هذا الطريق هو طريق كلاسيكي لركوب الدراجات من بكين ، لكن الكثير من الناس يبدأون فقط من بكين ، ويركبون على بيدايخه ، ثم يعودون ؛ عندما أخطط لطريق ركوب الدراجات لشهر نوفمبر ، أريد أن أرى البحر ، كنت أرغب في الركوب على طول الشاطئ ، صرخت رن تاوشينغ في أذني ، وحدقت في شانهايغوان ، وأردت حتى الركوب إلى هولوداو ؛

انظر إلى الخريطة ، على الأقل 700 كيلومتر ذهابًا وإيابًا ، بعد شراء دراجة ، لم أركب مثل هذا الطريق الطويل ؛ بعد إرسال الدراجة إلى بكين ، ركبت 200 كيلومتر ، سواء كان بإمكاني التمسك بها ، كل شيء غير معروف ؛ لكنني أريد التحدي ألقِ نظرة على نفسك وأدرك الرغبات الأربع التي قمت بها عندما اشتريت سيارة (ركوب دراجة على طريق جبلي وعر ، وركوب دراجة على طول الشاطئ ، وركوب دراجة في شارع تشانغآن ، وركوب دراجة إلى لاسا) ؛

وقت ركوب الدراجات قصير جدًا ، من 2 تشرين الأول (أكتوبر) إلى 5 تشرين الأول (أكتوبر) 2013 ، لكن القصة طويلة جدًا. عندما أبدأ في توضيح تجربة ركوب الدراجات هذه ، دعنا نلخص المسار أولاً: D1: بكين -> يانجياو -> مدينة سانهي -> جيشيان -> مقاطعة يوتيان -> منطقة فنغرون -> مدينة تانغشان ، وركوب G102 ، المغادرة الساعة 8:00 صباحًا ، والوصول إلى تانغشان في حوالي الساعة 8:00 مساءً ، وركوب 220 كيلومترًا ؛ D2: مدينة Tangshan -> منطقة Guye -> Luanzhou -> مقاطعة Changli -> منطقة Beidaihe ، وركوب G205 ، والانطلاق في الساعة 8:30 صباحًا ، والوصول إلى Beidaihe في الساعة 4:50 بعد الظهر ، وركوب الدراجات لمسافة 150 كيلومترًا ؛ D3: بيدايخه -> تشينهوانغداو -> لاولونغتو -> شانهايجوان -> مقاطعة فونينغ -> مقاطعة لولونغ -> بلدة يايا ، وركوب G102 ، والانطلاق في الساعة 5:00 صباحًا والوصول في الساعة 6:00 مساءً ، وركوب 190 كيلومترًا ؛ D4: Yeya Town - Fengrun District - Yutian County - Jixian - Sanhe City - Yanjiao - Beijing ، واصل ركوب G102 ، وانطلق في الساعة 6:00 صباحًا ، ووصل إلى بكين في الساعة 7:00 مساءً ، وركوب الدراجات لمسافة 200 كيلومتر ؛ بعد التخطيط للطريق ، فإن الخطوة التالية هي العثور على شريك لركوب الدراجات. يمكنك الاعتناء ببعضكما البعض على الطريق وتوفير جزء من التكلفة ؛ أنا على وشك نشر منشور. شاهد صديق هوايتي واشترى سيارة. طلب مني قيادة الركوب ؛ إنه مبتدئ ، مع الأخذ في الاعتبار أنه يجب أن أعتني به أثناء الركوب ، لذلك لا أجرؤ على البحث عن أشخاص آخرين. لم أكن أتوقع أنه عندما يأتي الحادي عشر ، فإن البرد سيطلق حمامة مباشرة ؛ كانت هناك أمطار خفيفة في بكين في نوفمبر ، كنت مترددًا في الذهاب أم لا؟ اذهب ، أنا على الطريق وحدي ، وقد وصلت سيارتي للتو إلى بكين ، وليس لدي الكثير من المعدات ؛ لا تذهب ، فقد تم التخلي عن خطة عطلة نوفمبر بالكامل ، وقد ضاعت فرصة تحدي نفسي. اعتقدت لوقت طويل. منذ أن اتخذت قرارك بنفسك ، يجب أن تعمل بجد لتحقيقه ، وإذا واجهتك أية صعوبات فيمكنك التفكير في حل للمشكلة ؛ D1: 2 أكتوبر ، مشمس ، نسيم شمالي ، 2 أكتوبر ، بعد أختي وابنة أختي Say GoodBye ، ركبنا الدراجة وانطلقنا دون تردد. لا أعرف إلى أي مدى يمكننا الركوب اليوم. باختصار ، إنه حقيقي. أنا آسف للتراجع ؛ ما هو أسوأ ، المعلم ليس جيدًا ، وقد ضللت الطريق عندما وصلت إلى جسر Sihui. بعد فترة ، وجدت الطريق الصحيح ؛ اتبع طريق Jingtong السريع ، واذهب طوال الطريق ، وأطلق همهمة بسعادة ، وشاهد السماء الزرقاء والغيوم البيضاء ؛ وصلت إلى Tongzhou عندما كنت طفلاً صغيراً ، بعد عبور Tongzhou ، في شرق Tongzhou ، بعد الانعطاف شمالاً ، جئت إلى الطريق السريع الوطني G102 ؛ كنت متحمسًا للغاية. كنت أقود الركوب لمدة تقل عن ساعة ورأيت مكانًا يسمى "يانجياو" ؛ عندما وصلت إلى بكين لأول مرة ، رأيت إعلانًا بعنوان "العمل في بكين والعيش في يانجياو في الحديقة الخلفية لبكين". اعتقدت أنه كان أين ، اتضح أنه بعيد جدًا ، من هو المريض ويسافر لأكثر من 100 ميل في اليوم؟ لكن انظر إلى المشترين وموظفي الاستقبال الصاخبين على جانب الطريق ، أعتقد أن الجميع مريض! بعد المرور عبر Yanjiao ، رأيت فريقًا لركوب الدراجات ، ربما أكثر من 10 ، قمصان رياضية محترفة جدًا لركوب الدراجات ، برعاية Logo ؛ ركبوا بسرعة كبيرة ، حتى لا يتأخروا معهم ، أقاتل حاولت جاهدًا اللحاق بالركب ، لكنه كان قرارًا سيئًا. فقد أهدر الكثير من طاقتي. ذهبت إلى سانهي سيتي ويست في الساعة 11 صباحًا ولم أستطع المواكبة حقًا. كان علي أن أرتاح وأراقبهم يختفون عن عيني. متوسط ؛ ركوب الدراجة لا يحتاج إلى اللحاق بالركب ، فمن المهم جدًا الحفاظ على القوة البدنية بعد الركوب لمسافات طويلة! بعد الوصول إلى Jixian ، ازداد عدد المركبات على الطريق تدريجياً ، وخاصة الشاحنات الكبيرة ، كما زاد الغبار على جانب الطريق ، وأصبح ركوب الدراجات أكثر إيلامًا ، وهناك حاجة لمزيد من العناية ؛ Jixian هي عاصمة Gyeonggi في بكين وأيضًا Tianjin البوابة الشمالية للمدينة ، خذ واحدة كتذكار ، للإسراع ؛

