من الحافلة ، لم أسأل الأشخاص في منتصف العمر عن ألقابهم. هذه ميزة الدردشة أثناء الرحلة. لست بحاجة إلى السؤال عن لقبك أو مكان إقامتك. عندما تصل في النهاية ، ستذهب في طريقك المنفصل ، ليس ربما ولكن من المحتمل جدًا. لن تلتقي! لذا ، فإن الدردشة مع القليل من المخاوف ، أحيانًا عندما أقابل شخصًا مهتمًا بالمزاج ، عندما يتعلق الأمر بمشكلة الحكة ، أشعر أنني سألتقي ببعضنا البعض بعد فوات الأوان! التقيت بأحدهم في القطار من هيلار إلى داتشينغ ، وسأتحدث عنه لاحقًا! الرجل في منتصف العمر هو رئيس أركان مفرزة إطفاء في بلدية تابعة للحكومة المركزية مباشرة. فقط أثناء الدردشة عرف أن وحدة على مستوى المحافظة بها مفرزة حريق ، وهي وحدة على مستوى فوج! خطر ببالي فجأة أن هناك 333 مدينة على مستوى المحافظات (مناطق ، محافظات ذاتية الحكم ، ورابطات) في البلاد ، 16 مقاطعة على مستوى المحافظة في بكين ، 15 مقاطعة على مستوى المحافظة في تيانجين ، 18 مقاطعة على مستوى المحافظة في شنغهاي ، و 24 مقاطعة على مستوى المحافظة في تشونغتشينغ. هذا يجعل إجمالي 406 مقاطعة على مستوى المحافظات! وبهذه الطريقة ، هناك 406 رجال إطفاء ، ناهيك عن المفارز الفنية الملحقة بفريق الإطفاء الإقليمي! هذه هي قوة الحرب الخفية ، وعموما هناك حوالي 1500 فرد في فوج ، و 406 أفواج 610 آلاف فرد! هاهاها ، قوة الحرب هذه وحدها كافية لليابان الصغيرة لشرب قدر! ضحك الرجل في منتصف العمر. لم يسخروا مني بسبب جهلي ، لكنهم قالوا لي إنهم فرق فنية إطفاء محترفة وغير مسلحة! التدريب المعتاد هو أيضًا تدريب على مهارات مكافحة الحرائق! بالطبع ، يجب أن يكون واجبهم أن يكونوا مسؤولين عن مكافحة الحرائق في زمن الحرب! وهم فقط على مستوى الفوج ، وليس عدد أفراد الجيش النظامي! التحضير المحدد ، لم يتحدث الناس في منتصف العمر كثيرًا عنه! عندما عدت وبحثت في بايدو ، وجدت أن بعض مستخدمي الإنترنت يعرفون الكثير. يمكن للأصدقاء المهتمين الرجوع إلى "مدونة Aiyi's - ما الفرق بين سرب الإطفاء واللواء والمفرزة؟ .com.cn / s / blog_7dac15700100voax.html " وأكثر ما يهمني هو اختيار هذا الرجل في منتصف العمر "لتغيير مهنته". اتضح أنه في الجيش ، هناك مشكلة مزعجة أيضًا. بعد كل شيء ، يجب أن أترك الجيش! من السهل أن تكون جنديًا ، إلى أين أذهب! المشكلة هي أن وضع الكوادر فوق مستوى الفوج أمر أكثر إزعاجًا. في الجيش إلى مستوى الفوج كوادر باستثناء عدد قليل من "رسمي الجيل الثاني"! معظم الكوادر عانوا وعانوا ليتمكنوا من دخول هذا السعر الرسمي! بالطبع ، هناك أيضًا طريق مختصر الآن ، أي للحصول على الدكتوراه والانضمام إلى الجيش ، بمجرد دخولك ، ستصبح رائدًا على مستوى الكتيبة! بعد بضع سنوات ، ستكون على مستوى الفوج ، وإذا كنت تعمل في القسم الفني ، فليس من الوهم أن تستمتع بمعاملة على مستوى المعلم! ولكن إذا كان متوسط الكادر يبدأ كجندي! إذا كنت تريد أن تكون كادرًا على مستوى فوج ، فإن الأسرة تعتبر تنينًا بين الناس! لذلك ، تم ترتيب نقل الوظيفة السابق من قبل الدولة! ومع ذلك ، نظرًا لوجود عدد كبير جدًا من الأشخاص ليتم ترتيبهم ، فكر في الأمر ، فإن مفرزة الحريق لديها ما لا يقل عن 6 كوادر يتمتعون بمستوى نائب الفوج (قائد مفرزة واحد ، ومفوض سياسي واحد ، ونائب واحد لقادة مفرزة ، ورئيس أركان واحد ، مدير القسم السياسي ومسؤول مكافحة الحرائق ، لا أتذكر)! وهذا يعني أنه من المحتمل أن يكون هناك ما لا يقل عن 5000 من الكوادر على مستوى الفوج في قوات الإطفاء الصينية وحدها! لا يوجد سوى العديد من الأماكن على مستوى المحافظة. لا يكفي لنفسي! على الرغم من أنه كان دائمًا الضغط المركزي ، إلا أنه يجب وضعه بشكل صحيح! لكن في الحقيقة "الحكومة المركزية غير راضية ، والحكومات المحلية غير راضية ، والكوادر التي أعيد توطينها هي أيضا غير راضية"! لهذا هناك قول مأثور مفاده أن كوادر الجيش بحاجة إلى تخفيض رتبتهم عندما يذهبون إلى الأماكن المحلية ، مما يجعل كوادر الجيش أكثر استياءً! منذ أكثر من 10 سنوات ، تغيرت طريقة إعادة التوطين بهدوء! هذا هو "الفداء وتغيير العمل" الفعلي! يمكنك اختيار عدم التنظيم والعمل لحسابك الخاص! في البداية تشير التقديرات إلى أنه لا يوجد الكثير من الكوادر الراغبة في القيام بذلك ، والسبب المهم هو أنهم لا يستطيعون أن يتجاهلوا وجوههم! ومع ذلك ، بينما يولي الناس المزيد والمزيد من الاهتمام لـ "ليزي" ، يختار المزيد والمزيد من الناس عدم التنظيم والبحث عن عمل بأنفسهم! اتضح أنه وفقًا لمستوى الراتب الحالي للكوادر ، فإن رواتب الكوادر على مستوى الفوج حوالي 10000 يوان شهريًا.إذا اخترت عدم التنظيم والبحث عن عمل بنفسك ، فإن الحكومة ستدفع لك شهريًا بغض النظر عما إذا أنت موظف أم لا .. إعانة تبلغ حوالي 8000 يوان ، كما ستزيد الإعانة مع زيادة مستوى رواتب كوادر الخدمة! إذا تمكنت من الحصول على وظيفة ، فإن ما تكسبه هو لك! مثل هذا الرجل في منتصف العمر أمامي ، لديه مهارات احترافية ولم يبلغ 45 عامًا بعد! إذا كنت ترغب في العمل ، فلن يكون من الصعب العثور على وظيفة ذات دخل جيد في شركة خاصة ، لكنك فقط لا تريد العمل بعد الآن. لديك دخل أكثر من 8000 يوان في الشهر ، وأنت لديك منزل منذ فترة طويلة.) ، يجب أن تكون الأيام أيضًا شديدة الترطيب! أن تكون قادرًا على القيام بالأشياء التي كنت تريد القيام بها عندما كنت صغيرًا ولكن لم يكن لديك وقت للقيام بها ، فلن يكون ذلك شيئًا ممتعًا في الحياة! لذلك ، يقول الأشخاص في منتصف العمر أن فريقهم يضم أكثر من 100 من الكوادر على مستوى الفوج الذين غيروا حياتهم المهنية هذا العام ، وحوالي 80 منهم اختاروا عدم تنظيم أنفسهم والبحث عن عمل! بالطبع ، هناك أيضًا بعض الكوادر الذين يحبون أن يكونوا مسؤولين وليس لديهم نقص في المال ، لذلك ما زالوا ينتظرون المنظمة لترتيبها وفقًا للطريقة القديمة! يا الله ، لو علمت أن هذا هو الحال ، لكنت سأكون جنديًا عندما أتخرج! إذا تخرجت عام 1981 وانضممت إلى الجيش ، فسأكون على الأقل في مستوى الفوج عندما أتقاعد! يذهب ثلث خريجي مدارسنا على الأقل إلى الجيش كل عام! الأشخاص في منتصف العمر ينتظرون الآن الموافقة على تغيير وظائفهم! هذه المرة ، أخذت الأطفال إلى مسقط رأسهم لزيارة أجدادهم خلال إجازتهم الصيفية! هذا الطفل البالغ من العمر 15 عامًا لا يبدو مثل ابن جندي على الإطلاق. لا يمكنه تسلق الطابق العلوي ، ولا يمكنه صعود السرير الأوسط. يرتدي الجوارب ويصعد درج النائم يقول أن قدميه تؤلمان. لقد تطلب الأمر الكثير من الجهد للصعود إلى الطابق الأوسط. وكاد والده أن يحمل السرير منه! يبدو أن الظروف المعيشية لعائلات العسكريين يجب أن تكون جيدة جدًا الآن! لكن ما الذي يمكن أن يفعله مثل هذا الطفل في المستقبل؟ يقلق! عندما كنت صغيرًا مثل هذا الطفل ، كنت أتسلق الأشجار لاستخراج أعشاش الطيور ، وذهبت للسباحة في الأنهار للبحث عن ثعبان البحر. لم أفعل أيًا من هذه الأشياء ، حتى الأطفال الذين رأيتهم لم يفعلوا ذلك! لنتحدث عن زوج من المكفوفين من ضواحي هاربين يعملان في بكين! التقينا في مدرسة للمكفوفين في بكين ، ثم تزوجنا ورزقنا بأطفال! هناك ابنة ، لأن شخصين لا يستطيعان الاعتناء بها ، لذلك يعتني بها جدتي وجدي الذين يعيشون في ضواحي هاربين! 4 سنوات هذا العام! كنت أخشى ألا أقبل نفسي ، فذهبت إلى المنزل لرؤية ابنتي بينما لم يكن العمل مشغولاً الآن! لطالما اعتقدت أنه من بين جميع المعاقين جسديًا ، فإن إعاقة العين هي أكثر الأشياء إيلامًا ، ولكن من أجل حب الأسرة ، فإن الطريق إلى المنزل مزعج للغاية ، وعلينا العودة إلى المنزل! من الصعب علينا نحن الناس العاديين أن نفهم! فالذكر الكفيف ذكي وذكي للغاية ، وسأل بعض الأشخاص في منتصف العمر عن طبيعة عملهم ، وساعدهم في تدليك أكتافهم وظهرهم ، وحثهم على الانتباه إلى أجزاء وأساليب الأنشطة في المستقبل. العودة لمساعدة منتصف العمر! شخص ما يتحدث ، الوقت يمضي! بعد أن تأخر القطار لمدة ساعة ، وصل أخيرًا إلى محطة هاربين في الساعة 20:13! هناك فوائد من هذا القبيل لشخصين يسافران إلى الخارج! بعد مغادرة المحطة ، ينظر شخص إلى الأمتعة ، ويسأل شخص آخر عن سعر الفندق بالقرب من محطة القطار! من المؤكد أن أسعار الفنادق في هاربين آخذة في الارتفاع هذه الأيام ، والفنادق الأفضل بالقرب من محطة القطار حوالي 200 في الليلة! حتى فندق "** Express Hotel" الواقع في الطابق السفلي تجرأ على تحصيل 168 يوانًا في الليلة. ولأن الوقت كان متأخرًا ، ذهبت لرؤية ما يسمى "فندق عائلي". كان المنزل المكون من ثلاث غرف نوم وغرفة معيشة واحدة تحولت إلى 5 أ ما يسمى بالغرفة القياسية! مباشرة في المبنى السكني بجوار محطة القطار! كان الشخص الذي قاد الطريق متحمسًا جدًا ، فسألته في أي طابق كان موجودًا ، فقال إنه في الطابق الثالث. الساعة 9:30 تقريبًا في هذا الوقت! يطلب المرشد 120 يوان! ليس لدي خيار سوى الذهاب إلى الطابق الرابع. لا أريد تغيير المكان. إذا لم أتمكن من رؤية الغرفة ، فسأعرض مقابل 100 يوان! قال أن تسأل رئيسه! اجعلني انتظر! من يدري أن عشر دقائق قد مرت ، ومن قاد الطريق لم يعد! يمكنني النزول إلى الطابق السفلي ولا يمكن لأحد رؤيته! في وقت لاحق فقط اكتشفت أن 100 يوان هو السعر الذي أعطاه الرئيس للدليل ، وأن الأموال الإضافية تخصه ، لذلك عرضت مقابل 100 يوان! لقد وضعني "رائعًا" هناك! إذا قلت أنه مزعج أم لا ، يمكنك أن تقول لا! ممد وضع لاو تزو هناك! أنا غاضب جدًا لدرجة أنني لا أستطيع أن أجد منزلًا مناسبًا بالقرب من محطة القطار! لحسن الحظ ، لدي العديد من أرقام الهواتف لـ Harbin Express Hotel! سألت إذا كان الفندق لا يزال يحتوي على غرفة ، لكن الحد الأدنى للسعر هو 98 يوانًا. لقد حسبته ، ويستحق أيضًا ركوب سيارة أجرة! ولكن هنا يأتي الشيء المجنون! توقف عدد قليل من سيارات الأجرة ، لكن السائقين قالوا إنهم لا يعرفون "شارع آن هوا" بالقرب من جسر تايبينغ! توقفت آخر "سيارة سوداء" بدون لوحة ترخيص سيارة أجرة أمامي وقالت 20 يوانًا لترسلنا إلى هناك! وقد اتصلت بالإنترنت وأنا بالفندق لأطلب من الفندق أن يبلغ سعره حوالي 10 يوانات! وأوضح السائق أنها كانت في السابق حوالي 10 يوانات ، ولكن الآن بسبب مترو الأنفاق ، هناك تحويلات ، والطريق ليس من السهل السير فيه! أعتقد أن عمر السائق أكثر من 60 عامًا ، لذا فهو لا يخاف من الحيل! يرى السائق ما أعنيه ، وعندما يتعلق الأمر بالموقع ، فإنك تدفع مرة أخرى لمعرفة ما إذا كان السعر الذي أطلبه باهظًا! عندما ركبت السيارة ، سألت لماذا قال سائقي سيارات الأجرة إنهم لا يعرفون "شارع واه" بالقرب من جسر تايبينغ؟ قال السائق القديم إنهم لا يعرفون بعضهم البعض ، فهم لا يريدون أن يأخذوك إلى هناك! أولاً ، لأن الطريق طويل والطريق ليس سهلاً ، المفتاح هو أنه يجب ألا يكون هناك عملاء متكررون! أنا على استعداد لإرسال 20 يوانًا إليك ، لأنني أستطيع أن أقطع شوطًا طويلاً عندما أعود إلى المنزل! ثانيًا ، يمكنك أن ترى أنني "تاكسي أسود" وليس لدي نقود ، وإلا فلن أرغب في سحبك! تم التحقق فيما بعد مما قاله السائق القديم! لاحقًا ، استقلت سيارة أجرة من الفندق في "شارع أنهوا" إلى محطة سكة حديد هاربين ، ودفع السائق أيضًا 14 يوانًا للعب العداد! سألت السائق القديم لماذا كان على المرشدين الذين بقوا في محطة القطار أن "يحفروا" الركاب هكذا! هو ضحك! وقال إن الفنادق والمطاعم وأماكن الإقامة القريبة من محطة السكة الحديد في عاصمة المحافظة ليست "حريصة" و "حفرة" على الغرباء! ما دمت تسمع أن لديك لكنة أجنبية ، فسوف تقوم على الفور بزيادة السعر إلى "حفرة" لك! مجرد رفع السعر إلى "حفرة" أموالك لا يزال جيدًا! كنت أركض في الشحن لمسافات طويلة ، وكنت أعبر مدينة في جنوبك ، وتحطم جزء من السيارة! في الظلام ، يمكنك فقط العثور على ورشة إصلاح قريبة لإصلاحها! أخبرت ورشة الإصلاح أن السعر متروك لك ، ولن أفاوض ، لكن يجب أن تعطيني قطعة أصلية! من كان يعلم أن هذا الرجل ذو القلب الأسود كلفني 50 أعلى من سعر قطع الغيار الأصلية ، وقام بتركيب قطعة قام باستبدالها أثناء إصلاح سيارة شخص آخر في سيارتي بينما لم يكن بإمكانه الرؤية بوضوح في الظلام! قدتها أقل من 100 كيلومتر قبل أن تتعطل. كانت السيارة مشلولة في مكان لا يمكن الوصول فيه إلى واجهة القرية والجزء الخلفي من المحل. لم أطلب من سيارة عابرة أن تسحب حتى الفجر حتى الفجر. سيارتي إلى بلدة المقاطعة لشراء قطعة غيار أصلية وتثبيتها! ركض للتو إلى مكان التسليم! يتذكر! الطريقة الوحيدة للتعامل مع شخص يبيع لك الإقامة والوجبات وسيارات الأجرة في محطة القطار هي تجاهله! لا يمكنك إنهاء الخسائر ، ولا يمكنك إنهاء تعلم "جيد"! كانت الساعة 10:30 بالفعل عند وصولنا إلى الفندق ، لذا اسرع للاغتسال والنوم! اليوم الرابع 16 يوليو 2016 غائم لأن قطار K7093 الذي سيتم استقلاله اليوم يغادر من هاربين ويست الساعة 18:04 مساءً ، فهو في هاربين طوال اليوم! لا يمكن أن تضيع سدى. في هاربين في كانون الثاني (يناير) الماضي ، كان عالم الجليد والثلج! تم تجميد نهر سونغهوا بالكامل! قررت الزوجة الذهاب إلى نهر سونغهوا مرة أخرى لرؤية نهر سونغهوا في الصيف! في الواقع ، كان الفندق الذي أقمنا فيه في "شارع أنهوا" ملائمًا للغاية للذهاب إلى "الشارع المركزي" و "كنيسة صوفيا" و "البرج التذكاري للتحكم في الفيضانات" بجوار نهر سونغهوا في هاربين! يمكنك الوصول إلى هناك بالحافلة رقم 115 و 116 و 61 و 65! مجرد الجلوس في محطة "العمارة آرت بلازا"! بجانب محطة "اركيتكتورال آرت بلازا" توجد كنيسة "صوفيا" الشهيرة في هاربين! بالمشي في "الشارع المركزي" مرة أخرى ومشاهدة "كنيسة صوفيا" ، لا يوجد أي نضارة لأول مرة! بعد تناول "مادير مصاصات" أشعر أن الطعم ليس جيدًا مثل الأكل في الشتاء ، فهو مليء بالنكهة! مزعج جدا بعد الأكل! من ناحية أخرى ، فإن "خبز مطعم هوامي" في شارع السنترال جيد حقًا ، وهو عبق! لا يسعني إلا الانتظار لشراء حقيبة كبيرة! من يدري ، لقد كان "لا يمكن أن يساعد" الذي أنقذنا مرة واحدة في القطار في اليوم التالي!
