اكتب في المقدمة أثناء الاستعداد للذهاب إلى التبت للاحتفال باليوم الوطني ، كان زميل الغرفة قلقًا بشأن مرض المرتفعات وقال أنه سيذهب إلى بحيرة تشينغهاي أولاً ، لذلك وافق على الذهاب في عطلة عيد العمال في منتصف أبريل. قبل الذهاب إلى هناك ، كنت سأحدد بعض المواعيد مع زملائي في الفريق. وأخيرًا وجدت مجموعة من الأصدقاء الذين لم يجدوا صديقًا مناسبًا. انتهى بي الأمر بالذهاب مع زميلتي في السكن Xiaolai وتذاكرتها الإناث Xiaodai ، على الرغم من أنني أكلت على الطريق الكثير من طعام الكلاب ، ولكنه يستحق تمامًا جمال وسعادة هذه الرحلة. هذا هو أسهل وقت جئت فيه من القيادة هذا العام ، بعد كل شيء ، هناك ثلاثة أشخاص يقودون بالتناوب ، محطمين الرقم القياسي السابق للقيادة 1600 كيلومتر في اليوم. (كان الذهاب إلى شينجيانغ لمسافة 8000 كيلومتر في اليوم الوطني العام الماضي مدفوعًا بشكل أساسي بشخص واحد. إذا كنت مهتمًا ، يمكنك إلقاء نظرة على رحلات شينجيانغ ذاتية القيادة "[القيادة الذاتية - 8000 كيلومترًا] أكتوبر 2017 ، بكين - شينجيانغ 13000 كلمة ، 4000 يوان للفرد ، 12 في 11 يومًا منطقة") جدول المحتويات 1. الاستعدادات 2. الرحلة مغادرة في اليوم الأول - 28 أبريل ، غادرت بكين عبر داتونغ ، وصلت إلى شينتشو .500 كيلومتر في اليوم التالي - 29 أبريل ، عبر ينشوان ، لانتشو ، شينينغ ، بحيرة تشينغهاي ، تشاكا ، وصل إلى جلمود. في المسار اليوم الثالث - 30 أبريل ، استراحة جلمود .100 كيلومتر في اليوم الرابع - الأول من مايو ، عبر جبل كونلون ، وصل إلى كيككسيلي ، وتم نقله إلى بحيرة شيران سالت ، وأخيرًا إلى شاكا تاون. اليوم 5 - 2 مايو ، وصلت Chaka Salt Lake Play إلى نهر الحصان الأسود على ضفاف بحيرة Qinghai في الليل في اليوم السادس - 3 مايو ، بحيرة تشينغهاي للعب ، والاندفاع إلى شيان ليلا ، بين عشية وضحاها في Pingliang. إرجاع وصل اليوم السابع - 4 مايو إلى شيان ظهرا .400 كيلومتر وصل اليوم الثامن - الخامس من مايو إلى بكين 3. الرسوم نص 1. التحضير arالسيارات قبل الذهاب ، فكرت في السيارة التي يجب أن أقودها. كانت سيارة زميل الغرفة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، حوالي 0.3 يوان / كيلومتر ، و 0.6 يوان / كيلومتر. وقبل الذهاب إلى هناك ، طلبت أيضًا من صديق آخر. كانت سيارتها على الطرق الوعرة حوالي 1.3 يوان / كيلومتر. لم يلتف التواء اليد ، ولم يذهب الشريك الآخر الذي سيذهب معه ؛ قرر ثلاثة منا ، من أجل توفير التكاليف ، قيادة سيارة الحجرة ، وقام بفحص الصيانة قبل الذهاب. 6000 كيلومتر ذهابًا وإيابًا ، وتكلفة الوقود حوالي 2000 يوان ، والضريبة مجانية ، والعودة مشحونة ، وحوالي 1000 ؛ والحصيلة المحولة هي 1000 يوان للفرد ؛ (هاها ، لا توجد تكلفة صيانة الحجرة) الطب ذهبت إلى الهضبة لأول مرة ، لا أعرف ما إذا كنت أعاني من مرض المرتفعات ، فمن الأفضل شراء الروديولا ، وتناوله قبل أسبوع ؛ اشتريناه متأخراً وأكلناه على الطريق. كان غولمود وكوكوسيري غير مرتاحين بعض الشيء. تم شراء الأكسجين بعد فوات الأوان ، ولم يكن متاحًا عندما ذهبنا ، اشترينا ثلاث علب في جلمود ، واحدة مقابل 20 يوانًا ، واستخدمنا واحدة في النهاية ؛ والبعض الآخر هو أدوية البرد الشائعة ، والأدوات المساعدة ، وما إلى ذلك ، والتي لم يتم توضيحها هنا. uأرشد لم نقم بالاستراتيجية في الأساس. على أي حال ، إنها بحيرة تشينغهاي ، فقط نذهب بالسيارة مباشرة. أينما نذهب كل يوم ، يمكننا أن نرى إلى أي مدى يمكننا الركض وكيف نشعر. لذا قمنا ببساطة بفحص المكان والمسافة. لم نقم بالاستراتيجية ولم نحجز فندقًا مسبقًا. . 2. الرحلة القواعد القديمة قم بلصق خريطة المسار الخاصة بي ، هناك دوائر قليلة في المنتصف هذا المسار ، ولا يوجد في الأساس مسار متكرر ذهابًا وإيابًا ؛