أريد أن أذهب إلى Yutian من أجل هدفي التالي لتناول الطعام مرة أخرى ، لكنني قدّرت أنه كان على الأقل ثلاثة أو أربعة عصرًا ، لكن بسبب ضياع وقت تناول الطعام ، وجدت كشكًا يبيع الرامن على جانب الطريق لتناول طعام الغداء في اليوم الأول. أجل ، لا يزال الطعام مالحًا وحارًا ؛ كما أن عدم تناول وجبة جيدة في الظهيرة يؤثر أيضًا بشكل خطير على ركوب الدراجات في فترة ما بعد الظهر ، لذا فإن الغداء مهم جدًا ؛ هناك العديد من بائعي العناب في يوتيان ، أريد حقًا البقاء وشراء البعض ، لكنني لم أفهم أبدًا ما إذا كان العناب الذي أشتريه غالبًا هو Yutian أو Hetian. بعد التردد لفترة طويلة ، ما زلت لم أتوقف واستمررت في الركوب ؛ بدءًا من مقاطعة Jixian ، تيانجين ، هناك بالفعل العديد من مصانع الأسمنت والخامات على طول جانب الطريق ، والمداخن الطويلة ، والغبار المنتشر ، ومياه الصرف الصحي ، والهواء اللاذع ؛ خاصة بعد دخول Yutian ، أصبح الأمر أكثر خطورة ؛ أعلم أخيرًا أن Jingjin السبب في أن منطقة تانغ هي واحدة من أكثر المناطق تلوثًا في البلاد ، وأسباب تكرار حدوث الضباب الدخاني في بكين ؛ هذه المصانع حول بكين دعمت البناء السريع لبكين ، ونتيجة التلوث لم يسمم السكان المحليين فحسب ، بل سمم أيضًا بكين لا استثناء؛ في منطقة Fengrun في شمال Tangshan ، يوجد تقاطع G102 و G112. هذا واحد أكثر ترابًا وأصبحت ظروف الطريق سيئة للغاية. نظرًا لوجود الكثير من السيارات التي تسحب الخام ذهابًا وإيابًا ، توجد أحجار صغيرة في كل مكان على الطريق ؛ تتسابق الشاحنات الكبيرة بعنف ، يتناثر الحجر على الطريق ، وإذا لم تكن حريصًا ، فقد تكون في خطر التعرض للضرب ؛ فأنا أسير في هذا الجزء من الطريق بشكل خطير للغاية. كانت الساعة السادسة مساءً تقريبًا عندما وصلت إلى Fengrun ، وركبت أكثر من 190 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك ، لم أتناول طعامًا جيدًا في الغداء. الآن أنا مرهق قليلاً وغير مرتاح للغاية. لتجنب خطر السير على الطريق الوطني ، راجعت الخريطة ووجدت أخرى الطريق من Fengrun إلى منطقة وسط مدينة Tangshan ، لكن الملاح ذهب. أخيرًا ، تم اكتشاف أنه مسار سريع تم بناؤه حديثًا ولم يتم تنشيطه بعد. بعد تحديد موقعه ، كان لا يزال هناك 20 كيلومترًا إلى منطقة وسط مدينة Tangshan ، لكنني حقًا لم أستطع الركوب. انتقل؛ أحرقت الشمس النصف الرمادي من السماء ، كما أن السهول اللامتناهية بها قضيب دخان منفرد يحرق القش ؛ لكن ليس لدي أي نية للإعجاب بهذا "الجمال" ؛ تم تعديل سرعة الدراجة إلى أبطأ ، وانخفضت سرعة الكمبيوتر إلى أقل من 10. ، لكن ما زلت لا أستطيع الحركة ؛ شدّت أسناني واستمررت ، وكنت أفكر أيضًا في معنى الركوب. بعد ساعة ، رأيت أخيرًا السماء تضيء تدريجيًا ، لكن الليل غطى الأرض أيضًا ؛ استرتحت لفترة من الوقت على الطريق ، كان الجو باردًا بعض الشيء ، لذلك ركبت السيارة مرة أخرى وركبتها إلى مدينة تانغشان ، فاتني التقاطع إلى المدينة. ، والكثير من المنعطفات.