الصورة 5: 15 يوليو / تموز عند نهر سونغهوا السفر أكثر وأكثر ، أصبحت زوجتي أكثر ذكاء! يوجد مركز تسوق كبير "Parkson Department Store Plaza" بالقرب من برج Flood Control Memorial في شارع سنترال في هاربين. تعرف زوجتي أنه عادة ما توجد "قاعة طعام" في الطابق العلوي لمراكز التسوق الكبيرة هذه! الطعام في "قاعة الطعام" بشكل عام أكثر صحية ونظيفة وغنية بالتنوع ورخيصة! لقد دفعنا 24 يوانًا مقابل وجبتين صينيتين محددتين هنا! أكل أكل أكل! في المستقبل ، في مانتشولي وهايلار ، جربت هذه الطريقة لإيجاد "قاعة طعام"! بالعودة إلى الفندق في الساعة 2:30 بعد الظهر ، ما زالت زوجتي تريد استخدام شبكة wifi ولم ترغب في الذهاب إلى محطة القطار مبكرًا. حتى الساعة 3:30 ، ذكرنا صاحب الفندق أن مترو الأنفاق في هاربين لم يفعل ذلك تم إصلاحه إلى محطة Harbin West ، وعلينا الانتقال إلى الحافلة بعد ركوب المترو. بعد وصولي إلى محطة Harbin West للسكك الحديدية ، قمت بسحب حقيبتي على عجل وغادرت الفندق. لحسن الحظ ، مترو الأنفاق "جسر تايبينج" ليس بعيدًا عن الفندق! لحسن الحظ ، يوجد مترو أنفاق واحد فقط في هاربين الآن. لا يمكنك أن تخطئ عندما تدخل محطة مترو الأنفاق. بعد 11 توقف ، استغرق الأمر نصف ساعة للدخول والخروج من المترو إلى محطة "جامعة هيلونغجيانغ"! لحسن الحظ ، خارج المترو توجد محطة الحافلات! بعد 9 محطات (حوالي 15 دقيقة) من الحافلة رقم 11 ، وصلنا إلى الساحة الشرقية لمحطة سكة حديد هاربين الغربية ، ولحسن الحظ ، وصلنا إلى المحطة قبل الساعة 17:00! يبدأ فحص التذكرة بعد وقت قصير من استلام التذكرة! لم تفتح بعد المرافق التجارية حول محطة سكة حديد هاربين ويست ، والمطاعم في المحطة باهظة الثمن ، بل إنها أغلى من محطة سكة حديد غرب بكين! حقا لا تستطيع تحمله! من الجيد تناول الطعام في الظهيرة! يجب أن يكون أرخص من محطة سكة حديد هاربين ويست أن تصعد إلى الحافلة لتناول الطعام! من كان يعلم أنه خطأ مرة أخرى! لا يمكنك التفكير في الأمر! قطار K7093 من هاربين ويست إلى هيلار يستغرق 24 ساعة في الجري ، ولا توجد عربة طعام! لولا بعض الخبز في "سنترال ستريت" اليوم! يجب أن أجوع الليلة وغدا صباحا! المغادرة في الوقت المحدد في الساعة 18:04 ، أكلت بعض الخبز والفاكهة بشكل عشوائي (لحسن الحظ ، طعم الخبز جيدًا) ، بعد غسل بسيط ، ذهبت للراحة! سرير ثانٍ آخر! Mmd ، K7093 مرة اشتريتها هي القطارات المغادرة من Harbin West ، عمري 63 عامًا! اتبع قواعد شراء التذاكر التي أعلنتها السكك الحديدية 12306! تعطى الأولوية للأسرة السفلية للمسافرين الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا! واشتريت تذكرتي نوم في نفس الوقت! بغض النظر عن القواعد التي يجب أن تكون ، على الأقل سرير علوي واحد وطابق سفلي واحد! الشيء الصعب هو أنه يمكنك الحصول على السرير السفلي في مكتب التذاكر بالمحطة أو مكتب مبيعات التذاكر! تختلف واجهة نظام التذاكر في مكتب التذاكر في المحطة ووكالة التذاكر عن تلك الموجودة في نظام 12306 لإصدار التذاكر عبر الإنترنت! متاجر نظام التذاكر في مكتب التذاكر في المحطة ووكالة التذاكر اختيارية! لماذا نظامهم اختياري ويتم تعيين نظام 12306 لعامة الناس بشكل عشوائي! أنت تعرف! للحصول على رسوم التذكرة 5 يوان! يمكنهم فعل أي شيء! في الواقع ، فإن نظام الكمبيوتر الذي يبدو عادلًا هو أكثر ملاءمة من التشغيل اليدوي! اليوم الخامس 17 يوليو 2016 غائم كثير من الناس قد لا يفهمون لماذا اخترت هذا القطار! هناك 9 قطارات من هاربين إلى هايلار ، وعادة ما يستغرق الوصول من 10 إلى 13 ساعة ، لكن هذه الرحلة K7093 تستغرق ما يقرب من 24 ساعة! كان الأمر غريبًا جدًا عندما راجعت جدول مواعيد القطار من هاربين إلى هايلار! لاحقًا ، راجعت محطات توقفها بعناية ووجدت أنها مختلفة عن القطارات الثمانية الأخرى ، وبعد وصولها إلى تشيتشيهار ، لم تستمر في التوجه غربًا إلى "زلانتون" و "ياكيشي" إلى "حايلير". بدلاً من ذلك ، بعد المرور عبر Qiqihar ، اتجه شمالًا إلى "Nahe" و "Nenjiang" و "Jagedaqi" ، ثم اتجه غربًا إلى "نهر علي" و "نهر Keyi" ، ثم اتجه جنوبًا إلى "Yake" بعد الوصول إلى "نهر إيتوري" ، "ستون" إلى "هيلار" (راجع الشكل 1). لذلك ، من الأفضل شراء تذاكر النوم لهذا القطار ، فالأشخاص الذين يذهبون من هاربين إلى هايلار بشكل عام لا يشترون تذاكر النوم لهذا القطار! لأن أجرة النوم الصعبة للقطارات الثمانية الأخرى هي 184 يوان! و K7093 يكلف 250 يوان ويحتاج للجلوس 10 ساعات أخرى! وهذه التذكرة سهلة الشراء ، وهي "حفرة" 4 ركاب! غادر القطار محطة Daqing West بعد ساعتين فقط. صرخ الركاب الأربعة الذين ما زالوا سعداء الآن! اتضح أن المجموعة المكونة من 4 منهم ذهبت إلى Hailar ، ولم تكن هناك تذاكر نوم للقطارات الأخرى ، لكن هذا القطار فعل ذلك ، لذلك اشتريت لحسن الحظ تذاكر نوم لهذا القطار! صعدت للتو إلى السيارة وأتحدث بسعادة وتضحك! سأل أحدهم دون قصد قائد القطار المار ، ويفترض أنه سأل عما إذا كان القطار يتأخر في كثير من الأحيان! وقدر الموصل ، من يدري ماذا سيحدث بعد أكثر من 20 ساعة ، لكن لم تكن هناك حالات تأخير كثيرة من قبل! بعد سماعه لأكثر من 20 ساعة ، ظن الشخص أنه سمعه خطأ ، لأنه في الظروف العادية ، يستغرق الأمر ما يصل إلى 13 ساعة من هاربين إلى هيلار! مرة أخرى ، لا حرج في ذلك! وقت وصول هذا القطار إلى هايلار في الوقت المحدد هو 18:03 بعد أكثر من 20 ساعة! صرخ الركاب ال 4 على الفور! اتضح أنهم أتوا إلى Hailar من Qinhuangdao للقيام بجولة ، وقد حددوا بالفعل موعدًا مع سائق مستأجر لاصطحابهم في محطة Hailar صباح الغد! لقد اشتروا تذكرة النوم لهذا القطار بالطبع وسيصلون إلى Hailar حوالي الساعة 8:00 صباح الغد! إذا كان هذا القطار يمكن أن يصل فقط إلى Hailar ليلة غد ، فهذا يعني أنه يجب تغيير جميع مسارات الرحلة! يجب تغيير تذاكر العودة اللاحقة ، ورفض الفنادق المحجوزة! هؤلاء الأربعة "ما دها" يائسون! لحسن الحظ ، تم تطوير المعلومات الآن! أسرع وتحقق من أرقام القطارات على الإنترنت! لقد اكتشفت أنه بعد النزول في Qiqihar أمامك ، يمكنك أن تأخذ K995 من Chengdu إلى Hailar إلى Hailar! وصلت K7093 إلى تشيتشيهار في الوقت المحدد في الساعة 22:30 ، ووصلت K995 إلى تشيتشيهار في الوقت المحدد في الساعة 22:52. من الناحية النظرية ، لا توجد مشكلة! لكننا نحتاج إلى قائد قطارنا ليصنع "بيان موقف" أو شيء من هذا القبيل! بخلاف ذلك ، لماذا تسمح لك محطة Qiqihar بالخروج من المحطة لتغيير القطارات ، والأكثر فظاعة هو أن K995 تتيح لك ركوب القطار لتعويض التذكرة! لحسن الحظ ، لم يوافق قائد القطار لدينا على مساعدة هؤلاء الأشخاص الأربعة في إعداد تلك الوثيقة فحسب ، بل وافق أيضًا على مساعدة هؤلاء الأشخاص الأربعة في شرح الموقف لضابط مناوب الركاب في محطة تشيتشيهار ، ووافق على السماح لهم بنقل القطارات في المحطة والسماح لهم بذلك. المدرب في محطة تشيتشيهار انطلق ، الراكب المناوب سيشرح الوضع لقائد K995! ولكن ما إذا كانت هناك مقاعد ونوم يعتمد على حظك ، فلا خيار أمام قائد القطار! بعد أن شكر ال 4 ركاب قائد القطار ، تكلف 4 تذاكر للنوم حوالي 1000 يوان وتم إلغاؤها! عندما نزلوا من الحافلة في تشيتشيهار ، كنت قد نمت بالفعل! هؤلاء الأربعة "ما دها"! بشكل عام ، يسافر السائحون على خط Hulunbuir North Line من خلال استئجار طريق على شكل رقم 8. بشكل عام ، من الأفضل الذهاب إلى Hailar أولاً ، بدءًا من Hailar ، ثم استئجار سيارة (سيارة) لاتباع المسار الموضح في الشكل 6 أدناه! أخيرا إلى مانتشولي!
الشكل 6 رسم تخطيطي لطريق السائحين العامين لزيارة Hulunbuir North Line ونحن في وضع خاص ، زوجتي ليست معتادة على ركوب حافلات المسافات الطويلة ، لذلك نختار الطريق قدر الإمكان بالقطار! لذلك وجدت أن K7093 يمكنه الذهاب مباشرة إلى المنطقة المجاورة لـ "Genhe" ومن الأفضل شراء تذاكر النوم! بعد مقارنة بعض مسارات الرحلة ، قررت مسار الرحلة في الشكل 1 (وفي تلك الأيام ليس من السهل شراء تذاكر النوم بين بكين وهيلار)! بكين - Hailar K39 الثابت 414 يوان للركض لمدة 29 ساعة و 41 دقيقة (لا أعرف لماذا بكين الشمالية - يعمل Hailar's K275 لمدة 28 ساعة و 17 دقيقة مقابل 353 يوانًا صعبًا للنوم ، 61 يوانًا أقل ، لكنه غير مفيد لنا ، يجب أن تكون في بكين ، الإقامة لليلة واحدة لا تستحق ذلك) هايلار - نهر إيتوري K7094 مرة ، نائم صعب 80.5 يوان ، يعمل لمدة 6 ساعات و 36 دقيقة بهذه الطريقة للذهاب إلى بكين - هايلار - نهر إيتوري ، الأجرة 494.5 يوان ، وتستمر لمدة 36 ساعة و 17 دقيقة! بكين - وصل Hailar في الساعة 4:41 صباحًا ، غير مريح! حان وقت التسرع ، وفي الساعة 7:30 صباحًا ، التقيت بـ K7094 مرة من هيلار إلى نهر إيتوري (المشكلة هي أنني استقلت القطار لمدة ثلاثة أيام متتالية وثلاث ليالٍ دون راحة)! و Beijing-Harbin K4729 الصعب تشغيل 288.5 يوان لمدة 20 ساعة و 37 دقيقة ؛ هاربين غرب-إيتوري نهر K7093 ينام بقوة 203 يوان لمدة 16 ساعة و 15 دقيقة. نهر بكين-هاربين-إيتوري هو إجمالي الأجرة 491.5 يوان و يعمل لمدة 36 ساعة و 53 دقيقة! أسعار التذاكر وساعات العمل هي نفسها تقريبًا! لذلك قررت أن أسلك طريق نهر بكين - هاربين - إيتوري! استيقظت في الساعة 6 صباحًا! السيارة مرت جاغداتشي! يقال أنه بعد اجتياز محطة "Da Yangshu" أمام Jiagdaqi ، يمكنك الاعتماد على دخول منطقة Daxinganling! كلما اتجهت شمالًا ، كلما ارتفع خط العرض ، كلما كان الفجر مبكرًا! خط عرض Jiagdaqi بالفعل فوق خط عرض 50 درجة شمالاً ، ومن المقدر أن يكون الفجر عند الساعة 4! من جاغداتشي ، المحطات على طول الطريق هي هذا "النهر" وهذا "النهر". أولاً "نهر علي" ، ثم "نهر جان" ، "نهر كيي" ، "نهر إيتوري" ، "نهر توري" ، "نهر جين" ، "نهر جين"! تشير التقديرات إلى أنها كلها حرفي منغولية وترجمة مجانية! على طول الطريق مكتب الغابات ، وهذه المحطات هي الموقع الأصلي لمكتب الغابات! بمجرد النظر من نافذة السيارة ، لا أستطيع رؤية "جبال Daxinganling العالية" ، ولا يمكنني رؤية أي أشجار كثيفة! على الرغم من كونه جبلًا مستمرًا ، إلا أنه جبل ذو منحدر صغير جدًا ، والجبل ليس مرتفعًا كما يتصور ، ولكنه منحدر لطيف جدًا! يقدر بالتقدير البصري أن الارتفاع المطلق لن يزيد عن 200 متر! ولا حتى جلالة ميلينغ بالقرب من نانتشانغ! وبقدر ما تراه العين يقدر قطر الجذع عند ارتفاع الصدر بحوالي 10 سم ، وهناك عدد قليل جدًا من الأشجار التي يزيد ارتفاعها عن 15 سم! معظمها من الصنوبر ، مع غابات البتولا عند سفح الجبل! هذا بعيد جدًا عن جبال شينغان العظيمة في ذهني! منطقة Daxing'anling في مخيلتي هي "Daxing'anling العالية" ، هناك أشجار شاهقة في كل مكان! في هذا الوقت ، ربما لاحظت امرأة في منتصف العمر (يُقدر عمرها أكثر من 50 عامًا) جالسة أمامي ارتباك. قل لي ، الأشجار الشاهقة التي تخيلتها كانت منذ عقود! قالت إنها عندما كانت في السابعة أو الثامنة من عمرها ، رأت أيضًا شجرة كبيرة يبلغ قطرها مترًا واحدًا. الأشجار التي لا يستطيع شخص واحد حملها موجودة في كل مكان! كل ما في الأمر أنه في السنوات العشر الماضية ، تم قطع جميع الأشجار الكبيرة ، ولم يتم قطع أي أشجار في الأساس. في السنوات الثلاث إلى الخمس الماضية ، لم تسمح الحكومة بقطع شجرة واحدة! يقع منزلها في "نهر إيتوري" ، وهو مكتب غابات نهر إيتوري. في ذروته ، كان هناك أكثر من 30000 موظف ، ولكن الآن لم يتبق سوى أكثر من 3000 شخص. معظمهم من العمال المتقاعدين ومنهم من يقوم بحراسة الغابة لمنع الحريق والقرصنة! وأعمال الوقاية من الحرائق التي يمكننا تخيلها هي عمل تمركز على برج المراقبة لمراقبة حالة الحريق التي لا تتطلب من الناس القيام بذلك ، والآن هناك أقمار صناعية لرصدها على مدار 24 ساعة! لذلك فإن منع الحريق ومنع السرقة والقرصنة هو وضع بطاقات عند التقاطعات! الشباب يذهبون للعمل لكسب لقمة العيش! ثم تحدثت مع شخص بدا وكأنه كادر كان يعمل في نظام الغابات لفترة طويلة. أنا لست مخطئًا ، فالشخص الذي يبدو ككادر هو بالفعل كادر متقاعد من مكتب الغابات. وعلى الرغم من أنه لم يعمل أبدًا في الخطوط الأمامية لقطع الأشجار ، فقد جاء هو ووالديه إلى مكتب غابات "نهر توري" عندما كان العمر 7 سنين! منذ ذلك الحين ، ظل يعمل في مكتب الغابات حتى تقاعده ، وهو ببساطة شاهد تاريخي على نظام الغابات في جبال شينغان الكبرى. أخبرني أن قطع الأشجار في منطقة Daxing'anling بدأ بالفعل عندما احتل اليابانيون المنطقة الشمالية الشرقية ، ولكن في ذلك الوقت كان لا يزال قطع الأشجار على نطاق صغير ، ولم يتعمق في المناطق النائية لمنطقة Daxing'anling ، في معظمها في منطقة ياكيشي الحالية. بعد التحرير ، كانت هناك حاجة إلى كمية كبيرة من الخشب للبناء الوطني ، لذلك قطعت البلاد الكثير من الخشب في منطقة داكسينجانلينج ، وازدهرت مكاتب الغابات في كل مكان. تتمركز العشرات من مكاتب الغابات على طول خط السكة الحديد ، وسوف تقطع جنبًا إلى جنب على جانبي خط السكة الحديد. رغم أنها كانت تعتمد كليًا في ذلك الوقت على الطريقة الأصلية المتمثلة في القطع مع قيام الأشخاص بسحب أكتافهم وحمل فأس ولكن من يقطع المزيد من الأشجار فهو عامل نموذجي. تحت الطلب ، وخاصة المستوحى من مثال مدير مكتب الغابات الذي قطع الأشجار ، فإن سرعة التقدم مذهلة! إلى جانب حقيقة أن هناك أداة حادة لقطع الأشجار - بالمنشار ، فهي أكثر روعة! في البداية ، لم أكن أعرف ما هو "التخفيف". عندما رأيت شجرة ، قطعتها. تم استخدام الأشجار الكبيرة كنوابض للسكك الحديدية ، والأشجار المتوسطة كانت تستخدم كأشجار داعمة في أنفاق مناجم الفحم ، و استخدمت القوالب الصغيرة كـ "أسطح" لدعم قوالب الخرسانة المصبوبة في مواقع البناء. خشب "! على أي حال ، البناء الاشتراكي يتطلب الكثير من الخشب ، ما هي الكمية المطلوبة؟ الأكثر الأفضل! والأشجار المقطوعة هنا لها استخدامات كبيرة ، وللأشجار الصغيرة استخدامات صغيرة! ثم تقول ، هل هي الطريقة الأكثر ملاءمة "لحلق الرأس" ، وقطع من الأقرب إلى الأبعد ، في غضون بضع سنوات ، سيتم حلق التلال القريبة من مكتب الغابات ، وإذا كنت تريد قطع الخشب ، فستحتاج إلى اذهب أبعد عندما تصعد التل ، عليك بناء طريق ، وسحب الأشجار المقطوعة من التل إلى أقرب طريق ، ثم إلى أقرب ساحة خشبية ، ثم ركب القطار ونقله إلى المكان حيث تريدها! منطقة جبال خينجان الكبرى كبيرة ، موسوعة بايدو تقول: جبال خينجان الكبرى هي الجزء الغربي من جبال شينغان ، وتقع في مقاطعة هيلونغجيانغ والجزء الشمالي الشرقي من منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم. يبدأ من ضفة نهر هيلونغجيانغ في الشمال ويصل إلى الوادي الأعلى لنهر زيلامولون في الجنوب ، ويمتد من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي ، ويبلغ طوله أكثر من 1200 كيلومتر وعرضه من 200 إلى 300 كيلومتر. وأقدر أن هناك 180 ألف كيلومتر مربع في منغوليا الداخلية وحدها (الاتجاه من الشرق إلى الغرب من جياجداكي إلى مورداوجا هو 340 ، والاتجاه الشمالي الجنوبي من ياكيشي إلى مانغي حوالي 530)! معظم هذه الأماكن مناطق غابات! تحتوي الغابة البكر التي تم تشكيلها منذ مئات السنين فقط على العديد من الأشجار بحيث لا يمكنك حتى أن تتخيل أن الناس في منطقة الغابة لا يحرقون أغصان الغابة للتدفئة وحرق الأخشاب. ما مدى إزعاج ذلك؟ قطعها إلى مقطع طوله حوالي 50 سم ، ثم قسمه إلى عدة قطع بفأس ، وهو ما يسميه سكان الغابة "القطع المختلطة"! ضع بضع قطع في الموقد ، ولن تكون هناك "مواد" مضافة. لمدة ساعة! كيف تحترق ساخنة! مكدسة أمام المنزل وخلفه هو رمز لقوة القوى العاملة ("البذور المختلطة" التي رأيتها في منطقة الغابة ، مكدسة أمام المنزل وخلفه ، وقد تحولت جميعها إلى اللون الأسود على الأقل هم عقود من العمر! مثل "ميانزي" يحترق بدون نار! يمكن ملاحظة أن الناس في منطقة الغابة لديهم مشاعر لـ "ميانزي")! من يريد حرق أغصان الغابة وأغصانها؟ السيارة لا تستطيع تحمل الكثير ، ولا يكفي أن تحترق عائلة في شتاء واحد (بالطبع ، لا توجد طريقة لحرقها الآن ، والآن منطقة الغابة يحتاج إلى "مسح الغابة" كل عام ، فقط من أجل السماح لـ "الغابة الثانوية" بكثافة وفجوة معقولة ، وإزالة بعض الأشجار والفروع الصغيرة الكثيفة للغاية ، والسماح للأشخاص في منطقة الغابة بالسحب في نفس الوقت الوقت مجاني أفضل من إنفاق المال لشراء الفحم للتدفئة)؟ لحسن الحظ ، لا يزال هناك أشخاص يفهمون منطقة الغابة ، ولكن بعد بضع سنوات ، تبين أن هناك خطأ ما. وفقًا لطريقة القطع هذه ، في غضون 10 سنوات ، يجب قطع منطقة Daxing'anling بأكملها. لا يمكنك قطعها إلى منطقة Daxing'anling "الخارجية". حسنًا ، هذا هو قطع حدود روسيا (التي كانت تسمى حينها "الاتحاد السوفيتي" في ذلك الوقت)! لذلك ، يُقترح "تخفيف" إزالة الغابات ، وزراعة التلال ذات الرؤوس الحلقية بشكل مصطنع! ومع ذلك ، من في منطقة الغابات على استعداد لزراعة الأشجار والتشجير؟ إن زراعة الأشجار كثيفة العمالة وتستغرق وقتًا طويلاً وبطيئة! ومن السهل تقطيعه ، وليس من السهل زراعته! لذلك ، يتم زرع بعضها على جانب الطريق عند سفح الجبل ، ومعدل البقاء على قيد الحياة ليس مرتفعًا ، بالاعتماد بشكل أساسي على "الغابة الثانوية" لتشكيل مناطق غابات جديدة! هذه الغابات الثانوية عبارة عن غابات شابة وقوية ، مع غابات مختلطة ، وأشجار وشجيرات مختلطة ، ومعدل نمو منخفض ، ومواد رديئة ، وتتأثر قيمة استخدامها إلى حد معين. وهذا يعني أن الأشجار ذات القطر الصغير جدًا عند ارتفاع الصدر تُرى على طول الطريق! وهي صنوبر "الغابة الثانوية" التي يبلغ قطرها أقل من 15 سم ، والتي نمت فقط لمدة 20 عامًا في جبال شينغان الكبرى ، والتي تستمر فقط لأكثر من شهرين في الصيف و 7 أو 8 أشهر في الشتاء ! وتوجد في الجبل شجر الصنوبر وبعض غابات البتولا غير المنتجة على جانب الطريق عند سفح الجبل ويقدر أن قطرها عند ارتفاع الصدر أقل من 5 سم! يضطر الناس في مناطق الغابات في منغوليا الداخلية أيضًا إلى "التخفيف"! اتضح أنه "على الرغم من أن جبال داكسينجان بها غابات عذراء كثيفة ، إلا أنها من أهم قواعد الغابات في الصين. والأشجار الرئيسية هي شينغان الصنوبر ، الصنوبر سيلفستريس ، التنوب الأحمر ، البتولا الأبيض ، البلوط المنغولي ، الحور الرجراج ، الخ. ولكن أكثر من 90 من أنواع الأشجار هي من الصنوبر والبتولا! كما ذكرنا سابقًا ، في المرحلة المبكرة من البناء الاشتراكي في الصين ، تطلب بناء السكك الحديدية وبناء مناجم الفحم عددًا كبيرًا من الأشجار النائمة والأشجار الداعمة للأنفاق. مع تطور العصر ، تم استبدال ما يقرب من 100 من عوارض السكك الحديدية بعوارض خرسانية معززة ، بينما الأنفاق المطلوبة لبناء منجم الفحم ، يتم أيضًا تغيير الخشب الداعم تدريجيًا لدعم الهيكل الفولاذي. لا يحتاج هذان المستخدمان الرئيسيان للأخشاب إلى الصنوبر في منطقة جبال خينجان الكبرى ، مما يقلل بشكل كبير من ضغط القطع في منطقة الغابات ، كما تتطلب الحاجة إلى تنظيم المناخ قطعًا واسع النطاق في منطقة جبال خينجان الكبرى ، بحيث يمكن لمساحة الغابات في منطقة جبال خينجان الكبرى أن تستريح وتسترد عافيتها! يقال أنه إذا استمرت قطع الغابات في منطقة Daxinganling بشكل محموم! تم الانتهاء من كامل سهل الشمال الشرقي وحتى سهل شمال الصين! الوظائف الرئيسية للصنوبر هي عوارض السكك الحديدية وخشب دعم الأنفاق وخشب دعم البناء المذكور أعلاه. نظرًا للزيوت العالية للصنوبر ، لا تحب صناعة الورق استخدامه ، ومن السهل تشويهها عند صنع الأثاث ، لذلك يحتاج إلى معاملة خاصة! ومع ذلك ، يستخدمه الناس في منطقة الغابات في صناعة الأثاث ، وليس من السهل كسره لمدة مائة عام! ويستخدم البتولا أساسا للأثاث! الآن لا يمكن استخدام مثل هذا القطر الصغير من خشب البتولا إلا كـ "عيدان تناول طعام يمكن التخلص منها" و "أعواد مثلجات"! وأشجار البتولا الصغيرة عند سفح هذه الجبال لن تنمو أبدًا طويلة أو سميكة ، وسوف تذبل في غضون سنوات قليلة! لذلك ، مع تطور الاقتصاد والتكنولوجيا ، فإن الأشجار في منطقة Daxing'anling لها قيمة اقتصادية قليلة ، وبالتالي فإن الوظيفة الرئيسية هي تعديل المناخ والحفاظ على المياه والتربة ، وبالتالي خلق الظروف لحظر قطع الأشجار في Daxing ' منطقة anling اليوم! إذا كنت لا ترغب في الإساءة إلى عمال الغابات في منطقة Daxinganling ، فلا تقل أن الحكومة لا تسمح لك بقطعها ، فهي تطلب منك فقط قطعها ، ولم يعد هناك أي أشجار. لحسن الحظ ، هناك أشخاص يفهمون ذلك. إذا مرت 10 سنوات ، فسيتم الانتهاء من منطقة Daxing'anling بأكملها ، ولكن تمامًا مثل التخفيف والتشجير ، لا تزال الأشجار التي تبعد مئات الكيلومترات عن خط السكة الحديد مقطوعة! لا توجد طريقة أخرى ، فعمال الغابات في منطقة داكسينجانلينج ليس لديهم طريقة أخرى للبقاء على قيد الحياة إلى جانب قطع الأشجار! للبقاء على قيد الحياة ، عليك قطع الأشجار! لذا ، إذا لم تقطعها الآن ، فيمكنك القول إنها واعية أو قسرية! توقفوا عن قطع الأشجار! يتعين على الحكومة معرفة كيفية البقاء على قيد الحياة دون تقليص عمال صناعة الغابات! يقال ، لا يمكن أن يكون صحيحًا! في ذلك الوقت كانت الدفعة الأولى من الجنود الذين دعاهم الحزب والحكومة لقطع الأشجار! لاحقًا ، ما دمت على استعداد للمجيء وتقطيع الأشجار! كم يمتلك مكتب الغابات! بعد عقود ، بالإضافة إلى قطع الأشجار ، ماذا سيفعلون أيضًا؟ الآن بما أنه لا توجد أشجار لقطعها ، أخبرنا أن نشرب الريح الشمالية الغربية! لا توجد وسيلة ، سمعت أن الدولة أنشأت "صندوق حماية الغابات الطبيعية في جبال شينغان الكبرى" قبل بضع سنوات! وفقًا لعدد الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 45 عامًا (لا أعرف ما إذا كانوا فوق 45 عامًا) ، يتم تخصيص مبلغ ضخم من الأموال لجمع هؤلاء الأشخاص (3000 إلى 4000 يوان لكل شخص شهريًا)! لا يحتاج هؤلاء عادة إلى قطع الأشجار ، بل يقومون فقط بوضع بطاقات عند التقاطعات المختلفة لمنع الأشخاص غير المرتبطين بهم من دخول منطقة الغابة ، ووقف الحرائق والسرقة ، ويقال أن الأشجار تزرع أيضًا في مواسم مناسبة للتشجير. لأن العمل الجاد في غرس الأشجار ليس بالشيء الذي يستطيع كبار السن والضعفاء والمرضى والمعوقون القيام به! أما بالنسبة للشباب ، فيقدر أنهم يستخدمون طريقة شراء أقدميتهم وتركهم يكسبون رزقهم بأنفسهم! لا توجد طريقة للقيام بذلك ، فقد تقلصت الصناعة وماتت! من المحتم أن يتم طرد الأشخاص الذين يعملون في هذه الصناعة. هذا هو السبب في أن "مكتب غابات نهر إيتوري" كان لديه أكثر من 30.000 موظف عندما كان أكثر ازدهارًا ، ولكن الآن لديه أقل من 3000 موظف! الكوادر المتقاعدة تقول لي! الآن في منطقة Daxing'anling شمال "نهر Erguna" ، لا توجد غابات عذراء ذات جبال وجبال شاهقة وأشجار شاهقة تغطي السحب والشمس! أولاً ، يعد جانبي الخط الرئيسي على طول خط السكك الحديدية أماكن لطيفة نسبيًا. لتوفير الراحة لبناء الطرق ، كل ما تراه هو الجبال ذات المنحدرات اللطيفة نسبيًا ؛ أقل ، على عكس الجنوب - خاصة في المناطق الجبلية في Guizhou ، الجبال شديدة الانحدار! والثالث هو أنه منذ أن غزا اليابانيون الشمال الشرقي ، أي أنهم بدأوا في قطع الياكيشي في ثلاثينيات القرن الماضي. وبعد تأسيس جمهورية الصين الشعبية ، تم تنفيذ عمليات التعدين والقطع على نطاق واسع لعقود. تم قطع الغابة البكر في حدود 100 كيلومتر على جانبي خط السكة الحديد. وهي في الأساس عبارة عن "غابات ثانوية" و "غابات مزروعة" يبلغ عمرها حوالي 20 عامًا ، ويبلغ قطرها عند ارتفاع الصدر حوالي 10 سم! ويقارب عمر هذه الأشجار 20 سنة! عادة ما تكون فترة عدم الصقيع هنا 80 يومًا فقط. تبدأ التدفئة من 1 سبتمبر من كل عام ، وتستمر التدفئة حتى 31 مايو من العام التالي ، أي فترة التسخين هي 9 أشهر. إذا كنت ترغب في التسخين ، يجب أن تكون درجة الحرارة منخفضة للغاية. الآن ، درجة الحرارة هنا أكثر من 40 درجة تحت الصفر عندما تكون أبرد ، ويقال حتى أن "مكتب جينخه للغابات" قاس من الأدنى إلى 58 درجة تحت الصفر! كلهم مستعدون لبناء "أبرد قرية في الصين"! لذلك ، تنمو الأشجار في جبال خينجان الكبرى ببطء شديد! لا يمكنك حتى التفكير في الأمر ، فهناك أكثر من شهرين من الأيام بأكثر من 40 درجة تحت الصفر! يحتفظ الناس بالقطط في المنزل طوال اليوم ولا يمكنهم الخروج إلى أي مكان ، إنه مثل الذهاب إلى السجن! لذا ، أريد أن أرى الغابة البكر حيث تغطي الأشجار الشاهقة الغيوم والشمس! على الأقل اذهب إلى Laoshangou ، التي تبعد مائة كيلومتر عن خط السكة الحديد ، وسيكون هناك بعض! إنه فصل الصيف فقط ، لذا لن يُسمح لك بالدخول. إذا كنت تريد الدخول ، فعليك الذهاب إلى مكتب الغابات للحصول على "تصريح دخول الجبل" و "تصريح حرائق الغابات"! كما أنه من الخطورة جداً دخول الجبال في الصيف ، حيث يوجد طفيلي يسمى "زاحف العشب" في الجبال! في الصيف يكون صغيرا جدا ، وليس من السهل العثور عليه إذا سقط على جسم الإنسان ، فعند دخوله إلى جسم الإنسان يكون خطيرا ، ويمكن أن يقتل الناس بشكل خطير! المشكلة هي أن الأشجار التي تراها في منطقة داكسينجانلينج يسهل رؤيتها في الجبال الجنوبية! ويكاد يكون من المستحيل بالنسبة لك أن ترى "جبال داشينغان المرتفعة" والأشجار الشاهقة التي تخيلتها في هذا الموسم. سمعت أنه لا يزال هناك القليل منها في "منتزه مويرداوجا الوطني للغابات" ، أعتقد حقًا ، انظر ، فقط اذهب هناك وانظر! بعد الاستماع إلى شرح الكوادر المتقاعدين ، أصبح لدي فهم جديد للوضع الحالي لمنطقة Daxing'anling ، لكنني لم أشعر بخيبة أمل مثلما دخلت للتو إلى منطقة Daxing'anling! لحسن الحظ ، فإن مئات الكيلومترات من الغابات الخضراء المستمرة أفضل من شعرة في صحراء جوبي في شينجيانغ لمئات الكيلومترات في العام الماضي (بالطبع ، هناك شعوران مختلفان)! لا يزال أكثر جاذبية! هذا الكادر المتقاعد في نفس عمري ، وكان يعمل في نظام الغابات حتى التقاعد ، وراتب التقاعد أعلى بكثير من راتبي الذي يحب القذف! أكثر من 4000 يوان شهريا! الراتب التقاعدي للزوجين المسنين يزيد عن 8000. ومع ذلك ، مثل أهل تلك الحقبة ، هناك ابنة واحدة فقط! إنه طبيب ، يعمل في شنيانغ ، وصهره طبيب أيضًا ، لذا فهو مشغول جدًا! لذلك ، فإن حياتهم التقاعدية هي نفسها مثل العديد من معاصريهم ، فقد ذهبوا إلى شنيانغ لجلب أحفادهم! هذه المرة عدت إلى "نهر إيتوري" لأن ابنتي وزوج ابني سافروا إلى الخارج للدراسة ، لذلك أحضرت حفيدي إلى "نهر إيتوري" للعيش لفترة من الوقت! يقدر عمر حفيدي بأكثر من 3 سنوات فقط ، وهو يواصل المشي والجري ، ويطلب من جده أن يمسكه باستمرار! سمعت جدي يقول ، عزيزي ، العب بمفردك لبعض الوقت ، جدي يعاني من آلام في الظهر ولا يسعه إلا الضحك! أثناء الحديث يصل القطار إلى محطة "نهر إيتوري" الساعة 10:19 صباحًا! قبل المحطة مباشرة ، مر على ساحة الخشب الفارغة الآن! محطة "نهر إيتوري" صغيرة جدًا ويقدر أن غرفة الانتظار أقل من 100 متر مربع! لكن هناك الكثير من الناس ينزلون! هناك 10 قطارات (بما في ذلك صعودا وهبوطا) تتوقف هنا كل يوم! يوجد مطعم بجوار محطة القطار! استقرنا على الغداء هنا! علبة غداء تكلف 10 يوانات لكل شخص! موظفو المحطة مشغولون في المطعم ، لا أعرف ما إذا كانت هناك مشاركات فيه! يوجد أيضًا مكان إقامة بجواره ، 20 يوانًا للفرد في الليلة. في الساعة 13:09 ، استقلنا القطار رقم 4181 (من حائل إلى مانغي) إلى مانغي. في الأصل ، كان بإمكاني شراء تذكرة لهذا القطار في نانتشانغ ، لكن الأمر كان غريبًا للغاية ، كان من الواضح أن هناك مقاعد ، لكن إذا نقرت على "شراء التذاكر" ، فهذا يعني "بلا مقاعد". أعتقد أنه قد يكون خطأ! من المؤكد أن هذه السيارة هي رقم المقعد الخطأ! لحسن الحظ ، وجدت مقعدًا في الحافلة! لا يوجد تكييف في هذه السيارة ويتم حل المشكلة بمراوح كهربائية! الجو حار في السيارة! المحطة الأولى هي محطة "Genhe" ، ويأتي العديد من طلاب المدارس الإعدادية الذين هم في إجازة الصيف! يجب على الأطفال هنا بشكل أساسي الذهاب إلى مقر المقاطعة (Genhe City هي مدينة على مستوى المحافظة) للدراسة في المدرسة الثانوية. أولئك الذين يعيشون عادة في المدرسة ، والذين يتمتعون بقدرة اقتصادية أفضل أو أداء أكاديمي أفضل سوف يذهبون إلى مدينة Yakeshi أو Hailar المدينة .. اقرأ! في الساعة 18:50 بعد الظهر وصل القطار إلى محطة "مانجوي"! كما أن المحطة صغيرة جدًا. وبعد مغادرة المحطة ، هناك طريق يؤدي إلى "مدينة مانغي" (أي "مكتب مانغي للغابات". وجميع سكان البلدة تقريبًا موظفون في مكتب الغابات. وفي ذروة ازدهارها كان يعمل فيها أكثر من 4000 موظف) ويقدر الطريق بحوالي 300 متر. بمجرد خروجي من محطة القطار ، رأيت حافلة بجانبي تشبه الحافلة ، وظننت أن هناك حافلة في "مدينة مانغي"! عندما اقتربت ، كانت حافلة من "Mangui Town" إلى "Mohe"! بمعنى آخر ، إذا كنت تريد الذهاب إلى Mohe ، فيمكنك أيضًا الانتقال من "Mangui Town"! يوجد في "مدينة مانغي" قطارين يوميًا ، أحدهما من هيلار عند الساعة 7 مساءً ، والآخر من "مدينة مانغي" إلى هيلار صباحًا. الحافلة من "مانجوي" إلى "موهي" كانت تنتظر القطار من هايلار! يوجد فندق على جانب الطريق ، وأرخص ليلة واحدة تكلف 10 يوانات فقط للفرد! لكن لا يمكنك الاستحمام! هذا ليس جيدًا ، لقد كنا في القطار لمدة يوم وليلة تقريبًا ، ولا يمكننا القيام بذلك بدون الاستحمام! استمر في سحب حقيبتك إلى الأمام! ليس بعيدًا عن المنعطف عند التقاطع الأول ، وجدت فندقًا سريعًا حيث يمكنك الاستحمام! الرئيس يعرض 80 يوانا في الليلة لغرفة عادية! ألقيت نظرة على المرافق وهي ليست سيئة ، المهم أن هناك مساحات مفتوحة لتجفيف الملابس! لا عرض مضاد! من يدري ، بغض النظر عن مدى حرصك ، ستظل هناك أماكن غير متوقعة! بشكل عام نختار الفنادق الآن ، الأول هو معرفة ما إذا كانت الأسرة في الغرفة نظيفة ورطبة! والثاني هو النظر إلى إشارة wifi ، والثالث هو معرفة ما إذا كان "سخان مياه كهربائيًا" (عندما يكون هناك المزيد من سخانات المياه بالطاقة الشمسية)! قال الرئيس لا مشكلة! من يدري أنه على الرغم من أن الرئيس غني ، فقد أنفق الكثير من المال للاستثمار في هذا الفندق السريع (الذي يضم أكثر من 20 غرفة)! ولكن هناك 16 غرفة في هذا الصف من الغرف التي نعيش فيها. لسبب ما ، قام الرئيس بتركيب 3 سخانات مياه كهربائية عالية الطاقة لتزويد الماء الساخن بشكل موحد! لكن المدير لم يتوقع أن يقوم الأشخاص الوحيدون الذين يأتون إلى السكن بتشغيل سخان المياه. سيستغرق الأمر أكثر من ساعة للانتظار حتى يصبح الماء الساخن ساخنًا ، وسيستغرق تصريف البرد نصف ساعة الماء من الأنابيب في الغرف الـ16. لحسن الحظ ، أخذ الرئيس المال من أجل المياه الجوفية! ولكن عندما يكون لدى الضيف غرفة واحدة فقط ، فسيشعر بالقلق عند تشغيل سخان المياه. وعندما انتقلت إلى المنزل ، لم يكن هناك ماء ساخن لأكثر من ساعة ، لذلك اضطررت إلى تشغيل ثلاث سخانات مياه كهربائية لأخذ دش! مازحت رئيسك أنك خسرت الكثير اليوم! في الواقع ، 50 لترًا من سخانات المياه الكهربائية رخيصة جدًا الآن. إنها أقل من 700 يوان للمشتريات على نطاق واسع. لا يكلفك الكثير لتركيب واحدة في الغرفة. لن أفتح مطلقًا ثلاثة سخانات مياه كهربائية عالية الطاقة لواحد من ضيوفي! يبدو أن مجرد الثراء لا يكفي! ضع أمتعتك واعثر على ما تأكله .. لحسن الحظ المكان ليس كبير لذا الأكل ليس مشكلة .. هناك 3 إلى 4 مطاعم في هذا الشارع! السعر ليس باهظ الثمن! عند تناول الطعام ، اسأل عن كيفية الوصول إلى "Aoluguya Ewenki Ethnic Township (مسقط رأس الرنة)". أخبرنا صاحب الفندق أن هناك منطقتين خلابتين في "Aoluguya Ewenki Nationality Township (مسقط رأس الرنة)" ، أحدهما مع "منتزه Iksama National Forest Park" ، في جنوب Mangui ، على بعد 11 كيلومترًا من Mangui! يوجد واحد آخر في شمال مانغي ، على بعد حوالي 17 كيلومترًا! انطلاقا من قرص العسل النمل ، يجب أن يكون على الجانب الشمالي! تمت الموافقة على إرسالنا وإعادتنا ، حيث نبقى لمدة تصل إلى ساعة ، التكلفة 50 يوان! هناك شيء آخر يوضح أن سكان "مدينة مانغي" لا يزالون "عاديين" نسبيًا! عندما تأتي إلى "Mangui Town" في أعماق منطقة Daxinganling ، بالإضافة إلى اللعبة ، فهي كنوز جبلية! اسأل صاحب المطعم إذا كان هناك أي شان زين؟ قل نعم ، اخترها بنفسك! ما العمل؟ الطبق الشمالي الشرقي الشهير "دجاج مطهي فطر"! اسأل رئيسه عن مقدار 48 يوان دجاجة كاملة بالإضافة إلى "الفطر" الذي قطفته عائلتي العام الماضي! بعد التأكد من أنها دجاجة كاملة بالإضافة إلى "الفطر" الذي قطعته العام الماضي ، قلت أن أطلب واحدة على الغداء غدًا! بعد أن انتهيت من تناول الطعام ، دفعت مقابل وجبة اليوم ودفعت مقدمًا وديعة "Chicken Stewed with Mushroom" غدًا ، وكنت على وشك العودة إلى الفندق. تذكرت صاحبة المطعم فجأة وناقشت مع شريكها أن دجاجة كاملة ستكلف في 35 يوان ، "الفطر" في "دجاج مطهي بالفطر" يكلف تيلان. وفقًا للسوق الحالي ، يكلف 15 يوانًا! ألا نضطر إلى خسارة المال إذا قمنا ببيعه مقابل 48 يوانًا؟ لا يمكن للشركة السماح تفعل ذلك ، على الرغم من أنني دفعت الوديعة ، قلت الحد الأدنى للمبلغ ، يشعر صاحب المطعم بالحرج ، يجب إضافة 10 يوانات على الأقل! لا يزال يتعين علينا العمل طوال الصباح! هذا كل شيء ، تم تسوية 58 يوان. !