28 أبريل ، اليوم الأول - المغادرة من بكين ، تم استدعاء دينغ ديان قبل عام. كان من المخطط أصلاً التجمع في مجمع العلوم والتكنولوجيا في الساعة 6 مساءً. ونتيجة لذلك ، لا تزال هناك مجموعة من الأشياء التي لم تنته. بالإضافة إلى التقرير الأسبوعي ، انتظر Xiaolai و Xiaoradi أكثر من ساعتين في الطابق السفلي قبل المغادرة في الساعة 9 صباحًا.

هاها ، حتى الأصدقاء الصغار في المجموعة لا يمكنهم تحمل ذلك بعد الآن. في الساعة التاسعة ، عندما وصلت ، وجدت أن هذين الطفلين كانا في كايهاي ، هاها ، ولحسن الحظ ، كانا في كايهاي ، ولم أكن مذنبًا جدًا. فقط دعهم يقودون ، وسأقود. ملاحظة: (فيما يلي ذكريات لا علاقة لهذه الرحلة) يجب أن أذكر هنا أنه في الأول من مايو من العام الماضي ، ذهبت أيضًا إلى يونتشنغ ، شانشي مع الاثنين وشريك صغير آخر ، شيبا. في ذلك الوقت ، حدث أن زميلتي في الغرفة اشترت سيارة ، لكنني لم أقودها ؛ ألقى السيارة هناك وطلب مني أن أقود ، وذهب ليجد تذكرة نسائية ؛ نعم ، ركبت في السيارة ، لا أعرف كيف أشعل النار ، ولا أعرف كيف أذهب إلى العتاد ، وما هو الترس الأمامي. لحسن الحظ ، كان هناك بايدو ، وبعد البحث لمدة نصف ساعة ، بدأ العملاق أخيرًا. بعد ذلك اضطررت إلى تنهد شجاعة زميل الغرفة ، وتجرأت في الواقع على أن أكون بيضاء قليلاً. في وقت لاحق على الطريق قيل أنه تم تشغيله ، وعندما كانت الساعة تزيد عن الساعة 12 ، كانوا جميعهم نائمين. لقد ذهلت للقيادة مباشرة إلى الفجر. استيقظوا ووصلوا إلى تاييوان. يمكننا أن نرى كم أحب أن أقود. قدت سيارتي حتى الآن للمرة الأولى ، لكنهم كانوا أيضًا قاتلين بما فيه الكفاية. لا يبدو أن شيبا نائم على الطريق. شاهدت مصيري بين يدي أحمق. هاها. بعد أسبوع من الرمي هذه المرة ، لم أعد أشعر بالتعب بعد الآن. لن تكون هناك مشكلة في مجيء 6000 كيلومتر أخرى ؛ لكن Xiaolai و Xiaodai لم يعد بإمكانهما تحمل ذلك وقلت أنني سأعود إلى المنزل مبكرًا للتعافي. في كل مرة تغادر العطلة بكين من الشمال ، يتم حظر طريق بادالينغ السريع دائمًا ، وهذه المرة ليست استثناء. أخيرًا ، وصلت الساعة 3 صباحًا إلى منطقة خدمة Yuanping بين داتونغ وشينتشو ، حيث استريحت لبضع ساعات. 29 أبريل ، في اليوم التالي - تقول رحلة القيادة الذاتية أنها تتغير. القيادة ليلاً بسرعة عالية 180 متر. لاسا قريبة مني. في اليوم التالي ، واصل طريقه عبر شانشي ، وشنشي ، ونينغشيا ، وقانسو ، ووصل إلى تشينغهاي. على الطريق ، يمكن لشخص في المقعد الخلفي قراءة كتاب على مهل ، لكنه لم ينته من قراءة "Hacker and Painter" هذا الأسبوع ، وهو أمر محرج.