خططت للاستيقاظ في الصباح لرؤية متحف موقع الزلازل التذكاري ، لذلك أردت أن أجد مكانًا قريبًا ، لكن بعد دخول المدينة ، وجدت أنه كان قرارًا غبيًا. يصعب العثور على فنادق في المدينة ، ولا يمكن استيعاب فنادق أفضل. لا توجد غرف في الفنادق العادية ؛ بعد الساعة الثامنة مساءً ، كنت لا أزال أتجول في شوارع تانغشان بحثًا عن مكان للعيش فيه. كنت جائعًا وباردًا ومتعبًا ونعاسًا. بدت ساقاي ممتلئتين بالرصاص. لم أستطع ركوب السيارة. أردت التوقف والراحة عدة مرات. ، لكنني ظللت أحذر نفسي على المثابرة ؛ لحسن الحظ ، وجدت أخيرًا مكانًا أغلى ثمناً ولكنه مريح للغاية.

D2: 3 أكتوبر ، مشمس ، Dongfeng من 3 إلى 4 خطط أصلاً للاستيقاظ مبكرًا ، والذهاب إلى القاعة التذكارية للزلزال العظيم أولاً ، ثم تناول الإفطار والانطلاق ، ولكن نظرًا لأن الأمس كان متعبًا للغاية ، تم سحب الستائر بإحكام ، ولم تسمع المنبه ، لذلك استيقظت في الصباح. للوهلة الأولى ، كانت الساعة تقترب من الساعة الثامنة ، اغتسل وقم بتسجيل المغادرة بسرعة ، واشتر طعامًا جافًا على الإفطار بعد عشر دقائق ، ولا يزال سريعًا جدًا ؛

عند ركوب الدراجات إلى القاعة التذكارية في موقع الزلزال ، وجدت أنني وصلت مبكرًا ، كانت الحديقة الشاسعة فارغة وكان النصب الضخم لافتًا للنظر بشكل خاص في الميدان ؛ الزلزال الضخم في عام 1976 ، كم عدد الأرواح التي عادت إلى الجنة ؛ كل شيء هو كلب صغير ، والبشر الصالحون هم حقًا صغيرون وغير مهمين في الطبيعة ؛ دفعت دراجتي وسرت بهدوء ، خوفًا من أن صوت خطواتي قد يزعج أرواحهم المريحة.

استغرق الأمر الكثير من الجهد للخروج من مدينة تانغشان. بدأت أتساءل عما إذا كان هناك طريق مستقيم في تانغشان. دخلت الزقاق عدة مرات. أخيرًا نزلت ووجدت أنها كانت سيئة للغاية اليوم. كانت عاصفة والرياح قوية جدًا. اعتدت الركوب تحت المطر ، لكنها كانت المرة الأولى في مواجهة الريح ؛ حاولت الركوب لفترة من الوقت ووجدت أنه من الصعب جدًا الصعود إلى 20 كم / ساعة ؛ استيقظت متأخرًا في البداية ، ووجهة اليوم هي بيدايخه ، لا أعرف ما إذا كان يمكن أن تسير بسلاسة. وصلت ؛ ليس هناك العديد من راكبي الدراجات على الطريق اليوم كما فعلوا بالأمس ، ويمكن أن يلتقي القليل منهم ؛

مقوسة على طول G205 ، تكافح إلى الأمام ، محاولًا الحفاظ على سرعة 18-20 كم / ساعة ، مروراً بمنطقة Guye ، كان الطريق ملتويًا ومنعطفات في الريف ، كنت قلقًا حقًا من ضياع ؛ بعد الركوب لأكثر من 20 كيلومترًا ، كان العرض الآن ، أمام مقاطعة Luan ، هناك مدينة Luanzhou القديمة الشهيرة ، تريد أن ترى وجهها الجميل ؛

تبنت لوانتشو أيضًا طريقة تجنب المدينة القديمة لبناء مدينة جديدة. لذلك ، فإن المسافة بين المدينة الجديدة والمدينة القديمة تقترب من 10 كيلومترات ، لكن هذه المدينة القديمة غير معروفة ما إذا كانت مدينة قديمة حقيقية أم أنها كلها حديثة البناء ؛ أعتقد ، على الأقل جزء من التاريخ لم يتم طمس في التاريخ!