الشكل 7 هيلار - نهاية سكة حديد مانغي بعد القذف ليوم وليلة نمت! اليوم السادس 18 يوليو 2016 غائم ويقدر أنه سيكون خفيفا عند الساعة 2! عندما استيقظت في الساعة 3:00 ، كان الجو مشرقًا بالفعل! تقع مانغي عند خط عرض 52 درجة شمالاً. تبعد أقل من 200 كيلومتر عن "القرية القطبية الشمالية" في موهي. إذا كان بإمكانك رؤية "الشفق القطبي" الأسطوري في "قرية القطب الشمالي" ، يمكنك أيضًا رؤيتها عندما تكون ممتلئًا! يقال أنه في يوم "الانقلاب الصيفي" ، كان الظلام حتى الساعة 23:00 مساءً ، وبدأ يضيء بعد الساعة 1:00 صباحًا. إذا كان الطقس جيدًا ، يمكنك رؤية " الشفق القطبي "هنا. وفقًا للخطة ، اليوم هو أساسًا لمعرفة ما أوصى به موقع Mafengwo الإلكتروني "Aoluguya Ewenki Ethnic Township (مسقط رأس الرنة)". لقد حجزت سيارة مع صاحب الفندق بالأمس وحددت موعدًا للمغادرة الساعة 8:30! الساعة 8:30 جاءت السيارة السيارة جيدة جدا وهي هيونداي كورية SUV 90 جديدة! اتضح أن السائق هي أخت صاحب المطعم! في حوالي 45 عامًا ، لا يمكنك القول بأنها "دور"! اتضح أن والد جدها كان "دور" وتزوج من جنسية هان. ثم كان جدها من الهان الجنسية ، وكان والدها من الهان الجنسية. وتزوجت هي وأختها من جنسية هان. مازلت متزوجة كم عدد "دور" هناك! حتى 1/16! لكن ابنها مازال يختار الجنسية في بطاقة الهوية باسم "دور"! لماذا ، كما تعلمون ، لامتحان القبول بالمدرسة الثانوية وامتحان القبول بالجامعة هما نقاط إضافية للأقليات العرقية وبعض الرعاية الأخرى! اسم السائقة هو 100 من الصينيين الهان ، ويمكنها التحدث ببعض لغات "Daur" ("Daur" لها لغة فقط ولكن بدون كلمات) ، بينما ابنها هو في الأساس لغة "Daur". يمكنه التحدث! السائقة جميلة جدا! توقف أولاً عند حوالي 15 كيلومترًا وأخبرنا أن "Aoluguya Ewenki Ethnic Township (مسقط رأس الرنة)" (تعني كلمة Aoluguya "المكان الذي توجد فيه أشجار الحور المورقة" بلغة إيفينكي) سيتم تشتيت الناس في نطاق اختصاص هذا البلدة (تُقدر المنطقة الواقعة تحت ولاية هذه البلدة بأنها أكبر من تلك الموجودة في مقاطعاتنا الداخلية ، وعدد السكان صغير جدًا. يبلغ عدد سكان "إيوينكي" أكثر من 200 شخص.) بواسطة "الرنة" تتجمع معا! في الواقع ، هؤلاء الناس هم مجرد واحد من شعب "إيوينكي" ، أو قبيلة! مجموعة إيفينكي العرقية لها ثلاثة فروع: سورون وتونجوسكا وياكوتيا. ومن بين هؤلاء ، فإن Sorens هي قبائل زراعية ، و Tunguses هم قبائل بدوية.اليوم ، تعيش معظم مجموعتي Ewenki الإثنيتين في Ewenki Autonomous Banner على أرض Hulunbuir العشبية. فقط الياكوت هم الذين يعيشون في الغابات الكثيفة لجبال داشينغان. ويعيشون على الصيد وتربية الرنة. لقد أصبحوا آخر قبيلة للصيد في بلدي. ويُعرفون باسم "قبيلة الصيد الأخيرة في الصين" و " قبيلة الغزلان الوحيدة في الصين ". تشتهر في الداخل والخارج بعاداتها الشعبية وعاداتها الشعبية و" ثقافة الرنة "الغامضة. يعيش ما يقرب من 500 شخص في بلدة آو ، بما في ذلك حوالي 230 شخصًا في أوينكي. هم بالفعل الجيل الثالث من الصيادين الذين استقروا. توجد أربع مناطق للصيادين ، ولا يوجد أكثر من 30 صيادًا عجوزًا لا يزالون معتادين على صيد وتربية الرنة في الجبال! ولا مزيد من "الصيد"! لذلك ، يمكن القول أيضًا أن مثل هذه المجموعة من أفراد "إوينكي" هم شعب قبلي "أولوجويا"! العيش عن طريق الصيد ، فأنت لا تعرف حتى أساسيات زراعة الخضروات ، ناهيك عن زراعة المحاصيل! لقد دخلوا في الواقع مباشرة إلى المجتمع الاشتراكي من المجتمع البدائي في وقت التحرير! من أجل تحسين بيئتهم المعيشية ، اتخذت مقاطعة جينه الخطوة الأولى لوضع قبائل "أولوجويا" المنتشرة في هذه البلدة العرقية هنا! لكنها أيضًا ابتعدت الآن! تم تركيز كل شيء من قبل مدينة Genhe على "بلدة Aoluguya Ewenki العرقية" المبنية حديثًا والتي أعيد تخطيطها على بعد حوالي 4 كيلومترات من مدينة Genhe! والواقع أن اسم الجماعة العرقية "إيوينكي" سمي على اسم التحرير! معقد جدا!
الشكل 8: البوابة الجبلية التي استقر فيها شعب إيوينكي في بلدة أولوغويا ذات مرة على بعد 15 كيلومترًا شمال مدينة مانغي ، لكنها كانت فارغة بالفعل وتم بيعها لرئيس يريد بدء عمل تجاري ، وأقام "كلب الدرواس التبتي" في الداخل ، لا تجرؤ على الاقتراب! بعد المشي لحوالي 3 كيلومترات ، تم نصب حامل ثلاثي القوائم على الجانب الأيمن من الطريق.
الشكل 9 هذه مستوطنة في ما يسمى "بلدة أولوجويا إيوينكي الإثنية (مسقط رأس الرنة) ، حيث تعيش" امرأة أولوجويا إيوينكي "وزوجها الهان ، حتى لو كانا ينتميان إلى" قبيلة أولوجويا إيوينكي "
الشكل 10 يُدعى اسم "امرأة أولوجويا إيفينكي" "Yakutdonya" عشيرة بو
الشكل 11 تسمى "امرأة أولوجويا إوينكي" على الجانب الأيمن من الصورة "ياكوتدونيا" (لا تبدو مثل الاسم الروسي) ، وهي كنز هذه الأرض المباركة! ومع ذلك ، لا أعلم أنه يمكن تسميتها "قبيلة" بنفسها ، فهي شيخ "قبيلة" بالطبع! لا أعرف ما إذا كان شعب إيفينكي سيوافق! ومع ذلك ، تشير التقديرات إلى أنه لم يأت أي شخص من Ewenki إلى نظريتها! بعد التقاط بعض الصور أمام الحامل ثلاثي القوائم ، عندما دخلت إلى الداخل ، خرج رجل في الستينيات من عمره! إنه الشيخ الحقيقي لهذه "القبيلة"! لقد كلفنا 40 يوانًا للتذاكر (بدون تذاكر) لشخصين منا! خذنا شخصيًا في جولة في "قبيلته" واشرح الأمر.
الشكل 12 الرجل على اليسار هو الشيخ الحقيقي لهذه "القبيلة" زوجتي مهتمة بتلك "الرنة" و "امرأة Aoluguya Evenki" المسماة "Yakutdonya"! وما يهمني هو لماذا فتح هذا الرجل مثل هذا الجذب السياحي هنا! منذ أن جئنا مبكرًا ولم يكن هناك سائح ، كان شيوخ "القبيلة" الذين نادراً ما يتواصلون مع الآخرين سعداء بالدردشة معي! لقب الرجل هو ليو ، وهو صيني من قبيلة هان المتواضعة! اتضح أنه مدرس ابتدائي ، شخص ثقافي! وفي هذا الجبل العميق والغابة القديمة ، وخاصة بين هؤلاء "Ewenki" الناس ، هم أكثر مثقفين تقدمًا! زوجته - تلك المرأة المسماة "Yakutdonya" هي ياقوت حقيقي! و Yakuts هم فرع من شعب "Ewenki"! أسلافهم هم من الروس الذين فروا إلى جبال خينجان الكبرى مما هو الآن روسيا بسبب الحرب منذ أكثر من 600 عام! ثم استقر في الصين! بعد التحرير ، أطلق عليهم اسم "إوينكي" بشكل موحد! كما شاركت زوجته "ياقوتدونيا" في العمل بعد التحرير! جميع الأطفال يعملون ويستقرون في مدن خارج المدينة! بالمعنى الدقيق للكلمة ، فهم ليسوا أشخاص "إوينكي" يعيشون على "الرنة"! منذ أكثر من 10 سنوات فقط ، بسبب الإزالة المفرطة للغابات في جبال خينجان الكبرى ، لم يكن من الممكن أن يستمر أسلوب "الصيد" الذي كان يعتمد عليه شعب "أولوجويا إوينكي" في لقمة العيش! تريد الحكومة إيجاد طريقة لحل حياة هؤلاء "أولوجويا إيوينكي" ، لذلك سوف يتركزون في الأماكن التي رأيناها للتو. دعهم يغيرون أسلوب حياتهم من "الصيد" باعتباره مصدر دخلهم الرئيسي إلى رعي الرنة للحصول على قرون القرون وجلد الغزال وانتقاء المواد الطبية كمصدر رئيسي لحياتهم. قام شعب "Aoluguya Ewenki" الأصلي بتربية هذه الغزلان كوسيلة من وسائل النقل! في حياة "الصيد" ، غالبًا ما يكون من الضروري التحرك ، والأغذية والمواد اللازمة "للصيد" و "الفريسة" التي يتم ضربها كلها تحتاج إلى نقلها بواسطة الغزلان! لذلك ، يُطلق على هؤلاء الأشخاص "أولوجويا إيوينكي" أيضًا اسم "قسم شيلو"! الآن ، "الصيد" غير مسموح به في منطقة داكسينجانلينج! لذلك ، لم تعد هذه الرنة هي الغزلان التي كانت تستخدم في الأصل من أجلها! ومع ذلك ، فإن مجرد تخزين الرنة للحصول على قرون القرون وجلود الغزلان وقطف المواد الطبية كمصدر رئيسي للحياة لا يمكن أن يفي باحتياجات شعب "أولوجويا إيوينكي" لتحسين مستوياتهم المعيشية! لذلك فكرت حكومة الشعب في طرق لتطوير السياحة! منذ عام 2003 ، تم إنشاء "بلدة Aoluguya Ewenki" الجديدة على بعد 4 كيلومترات شمال الضواحي الغربية لمدينة Genhe! في عام 2006 ، ألغت مدينة Genhe حتى Haolibao Town و Deerbuer Town ، وتم دمج هاتين المدينتين في بلدة Aoluguya Ewenki. وبهذه الطريقة ، تبلغ المساحة الإدارية لـ "Aoluguya Ewenki Township" الجديدة 1767.2 كيلومترًا مربعًا. وبحلول عام 2014 ، سيكون إجمالي عدد الأسر في البلدة 458 ، ويبلغ إجمالي عدد سكانها 1454 نسمة ، أي أقل من شخص واحد لكل كيلومتر مربع. من بينهم ، يبلغ عدد سكان إيفينكي 290 فقط! من بينها ، من أجل مساعدة "شعب إوينكي" في تدجين أيائل الرنة ، تم استثمار 3.2 مليون يوان لبناء 40 حظيرة من الأيائل وتربية أكثر من 1200 حيوان من الرنة! استثمر أكثر من 100 مليون يوان لبناء بقعة ذات مناظر خلابة "Aolu Guya Ewenki Township"! وللحقيقة ، فإن هذه الجهود التي تبذلها الحكومة تهدف جميعها إلى تحسين مستوى المعيشة في "بلدة أولوجويا إيوينكي"! لكن جهود الحكومة تتعارض مع قوانين الطبيعة! بعد وضع هذه الأيائل في الأسر ، عدد كبير من الوفيات (لا أعرف ما إذا كان هذا صحيحًا ، لكن "الكراهية الأربعة" ماتوا في الأسر. انظر الرابط؟ url = 7BN3eipMkAkSdWzKCz8q37pWn_Ql_K-N6tl4isZfJSzxsysp304GzK_XoiD6VXE97RHY33zINa5wsNE4W0EK9XENM35pdneQJg4FjVrnD لا تختلف بقعة "Aolu Guya Ewenki Township" ذات المناظر الخلابة عن المواقع ذات المناظر الخلابة العادية (انظر BD C2 B3 B9 C5 D1 C5 B6 F5 CE C2 BF CB D7 E5 CF E7 22 BE B0 C7 F8hs = 0fr = alaori_query = 22 E6 95 96 E9 B2 81 E5 8F A4 E9 9B 85 E9 84 82 E6 B8 A9 E5 85 8B E6 97 8F E4 B9 A1 22 E6 99 AF E5 8C BAala = 0alatpl = sppos = 0) ، لذلك ، هرب بعض الأشخاص الذين يحبون الرنة "سراً" من موقع التوطين الذي أنفقت الحكومة مبالغ طائلة على بنائه لهم ، وعادوا إلى الجبال! إيفينكي تعني في الأصل "الناس الذين يعيشون في الجبال والغابات"! ومع ذلك ، فإن معظم هؤلاء الأشخاص الذين هربوا "سراً" من مكان إعادة التوطين ، أنفقت الحكومة مبالغ طائلة من أجلهم وعادوا إلى الجبال ، لم يكن لغرض العودة إلى أولئك الذين يأكلون الوحوش البرية ويعيشون " Zuo Luo ". أنا على استعداد لعيش حياة" منعزلة "مرة أخرى في أعماق هذه الجبال بعد رؤية فرص العمل. على سبيل المثال ، عندما لا يكون هناك سائحون هنا ، يكون فقط السيد Liu و" Yakutdonya "الاثنان" تعيش نساء أولوجويا إيفينكي "مع حيوانات الرنة في هذا المكان الذي لا يعيش فيه أحد! ما هذه الفرصة؟ إنه سائح فضولي للغاية لاستكشاف "آخر قبيلة صيد في الصين" و "قبيلة الغزلان الوحيدة في الصين" و "ثقافة الرنة" من خلال Mafengwo والتماس الإنترنت! لا تنظر إلى هذا الجذب الذي يديره السيد Liu وزوجته المسماة "Yakut Donia" ، فقد استثمروا في بوابة ترايبود ، يُقدر أنها تحتوي على أكثر من 20 حيوانًا من حيوانات الرنة ، طالما يأتي 100 سائح يوميًا ، فإن إيرادات التذاكر هي 2000 يوان ، حتى لو كان هناك 80 يومًا من السائحين في السنة (قلة من الناس يأتون إلى هنا في الشتاء ، وفترة الصقيع هنا قصيرة جدًا) ، فهي 160 ألف يوان سنويًا. قال السيد ليو إن دخله السنوي من هذه الرنة منتجات الغزلان حوالي 100000! لذلك ، لا يحصل السيد ليو وزوجته على راتب تقاعدي خاص بهما فحسب ، بل يحصلان أيضًا على دخل يبلغ حوالي 200000 سنويًا ، لذلك رفضا أمل أطفالهما في الذهاب إلى مدن كبيرة أخرى للم شملهم ، وهم على استعداد لذلك عش في هذا الجبل العميق والغابة القديمة "حياة الثنائي من قبيلة دنيا القماشية"! السيد ليو رجل الأعمال جدا! من أجل جعلك تشعر أن تذكرة ال 20 يوانا تستحق المال. لقد بنى خصيصًا لحاء البتولا "Ewenki" الأكثر بدائية مثل السطح الخارجي "Cuoluozi" (ليس لشعب Ewenki سكن ثابت في الغابة ، "Chuluozi" هي الحقيبة المحببة لشعب Ewenki والاسم هو أيضًا مسكنهم التقليدي. "Zuoluozi "، تسمى" Xiyuzhu "بلغة Evenki ، شكلها يشبه" العمود البشري المائل "لشعب Oroqen ، ارتفاعه حوالي 3 أمتار وقطره 4 أمتار ، وهو نوع من المخروط وهو أيضًا خيمة بسيطة جدًا ، والتي هو في الواقع كوخ دائري مصنوع من أعمدة الصنوبر) ، كما تم بناء لوحة قماشية للسطح الخارجي ، والتي تم تعلمها من شعب الهان بعد تبادل المنتجات مع شعب الهان. "، بالإضافة إلى الخيام القماشية الكبيرة التي قدمها لهم الحكومة بعد التحرير والمباني الجاهزة المتنقلة الحديثة!