وصلنا إلى تشينغهاي في حوالي الساعة 10 صباحًا ، وكانت السماء تمطر بغزارة في الخارج. إذا ذهبنا إلى بحيرة تشينغهاي غدًا ، أليس هذا ممتعًا؟ من الأفضل أن تذهب إلى Kekexili أولاً ، ثم تتسرع في العودة ، حتى تتمكن من تأجيل فترة الذروة. لذلك قررنا بسعادة مواصلة رحلتنا. ملاحظة: الفرق بين السفر الذاتي القيادة كبير. يمكن تغيير مسار الرحلة في أي وقت. بعض الأفكار في اليوم ، طالما أنك سعيد ، ليس عليك أن تكون جامدًا. كان المطر يزداد وثقلًا. كانت الرحلة من شينينغ إلى بحيرة تشينغهاي أكثر من 100 كيلومتر. كان من الصعب جدًا القيادة. 40 كيلومترًا ، سافرت لمدة ساعة. كانت الساعة بالفعل 12:30 صباحًا. كنت نائمًا جدًا. ثم تغيرت إلى رحلة صغيرة للقيادة. بعد التغيير إلى الضابط الأول ، نمت في غضون بضع ثوان. على الرغم من أن هذا القسم عالي السرعة ، بين بكين والتبت فائق السرعة ، ولكن كما هو الحال قبل الذهاب إلى شينجيانغ ، فهو مشابه للطريق الوطني العادي ، ولا يزال الطريق ذو المسارين مكسورًا ، ودرجة الحرارة تنخفض وتنخفض. كان هناك الكثير من الضباب على الطريق الذي لم يكن ممطرًا ، بدا وكأنه وحش خرج ، عندما رأيته لأول مرة ، شعرت بالدهشة واعتقدت أنه شيء. تساقطت الثلوج على بعض الطرق ، "شبح يعرف ما عانى منه السائق خلال هذه الساعات؟" سارت الحجرة لساعتين وقادت مسافة 100 كيلومتر ، حوالي الساعة 2:30 صباحًا ، أيقظتني. بالنسبة لي لمواصلة القيادة ، سرعان ما نام. بعد اكتشاف أنني نمت لمدة ساعة أو ساعتين في الليل ، واصلت القيادة بقوة خاصة. في حوالي الساعة الرابعة ، وصلنا إلى بطاقة الشاي.

ولكن لم يكن لدي أي نعاس. واصلت في طريقي. بعد وصولي على الطريق السريع ، أضفت علبة زيت وشربت زجاجة من القهوة وعصيدة ثمانية كنوز. قال الأخ الأصغر الذي هتف أن الطريق السريع الذي يبلغ طوله 450 كيلومترًا من بطاقة الشاي إلى جلمود هو بنيت حديثا ، لا حدود للسرعة. شعرت بالسعادة عندما سمعت هذا. لا! الحد! سرعة!