كان الظهيرة تقريبًا عندما غادرت مدينة Luanzhou ، لكن بالنظر إلى الخريطة ، كان يجب أن تكون 1/3 من المسافة. ونتيجة لذلك ، شعرت بالذعر قليلاً. عند مفترق الطرق ، تلقيت مكالمة من صديقي المتزوج اليوم. كنت مهملاً وركضت هناك. وجد الطريق الفرعي للطريق الوطني السريع ، بعد الركوب لمسافة 10 كيلومترات تقريبًا ، أن الطريق أصبح أضيق وأضيق ، يبدو الأمر خاطئًا ؛ فتحت الهاتف لتحديد موقعه ، وانحرفت مسافة طويلة ، ثم طلبت الطريق وعدت إلى الوراء ، وألقيت بحوالي 20 كيلومترًا ؛ من أجل الإسراع ، لم أتناول الطعام في الظهيرة واعتمدت على الطعام الجاف لملء جوعى. دخلت أخيرًا مقاطعة Changli في الساعة 2 ظهرًا. بعد وصولي إلى Changli ، هناك طريقان يجب قطعهما. أحدهما هو الاستمرار على طول G205 ، والآخر هو السير على الطريق الساحلي. الطريق أفضل ، ولكن بالنظر إلى أن الرياح قوية جدًا اليوم ، يجب أن تكون الرياح على شاطئ البحر أقوى ، وربما تكون الرياح مشمسة ، وهذا اختيار جيد ، لذلك أستمر في ركوب G205 ؛ على الطريق في مقاطعة تشانغلي ، واصلت الركوب بسرعة 20 كم / ساعة ودخلت المنطقة الحضرية المزدحمة ، ولكن كان هناك طريق بعرض حوالي متر واحد في المقدمة ، لذلك لم أبطئ ؛ فجأة انتقد طفل يركب دراجة أمامي يده. كنت منحنًا هنا وكانت المسافة قريبة جدًا ، ولكي لا أصطدم بطفل ، فرملت بسرعة وانحرفت نحو الحزام الأخضر على جانب الطريق ، واصطدمت السيارات ببعضها ، وسقطت في الحزام الأخضر ورأسي ممسكًا بيدي وقدمي. إنه مؤلم ، والطفل ليس خائفًا قليلاً ؛ باختصار ، ابتعد عن السيارة والطفل عند الركوب على الطريق! قبل مغادرتي تشانغلي كنت مرهقة بعض الشيء ، فبالإضافة إلى السقوط ، أخذت قسطا من الراحة وأعد الشحن ، نظرت إلى لافتات الطريق ، كانت على بعد أقل من 50 كيلومترا من بيدايخه ، عدلت هدفي. اليوم يجب أن أذهب إلى بيدايخه ؛ كانت الساعة الثانية بعد الظهر بالفعل ، وكانت الرياح أضعف قليلاً ، ربما لأنني امتلكت القوة البدنية الكافية ، ركبت طوال الطريق واستمررت. بعد ساعتين ، رأيت علامات طريق بيدايخه ، وبعد فترة ، ظهرت محطة سكة حديد بيدايخه عالية السرعة أيضًا ؛ توقفت للراحة. بعد فترة ، كانت الشدة كبيرة جدًا اليوم ، وتلاشت القوة على المشي. اللعنة ، تشينهوانغداو ، وجدت أول فندق مناسب في بيدايخه ونمت كثيرًا ؛

درس الأمس ، كنت قلقة من عدم العثور على فندق لأستريح فيه في المدينة. رأيت فندقًا وسألت عن السعر ، كان مناسبًا ، وقوف السيارات ، غسل الوجه ، الأكل ، لم أتناول الطعام طوال اليوم ، كنت جائعًا بالفعل ؛ أطباق مُرضية للغاية ، وعاءان من الأرز ، وزجاجة من البيرة ، لذا محتوى ...

من الممل الإقامة في بيدايخه ، وهو منتجع عطلات مرموق للقادة الوطنيين ، وسمعت أن البيئة جيدة جدًا. الآن إنه المهرجان الحادي عشر مرة أخرى فلماذا لا تذهب للتسوق؟

المشي في الشوارع ، هناك بالفعل سياح مثل النسيج ، والولائم والولائم ، ومشهد سلمي ومزدهر ؛ هناك العديد من الأزواج على الطريق ، دراجتان أو دراجتان مترادفتان ، أو ثلاثة أو خمسة أصدقاء يركبون دراجات بثلاثة أشخاص ، والعديد من الأزواج يمشون ؛ أنا واحد كان الناس يتدلىون ، وكنت أشعر بالغيرة حقًا ؛ عندما أتيت إلى الشاطئ ، أوقفت سيارتي على الشاطئ ، وجلست بهدوء للاستماع إلى مد وجزر المد والجزر ، ومضت أضواء الصيد من بعيد ، وكان الصيادون لا يزالون يعملون ؛

التقطت التليفون وفتحت تطبيق وي شات وسجلت مقطعا من صوت البحر وأرسلته لها فأجابت وسألتني ماذا أفعل؟ ما أرسلته ، ابتسمت بمرارة وقلت إنني على الشاطئ ؛ أردت أن أكون رومانسيًا ، لكن لم أتوقع أن يكون المسلسل كذبة ؛ لقد نشرت فقرة إلى صديق آخر ، لكنه رد بسرعة: وماذا عن عطلة على الشاطئ؟ إنها بالفعل الساعة العاشرة مساءً ، ولا بد لي من الاستيقاظ مبكرًا غدًا لمشاهدة شروق الشمس. استدرت واهت ، لكنني خرجت أخيرًا. عد للنوم!