الشكل 13 يستخدم "لحاء البتولا" كـ "Chuluozi" على السطح الخارجي. يرجى الانتباه بشكل خاص إلى أن الجزء العلوي من "Chuluozi" مفتوح ، وهو مناسب للتدخين عند بدء الحريق داخل "Chuluozi"!
الشكل 14 وظيفة "قرصة Luozi" على السطح الخارجي للقماش للوقاية من الرياح والأمطار أفضل بكثير
الشكل 15 الخيام القماشية الكبيرة التي وزعتها الحكومة عليهم! في ظل ظروف خاصة ، يمكن للسائحين أيضًا البقاء بين عشية وضحاها!
الشكل 16 يمكن سحب المنزل المتحرك الذي يعمل بالطاقة الشمسية والذي يتم توزيعه من قبل الحكومة بالسيارة ، ويتم تثبيت منزل اللوحة على هيكل المقطورة!
الشكل 17 المنزل المتحرك المزود بالطاقة الشمسية المخصص له من قبل الحكومة ، والمنزل المتحرك به معدات تدفئة!
الشكل 18 الهيكل الداخلي لـ "Zuoluozi" مع وجود حريق في المنتصف وسكن الناس على الجانبين! فقط تخيل ، عندما كان عام 1949 تقريبًا ، كان "إوينكي" المسكين لا يزال يرتدي ويلبس ويغطى بجلود الحيوانات ويأكل لحومها. هل هم مثل الناس في المجتمع البدائي؟ بشكل عام ، يجب أن يكون لدى عائلة "شعب Ewenki" ما لا يقل عن 3 "cuoluozi" ، واحدة للمعيشة ، وواحدة للطبخ ، وواحدة للمستودع!
الشكل 19 المستودع الذي بناه السيد ليو خصيصًا لـ "Ewenki" لمساعدة بعضهم البعض على البقاء في الظروف الجوية القاسية! كل مستوطنة "Ewenki" ستبني مخزن الإمدادات لـ "Ewenki" للحصول على الإمدادات عندما نفد الذخيرة والطعام عندما "يصطادون" في الخارج. مثل هذا المستودع به طعام وملابس ، وحتى بنادق ورصاص. " يمكن استخدام Ewenki Hunters بأنفسهم! كل ما عليك فعله هو تعويض العناصر التي أخذتها في العام القادم! لا يوجد إشراف ، و "صيادو Ewenki" يعتمدون كليًا على أنفسهم!
الشكل 20 الرنة السيد ليو لماذا تقول إن السيد ليو صاحب عقلية تجارية كبيرة؟ الملابس التي نرتديها في الصورة في الشكل 13 قدمها لنا السيد ليو مجانًا. في الواقع ، ملابس "شعب إيوينكي" التي رأيتها من بايدو هي ليس جميل جدا! أخبرنا السيد ليو أنه فيما يتعلق بالمنطقة الخلابة "أولوجويا إوينكي" التي يذهب إليها كثير من الناس بجوار "حديقة غابة إيكساما الوطنية" (جنوب مانغي ، على بعد 11 كيلومترًا من مانغي) ، دعا بيجينغر المستثمر ، "العودة الكاملة "السكان المحليين لإدارة! الميزان أكبر منه ، وفيه أيضًا بعض ألعاب الأطفال! بالإضافة إلى أنه يبعد عنه عشرات الكيلومترات في أعماق الجبال ، وهناك العديد من "شعب أوينكي" يعيشون حياة الرنة! ومع ذلك ، ليس كمنطقة جذب للسائحين للزيارة! بعد الاستماع إلى مقدمة السيد ليو ، رأيت السيد ليو ، بقعة ذات مناظر خلابة تحاكي فقط مشهد حياة "إيوينكي". ما هي "قبائل الصيد الأخيرة في الصين" ، "قبيلة الغزلان الوحيدة في الصين" ، و "ثقافة الرنة"؟ لم يعد هناك اهتمام! مع تقدم المجتمع وتطور الاقتصاد! طريقة حياة "Ewenki" سيتم القضاء عليها في النهاية وتموت! مثلما يقول البشر أخيرًا وداعًا لطريقة الحياة البدائية المتمثلة في "شرب الدم"! أتذكر عندما ذهبت إلى Congjiang ، Guizhou في عام 2013 لمشاهدة "قرية Basha Miao" ، والتي تُعرف باسم "آخر قبيلة مسلح في العالم". لقد تغير أسلوب الحياة الذي اعتادوا الاعتماد عليه في لقمة العيش بشكل كبير ، و "بنادقهم" أكثر (على الرغم من أن "قرية باشا مياو" هذه قد تكون القرية الوحيدة في الصين القارية التي يُسمح لها بامتلاك "أسلحة" - على الرغم من أنها "بنادق محلية" ذات قدرة فتاكة محدودة - ولا يُسمح باستخدامها خارج نطاق القرية) ، لا يوجد استخدام آخر باستثناء السياح الذين يمكنهم وضع بعض اللقطات أثناء الأداء! علاوة على ذلك ، فإن "Ewenki" في بلدة Aolu Guya ليسوا مثل شعب Miao ، فهناك عشرات الملايين من سكان Miao! وهذه "أوينكي" في بلدة أولو جويا بها 290 شخصًا فقط! وهي مجرد "Ewenki" مسجلة باسم "Ewenki"! من بينهم ، يجب أن يكون هناك "Ewenki" الذين هم فقط نصف وربع وثُمن من دم "Ewenki"! هذا كل شيء ، نظرًا لأن عدد سكان هذا العرق صغير جدًا ، فمن الصعب الحفاظ على زواج الأقارب وتجنبه في غضون 5 أجيال. يمكنك فقط التزاوج مع أشخاص من مجموعات عرقية أخرى ، ولن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً بالنسبة للأشخاص من المجموعات العرقية الأخرى استيعاب! بالطبع ، لا يزال بإمكانهم اختيار تسجيل جنسيتهم كـ "Ewenki" في بطاقات الهوية الخاصة بهم ، بحيث تظل "Ewenki" دائمًا في العائلة الكبيرة المكونة من 56 مجموعة عرقية للأمة الصينية! كان من المخطط أصلاً البقاء هنا لمدة ساعة واحدة ، في الواقع ، لا يوجد شيء تراه في أقل من 40 دقيقة! لذا ، فإن سائقة السيارة المستأجرة ذكية للغاية! قلت إنك قد تضطر إلى البقاء في معلم الجذب لمدة ساعة وليس لديها رأي. اذهب للمنزل. عندما جئت ، بدا أنني ركضت لمدة 40 دقيقة (تأخر الوسط لبضع دقائق في المكان في الشكل 8)! مكثت في المكان الخلاب لمدة 40 دقيقة ، وركضت لأكثر من 20 دقيقة فقط عندما عدت! وفقًا لرحلة ذهابًا وإيابًا لمسافة 34 كيلومترًا ، مكثت في المكان الخلاب لمدة 40 دقيقة في المنتصف ، وكانت السائقة تنتظرنا! رسوم الإيجار 50 يوان ليست باهظة الثمن! بمعنى آخر ، عدنا إلى مدينة مانغي في حوالي الساعة العاشرة صباحًا!
الشكل 21 "دجاج مطهي بالفطر" ظهراً! دجاجة كاملة + فطر بري تقطفه عائلة الرئيس ، 58 يوانًا ، على الرغم من أنها ليست دجاجة محلية تمامًا ، ولكنها أيضًا لزجة في الفم على الرغم من أنني مشيت أقل من ساعتين فقط في الصباح ، إلا أنني ما زلت أشعر بالتعب الشديد ، ولا تزال الشمس في الظهيرة في مانغي قوية جدًا. ويقال إن هذه الأيام هي أكثر الأوقات حرارة في مانغي ، ويبدو أن الوقت قد انتهى 30 درجة ظهرا (توقعات الطقس 12-29 درجة مئوية)! عندما كنت أعبر البلدة خلال النهار ، شعرت أنه لا يوجد شيء لأراه! لذلك لم أخرج حتى الساعة 4:30 بعد الظهر ، كانت الشمس لا تزال حارة ، لكنها كانت ساخنة تحت الشمس ، وأفضل بكثير عندما كانت تحت ظل شجرة ، ولم أتعرق! اذهب وانظر الى السوق الحرة اولا. لقد وجدت أن الخضروات ليست رخيصة ، فالطماطم تكلف أكثر من 5 يوان للرطل ، والخيار تكلف أكثر من 3 يوانات ، والبطاطس تكلف أكثر من يوان واحد للرطل.يبدو أن البيض أرخص ، 4 يوانات أكثر من جنيه واحد! لحم الضأن الطازج يكلف 24 يوان لكل حقود!
الشكل 22 عندما خرجت من السوق الحرة ، وجدت أن هناك العديد من الفنادق والمطاعم الأفضل على الطريق الأعمق في البلدة يحتل مكتب Mangui Forestry Bureau مساحة صغيرة في مدينة Mangui ، ويستغرق التجول نصف ساعة.بجانب مركز التدريب التابع لمكتب Mangui للغابات ، توجد غابة جبلية! كما ترون من الشكل 23 ، لم تكن هناك خطة للقطع في تلك السنوات. تم قطع المكان القريب جدًا من المكان الذي أعيش فيه! لقد مضى أكثر من 20 عامًا على حظر قطع الأشجار ، باستثناء بعض الغابات الثانوية التي يقل قطرها عن 15 سم على جانب التل المناسب لنمو الأشجار ، فإن معظم سفوح التلال ما زالت عارية!
الشكل 23 معظم التلال المحيطة بالبلدة ما زالت جرداء في النهاية ، ليس هناك ما تفعله ، وليس هناك ما تراه ، فقط اذهب لمشاهدة تجديد مدينة الصفيح في مكتب الغابات!
الشكل 24 المرحلة الثانية من مشروع تجديد مدينة الصفيح التابع لمكتب Mangui للغابات ، لا أعرف ما إذا كان البناء قد بدأ أو اكتمل في 17 أبريل 2010! تبلغ مساحة البناء 30961 مترًا مربعًا ، وقد استوعبت حتى 876 أسرة ، أي أن متوسط مساحة البناء لكل أسرة 35.34 مترًا مربعًا فقط ، ويجب أن تكون هناك منطقة عامة في هذا المنزل! كلها أكواخ! تحدث إلى السكان لمعرفة ذلك! عندما تم تجديد مدن الأكواخ هنا في عام 2010 ، يمكن للمستفيدين من تجديدات هذه الأكواخ الحصول على بنغل جديد بمساحة بناء 35 مترًا مربعًا (شبه مجاني) طالما أن كل أسرة تدفع 1500 يوان! يمكن لكل منزل أن يحيط بساحة تبلغ مساحتها حوالي 50 مترًا مربعًا أمام الباب ، حيث يمكن تكديس أشتات ("بذور مختلطة") والخضروات في الفناء! لكن ما هو غير أخلاقي هو أن المنزل الجديد الذي بني في عام 2010 لا يحتوي على مرحاض دافق! لذلك ، يجب على كل منزل بناء "مرحاض جاف" في الفناء الأمامي ، والبناغل هنا لا تحتوي على مياه جارية ، حيث تستخدم كل أسرة الآبار الموجودة في الفناء لسحب المياه الجوفية! لا عجب أن الماء في الفنادق هنا ممزوج بالأصفر! أليس هذا هراء؟ يقال أنه إذا كان بإمكانك دفع 6000 إلى 10000 يوان في ذلك العام ، فيمكن تعيينك في مبنى تبلغ مساحته حوالي 50 مترًا مربعًا (إجمالي الارتفاع 6 طوابق)! لكن الكثير من الناس لا يريدون ذلك. أولاً ، لا يوجد فناء ، ولا يمكن التخلص من أشتات و "الخلطات" ؛ ثانيًا ، لا يوجد مصعد ، والعديد من كبار السن هنا غير مناسبين لأرجلهم وأقدامهم (السبب سيُعرف لاحقًا) ؛ ثالثًا ، يقال أن الكثير من الناس قد شربوا طوال حياتهم مياه الآبار لا تستخدم لشرب مياه الصنبور!
الشكل 25 بعد الانتهاء من المرحلة الثانية من مشروع تجديد مدينة الصفيح التابع لمكتب الغابات في مانغي
الشكل 26 تُزرع الخضراوات في الفناء المشترك بين عدة أسر ، والممرات الموجودة في الفناء كلها ممرات خشبية!
الشكل 27 طفل سكان الغابة ، المزيج ، قد تحول إلى اللون الأسود على السطح! الجزء العلوي هو المادة المتبقية من هدم المنزل القديم ، والجزء الرمادي والأبيض أدناه هو خليط "البتولا" المتبقي في السنوات الأولى ، وهذا النوع من خليط "البتولا" يكون مثيرًا للغاية عند حرقه! سيء للغاية لن يكون هناك المزيد! للتدفئة الآن ، يمكنك إما حرق الفحم ، أو يمكنك فقط تنظيف الغابة كل عام (تطهير الغابة هو إزالة الأغصان والفروع الكثيفة في الغابة مرة واحدة في السنة) وسحب الفروع التي تم تطهيرها مرة أخرى (مجانًا). مشكلة! لأنه ليس من الضروري سحبها وتنظيمها إلى أقسام! لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً ليحترق. كثير من الناس في منطقة الغابات ما زالوا يفتقدون سنوات حرق بذور "البتولا" المختلطة في السنوات الأولى! ل
الشكل 28 تحول طفل سكان الغابة ، المزيج ، إلى اللون الأسود على السطح! هذه العائلة لديها الكثير من الأطفال ، مما يدل على أن الأسرة "قوية وقوية"
الشكل 29 هذه العائلة ثرية نسبيًا ، ويفصل الزجاج الممر في الفناء عن حديقة الخضروات
الشكل 30 أعادت بلدة الصفيح الموحدة تشكيل الهيكل السكني ، والجدران ليست سميكة للغاية! تشير التقديرات إلى أن التدفئة في الشتاء تعتمد بشكل أساسي على القلي السريع
الشكل 31 في طريق العودة إلى الفندق ، وجدت سيارة محملة بجذوع الأشجار ذات القطر الكبير نسبيًا. ويبدو أنه لا تزال هناك كمية صغيرة من جذوع الأشجار الكبيرة في أعماق الجبال والغابات القديمة كانت الجولة في مدينة Mangui أقل من ساعتين ، وهذا يعني أنني عملت بجد لأكثر من 90 ساعة وقضيت ما يقرب من 2000 يوان. عندما أتيت إلى منطقة Daxinganling ، كان وقت الجولة الحقيقي أقل من 3 ساعات. ساعات! إذا كنت لا تفهم تاريخ وأصل صعود وسقوط منطقة داكسينجانلينج ، فيبدو أنه لا قيمة لها حقًا! مع السلامة. Daxinganling! المرة الأولى والأخيرة في حياتي! اليوم السابع 19 يوليو 2016 غائم استيقظت في الساعة 4:20 صباحًا وكان الجو مشرقًا بالفعل! بعد الاغتسال ، جهز أمتعتي. تسجيل الخروج الساعة 4:55 والذهاب إلى الفندق لتناول الإفطار. عندما وصلت إلى الفندق في الساعة 5:00 ، انتهى بعض الأشخاص بالفعل من تناول الطعام وغادروا. بالأمس ، كنت قلقًا بشأن ما إذا كان سيكون هناك فطور في الساعة 5:00 صباحا. استغرقت المحطة 20 دقيقة إجمالاً. عندما وصلنا إلى المحطة الساعة 5:20 ، لم يفتح باب غرفة الانتظار بالمحطة بعد. يجب أن تعلم أن وقت رحيل القطار هو 6:20! اليوم غادرت "مانجوي" وذهبت إلى "جينهي" كما خططت! يستغرق الطريق حوالي 4 ساعات ونصف! في الساعة 5:30 ، تفتح غرفة الانتظار ، ويتم إجراء الفحص الأمني لمسح الأمام والخلف بجهاز إنذار محمول باليد ، وسيتم إعفاء الأمتعة من التفتيش! في وقت لاحق ، عندما يأتي المزيد من الركاب ، سيتم التنازل عن الفحص الأمني! معظم الناس في هذا المكان هم موظفون في مكتب الغابات ، وكثير من الناس يعرفون بعضهم البعض ، وهناك عدد قليل جدًا من السياح من أماكن أخرى مثلنا! السيدة التي باعت التذكرة في مكتب التذاكر باعت التذكرة دون أي متاعب ، والشخص الذي اشترى التذكرة لم يقف في عجلة من أمره! إنها الساعة السادسة تقريبًا ، ولا تزال هناك طوابير طويلة من الناس يصطفون لشراء التذاكر ، وينتظر 40 شخصًا على الأقل لشراء التذاكر! عندما جئت ، لم أنتبه. كان هذا القطار في الأصل يحتوي على 5 عربات فقط ، و 4 عربات كانت تستخدم لنقل الركاب. من بينها ، عربة واحدة كانت عربة نائمة ، وعربة واحدة لنقل البضائع. بدأ هذا القطار من العودة الكاملة. يستغرق الذهاب إلى هايلار 13 ساعة ونصف لكن لا توجد عربة طعام! عليك إحضار طعامك الخاص! بغض النظر عن المكان الذي يوجد فيه الكثير من الأشخاص الذين يشترون التذاكر ، لا يزال القطار يغادر في الوقت المحدد! بهذه الطريقة ، لا يزال من النادر بالنسبة لنا أن نرى كم هو غريب!