من أكثر من الساعة 5 إلى الساعة 8 ، في غضون 450 ساعة من القيادة على بعد 450 كيلومترًا ، وصلت إلى حد هذه السيارة ، وتم تعيين سرعة الرحلة الثابتة عند 180. أشعر أن السيارة كانت عائمة ، وزاد استهلاك الوقود من المعتاد إلى ثمانية. بعد عام واحد من شراء السيارة ، قُدِّر أن الحجرة لم تقودها بهذه السرعة ، ولم أتوقع أن أقودها ، وقدت لمسافة مئات الكيلومترات ، هاهاها. هل سيؤلمك عندما تكون شابا؟ إلى جانب الطريق أمامك ووقت التزود بالوقود ، يبلغ متوسط السرعة 124 ميلاً في الساعة. ويقدر أنه خلال النهار العادي ، لا أجرؤ على القيادة بهذه الطريقة. في ذلك الوقت ، أثناء القيادة ، كنت أقود على لافتات جانب الطريق ، وتركت لاسا ، 1600 ، 1500 ... 1100. كنت حقًا أقود السيارة إلى لاسا في نفس واحد. لقد كانت بعيدة جدًا من هناك ، وكلما فتحت أكثر ، كنت أكثر حماسًا ، وكنت بلا نوم تمامًا. 30 أبريل ، اليوم الثالث - غولمود - خيب الأمل لعدم الذهاب إلى لاسا - فيلم وثائقي كوكوسيري. (يقود الكثير من الناس بمفردهم ، فماذا يفعلون إذا اختلفوا؟) أكثر من الساعة السابعة ، كان تقريبًا جلمود ، وكنت قلقة بشكل خاص من استيقاظهم والقلق من أنهم لن يذهبوا إلى لاسا. كما انطلقت السماء ببطء ، وأشارت الخريطة إلى أنه كان هناك 6 كيلومترات أخرى إلى مخرج طريق جلمود السريع ، مما أيقظهم. ثم قل اذهب إلى مقاطعة جلمود ، أقول اذهب إلى لاسا ، إنها بالفعل قريبة جدًا. قام Xiaolai بفحص الخريطة ، ولا تزال هناك 1100 كيلومترًا ، وتطالب الخريطة بفتح 23 ساعة ، لأن طريق بكين-التبت السريع ينتهي عند Golmud ، يليه خط سحب بكين السريع ، والعديد من سيارات الأجرة ، والممرات ذات الاتجاهين ، وحدود السرعة ، إلخ. قال إنه فات الأوان ، وأعطيته كل الجداول الزمنية لتفكيكها وأثبتت أن الأوان قد فات. قال إنه غير مريح ولا يمكنه قيادة السيارة ، وقلت أنها بخير وأنا قدت. ... باختصار ، لدي حلول لجميع أنواع المشاكل ، على أي حال ، أريد أن أذهب إلى لاسا. خلاف ذلك ، لن أقود طوال الليل ، ولا أشعر بالنعاس على الإطلاق. هذا هو الحلم الذي ألهمني. بعد ذلك ، قال إن الجهاز التنفسي لم يكن جيدًا ، وكلاهما يعاني من بعض أمراض المرتفعات ، وذهبا إلى لاسا ، التي كانت أكثر وعرة ، وسيصل الارتفاع إلى أكثر من 6000 ، وسيصابون بسهولة بالوذمة الرئوية. وهذه المرة لم يقم بأي استعدادات للذهاب إلى لاسا. راجعت ، وهناك بالفعل مثل هذا الخطر ، طالما أنه غير مهيأ ، لا يهم ، الحياة ليست مخططة ، أم أنها لا تزال الحياة؟ حزين للغاية ، لن أذهب إلى لاسا ، لكنني ما زلت أريد الذهاب. قالوا إنهم يذهبون لتناول العشاء ، لكنني لم أستطع قول ذلك ، لم أنم في الليل وأردت الذهاب إلى الفراش. ثم فتحت الفندق وذهبت للراحة ، ولم أستطع النوم ، وما زلت أفكر في لاسا ، وتحققت من تأجير السيارات وكيفية العودة إلى بكين ، وكنت مترددة في الذهاب إلى لاسا بمفردي ، أو مع الجيش الكبير. ببطء ، كنت أغسل دماغي بنفسي. في الواقع ، تأتي المشكلة من القيادة ، وهناك الكثير من الناس ، تكمن المشكلة في ذلك. على الرغم من أنها حية ، لأن مسار القيادة الذاتية سيستمر في التغيير ، إذا كان هناك تناقضات في الآراء أو إذا أجبرت الأمور ، فإن الرحلة ستكون غير سارة للغاية. الآن ، يبدو أنني أصبحت مثل هذا الشخص ، وأعاني من صعوبات نفسية ، وأتحدث مع الطفل البالغ من العمر أربع سنوات. في النهاية ، التخلي عن لاسا والانضمام إلى الجيش الكبير. خلاف ذلك ، لدي الكثير من المشاكل. الأحلام مطلوبة ، ولكن يجب رؤية الحقيقة. لاسا ، اليوم الوطني لا يزال متأخرا. ثم بعد أن تخليت عن التفكير ، نمت لمدة ساعة أو ساعتين. في الوقت نفسه ، شاهدت الفيلم الوثائقي "كيكوسيلي" ، الذي كان مؤثراً للغاية. في الليل ، ذهبت إلى أكثر المباني ازدهارًا في جلمود وأكلت حفنة من تشنغدو. ملاحظة: يبدو أن صديقًا صغيرًا يحب وعاء تشنغدو الساخن ، في المرة القادمة معًا.