D3: 4 أكتوبر ، مشمس مع رياح جنوبية جنوبية ثانية استيقظت في الساعة 5:10 صباحًا ، وكانت الساعة أقل من 5:30 بعد خروجي للاغتسال. كانت السماء لا تزال مظلمة. عندما ركبت إلى الشاطئ في المدينة ، وجدت أنها أصبحت تنبض بالحيوية تدريجيًا ؛ احتشد الكثير من الناس على الشاطئ ، في انتظار اليوم. قام العديد من الأشخاص أيضًا بإعداد كاميراتهم وانتظار شروق الشمس. لقد وجدت أيضًا مكانًا جيدًا ، وأخرجت الكاميرا ، واستعدت لالتقاط صور لشروق الشمس في البحر ، للتعويض عن الأسف لعدم رؤية شروق الشمس في بالي العام الماضي ؛ الوقت ببطء لقد مر ، لكن الشمس مثل طفل شقي ، ليس مستعجلاً ، فقط لا يظهر وجهًا ؛ حتى يتضح الخط الفاصل بين السماء والأرض ، تختفي أنوار قوارب الصيد من بعيد ، ولا تزال الشمس تختبئ وراء الغيوم ؛ يمشي الناس واحدًا تلو الآخر الآن ، أنا أيضًا انطلقت بالدراجة ؛

من بيدايخه إلى تشينهوانغداو ، اسلك الطريق الساحلي. على اليسار توجد حديقة بيدايخه النباتية ، وعلى اليمين يوجد البحر. تتفتح الأزهار على جانبي الطريق ، وتظهر الشمس تدريجيًا أثر الابتسامة. هذا الجزء من الطريق مريح للغاية للركوب والإسراع وتناول الإفطار في تشينهوانغداو ؛ بينما كنت أقود دراجة ، استخدمت هاتفي المحمول لتسجيل مقاطع فيديو لتسجيل بعض الأوقات الجيدة ؛ بما في ذلك محطة Qinhuangdao للفحم ، والتي يمكن رؤيتها في كتب الجغرافيا في وقت مبكر جدًا ؛

تجول على طول الطريق الساحلي في تشينهوانغداو إلى وسط المدينة ، ثم اعبر المدينة ، واركب طريقًا طويلاً إلى نقطة انطلاق سور الصين العظيم ومدخل البحر - سور التنين العظيم القديم ؛ لقد كنت في بكين لفترة طويلة ، لكنني لم أره بالفعل. بعد أن زرت سور الصين العظيم ، لم أكن أتوقع رؤية سور الصين العظيم للمرة الأولى ، ولكن بدءًا من نقطة البداية ، فإنه أيضًا لا يُنسى ؛

سور الصين العظيم ذو رأس التنين هو في الواقع عادي للغاية ، لكنه يواجه البحر في الشرق ويحرس البوابة الشمالية. الأهمية الاستراتيجية واضحة بذاتها ؛ المشي تحت سور المدينة والنقر بيدك على سور المدينة ، يبدو أن التاريخ يمكن أن ينزلق أمام أصابعك ؛ ولكن بما أن هذه هي المرة الأولى التي أراك فيها سور الصين العظيم ، لكني أتساءل لماذا لا توجد إثارة ؛ المرور عبر بوابة المدينة الصغيرة بالقرب من رأس التنين القديم إلى الشاطئ على الجانب الشمالي من رأس التنين القديم ، إنها طريقة أخرى مهيبة. أفكر في قصيدة Cao Cao بعنوان "Ling Jieshi في الشرق ، مشاهدة البحر" ، لا أعرف ما إذا كان تشين شيهوانغ قد تنهد أيضًا عندما جاء إلى هنا للبحث عن دواء في بحر الصين الشرقي!

عندما رأيت أن الشاطئ كان رائعًا ، ركبت دراجتي على الشاطئ بجانب البحر. أحيانًا كانت الأمواج تتصاعد وتبلل الدراجة والحذاء ، لكنني كنت أشعر بالراحة ؛ لكنني ركبت الدراجة بحذر ، لأنها قد تكون عرضية. ألن يكون من السيئ الركوب على الرمال الناعمة في البحر؟ رآني راكب دراجة أقود بجانب البحر وركب الدراجة بثقة. في النهاية ، لم يخطو بضع خطوات وسقط في الرمال. أخي ، دراجتي الجبلية عبارة عن حزام متسع ، أنت ما الأعذار لمركبة المدينة الترفيهية للانضمام إليها ، أنا آسف جدًا!

ترك رأس التنين القديم ، والهدف التالي هو Shanhaiguan ؛ وقد عُرف Shanhaiguan باسم "الممر الأول في العالم" منذ العصور القديمة ، ويمكنك الاستمتاع بعشرة آلاف لي من الأنهار والجبال في السهول الوسطى عند دخولك ، والتربة الخصبة في الشمال الشرقي عند الخروج ؛ الجيش المنغولي الذي عبر أوروبا وآسيا لم يتخطى هنا. كما فقد جيش تشينغ الكثير من الناس هنا ، وفي النهاية دمر الجنرال مينج نفسه وسلمه قبل دخول الممر ، كما احتل الحزب الشيوعي هذا المكان قبل أن يصبح لا يقهر في ساحة المعركة الشمالية الشرقية ؛ لم أصل إلى Shanhaiguan. في الواقع ، لقد قمت بالفعل بالانعطاف خارج Shanhaiguan في هذا الوقت. توقفت عند جدار يشبه الانحطاط ، وتسلقت التل المرتفع ، وواصلت النظر إلى الشمال - أعتقد أن قدمي بالتأكيد إنها ساحة معركة قديمة ، أو مكان يعيش فيه الجنود الذين يحرسون الحدود ، ولكن بغض النظر عن عدد حرائق المنارة والخيول الذهبية ، يوجد الآن فقط عشب ليلي البري يتأرجح في صفير رياح الشمال ؛ الوقت لا يسمح ، وإلا فإنني أكثر استعدادًا للعثور على التاريخ في هذه البرية ، بعد كل شيء ، هذا هو المظهر الأصلي للتاريخ ؛