الشكل 32 معنى الإرجاع الكامل هو "العودة بمكافأة كاملة" ، هذا الشيء في محطة القطار مصنوع من جذوع الأشجار الحقيقية عندما أتيت إلى هنا ، كنت قد رأيت المشهد بالفعل ، لذا في الطريق من "Mangui" إلى "Genhe" ، كنت أبحث عن شخص ما لأتحدث معه! محظوظ جدًا ، بدا الراكب في المقعد المقابل وكأنه حطاب قديم! بعد الدردشة ، أكيد كفاية الرجل العجوز هو حطاب عجوز يعمل منذ عقود ، هذا العام عمره 63 سنة ، نفس السنة التي أنا فيها. أحمر (صفة الإفراط في الشرب)! إنه متشابك حقًا مثل الجبل! لقد اعتبرت أنه من المسلم به أن الحطاب يجب أن يذهبوا إلى الجبال في الصيف لإسقاط الأشجار. وبعد الجفاف في الصيف والخريف ، انخفض محتوى الماء كثيرًا. سيكون من الأسهل كثيرًا سحب الخشب إلى أسفل الجبل الشتاء أو الصيف المقبل! ضحك الحطاب العجوز عندما سمعني أقول ذلك! أعلم أنني لا أعرف أي شيء عن حياة الحطابين في منطقة داكسينجانلينج! لذا ، تحمل عناء التحدث معي حول حياة الحطاب! تبدأ أعمال التسجيل في منطقة Daxinganling من أكتوبر من كل عام حتى مايو من العام التالي! لا يوجد عمل في الصيف ، فكلما كان الطقس أكثر برودة ، زاد وقت العمل! تعتقد أن المكان الذي تقطع فيه الأشجار يبتعد أكثر فأكثر عن ساحة تخزين الأخشاب. عليك أن تبني طريقًا ، ولكن لا يمكن بناء الطريق إلا إلى سفح الجبل. ماذا لو كان الطريق لا يزال عشرات أو مئات الأمتار تحت الجبل ، عشرات الأمتار أو مئات الأمتار ستقتل الناس! لأن هذه عشرات الأمتار أو مئات الأمتار مسطحة ، ولكن غالبًا ما تكون هذه المسطحات مستنقعات. في الصيف ، تبدو مسطحة جدًا ، مع العشب أو الشجيرات الصغيرة التي تنمو عليها ، لكنها في الحقيقة مليئة بالمياه في الأسفل ، وسيغرق الناس عندما يمشون عليها. ، كيف يمكن لسيارة أن تسير من الطريق إلى سفح الجبل أو كيف يمكن للناس أن يجروا الحطب إلى الطريق! ويمكنك أن ترى كيف يتم وضع الأشجار على الجبل. الجبال في منطقة Daxinganling ليست شديدة الانحدار. الشجيرات الصغيرة والأشواك تحت الأشجار كثيفة جدًا بحيث لا يمكن إخمادها على الإطلاق. فقط في فصل الشتاء ، تغطي الجبال الثلوج الكثيفة ، والطقس بارد جدًا ، و تنخفض درجة الحرارة إلى أكثر من 30 درجة تحت الصفر. وعندما تتجمد وتصلب ، يمكن وضع الأشجار على الجبل بسلاسة على طول الطريق الجبلي (الطريق الجبلي هو أخدود يستخدم خصيصًا لوضع الأخشاب والشجيرات الصغيرة والأشواك ، تتم إزالة الأعشاب الضارة والأعشاب الضارة الموجودة في الأخدود)! كما تم تجميد المستنقعات عند سفح الجبل بشدة ، بحيث يمكن للسيارة أن تقترب من أكوام الخشب الموضوعة على الجبل! يتم تحميل الخشب يدويًا في الشاحنة ونقله إلى ساحة الخشب. ولماذا لا تذهب إلى الجبال في الصيف وتنزل الشجرة! ألن يكون من الأسهل النزول إلى الجبل في الشتاء؟ قال الحطاب القديم بابتسامة ، لا ، العشب ينمو طويلًا في الغابة. في الشتاء ، عندما يكون الثلج كثيفًا ، يكون الجزء الأعمق عميقًا. في الصيف ، تُدفن جذوع الأشجار المتساقطة في العشب والثلج. أين هل يمكن أن يذهبوا؟ اذهب للعثور عليه؟ الغابات في الغابة رطبة جدًا. بعد الصيف والخريف ، لن يكون الخشب أخف وزناً فحسب ، بل سيكون أثقل. لذلك ، لن يعمل الحطابون في الصيف ، ولكن كلما كان الجو باردًا ، كان عملهم أفضل ، كلما احتاجوا أكثر للعمل! سبب آخر مهم لعدم قطع الأشجار في الصيف هو أن الصيف هو موسم تكاثر "نباتات الحشائش الزاحفة" ، فمن الخطورة جدًا العمل في الجبال في هذا الوقت! بالطبع ، أهم سبب هو أن الصيف في منطقة داكسينجانلينج قصير نسبيًا ، وهو موسم نمو الأشجار. هناك أشياء أخرى يجب القيام بها في الغابة على أي حال! لم يقل ما كان يفعله في الصيف ولم أسأل. كما أوضح سبب "حلق الرأس" في إزالة الغابات. شجرة كبيرة يبلغ قطرها عشرات السنتيمترات بارتفاع الصدر لا يقل ارتفاعها عن 10 أمتار. إذا تم إسقاط الشجرة الكبيرة ، فمن المستحيل أن يكون هناك مساحة مفتوحة تزيد عن 10 أمتار حولها. ومن المحتمل جدًا أن تم غمر الأشجار الصغيرة في الاتجاه الذي سقطت فيه الشجرة أو حتى قتلها. قف في الجو. مستحيل ، فقط اقطعوا كل هذه الأشجار! والأخطر من ذلك أن الشجرة الصغيرة كانت مثنية وكسرت ، وأن الجزء المكسور طار وضرب الشخص ، أو ارتد جزء من الجذر وضربه! تحطيم الناس برفق ، والخطيرة ستقتل الناس! لذلك ، من أجل أن نكون آمنين ، في اتجاه سقوط الشجرة ، قد يكون من الضروري إخلاء الطريق أولاً ، وحتى "حلق الرأس"! لذلك ، عندما رأينا الشجرة تقطع على شاشة التلفزيون ، اعتقدنا أننا فقط بحاجة إلى الصراخ "تسقط من الجبل" قطع الشجرة! في الواقع ، من أجل قطع شجرة كبيرة ، كم عدد الأشجار الصغيرة أو حتى الأشجار ذات القطر المتوسط التي يجب قطعها ، وهناك حالات لتحطيم وقتل الناس ، فهذا أمر غير معروف لنا! أخبرني أن الأشجار التي يبلغ قطرها حوالي 10 سم عند ارتفاع الصدر والتي رأيناها تنمو منذ أكثر من 20 عامًا ، في الماضي ، كانت الأشجار التي يبلغ قطرها 40 سم أو أكثر تستخدم في عوارض السكك الحديدية. هذه الأشجار عمرها أكثر من مائة عام. الآن إذا كنت ترغب في العثور على شجرة كبيرة يبلغ قطرها أكثر من 40 سم ، فعليك أن تمشي مئات الكيلومترات على طول خط السكة الحديد ، وربما أكثر من ذلك ، والتي وصلت جميعها إلى الحدود الصينية الروسية الحالية! إذا لم يكن الأمر يتعلق بتقييد قطع الأشجار ، لكان قد تم قطعه عن روسيا منذ فترة طويلة! في الماضي ، كان الناس في منطقة الغابات يحتفظون بمزيج كبير من "البتولا" في المنزل. حتى أن بعض الناس يمتلكون مئات الأمتار المكعبة في منازلهم ، والأقدم منها يبلغ عمرها عقودًا. سطح المزيج أسود. في الواقع ، ليس من السهل حرق مثل هذا المزيج ، وهم مترددون في احرقها ، ويمكن ملاحظة أن الناس في منطقة الغابات يشعرون بالاندماج! ومع ذلك ، طالما بقيت في منطقة الغابات لمدة شتاء واحد ، فستعرف ما تعنيه كلمة "ميانزي" للناس في جبال خينجان الكبرى ، ويمكنك أن تفهم مشاعر الناس في منطقة الغابات تجاه ميانزي! في منطقة Daxing'anling حيث تكون درجة الحرارة أكثر من 30 درجة تحت الصفر لمدة 3 أو 4 أشهر ، إذا لم يكن هناك "بذور مختلطة" لتسخين النار ، فهذا يعني الموت! هناك أيضا ظاهرة خاصة في منطقة الغابات أن الرجال والنساء في منطقة الغابة يشربون ويشربون كثيرا! ربما يكون من الأسهل أن نفهم أن الحطّاب يجب أن يشربوا الكحول عند العمل في البرية بعشرات الدرجات تحت الصفر! لكن النساء اللواتي لديهن قطط في المنزل يمكن أن يشربن كثيرًا أيضًا ، لذلك عليك أن تعتقد أنه في منطقة داكسينجانلينج حيث تكون درجة الحرارة أكثر من 30 درجة تحت الصفر لمدة 3 أو 4 أشهر ، لا يمكنك الذهاب إلى أي مكان كما لو كنت في "السجن" طوال اليوم (لا توجد طريقة فعلاً للخروج لشراء أي شيء وعدم التواجد بالخارج لأكثر من نصف ساعة! في يناير الماضي ، كنت في هاربين ، حيث كانت درجة الحرارة تحت 20 درجة مئوية تحت الصفر. بسبب مهرجان الجليد والثلج ، بقيت بالخارج لأكثر من 3 ساعات ، رغم أنني كنت أرتدي سترة. + سترة مبطنة + معطف 7-جين "من شعر الإبل" ، كنت ما زلت مريضًا من البرد. تقيأت ونمت في الفندق ليوم واحد و نصف ، في الواقع الناس من شمال شرق الصين نادرا ما يخرجون في الشتاء)! لماذا لا تشرب! عندما يشرب الشباب 1 حقنة من الخمور في اليوم ، ولكن الآن بعد أن أصبحوا كبار السن ، فإن نصف حقود في اليوم هو نفسه تقريبًا! يبلغ سعر الخمور الذي تشربه الآن أكثر من 2 يوان لكل رطل من النبيذ. بشكل عام ، يكلف شراء برميل من 8 أنواع من الخمور أكثر من 20 يوانًا. وبهذه الطريقة ، يمكنك شرب أكثر من يوان واحد في اليوم ، وعلبة من السجائر في اليوم تكلف 5 يوان لمدة شهر ، وتبلغ 200 يوان فقط ، والنساء بشكل عام يشربن كمية أقل من الكحول. الراتب التقاعدي للحطاب القديم أكثر من 2000 يوان في الشهر ، وتزرع الأسرة وتطلب الخضار أمام المنزل ، ولا يشترون الخضار بشكل أساسي ، فلا مانع من مال التدخين والشرب! قال الحطاب العجوز إنه من حسن الحظ أن جيلهم فهم منذ أكثر من 20 عامًا أنه إذا قطعوا الأشجار فقط ولم يزرعوا الأشجار ، فلن يقطع أبناؤهم الأشجار ولن يتمكن أحفادهم من رؤية الأشجار قبلهم. بدأت ترقق وزرع الأشجار ولكن فات الأوان! عند رؤية الأشجار ذات القطر الصغير في ارتفاع الصدر على طول الطريق ، كان الحطاب القديم صامتًا! الحطاب القديم من مقاطعة جيلين. عندما كان في العشرينات من عمره ، سمع أن هناك جنودًا سابقين في مسقط رأسه للعمل هنا ، وتم تحريضه على القدوم إلى هنا لكسب لقمة العيش. على الرغم من أن عمل الحطاب في ذلك الوقت كان أصعب من الزراعة في المنزل و متعب لكن تكسب الكثير! عاش الحطاب القديم في منطقة Daxing'anling لأكثر من 40 عامًا ، وأصبح عائلة هنا ، وقد ولد الأبناء والبنات هنا ، على الرغم من أنهم قد هربوا الآن! لكن الزوجين المسنين يخططان للتقاعد هنا! قبل بضع سنوات ، تسلمت والدي القديم وعشت هنا لبضعة أشهر ، حتى لو فعلت "تقوى الأبناء"! على الرغم من أنه لا يزال هناك إخوة في مسقط رأسهم في مقاطعة جيلين ، إلا أنه لم يكن لديهم الكثير من الاتصالات منذ سنوات عديدة. فالأبناء والبنات وأبناء عمومتهم وأخواتهم في مسقط رأسهم في مقاطعة جيلين نادرًا ما يتواصلون مع بعضهم البعض. ربما يتواصل الجيل الثالث مع بعضهم البعض. لا تتواصل مع بعضها البعض! بالحديث عن ذلك ، كان الحطاب القديم حزينًا بعض الشيء ، والتزم الصمت! خط السكة الحديد هذا غريب جدًا. عندما أتيت إلى هنا ، راجعت 3 أو 4 تذاكر لـ 4181 رحلة تستغرق أكثر من 4 ساعات من "نهر إيتوري" إلى "مانغي". نادرًا ما يُرى هذا في البر الرئيسي. التذاكر ، راجع ظهر قائد القطار تفوح منه رائحة العرق ، لا أفهم! هذه المرة ، بدأت الرحلات الـ 4182 من "مانجوي" إلى "جينه" في التحقق من التذاكر قريبًا ، لتكتشف أنه لا توجد طريقة. اتضح أنه ليس فقط بعض "محطات الترحيل" بدون أسماء محطات على موقع 12306 التي لا تحتوي على محطات ، وكيفية بيع التذاكر بدون محطات ، يتعين عليهم جميعًا ركوب القطار لتعويض التذكرة! حتى بعض "محطات الترحيب" حيث يصعد عشرات الأشخاص إلى القطار ويغادرون منه ليس لديهم محطة ، وحتى أولئك الذين لديهم في الأصل محطة قاموا بتمزيق مبنى المحطة ، ولا توجد محطة لبيع التذاكر! هناك "محطة ترحيب" تسمى "Niuerhe" حيث يصعد أكثر من 50 شخصًا وينزلون من الحافلة ، ولا يوجد مبنى للمحطة. يمكنك أيضًا رؤية قاعدة المنزل بعد اقتلاع مبنى المحطة الأصلي! ألقِ نظرة على ساحات الأخشاب الضخمة ولكن الفارغة بجوار كل محطة (في الواقع كانت كل محطة موقعًا لمكتب غابات سابقًا) ويمكنك أن تتخيل عملية ازدهار الصناعة وانحدارها وموتها. تغيير هائل! إذا لم تكن هناك أشجار يجب قطعها ، فلن يكون لدى الشركات الجانبية الأخرى التي تعتمد على العمل الرئيسي المتمثل في قطع الأشجار إمكانية للبقاء على قيد الحياة. ولن يتمكن الحطابون بعد الآن من أداء وظائفهم ، مثل ساحات الأخشاب ونقل الأخشاب والأخشاب الصناعات التحويلية والثالثية التي تخدم الحطّابين. لا أكثر! هذه هي صناعة الغابات ، هذه هي Daxinganling! هناك 5 محطات بين 233 كيلومترًا من نهر إيتوري إلى مانغي! هناك مسافة تقارب 40 كيلومترًا ، باستثناء المحطة ، لا يوجد أحد في هذه الفترة الزمنية البالغة 40 كيلومترًا! في القطار من "مانجوي" إلى "جينه" ، ناهيك عن عدم وجود إشارة 4G ، حتى لا يمكن استخدام 3G! الساعة 10:43 يصل القطار إلى محطة سكة حديد "جينه" في الساعة! Genhe City هي مدينة على مستوى المحافظة ، ولا يوجد مكان للعب. تغادر قطارات 6269 من "Genhe" إلى "Moerdaoga" من "Genhe" في الساعة 6:51 صباحًا ، وهناك قطار واحد فقط في اليوم من من "Genhe" إلى "Mordaoga" و "Genhe" إلى "Moerdaoga"! لذا إما البقاء ليلة واحدة في "جين" أو ركوب السيارة إلى "موير داوجا"! الغريب أنه توجد حافلات في مدينة "جينه" ، لكني لا أعرف مدى صعوبة ركوب الحافلة من محطة قطار "جينهي" إلى مدينة جينهي! الأول هو أنني لا أعرف ما إذا كانت هناك حافلة ، والآخر هو أنني لا أعرف إلى متى ستأتي الحافلة ، ولكن هناك عدد لا يحصى من "سيارات الأجرة" لجذب العملاء! هذه ظاهرة أن الحافلة الفريدة من نوعها في الشمال الشرقي لا يمكن الاعتماد عليها ، لذلك عليك أن تأخذ "تاكسي" ، وسأتحدث عنها لاحقًا! على أي حال ، فإن البقاء في جينه لليلة واحدة واستقلال الحافلة إلى "مويرداوجا" كلها أمور تذهب إلى المدينة! لم يكن لدينا خيار سوى ركوب "سيارة أجرة" إلى المدينة. أخبرنا سائق التاكسي أنه لا توجد سيارة للذهاب إلى "Moerdaoga" بعد الظهر ، أو يمكننا البقاء في Genhe لليلة واحدة. Genhe الآن هو الذروة الموسم السياحي ، وليلة لا تقل عن 300 يوان ، إما أنه سيرسلنا إلى "Mo'er Daoga" ، "Genhe" إلى "Mo'er Daoga" على بعد 150 كيلومترًا ، فهو على استعداد للقيام برحلة مقابل 300 يوان ، عادة 400 يوان! على طول الطريق ، كان السائق يقنعنا بأخذ سيارته مباشرة إلى "Mordaoga" ، على الرغم من أنني أشعر بالقلق أيضًا من مغادرة الحافلة المكوكية من "Genhe" إلى "Mordaoga" (العديد من الأشخاص في هذه الأماكن تجربة السفر في تخبرنا المناطق النادرة أن معظم الحافلات من المدن على مستوى المقاطعة إلى البلدات والبلدات لديها حافلة واحدة فقط يوميًا ، وعادة ما يذهبون إلى البلدات في الصباح ويعودون إلى بلدة المقاطعة من البلدات في فترة ما بعد الظهر) ، لكنني ما زلت تريد الذهاب إلى محطة الحافلات تنفيذ "Genhe" والذهاب إلى "Moerdaoga". تجاهل مزعجة سائق التاكسي! بهذه الطريقة ، عندما كانت سيارة الأجرة على وشك الوصول إلى محطة حافلات Genhe ، غير سائق التاكسي رأيه وقال إنه لا تزال هناك حافلة متجهة إلى "Mor Daoga" بعد الظهر ، لكنه مر للتو "Mor Daoga" ونزل في مدينة "Mor Daoga". لا تزال بلدة Daoga على بعد 10 كيلومترات. إذا كان بإمكانك الحصول على سيارة ، فلا يمكنك قول ذلك! 20 يوان على الأقل لشراء سيارة! إذا لم تتمكن من الحصول على سيارة أجرة ، فستكون في مشكلة. كما ترى ، لا يوجد أحد لعشرات الأميال في منطقة داكسينجانلينج! يجعل قلبي يبرد! . يبدو أن سيارات الأجرة على جانب "Genhe" تبدأ من 5 يوانات أو 6 يوانات. لا أتذكر. على أي حال ، أصررت على مطالبة السائق بطباعة العداد ، ووصل الـ 8 يوانات إلى محطة الحافلات "جينه"! بمجرد دخولك المحطة وتسأل ، في الساعة 15:40 بعد الظهر توجد حافلة مكوكية إلى "Moerdaoga" ، الأجرة هي 32 يوانًا للشخص الواحد. وهذا الفصل كل يوم! لماذا لم أفكر في ذلك؟ كيف يمكن للأشخاص الذين يذهبون إلى "Moerdaoga" ركوب الحافلة في الصباح؟ لا يستغرق الأمر سوى 6.5 يوان لكل شخص للذهاب بالقطار ، والوقت 2.5 ساعة فقط! يتكلف الفرد 32 يوانًا للذهاب إلى "Moer Dao Ga" بالحافلة ، وتستغرق 2.5 ساعة على الأقل. لذلك ، لن تكون هناك حافلة مكوكية إلى "Moerdaoga" في محطة الحافلات في الصباح! اكتشفت أن الحافلة كانت متوجهة إلى بلدة "Moerdaoga" ، واشتريت التذكرة دون تردد ، على الرغم من أنني لا أعتقد أنها تكلف 300 يوان للبقاء في جينهي لليلة! ومع ذلك ، عند المرور عبر منطقة Genhe الحضرية ورؤية المباني الحضرية الجميلة في Genhe ، يمكن تقدير أنه بدون 100 يوان ، لا يوجد فندق في Genhe يشبهه قليلاً! والشيء الأهم أنه بعد الساعة الحادية عشر فقط ، على الرغم من أن الساعة 15:40 فقط بعد الظهر للذهاب إلى "موردوغا" ، لا توجد مشكلة في "موردوغا" اليوم! إذا بقيت في Genhe لليلة واحدة ، واستقل القطار إلى Mordaoga غدًا ، فلا تفعل أي شيء دون الصباح! الأهم من ذلك ، لا يوجد شيء في جينه يستحق الزيارة بعد الظهر! لا تستحق "بلدة أولوجويا إيوينكي" "من صنع الإنسان" على بعد 4 كيلومترات من منطقة جينهي الحضرية الزيارة على الإطلاق! في هذا الوقت ، تذكرت ما قاله لي سائق التاكسي "الأسود" في هاربين ، أنه لا يوجد مكان لا يكون فيه سائقي سيارات الأجرة ورجال الأعمال في محطة السكة الحديد هم الذين لا يذهبون إلى الجحيم! تمامًا مثل سائق التاكسي من جينه الذي أخذنا إلى محطة الحافلات الآن ، سيكذب عليك حتى عندما يكون على وشك الوصول إلى محطة الحافلات! لذا ، إنها مجرد كلمة لهم ، لا تعاملهم! أثناء انتظار الحافلة في محطة الحافلات ، كان هناك سائق تاكسي كان يخدعنا ، قائلاً إن 200 يوان ستنقلنا إلى Moerdaoga ، وسيكون العثور على 4 أشخاص أمرًا فعالاً من حيث التكلفة. وكان سعر كل شخص 50 يوانًا ، ونحن يمكن أن تغادر على الفور ، وهذا أفضل من المواصلات العامة ، فالسيارة أكثر راحة! قال إنني اشتريت جميع تذاكر الحافلة ، ووعدنا بردها! أخبرته أنني حزمت سيارة في مانجوي ، على بعد 35 كيلومترًا ذهابًا وإيابًا ، وبقيت في ذلك المكان الخلاب لمدة ساعة ، وسألته كم سيكلف ذلك؟ قال 150 يوان على الأقل وإلا ستكون خسارة كبيرة! أخبرته أنني أنفقت 50 يوانًا فقط. قال ، لو كان هو ، لما فعل ذلك أبدًا ، وقلت ، فقط ارتاح! انتظر من يرغب في دفع 150 يوان ليأتي إليك! وبهذه الطريقة ، ما زال يرفض المغادرة ، وقال إنه لا توجد حافلة نقل عام من "Mo'er Daoga" إلى Taiping و Linjiang و Shiwei (في الواقع ، هناك حافلة نقل عام من "Mo'er Daoga" إلى Taiping و Linjiang و Shiwei. هناك حافلة نقل عام! إنها ليست مريحة للغاية) ، على أي حال ، ليس لدى Moerdaoga ما يفعله ، لذا فهو على استعداد لنقلنا من Genhe إلى Moerdaoga ، ثم إلى Taiping و Linjiang و Shiwei ، 500 يوان هذا كل شيء! نظرًا لأنه قال إن أول 35 كيلومترًا سيكلف 150 يوانًا على الأقل ، كنت متأكدًا من أنه لا يمكن الاعتماد عليه. لقد وصلت للتو إلى Moerdaoga وأكدت أنه لا توجد وسائل نقل عام من "Moerdaoga" إلى Taiping و Linjiang و Shiwei. إذا أردت لاستئجار سيارة ، سأذهب أيضًا إلى Moerdaoga للعثور على سيارة! سعر Genhe ليس رخيصا ، أكلت زلابتين في الظهيرة و 3 كعكات على البخار بحشوات غير معروفة ، كانت الزلابية 15 يوانا للوعاء و 15 كعكة ، وكعكة على البخار 3 يوان لكل منهما! عند تسجيل المغادرة ، لا يمكنني إلا أن ألوم نفسي على عدم السؤال بوضوح! بعد العشاء ، ابق في غرفة الانتظار في محطة الحافلات لتأكيد المسافة بين مناطق الجذب المختلفة في خط سير الرحلة في الأيام القليلة المقبلة! يجب أن يكون هذا أكثر دقة: 117 كيلومترًا من جينه إلى مورداوجا ؛ 106 كيلومترات من مورداوجا إلى شيوي ؛ 157 كيلومترًا من شيوي إلى إرغون ؛ 52 كيلومترًا من إرغون إلى هيسانتو ؛ الجبل الأسود توجه إلى مانتشولي 176 كيلومترًا ؛ مانتشولي إلى هايلار 142 كيلومترًا.