1 مايو ، اليوم الرابع -Kekexili. بحيرة قرحان سالت. (أول تجربة لخط جينغلا. إن غرفهم متحمسون للغاية لرؤية جبل الثلج لأول مرة. ارتفاع حوالي 5000 غير مريح للغاية. لا تفتح الطريق في الليل) في حوالي الساعة 9 ، انطلقنا وسافرنا لمدة ساعتين ونصف إلى ممر جبل كونلون.

على حد تعبير Xiaolai ، "من خلال هذه الرحلة ، أصبح فهم المعالم الجغرافية للصين أكثر وضوحا." في الواقع ، بعد المرور عبر السهول والأحواض والهضاب والكثبان ... على طريق أكثر من مائة كيلومتر إلى كوكوسيري ، تغيرت النباتات كثيرًا ، وبدأت تصبح شجيرة صغيرة ، وفي وقت لاحق كانت عارية ، مع شظايا الصحراء ، وشظايا الكثبان الرملية ، ومنحدرات مدينة الشيطان ، وكذلك الجبال الثلجية ، مع متفرقة العشب والطحلب. عندما وصلت إلى ممر جبل كونلون ، دخلت حدود Kekexili ، وكانت درجة الحرارة حوالي درجة واحدة. كان لقبي باردًا ، وكنت لا أزال أرتدي أكمامًا قصيرة وشورتًا ، وفي الجبال الثلجية والثلجية ، انقلبت فوق السياج والتقطت بعض الصور على القضبان. من أجل الاقتراب من Xueshan ، قمت أيضًا بسحب حذائي.

ملاحظة: عرض زميل روم شياو لاي لأول مرة ، هذه هي محطة حماية سوندا داج ، أولئك الذين شاهدوا "كوكوسيلي" سيكونون متأثرين للغاية. بعد التصوير ، واصلنا القيادة لأكثر من 60 كيلومترًا ، ولم يكن Xiaolai و Xiaodai مرتاحين للغاية. وبالقيادة على الهضبة الشاسعة ، لا أعرف متى ستنتهي. إلى ممر Tanggula ، سيكون مشهد الجبال الثلجية جميلًا بشكل خاص ، ولكن لا يزال هناك 300 كيلومتر. قررت أخيرا أن تستسلم وتراجع. على بعد أقل من 900 كم من لاسا. على الطريق ، رأيت صافي "الظباء التبتية" الحمراء في Kekexili ، لكن فات الأوان لالتقاط الصور ، ولم يكن من السهل ركن السيارة على جانب الطريق. في رحلة العودة ، رأيت حمار الهضبة ، لكن لم يكن واضحًا جدًا.

