لتأخير المغادرة، محكوم اليوم هو مسار لا يمكن أن يكون وفقا للخطط المقررة، كان مقررا اليوم الأول من سلوك القيادة: تشنغدو - ديانغ - ميانيانغ - جيانغيو، جيانغيو بين عشية وضحاها. وقد تمطر، والمطر من ساحة تيانفو كان التقدم، بدءا لم يمض وقت طويل بعد أن بدأ الناس في الإطارات، ولكن أيضا فتحت تجربة ركوب في أكثر من الصعب فرض الفصل. حتى العاصمة الجديدة، توقف المطر، وهذه المرة، وأنا أنظر من هذا القبيل:
في اليوم الأول من الزيارة هو سهل نسبيا، ولكن كما أنه ليس من ثالث ركوب الدراجات لمدة يوم واحد وركوب أكثر من 100 كم من مبتدئ، وركوب اليوم الأول أسفل الساقين قرحة. أكثر للوصول إلى 1:00 غداء ديانغ وميانيانغ، وبعد كل وسيلة لقلق فوري، لأن زميله ما يزيد عن 40 كم في يوم واحد تجربة ركوب، وبعض التعب، وبالتالي فإن ركوب بطيء، ولكن في نهاية المطاف يصر على ركوب أسفل، وأخيرا إلى ميانيانغ أكثر من ثمانية في المساء، لذلك لم أكن ركوب جيانغيو، وقضاء الليل في ميانيانغ.
في اليوم التالي، وو الجبل، على الجبل وو، فإننا يمكن أن تمتلك بايدو، مهرجان تشينغ مينغ، يحدث أن تكون وو الجولات الجبلية ماغنوليا الزهور (ماغنوليا) وقت للذهاب، ولكن، قبل المغادرة التقليل بجدية عائلة وو صعوبة الجبل، حتى الآن، وو الجبل لا يزال معظم مكان صعب لقد كنت. في الصباح والساقين وبعض الألم، ولكن ليس إلى درجة لا يركب، وبعد قتل كل وسيلة لالتقاء لواء جيانغيو، وأحوال الطرق الجيدة، وانخفاض معامل صعوبة، ولكن أيضا في منتصف الطريق من خلال مسقط رأس منطقة لى باى جيانغيو، حوالي ساعتين للوصول إلى مدينة جيانغيو المنطقة، ثم كل وسيلة لقتل وو الجبل.
وقال حتى الآن، بدأ كابوس، على بعد حوالى تسعة كيلومترات من حاد، نصف الطريق الترابية، للوصول إلى القدم ظهر قائد الفريق على الجبل ثم تناول الطعام، ولكن لم أكن أتوقع هذا حاد الكابوسية استغرق مني قبل ما يقرب من أربع ساعات هذا، ومسافتها الإجمالية 350 كم الصاعد فقط (أو قبل الانتهاء من أكثر من 150 يوم)، وأنا صريحا جدا في هذا الركوع المنحدر، مع معظم عربات الانتهاء الكامل من هذه التجربة المريرة، إذا ما تركت لي الذهاب مرة أخرى، وأعتقد أنني سوف مرة أخرى ومرة أخرى، في الواقع، أكثر تعبت من ركوب عربة، ولكن على الأقل، عربة أو ترتفع.
بعد كل أنواع اليأس، بعد كل شيء، وصلت الوجهة، الفقرة الأخيرة وذلك لدي منذ فترة طويلة إلى أسفل من خلال الجهود دفعت أخيرا قبالة الشعور، TM حقا بارد، النزول تقريبا سقطت، ساقيه الوجع تقريبا لم يحظ. لزملائه الآخرين، زملائه حاسم جزء الركوع سيارة في الجبل، وبعض الإصرار على تقديرات من أكثر من ساعة في وقت لاحق نصل إلى ذروة في الظهر. استراحة قصيرة، والاستفادة من الأيام الظلام لا، انظر ماغنوليا.
العشاء والغداء بسبب لم تكن قادرة على حل الطريق المشي تقريبا، لحسن الحظ هناك المواد الغذائية الجافة، والعشاء من الصعب نسبيا إلى القوة، على الرغم من أنني وثيقة النباتي، ولكن كل هذا غير مشكلة ما هي طعم البرية وغريبة أ.
في اليوم الثالث، فوجيانغ ستة الخانق، ما زلنا بايدو ذلك، في وقت مبكر من صباح اليوم من الجبل عائلة وو، ولكن أيضا وضع عربة الطرق الوعرة، وبعد اثني عشر كيلومترا أسفل المنحدر، وعلى طول الطريق، ويمر تسعة الأباطرة الجبل للوصول إلى phonolite المدينة، الغداء، بدأ فوجيانغ ستة الخانق.
جوهر بداية الطريق، والجزء الأخير من هذه الرحلة، على بعد حوالى 40 كيلومترا، على طول الطريق إلى ركوب على طول مدينة فوجيانغ جيانغيو، مشهد جميل، ولكن الطقس ليس إلى القوة، ملبدا بالغيوم. على الجبهة هو طريق الخير الأسفلت، وبعض عشرات من الكيلومترات من سوء وراء الطريق.
بعد جيانغيو قلق فوري على طول الطريق، والجزء الخلفي القطار الى تشنغدو، بطبيعة الحال، لأذهب إلى العمل في ميانيانغ، قررت ميانيانغ لركوب يلة على التوالي.