هناك الكثير من الناس في منطقة شانهايجوان ذات المناظر الخلابة بأكملها ، ويجب علي النزول من السيارة ودفعها ببطء. مثل العديد من المواقع ذات المناظر الخلابة الأخرى ، يتم شحن جميع الأماكن التي تحتفظ حقًا ببعض المواقع التاريخية.أي شيء مجاني هو بالتأكيد مركز تجاري قديم تم تجديده. في العديد من الأماكن ، لا يُسمح بدخول الدراجات ، لذلك أفقد الاهتمام بمواصلة التسوق ؛ إنها الساعة الحادية عشرة صباحًا. الخطة B المخطط لها هي الوصول إلى Huludao ، لكنني بدأت ركوب الدراجات في الساعة 5 صباحًا. الآن استمر لأكثر من 5 ساعات واحدة تلو الأخرى ، وأشعر بالإرهاق ، وفجأة لا أريد الذهاب ، فلنعد مرة أخرى ؛ انتقل مرة أخرى إلى الطريق السريع الوطني G102 من خلال التنقل عبر الهاتف المحمول. هل تمزح معنا؟ بالأمس كانت الرياح الشرقية متجهة مع الريح ، واليوم لديك ريح جنوبية شرقية أخرى أو ريح قوية ...

طريق العودة هو G102. بدءًا من شمال تشينهوانغداو ، يحتوي هذا الجزء من الطريق على الكثير من الصعود والهبوط ، وهو ليس من السهل الركوب ، لكنني استمرت حتى بعد ساعتين تقريبًا ، عندما وصلت إلى جنوب تشينهوانغداو ، وجدت مكانًا صغيرًا لتناول الطعام. حان الوقت للتجديد مرة أخرى ؛ بالفعل الساعة الواحدة بعد الظهر ، أريد الوصول إلى Fengrun مرة أخرى ، ما زلت رياحًا معاكسة ، صعبة للغاية! وصلت إلى مقاطعة Funing في حوالي الساعة 3 بعد الظهر ، والسرعة ليست سيئة. يجب أن تكون على بعد أقل من 100 كيلومتر من Fengrun. إذا ركبت الطريق الليلي ، يجب أن تصل في حوالي الساعة 20 ، لذلك انطلقت للتو دون توقف ؛ وصلت Funing County أحوال طريق Lulong جيدة أيضًا. لقد وصل في حوالي الساعة 17:00 ؛ في هذا الوقت ، كنت مترددًا أيضًا. إذا كنت تركب ، يجب أن أذهب في طريق ليلي. لا أعرف أحوال الطريق. إلى جانب ذلك ، ليس من السهل العثور على مكان للراحة في الطريق. لكن إذا بقيت هنا ، فلن تتمكن بالتأكيد من الوصول إلى بكين غدًا ؛ بعد التفكير لفترة من الوقت ، بعد استراحة لمدة 10 دقائق ، ركبت السيارة وواصلت الانطلاق. بعد مغادرة Lulong ، بدأت أحوال الطريق في التدهور ، فكانت تنتقل تقريبًا بين الجبال والتلال. وفي المسافة ، توجد جبال متدحرجة. كما أن الطريق السريع بين بكين وشينزن مرئي بشكل خافت ، ولكن يمكن رؤية المزيد من غابات الحور ، وهي غير مناسبة هنا. البقاء لفترة طويلة

