"محطة سكة حديد نصف تاريخ جينلينغ" تم بناء محطة سكة حديد بوكو في عام 1911 واكتملت في عام 1914. إنها محطة السكك الحديدية الوحيدة الكاملة نسبيًا في الدولة التي تحافظ على خصائص جمهورية الصين. في 3 مايو 2013 ، استولى الصينيون على الموقع القديم جمهورية أعلن مجلس الدولة أنها الدفعة السابعة من وحدات حماية الآثار الثقافية الوطنية الرئيسية.

المقال النثرى المشهور "Back View" هو مذكرات نثرية كتبها Zhu Ziqing في عام 1925. في شتاء السنة السابعة لجمهورية الصين (1918) ، غادر Zhu Ziqing بكين ذهب إلى المدرسة ، ودّع والده في بوكو. جعل ظهر والده وهو يجر جسده الثقيل ليشتري له البرتقال حزينًا لا يُنسى. وبعد أن علم أن صحة والده تزداد سوءًا ، كتب "رجوع" في عام 1925.

في السنة الثامنة لجمهورية الصين (1919) صن تشونغشان في مقال "Business Plan" المنشور في مجلة "Construction" ، يُعتقد أن النقل يجب أن يكون في المقام الأول في الصناعة الحديثة ، ويجب إدراج Pukou كنقطة رئيسية في البناء.

في ربيع السنة التاسعة لجمهورية الصين (1919) ، أرسل ماو تسي تونغ هونان الطلاب الذين يدرسون في فرنسا شنغهاي ، فقدت زوجًا من الأحذية القماشية في محطة Pukou ووقعت في مشكلة. ولحسن الحظ ، قابلت زملائي القرويين وقمت بحل حاجتي الملحة (Snow ، "Romance to the West".

في العام السابع عشر لجمهورية الصين (1927) ، عبر Guo Moruo النهر في محطة Pukou ووصل إلى نانتشانغ للعثور على الرفاق الثوريين.

في 28 مايو من العام التاسع عشر لجمهورية الصين (1929) ، شحنة صن تشونغشان وصل قطار نعش السيد إلى محطة Pukou من Peiping ، وتوقف هنا لفترة ، وعبر النهر عبر Pukou Pier ، ودُفن أخيرًا فيه تشونغشان ضريح.

في السنة الثامنة والثلاثين لجمهورية الصين (1949) ، دنغ شياو سلام تشن ييو خفى الوصول إلى محطة سكة حديد بوكو ، عبور النهر في تلك الليلة ، بالسيارة إلى القصر الرئاسي ، مرحبًا بك نانجينغ فجر التحرير.