الشكل 33 عداد المسافات على الطريق السريع لمحطة حافلات Genhe عندما كنت أنتظر في غرفة الانتظار في محطة حافلات Genhe ، التقيت برجل في منتصف العمر كان أيضًا Moer Daoga. قبل سن الخمسين ، لم يكن قادرًا على العمل ، لأنه كان كبيرًا في السن وبرودة ساقيه ، وكان يمشي بشكل مذهل ! اتضح أنه فلاح بالقرب من مورداوجا ، أكل أيضًا الأرز من قطع الأشجار! لكنه ليس موظفًا في مكتب الغابات ، لكنه يربي عدة خيول ، ويقوم بمهمة سحب الخشب من نقطة قطع الأشجار إلى نقطة تجميع السيارات (في الحقيقة ، إنه مثل الجبل ، كما تعتقد ، الجبل كبير جدًا ، كيف يمكن لسيارة الركض إلى كل أخدود أسفل التل حيث ينزلق السجل لأسفل ، ويجب أن يجرها حصان إلى نقطة تركيز ، وعلى التل ، يجب أن يجرها حصان إلى الأخدود الموجود على التل حيث ينزلق السجل إلى أسفل) ، قام أيضًا بتوظيف عدد قليل من الأشخاص ، لأنه كان على الخيول أن يقودها أشخاص لسحب الخشب! في تلك السنوات ، عندما كان العمل جيدًا ، كان قادرًا على تحقيق ربح صافٍ يزيد عن 10000 يوان سنويًا بالإضافة إلى جميع النفقات ، لذلك لم يفكر في بدء وظيفة رسمية في مكتب الغابات. لا تفعل. يجب أن تفعل ذلك إما! المال الذي ادخرته في تلك السنوات لا طائل منه على الإطلاق! إذا كنت ترغب في بدء منظمة عمل رسمية لمكتب الغابات ، فهذا سهل للغاية! لسنوات عديدة ، طالما أنك على استعداد للحضور ، يمكنك الحصول على أكبر عدد تريده ، تمامًا مثل الحطاب القديم من مقاطعة جيلين ، حيث توجد امتحانات ومقابلات وما إلى ذلك ، ستكون موظفًا رسميًا في مكتب الغابات بعد التسجيل. لا أحد! ومع ذلك ، يتم دفع رواتب موظفي مكتب الغابات ، وهذه الأجور لا تُرى في العيون حقًا! من يدري الآن أنه لم يتم قطع أي أشجار ، ولا يزال بإمكان موظفي مكتب الغابات كسب أكثر من 2000 يوان شهريًا أثناء جلوسهم في المنزل! عندما تحدث الرجل في منتصف العمر عن الأيام التي كان يقطع فيها الأشجار في الجليد والثلج ، بدا وكأنه يتذكرها بوضوح ، كما لو كانت بالأمس فقط. يجب أن يتم العمل في الجليد والثلج ، كما أن الخيام التي أعيش فيها مبنية أيضًا على الثلج المتجمد. في الغالب ، تتم إزالة الثلج ، لكن الأرض لا تزال مجمدة. يوجد موقد حديدي كبير للتدفئة في الخيمة ، وعصا خلط سميكة. لا داعي لإشعال النار لساعات. المشكلة أن الخيمة شديدة الحرارة ، لكن إذا ركلت اللحاف عن طريق الخطأ في الليل ، ستشعر بالبرد والمرض لفترة ، وأسوأ شيء أن يكون الجو حارا جدا في الخيمة ولكن تحت السرير لا تزال الأرض متجمدة! لأن الهواء الساخن يرتفع! هذا النوع من الاختلاف في درجات الحرارة قريب جدًا في خيمة صغيرة. الناس في مثل هذه البيئة سوف يسقطون في "أرجل باردة قديمة" بمرور الوقت! مشكلة أخرى هي أنه على الرغم من أن الإفطار بسيط ، إلا أنه ساخن دائمًا ، وجبة واحدة عند الظهر ممتلئة وجائعة ، وحتى لو كانت ممتلئة ، فهي عبارة عن كعك ومخللات على البخار! في المساء ، يمكن لوعاء كبير من الشعيرية المطهية مع لحم الخنزير ووعاء كبير من النبيذ الأبيض التعامل مع البرودة الشديدة التي تقل عن عشرات الدرجات. لذلك ، تركته عقود من حياته المهنية في قطع الأشجار عدة مئات الآلاف من اليوانات ، وزوج من الأرجل الباردة القديمة وما لا يقل عن نصف حقود من الخمور يوميًا. لحسن الحظ ، الخمور ليست باهظة الثمن ، فقط 2 يوان و 1 حقود ، ومنطقة Daxing'anling لا تنتج الخمور (منطقة Daxing'anling لا تنتج الحبوب ، لذلك لا تنتج الخمور) ، وكلها يتم سحبها من مقاطعة Sichuan ، لذلك سألته ، يجب سحب 2 يوان و 1 حقنة من الخمور من سيتشوان المقاطعة ، هل تعرف كمية الطعام التي يتم إنتاجها؟ على الأكثر ، إنه مصنوع من الكحول المنتج من البطاطا الحلوة ، الكسافا ، تفل قصب السكر ، إلخ ، بالإضافة إلى النكهات! قال الرجل في منتصف العمر إنه لا يستطيع التحكم بهذا القدر ، فقط اشربه إذا لم يمت! الناس في منطقة الغابات لا يشترون الكحول على أساس "جين". بشكل عام ، يتم شراؤها بالبرميل ، 50 جينًا للبرميل ، ويتم شراء الخمور التي يشربها الأشخاص في منتصف العمر من قبل صديق في Hailar ، ثم يتم إحضارها من Hailar إلى سائق الحافلة ، وتبلغ أجرة الشحن 10 يوانات للبرميل. أخبرنا الرجل في منتصف العمر أنه عندما نذهب إلى موردوجا ، يجب أن نرى تمثال عامل التحميل في منطقة الغابة! الرجل في منتصف العمر يدردش معنا منذ فترة طويلة ، ولديه القليل من الأنانية ، إنه يريد فقط الدردشة والتعرف علينا ، لذلك سيبقى في الفندق الذي افتتحه صهره! أعطنا سعرًا خاصًا قدره 100 يوان للغرفة القياسية. من المؤسف أن الفندق الذي افتتحه صهره بعيد جدًا ، وهو ليس رخيصًا ، لذلك لم نذهب! لكننا ممتنون له لإخبارنا عن حياة حطاب أخرى! تغادر الحافلة في الوقت المحدد الساعة 15:40 بعد الظهر والسيارة في حالة جيدة إنها 90 حافلة جديدة! وتشير التقديرات إلى أن الحافلة التي تتسع لـ35 مقعدًا استوعبت 30 شخصًا ، وذهب نصف الركاب إلى بلدة "درباير". الشيء الغريب في منطقة Daxinganling هو أنه لا يوجد أساسًا للمشاة على الطريق. على عكس البر الرئيسي ، عندما تغادر حافلة المسافات الطويلة المحطة ، قد لا يكون هناك عدد قليل من الأشخاص في الحافلة ، والسائق ليس في على عجل ، لأنه لا يمكن أن تذهب بعيدا ، ويصعدون إلى الحافلة واحدا تلو الآخر. الناس ممتلئون! وتبعد 117 كيلومترا من مدينة "جينهي" إلى بلدة "موردوغا" ، باستثناء الركاب الذين نزلوا إلى بلدة "دربير" ، لم يكن هناك شخص واحد في الطريق ، ولم تُشاهد أي قرية. ماعدا عند الاقتراب من بلدة "Mo'erdaoga" ، اصطدمت سيارة ذاتية القيادة وسيارة أجرة في زاوية (بالمناسبة ، طرق الغابات في منطقة Daxinganling ضيقة ولديها العديد من المنحنيات ، لذا فإن السرعة تكون سريعة بطريق الخطأ اصطدم بسيارة قادمة بعد قليل من العناية. أولئك الذين ليسوا على دراية بحالة الطريق يجب أن يقودوا بحذر) ، ولا يمكنني حتى رؤية شخص على طول الطريق. في منطقة Daxinganling ، أدركنا مرة أخرى ما هو "Vast الأرض وقليلة السكان "! في حوالي الساعة 18:00 مساءً ، وصلنا إلى بلدة "Moerdaoga" التي كانت عبارة عن مكتب للغابات ، ورغم وجود شارع رئيسي واحد إلا أنها أجمل من مدينة "Mangui"! إنها تنتمي إلى مدينة Ergun (أيضًا مدينة على مستوى المحافظة ، ومثل مدينة Genhe ، تخضع لسلطة مدينة Hulunbuir). أول شيء فعلته عندما ذهبت إلى بلدة "موردوغا" هو معرفة كيفية الوصول إلى شيوي ، لذلك لم أذهب إلى فندق صهره مع الرجل في منتصف العمر ، لكنني ذهبت إلى "موردوغا" "محطة حافلات المدينة أولاً. لا تزال جيدة. توجد محطة حافلات مستقلة في مدينة" Moerdaoga "، على الرغم من عدم وجود ساحة انتظار مستقلة! تم وضع إشعار عند مدخل مكتب التذاكر يقول إنه اعتبارًا من بداية شهر مايو من هذا العام ، ستكون هناك حافلة مكوكية من بلدة "Moerdaoga" إلى Hailar عبر Shiwei. لقد شعرت بسعادة غامرة عندما رأيتها ، لكن الشخص التالي قلت لي أنه سيكون في اليوم التالي. الجو بارد مرة أخرى! لكنني رأيت حافلة متوقفة بجوار محطة الحافلات. كانت لافتة الطريق مكتوبة بوضوح "إلى Hailar". اعتقدت أن هؤلاء الأشخاص ربما كذبوا علي مرة أخرى ، وأرادوني أن أموت وأخذ الحافلة المكوكية إلى شيوي. كان علي أن أحزم سيارة محلية لشيوي! لكن لا توجد طريقة ، لا يوجد أحد على متن الحافلة ، ولا يوجد أحد في مكتب التذاكر ، لذلك يجب أن أعود صباح الغد لمعرفة ذلك! يوجد "فندق مواصلات" بجوار محطة الأتوبيس ، بحالة جيدة وأسعار جيدة! أقمت هنا للتو! بالمصادفة ، تم التعاقد مع المحطة من قبل قريب لمالك الفندق ، وصاحب الفندق وزوجته يديران المحطة! أخبرنا الرئيس أن الحافلة من "Mordaoga" إلى Hailar تعمل بالفعل كل يوم ، لكنها لا تستغرق سوى "Mordaoga" - "Derbayer" - "Go to the Forest" - ذات يوم. Erguna - Hailar ؛ واحد يوم مشي "Moerdaoga" - "Xiajibaogou" - "Enhe" - "Shanghulin" - Eerguna - Hailar. لماذا تريد تشغيل مثل هذا الطريق كل يوم؟ ربما تكون قد رأيته عندما أتيت. ليس هناك الكثير من حركة المرور لتلبية احتياجات تشغيل نفس المسار كل يوم. لم يكذبوا عليك ، حتى لو مررت بطريق "شيوي" غدًا ، فستكون في ورطة ، لأن الحافلة اجتازت للتو محطة "شياجيباوغو" بالقرب من "شيوي" ومحطة "شياجيباوغو" لم يكن بعيدًا عن "شيوي" "مازال هناك 13 كيلومترًا إلى" شيوي ". هناك عدد قليل جدًا من السيارات المرورية في هذا الـ 13 كيلومترًا ، ومن الصعب ركوب تاكسي! لأن معظم الناس أو السياح الذين يذهبون إلى "شيوي" هم سيارات ذاتية القيادة أو مستأجرة ، هل يمكنك المشي بحقيبة السفر؟
الشكل 34 يتم تنفيذ المسار في اتجاه القيادة باللون الأحمر واتجاه القيادة الأزرق في اليوم التالي ، والمشكلة هي أن الطريق في اتجاه القيادة الأزرق يمر فقط عبر "Xiajibaogou" ، والتي تبعد 13 كيلومترًا عن "شيوي". هذا الـ 13 كيلومترًا مشكلة كبيرة جدًا للسياح الذين يرغبون تمامًا في السفر بالمواصلات العامة! انظر الشكل 33 يبدو أن هناك طريقة واحدة فقط للذهاب بالسيارة المستأجرة. عندما تدخل مدينة "Moerdaoga" ، فأنت تعلم أنه لا يوجد مكان للعب أو المشاهدة. تمامًا مثل "Mangui" ، فإن التلال المجاورة لمنطقة البلدة كلها مقطوعة وعارية ، على الأكثر "منتزه مويرداوجا الوطني للغابات"! قررت أن أطلب من صاحب الفندق مساعدتي في معرفة ما إذا كان هناك أي سائح انتقل إلى "شيوي". بعد الانتهاء من ذلك ، حان الوقت للعثور على مكان لتناول الطعام. لا تنظر إلى بلدة "Moerdaoga" الصغيرة ، فهناك العديد من الأماكن لتناول الطعام ، وتذهب إلى مكان يبيع "يخنة قدر كبير من الحديد" (لا يمكن تذكر ما يطلق عليه ، في الواقع إنه قدر ساخن ، لكن الإناء الساخن في الجنوب عبارة عن قدر صغير من الفولاذ المقاوم للصدأ ، هنا وعاء حديدي كبير) ، وعاء ساخن لـ 4 أشخاص يبيع بـ 399 يوان ، هناك 2 -3 أسماك حقود ، والباقي من الأبقار والأغنام ولحم الخنزير. "فطائر الذرة" ليست طعامًا أساسيًا في الأساس! قلنا للتو أن نتذوقها ، لكننا لم نتمكن من تناول الكثير من الطعام ، لذلك ناقشنا مع صاحب المتجر ما إذا كان بإمكاننا الحصول على جزء صغير ، ووافق صاحب المتجر على الحصول على نصف الكمية ، 199 يوانًا لشخصين! عندما كنت على وشك الدفع ، سمعت فجأة مجموعة من الناس في الخارج يتحدثون عن "حديقة غابة مورداوجا الوطنية" ، واتضح أن عددًا قليلاً من السياح في سوتشو الذين كانوا يسافرون بالسيارة التقوا ببعض سواح سوتشو الذين كانوا يسافرون بسيارة مستأجرة. لقد جاء السياح من مدينة سوتشو للتو من "حديقة غابة مورداوجا الوطنية" ، وهؤلاء السياح من سوتشو الذين يسافرون بالسيارة لم يذهبوا بعد إلى "منتزه مورداوجا الوطني للغابات" ، لذلك أسأل عما إذا كان الأمر يستحق الزيارة. " Mo'erdaoga National Forest Park "، بعد كل شيء ، فإن تذكرة 160 يوانًا للفرد ليست مبلغًا صغيرًا ، بالطبع ، يجب أن نفكر فيما إذا كانت تستحق المال! بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأنهم جميعًا من Suzhou ، فلا مفر من التحدث عن تجربة السفر على الطريق. يأتي هؤلاء السياح من Suzhou الذين يسافرون بالسيارة من Harbin - Hailar - Manzhouli - Heishantou - Shiwei - Moerdaoga ، المحطة التالية هي Erguna ، ثم انتقل إلى Harbin للعودة إلى مدينة Suzhou ، لكن هؤلاء السياح من Suzhou الذين قاموا بجولات مستأجرة يأتون من Hailar-Eerguna إلى Mordaoga ، الاتجاهات مختلفة ، فقط للتبادل مع بعضهم البعض حول معالم الأماكن عابرة ، وهي تستحق المشاهدة وليست ضرورية! وأتساءل أيضًا عما إذا كان يجب أن أذهب إلى "منتزه Mordaoga National Forest" غدًا ، لذلك طلبت من صاحب المتجر الانتظار لبعض الوقت ، وسمعت عددًا قليلاً من سائحين Suzhou الذين قاموا بجولات مستأجرة في "Mordaoga" تطوير Ga National حديقة غابات! لا ينبغي أن يكون ذلك بعد الاستماع إلى مناظر "منتزه Mordaoga الوطني للغابات" من سواح Suzhou الذين يقومون بجولة مستأجرة ، يجب أن يفجروا الشعور بزيارة "Mangui". فجأة ، هرعت امرأة سمينة وصرخت في وجهي ، "إذا كان لديك نقود ، تعال وقم بزيارة جبال داكسينجانلينج. إذا لم يكن لديك المال ، فلا تأتي إلى هنا. لا تعرقل عملنا هنا. ارجع إلى حيث انت قادم من!" كنت أنا وزوجتي لا يمكن تفسيرها لفترة من الوقت ، وقد أذهلنا هذه المرأة البدينة التي كانت غير معقولة و "متوحشة". لا أعرف ما الذي أثار أعصاب هذه المرأة البدينة "الجامحة"! ألن يكون لدى MMD طعام اليوم بدون هذا المطعم؟ لم يكن لدي خيار سوى مغادرة الفندق غاضبًا جدًا! في هذا الوقت ، خرج أيضًا السياح من سوتشو الذين كانوا يسافرون بالسيارة! كما طاردنا صاحب المطعم وأخبرنا أن المرأة البدينة لم تكن من مطعمهم ، وهذا كان أكثر غرابة ، ولم أدرك فجأة ما يجري! هؤلاء السياح القلائل من سوتشو الذين سافروا بالسيارة أوضحوا لنا سبب غضب المرأة البدينة منا. اتضح أن المرأة البدينة ليست في الحقيقة من المطعم ، ولكن السائق المستأجر لعدد قليل من السياح من سوتشو الذين يقومون بجولة مستأجرة. إنهم لا يريدون الذهاب إلى "منتزه Moerdaoga الوطني للغابات" اليوم ، لكن يمكنهم تقف المرأة البدينة. تمارس الضغط وتدخل "حديقة الغابات الوطنية في مويرداوجا" ، لكن هذا لا يعني شيئًا في الحقيقة! لذلك بعد وصولي إلى مدينة "Moerdaoga" ، لم أبق في الفندق الذي أوصت به المرأة البدينة ، واعتقدت أنه لا يستحق السعر (يقال إنه 360 يوانًا لكل غرفة عادية ، وهو أكثر من ثلاثة أضعاف سعر الفندق الذي أقمنا فيه)! لكنها اختارت فندقًا جيدًا بنفسها ، لذلك كانت المرأة البدينة بالفعل حزينة جدًا ، وعندما سمعتني أقول "مانجوي" ، لم يكن هناك شيء أفعله ، وأن "بلدة أولوجويا إيوينكي" كانت منذ فترة طويلة غير جديرة بهذا الاسم.! لا يهم إذا ذهبت أم لا! كانت هذه "اللمسة" هي التي حركت أعصاب المرأة البدينة! لم تجرؤ على استفزاز عدد قليل من سياح سوتشو الذين كانوا يسافرون بالسيارة ، لذلك كانت غاضبة مني ، أنا عجوز وضعيفة! لذلك اتضح أن "عودتي الكاملة" حيث لا يوجد شيء للعب قد يقوض خطة دخل المرأة البدينة. سوف تدمر طريقتها في كسب المال ، لذلك هي غاضبة مني! في سلسلة من الدردشات مع مالكي الفنادق وأصحاب المطاعم وسائقي السيارات المستأجرة ، أعتقد أنني اكتشفت بشكل أساسي عدد الطرق التي يربح بها بعض السائقين المستأجرين المال (لأنني بحثت أيضًا عن بعض معلومات أسعار السيارات المستأجرة في Hulunbuir على الإنترنت من قبل ذهبت ، الملخص كالتالي: في عام 2016 ، ظهر سعر ميثاق السفر Hulunbuir ، 500 يوان لسيارات السيدان ، والمركبات على الطرق الوعرة ، و 600-800 يوان للمركبات التجارية (الأعمال التجارية من 7 إلى 9 مقاعد 600- 900 يوان في اليوم ، عمل لـ 11 مقعدًا 700-900 يوان في اليوم ، 12 مقعدًا للأعمال 700-1000 يوان يوميًا للأعمال ذات 15 مقعدًا ، 800-1300 يوان يوميًا للأعمال ذات 18 مقعدًا ، 900-1500 يوان في اليوم بالنسبة لرجال الأعمال الذي يتسع لـ 22 مقعدًا ، من 1000 إلى 2000 يوان يوميًا للأعمال) ، بما في ذلك تكاليف الوقود ورسوم المرور لسكن السائق. يحتاج الضيوف إلى رعاية طاهي السائق عند وصولهم ، يكون موسم Hulunbuir السياحي هو الأفضل من 1 يوليو إلى أغسطس الأول ، أي قبل بداية الخريف. يمكن حجز تذاكر المكان الخلاب عبر الإنترنت الآن. سعر الإقامة في موسم الذروة ليس باهظًا. أكثر من 200 يوان بما في ذلك وجبتا الإفطار ، الأسرة كلها بها حمامات. WIFI. هواء تكييف. مكتمل بشكل خاص ، وعادة ما تكون الوجبات من قائمة انتقائية ، والطبق كبير وعادة ما يأكل اثنان طبقًا). فكر في الأمر ، في عام 2016 ، كان متوسط تكلفة السيارة 500 يوان ، وسيتحكم السائق في الركض حوالي 150 كيلومترًا في اليوم. يتم حسابها على أساس تكلفة البنزين البالغة 0.6 يوان لكل كيلومتر (هناك بعض المناطق في منطقة داكسينجانلينج) و Hulunbuir prairie. ظروف الطريق ليست جيدة جدا) ، تكلفة البنزين تصل إلى 90 يوان. لحسن الحظ ، فإن منطقة Daxinganling و Hulunbuir prairie ليس لها رسوم عبور الجسر. الطعام هو ما تأكله. سيدفع 60 يوانًا مقابل رسوم الإقامة ، ثم يقتطع تكاليف إهلاك وإصلاح السيارة. في أفضل الأحوال ، يكسب 300 يوان في اليوم ، أي 9000 يوان شهريًا ، وهو ما يبدو أنه ليس سيئًا. لكن عليك الانتباه إلى أن الموسم السياحي في منطقة Daxinganling ومروج Hulunbuir هو شهرين فقط ، ولا يوجد شيء من هذا القبيل في الأساس للقيام به في المواسم الأخرى ، لذلك يجب أن تكسب نفقات عام في هذين الشهرين! كيف أكسبها؟ بالطبع ، يتم كسبها من "الأكل" و "المعيشة" و "التجول" في عملية السفر المستأجر. ليس لدي بيانات دقيقة حول مقدار ما يمكنني الحصول عليه من "الأكل". في حافلة شينجيانغ "كاناس" السياحية ، سمعت مرشدًا سياحيًا يخبر صديقتها بالذهاب إلى مطعم للحصول على خصم على الوجبة الجماعية (لم يكن لديها وقت للذهاب ، وتم تحديد سعر الوجبة الجماعية من خلال السفر الوكالة والمطعم ، وكان السعر منخفضًا نسبيًا بالفعل) أعلم أنه حوالي 10 من رسوم الوجبة ، وهذا النوع من السيارات المستأجرة لديه عدد قليل من الأشخاص ، والسعر يحدده السائق والمطعم مالك. يمكنك التفكير في مقدار ما يمكنك أن تأخذ مع أصابع قدميك! لدي تجربة شخصية في الإقامة هناك. إنه أيضًا الفندق الذي قدمه لي السائق المستأجر عندما سافرت إلى "كاناس" في شينجيانغ في عام 2015. تبلغ تكلفة الغرفة القياسية 150 يوانًا في الليلة ويحصل السائق على 50. هذه المرة ، هناك مالك فندق في مكان ما ، أخبرني ، يحصل السائق المستأجر على ثلثي الثلاثة ، أي أن السائق المستأجر لرسوم الإقامة 300 يوان سيحصل على خصم 200 يوان! قال صاحب الفندق إنه لم يكن أمامه خيار سوى فرض رسوم إقامة باهظة الثمن ، لكن معدات الفندق على هذا النحو ، وعندما يكون الضيوف غير راضين ، يطلقون عليها اسم "المتاجر السوداء". هم أيضا "أسقطوا أسنانهم وابتلعوها في بطونهم" ، لم يستطيعوا أن يخبروا بالمرارة! لكن لا توجد طريقة ، إذا لم تفعل هذا ، فلن يجلب السائق المستأجر الضيوف ، والأمر الأكثر إزعاجًا هو أنه لا يوجد أحد في الفندق! أنت تأتي بمفردك ، وسأقدم لك السعر الحقيقي ، تمامًا مثل هذا السعر ، وبالتالي فإن مستوى الخدمة في الفندق مثل هذا ، يمكنك فهمه! كما أننا نجنا من التوبيخ. طريقة أخرى مهمة لكسب المال هي تذاكر الجذب! تذاكر المواقع ذات المناظر الخلابة باهظة الثمن ، ولكن بعض المواقع ذات المناظر الخلابة في البرية ، والمواقع ذات المناظر الخلابة غير المعروفة ، والمواقع ذات المناظر الخلابة التي لا تذهب إليها المجموعات السياحية عمومًا ، إذا لم يكن هناك سائق مستأجر لإحضار الناس ، فمن المقدر أنه حتى راتب لا يمكن كسب موظفي المواقع ذات المناظر الخلابة. دخل التذاكر لهذه المواقع ذات المناظر الخلابة من الضروري للغاية مشاركتها مع السائق المستأجر ، وإلا فسيكون ذلك طريقًا مسدودًا! هذا هو السبب في أن السائق المستأجر سيحاول جاهداً أن يوصي ببعض المواقع ذات المناظر الخلابة التي لم تسمع بها من قبل! والثاني هو بعض المواقع ذات المناظر الخلابة المعروفة ، ولكن رواتب الموظفين منخفضة نسبيًا. إذا كانت هناك ثغرة صغيرة في الإدارة ، فسوف "يتواطأون" مع السائق المستأجر. أنت تعطي نقود التذكرة للسائق ، و سيأخذك السائق إلى المنطقة ذات المناظر الخلابة بسخاء. ، لقد نجحت في زيارة المواقع ذات المناظر الخلابة وغادرت ، ولم تتكبد اهتماماتك أي خسارة (بالطبع ، لا توجد تذكرة كتذكار)! كما كسب السائقون و "أصدقاؤهم" المال بسلاسة! علاوة على ذلك ، فإن المواقع ذات المناظر الخلابة مشهورة وتتم إدارتها بشكل جيد ، وطالما يتم إحضار السائحين من قبل السائق المستأجر ، فإن المواقع ذات المناظر الخلابة ستمنح القليل من المكافأة للسائق المستأجر! إنه فقط أنه لن يكون هناك الكثير من الحالتين الأوليين! لذلك ، طالما أنك تدفع مقابل زيارة المواقع ذات المناظر الخلابة ، فسيحصل السائق المستأجر على المال ، وسيكونون سعداء! بعد قول هذا ، ألا يوجد شخص جيد في السائق المستأجر؟ هذا بالتأكيد ليس هو الحال! يجب أن يكون هناك العديد من الأشخاص الطيبين في السائق المستأجر! ومع ذلك ، يجب عليك اختيار سائق مستأجر جيد ، ليس فقط من خلال الاطلاع على التوصيات الواردة في المقالات عبر الإنترنت ، ولكن أيضًا في العقد المستأجر. إنه أمر شائن للغاية ، لا يزال بإمكانك الاهتمام بأعمال صديق السائق! يجب أن تقرر بنفسك ما إذا كنت ستذهب إلى المنطقة ذات المناظر الخلابة. إذا قررت الذهاب ، فامنح نقود التذكرة للسائق ودعه يفعل ذلك! بعد قراءة الوصف أعلاه ، يجب أن تعلم أن السائقين المستأجرين هم بالتأكيد غير مربحين بالاعتماد على الدخل المستأجر! إنه مدعوم بشكل أو بآخر من الدخل الآخر من الاستهلاك السياحي! في بعض الأحيان ، تكون خدمة السائق أثناء الرحلة المستأجرة مهمة جدًا! خلاف ذلك ، لن تستمتع بالسفر فحسب ، بل ستغضب! بعد أن اكتشفت سبب "لعب المرأة البدينة" معنا ، كنت غاضبًا جدًا ومضحكًا! لكن لن أعود إلى هذا الفندق مرة أخرى! من الآن فصاعدًا ، وجدنا مطعمًا جيدًا ، وتناولنا العشاء في هذا المطعم مع السائحين من سوتشو الذين كانوا يسافرون بالسيارة ، واعتقدنا أنه كان جيدًا للغاية. لقد حددنا موعدًا لتناول العشاء في هذا المطعم في صباح اليوم التالي! ابنة صاحب المطعم جميلة جدًا ، لقد عادت للتو من "وايت دير آيلاند" مع أصدقائها أمس وقالت إنه لا داعي للذهاب في رحلة خاصة إذا لم يكن لدينا سيارة مستأجرة! وبهذه الطريقة قررنا مغادرة مويرداوجا غدا! يبدو أن صاحب المطعم مخلص للغاية ، فقد أخبرنا أنه إذا كانت سيارة مستأجرة لشيوي ، فإن الحد الأدنى المقدر للسعر هو حوالي 200 يوان ، لكن هذا السعر يتمتع به السكان المحليون! نحن أجانب ، ويقدر أن لا يقل عن 300 يوان! المسافة من Moerdaoga إلى Shiwei هي 106 كيلومترات ، وبما أنه قد يتعذر إعادة الركاب ، يجب أن يحسب سائق السيارة المستأجرة 212 كيلومترًا! سعر البنزين 212 * 0.6 = 128 يوان. 200 يوان من رسوم السيارة المستأجرة هي بالطبع الأقل ، و 300 يوان ستجني المال! مجرد صباح واحد! وفقًا لهذا الحساب ، أخبرت مالك الفندق أنه إذا كان هناك شخص ما مرافقي السيارات معنا ، فنحن على استعداد لدفع 200 يوان ونطلب منه أن يأخذنا إلى Shiwei ، لكن يجب أن نسلك طريق Taiping و Linjiangtun! هناك أماكن ذات مناظر طبيعية جيدة على الطريق ، فلننزل من السيارة ونلتقط بعض الصور ، لكننا لن نذهب إلى "منتزه Moerdaoga National Forest Park"! بعد فترة وجيزة من العودة إلى الفندق ، جاء صاحب الفندق ليخبرنا أن هناك صديقًا لا يعرف الطريق وطلب منه أن يقود الطريق إلى شيوي ، لذلك كان على استعداد لنقلنا إلى شيوي مقابل 200 يوان ، ولكن كان صديقه ذاهبًا إلى "Moerdaoga Country" "Forest Park" ، ولا يمكننا تركنا ننتظر في الخارج لبضع ساعات ، لذلك دعونا ندفع 100 يوان إضافي ، يذهب شخصان إلى "Moerdaoga National Forest Park" ، بإجمالي 300 يوان! ناقشت أنا وزوجتي الأمر ووافقتنا على دفع 300 يوان ، لكنني أكدت مع صاحب الفندق أن شخصين دخلوا "منتزه Mordaoga National Forest Park" وأرسلونا إلى Taiping و Linjiangtun. Shi Wei! خاصةً إذا لم يتمكن كلانا من دخول "منتزه Mordaoga National Forest Park" أو لأسباب أخرى ، مثل قرر صديقه مؤقتًا عدم الذهاب إلى "Mordaoga National Forest Park" ، فإننا ما زلنا ندفع 200 يوان فقط لـ Qian ، هو يريد Taiping و Linjiangtun لإرسالنا إلى Shiwei! وافق الرئيس! فقط بعد حقيقة أن هذا التأكيد هو الذي جعل الرئيس يفي بوعده بإرسالنا إلى Shiwei بالسعر المحلي. بالطبع ، مالك الفندق هو الذي يفي بهذا الوعد! بعد العشاء ، كان الظلام بالفعل! منذ أن قررت مغادرة موردوغا غدًا ، ما زلت أذهب لرؤية التمثال النحت للحطابين في ساحة مورداوجا الثقافية وهو يحمل الخشب ويحمل الشاحنة. ولحسن الحظ ، لم يكن بعيدًا. أقف أمام تمثال النحت وأتحدث من لقد صُدم قلبي حقًا ، والآن لا يستطيع الشباب تخيل كيف كان الحطابون يستخدمون الأخشاب التي تشتد الحاجة إليها لبناء البلاد في ذلك الوقت من خلال الاعتماد على أساليب الإنتاج أو حتى أساليب الإنتاج البدائية! يجب أن تعلم أنه من الخطير جدًا حمل جذوع الأشجار وتحميل مركبات مثل هذه. تخيل أنه في الجليد والثلج ، يزن مثل هذا السجل 600 كيلوغرام على الأقل. يجب أن يتحرك ستة أشخاص في انسجام تام. إذا ارتكب أحدهم خطأ سوف يتعثر بشكل مذهل ، السجل الضخم والوزن الزائد يفقد توازنه ، ويمكن تخيل العواقب ، لذلك ، كل عام ، عدد قاطعي الأشجار الذين أصيبوا بجروح خطيرة في هذه العملية غير معروف! في وقت لاحق ، مع تطور الصناعة الثقيلة في البلاد ، أصبح وضع رفع الأخشاب يدويًا لتحميل المركبات شيئًا من الماضي! آلات التحميل والتفريغ تحل محل العمل اليدوي! ومع ذلك ، فإن الناس في منطقة الغابة لم ينسوا هذا التاريخ ، لذلك هناك هذا النحت! كما أنه يتيح للأشخاص الذين يأتون إلى منطقة الغابات للسياحة فهم المصاعب التي يواجهها عمال الغابات في تلك الأيام!
الشكل 35 نحت لحطاب في الساحة الثقافية في "Moerdaoga" تحمل جذوع الأشجار في شاحنة .. الخشب العملاق في التمثال هو جذع حقيقي! تعادل مغادرة مورداوجا مغادرة جبال خينجان الكبرى. وبصفة عامة ، فإن شمال مويرداوجا ، نهر جينه ، عبارة عن منطقة غابات بنسبة 100! لذا ، إذا غادرت هنا ، حتى إذا غادرت منطقة داكسينجانلينج! اليوم ، 15 سبتمبر 2016 ، يصادف أن يكون مهرجان منتصف الخريف 2016! لقد مر أكثر من شهر قبل أن أنتهي من كتابة فصل "منطقة Xing'anling الكبرى" من هذه الرحلة! نشكرك على سعة صدرك في قراءة هذا السفر ، مهرجان منتصف الخريف السعيد! يتبع