بعد الركوب لأكثر من ساعة ، بدأ الطريق الوطني يتحول إلى موحل ، وكان هناك طين أسود في كل مكان ، وألقي بالجسد في كل مكان أثناء الركوب. بالطبع ، أصبحت الدراجات الأصلية النظيفة والجديدة الآن متسخة وسوداء في كل مكان ، وهو أمر محزن حقًا ؛ من أجل تجنب إلقاء المزيد من الوحل ، أبطأت وسرت ببطء ، لكن السماء كانت صافية بالفعل ، وكان لا يزال هناك 50 كم من فنغرون ، لذلك كنت قلقة للغاية! بالذهاب إلى مكان يسمى Wild Duck Town ، الاسم فريد جدًا. أعتقد أنه كان هناك الكثير من البط البري هنا. كانت هناك مياه على الطريق ، وتباطأت العديد من الشاحنات الكبيرة. نظرت حولي وبدا الأمر لا يوجد طريق ، وإذا قمت بالالتفاف ، فأنت لا تعرف إلى أين تذهب ؛ التحديق في عجلات الشاحنة الكبيرة التي أمامك ، لا يبدو أنها عميقة جدًا ، لذلك دعونا نركب ببطء ؛ لقد تتبعت آثار عجلات شاحنة باتجاه الماء المشي في منتصف وبينما كنت أسير ، عادت المياه الراكدة التي كانت تفصل بين العجلات ، وكانت إحدى القدمين مليئة بالطين الأسود ؛ يا إلهي ، كانت عميقة جدًا ، عندما كنت متوترة ، صعدت على عجل مرتين ، ولم أستطع التحرك. قفزت. السيارة ، ملأ الطين الأسود حذائي الآخر ، ساق البنطال بالكامل في مقبس الساق سوداء ؛ لقد ارتكبت خطأ تجريبيًا ، عجلات الشاحنة الكبيرة واسعة ويمكنها فصل تدفق المياه ، وبالتالي فإن العمق غير مرئي. ، لكنه أزعج المياه الراكدة ، حتى لو كان عمقها 20 سم فقط ، يمكن أن تثير موجة 30 سم ، أصبحت ضحية مباشرة ؛ أخيرًا دفعت السيارة خارج المنطقة الراكدة لأرى كيف بدت وكأنها من الجحيم. الطريقة التي سار بها كانت محرجة. لابد أنه من المستحيل الاستمرار في المشي. نظرت حولي بلا حول ولا قوة ، ولم أستطع رؤية حتى فندق ؛ كان الليل مظلماً ، لمست جيبي ، ولم يتبق سوى 41 يوان ، هذا القليل من المال ، إذا كنت ستبقى أخشى أنه ليس لدي طعام ، هل يجب أن أنام وأنا جائع؟ هل يوجد مكان أرخص للعيش فيه؟ لقد ترددت وتحركت ببطء إلى الأمام ، ورأيت أنني على وشك الخروج من هذه المدينة ؛ وفجأة رأيت فندقًا في الزاوية وسألت عن السعر ، كان 30 يوانًا ، وبقي 10 يوانات. كل الحمد لله. كانت الدراجة متسخة للغاية وكانت الأحذية مليئة بالطين الأسود ، ولم أجرؤ على دخول الفندق على الإطلاق ؛ خلعت حذائي وسروالي وأمسكتهما في يدي ، وذهبت إلى الغرفة ونظرت إلى الخلف ، ولا تزال هناك علامات سوداء ؛ ارتديت نعلي وأرتديها بسرعة. لقد غسلت سروالي وحذائي ؛ حتى لو لم أجففها غدًا ، فمن الأفضل أن أرتدي ملابس وأحذية مبللة بدلاً من المتسخ. ثم أخذت حوضين من الماء وغسلت الدراجة. وعندما كانت جافة ، تجرأت على نقل السيارة إلى المنزل. كانت الوجبة على ما يرام ، وجدت متجرًا صغيرًا ، معكرونة بـ 7 يوانات ، وبيرة 3 يوانات ، وأضيفت بيضة ، ولا يوجد نقود على جسدي ، ولحسن الحظ ، شربت الجعة وشغلت المروحة لتفجير الملابس والأحذية. نمت في حالة ذهول ، رغم أن ضجيج السيارات على جانب الطريق الوطني لم يزعج حلمي ، لا أستطيع أن أقول إن النبيذ لعب دورًا ، أو أنني أشعر بالنعاس حقًا. D4: 5 أكتوبر ، غائم ، نسيم باتجاه الشمال استيقظت في السادسة صباحًا ونظرت إلى ملابسي وحذائي. كانت كلها جافة. الحمد لله. لكن الجو كان ضبابيًا في الخارج ، وكانت الرؤية منخفضة جدًا ، وكانت السيارات على الطريق تسير ببطء شديد. بالطبع لم أستطع الركوب بسرعة ؛ اليوم استمر في العودة إلى بكين على طول G102. الطريق أمامك بنفس السوء ، لكن مأزق الأمس ، كنت حذرًا للغاية اليوم ؛ لا يزال الطين الأسود محشوًا وبالكاد قادر على ركوب السيارة ، والطريق الموحل سهل الانزلاق ، ويتم دفع العديد من الأقسام تنطلق السيارة ، يمرون بجزء من منطقة إصلاح الطريق ، حوالي كيلومترين ، كلهم يسيرون على طريق سهل بجوار الطريق السريع.المطبات ، لم أر مثل هذا الطريق السيئ في حياتي ، وقد تجنبت السيارة المجاورة لها. أخشى حقًا ألا تتحمل السيارة مثل هذا الاضطراب ويضر بحياتي ؛ يتحسن الطريق تدريجيًا حتى يصل إلى منطقة فنجرون ، لكن الدراجات والأحذية بشكل أساسي تعود إلى المظهر الأصلي للأمس ، وهو أفضل نعم ، الأحذية جافة ؛ بينما كنت أسير في هذا الجزء من الطريق ، كنت أفكر ، ربما كان هذا هو اقتراح بوذا الذي ظل يساعدني ؛ إذا لم أقع في بركة الليلة الماضية ، بتهور ، فقد يحدث شيء ما على هذا الطريق السيئ ؛ أخبرني بوذا بطريقة أخرى أنه في كثير من الأحيان ، إذا تعرضت لخسارة صغيرة ، فقد تتجنب كارثة كبيرة ، أو ينعم الناس الطيبون! بعد وصولي إلى Fengrun ، قمت بتخليص دراجتي ودخلت المدينة الساعة 9:30. وجدت بنكًا ، سحبت النقود وهرعت لإعادة ملئه. تناولت بعض الفطور. أردت المتابعة. لم أجرؤ على التوقف طوال الطريق لأن هدفي كان بكين. استغرقت هذه الرحلة يومًا كاملاً ؛ انتقلت بسرعة من Fengrun إلى مقاطعة Yutian ، ثم إلى Ji County ، Tianjin. أكلت الكثير من الطعام في مطعم صغير في شرق مقاطعة Ji County. كنت دائمًا قلقًا من أنني لن أمتلك القوة لمواصلة الركوب ؛ في الطريق ، صادفت عائلة من الكعكات التي باعها الجد والجدة ، كانت مقرمشة جدًا ، وأكلت ثلاثة منها دفعة واحدة. لقد كان رائعًا!

بعد اجتياز Jixian ، قابلت راكب دراجة ، ووجدت أنه عاد من Beidaihe. كان طريق الركوب الخاص بنا هو نفسه بشكل أساسي. تجاذبنا أطراف الحديث مرة أخرى. كانت لديه تجربة مماثلة معي الليلة الماضية ، لكنه تأخر قليلاً. نقطة واحدة رأيت البرك في هذا المكان وسألت عن الاتجاهات ، لكن بقية الطريق تركته بائسًا ومرهقًا. لم يشعر بالسمنة حتى الساعة العاشرة مساءً ، ولكن سواء كان ذلك ملابس أو ركوب الدراجات في حالة سيئة مثل حالتي. لقد عانيت أيضًا من الخوف من إصلاح الطرق على الطريق السريع الوطني في الليل ، لذلك استلقيت وأرتاح وانطلقت بعد الساعة 9 صباحًا ، لأنني أمس كنت مرهقًا جسديًا للغاية وسارعت بعد الاستيقاظ. لا يمكنني الركوب الآن. لم أستطع اللحاق بالركب حتى تحركنا ؛ تحدثنا وضحكنا وبصقنا على الطريق الذي سلكناه بالأمس. لقد ركب هذا الفارس ذات مرة خط Sichuan-Tibet ، لذا فإن قوته الجسدية وسرعته ليست سيئة. أركز أيضًا على الدواسة بشدة للحاق بركب ، ولكن نظرًا لوجود متسابق يرافقني ، أتحدث وأضحك طوال الطريق ، لكنني لم أركب لوحدي. متعب للغاية ؛ هناك كلمتان في الكونفوشيوسية "شين دو" ، تحذران من أن تنشئة الإنسان يجب أن تبدأ من القلب ، لكن ما أقتبسه هو أنه عندما يخرج الشخص لركوب مسافة طويلة ، يجب أن يكون حذرًا في اتخاذ مثل هذه القرارات ، بسبب الوحدة على الطريق. والعجز عند مواجهة المشاكل ، لا يستطيع الجميع البقاء بمفردهم ؛ أنا سعيد جدًا بمقابلة هذا الفارس. لقد شجعنا بعضنا البعض على طول الطريق ؛ كنت أيضًا متعبًا جدًا في هذا الوقت ، لكنني ما زلت أظهر قوتي ويمكنني أن أقود الطريق ؛ دخلت ضواحي بكين إلى المنطقة الحضرية في الساعة 18:00 مساءً. كانت هناك إشارات مرور وإشارات مرورية في كل مكان ، لذلك سرت ببطء شديد حتى انفصلنا وعادنا إلى منازلنا ؛ وذهبت أيضًا إلى مصنع أختي لغسل الدراجات أولاً ، وإلا فإن الركوب في بكين سيكون مخزيًا جدًا للوطن الأم العظيم ؛ كانت هذه الرحلة هي المرة الأولى التي خططت فيها وسيرتها بمثل هذا الطريق الطويل بمفردي. لقد امتلكت الكثير من الشجاعة عندما انطلقت ؛ كان أكثر شيء لا يطاق في الرحلة هو الشعور بالوحدة والوحدة لدى الشخص. يجب رفضها دون التأثير على الركوب ؛ قد تكون هناك مخاطر على الطريق ، ولكن فقط إذا أصررت على الخروج ، يمكنك الخروج! أعطتني هذه الرحلة راحة ليوم واحد قبل أن أستعيد حيويتي ، وبعد هذه الرحلة ، قررت مواصلة الركوب بقوة ، فما الذي لا يمكنني فعله؟ بعد هذه الرحلة ، أعلم أنه بالنسبة للركوب لمسافات طويلة ، فإن جودة المعدات تمثل في الواقع 1/5 فقط. المزيد عما إذا كان هناك مثابرة ومحرك مثابر ، وإلا فإن بعض الأشخاص سيركبون 28 هل استمتعت بمناظر خط سيتشوان - التبت؟ بعد هذه الرحلة ، أعلم أنه لا توجد رحلة جاهزة لكل شيء ، والمزيد من العيوب تجعل الرحلة لا تُنسى ؛ إذا كان أحد الأصدقاء مريضًا مؤقتًا ، يبقى على الطريق بمفرده ، التزم به واركب بحرية ، وإلا فكيف يمكن لشخص واحد أن يكمل هذه المسافة الطويلة لأول مرة؟ بعد هذه الرحلة ، أعلم أنه عند الركوب على الطريق ، من المهم ليس فقط الابتعاد عن السيارة ، ولكن أيضًا الابتعاد عن الأطفال الذين يركبون على الطريق ؛ بعد هذه الرحلة ، أعلم أنه عندما تريد الاستسلام ، فكر في المنظر البعيد ، وقد تجدد الأمل في المثابرة ؛ بعد هذه الرحلة ، أعلم أن الطريق صعب للغاية ، وقد يكون هناك العديد من الحوادث والمواقف غير المتوقعة ، ولكن عندما تصل إلى الوجهة ، يمكن للبهجة أن تضعف كل شيء ؛ بموجب هذا ، إحياء ذكرى أول رحلة شخصية للمسافات الطويلة في أكتوبر 2013!