سارت لمدة أربع ساعات وركضت 280 كيلومترًا إلى بحيرة تشيران سالت ، وهي أكبر بحيرة مالحة في الصين ، لكنها لم تتطور إلى منطقة ذات مناظر خلابة. تخزن البحيرة أكثر من 50 مليار طن من كلوريد الصوديوم ، والتي يمكن استخدامها من قبل 60 شخصًا في العالم. 100 مليون شخص يأكلون منذ 1000 سنة. لذا ، يوجد مصنع كبير هنا. قال البواب إنه لا يستطيع الدخول ، ولكنه سار. بعد الدردشة لبعض الوقت ، أعطيت 50 يوانًا ، ودخلنا ، وتوجهنا إلى الرصيف المركزي. لكني أشعر أن المشهد في هذه المنطقة ليس جيدًا جدًا. قبل غروب الشمس في الساعة 8 ، تركت البحيرة تستمر في القيادة لأكثر من عشرة كيلومترات. أصبح الطريق أكثر صعوبة في المشي. ونتيجة لذلك ، عندما لم يكن هناك طريق أمامك ، توقفت لمشاهدة غروب الشمس.

هذا صحيح ، لقد أسيء معاملتي مع طعام الكلاب. لكن الظلام بدأ ، لم أجد ملحًا جيدًا بشكل خاص وانعكاسًا ، وبسبب الطقس ، لم أر غروب الشمس الملون. هذا يعتمد حقًا على الحظ. اظلمت السماء تدريجيا. استعدنا للعودة بنفس الطريقة ، لكننا اكتشفنا أنه كلما زاد الانفتاح ، كان الخطأ أكثر.

كانت سيارة Xiaolai تدعم الجزء السفلي ، حيث كانت تقود السيارة في البحيرة المالحة ، وفقدت طريقها حقًا ، وأعانت الجزء السفلي من السيارة لمدة 3 ثوانٍ. هذا يذكرني أيضًا أنه في المستقبل ، سيكون الظلام في الكتلة ، لا تذهب إلى الأعماق التي ليست كيلومترات طبيعية ، فالشبح يعرف ما ستختبره. هذه سيارة شوهدت في طريق العودة.

الطريق السريع الوطني 109 هو خط Jingla. لا يزال هناك 500 كيلومتر من بحيرة شيهاران سولت إلى بحيرة تشاكا سالت ، حوالي 5 إلى 6 ساعات. إذا عدنا إلى جلمود ليلاً ، حتى لو سارعنا إلى تشاكا عند الفجر في اليوم التالي ، فإن الوقت ضيق جدًا ، لذلك قررنا مواصلة رحلتنا. وصلنا إلى شاكا تاون حوالي الساعة 3 صباحًا. ملاحظة: يوجد مصنع بالقرب من بحيرة قرهان سولت ، وليس بلدة صغيرة ، ولا مكان للعيش فيه. إذا ذهبت للعب ، فمن الأفضل أن تذهب في الصباح وبعد الظهر. إنها مشكلة للخروج. 2 مايو ، اليوم الخامس -Chaka Salt Lake إذا كنت ترغب في التقاط صور للسماء ، فمن الأفضل أن تذهب في الصباح الباكر ، ولا توجد رياح في الصباح ؛ عندما تذهب بعد الظهر ، سوف تهب الرياح ، ولن يتم التأثير. بالإضافة إلى ذلك ، يحتاج إلى موسم الأمطار للذهاب ، وإلا فإن الجفاف يترك فقط الأراضي المالحة ، ولا يوجد انعكاس ، وفقط غروب الشمس بعد المطر ملون ورائع. كان المشهد الذي رأيته هذه المرة متوسطًا ، وسأذهب مرة أخرى في المرة القادمة التي أتيحت لي فيها الفرصة ، ولم يتم التوفيق بينها. سارعنا في المساء ، استيقظنا في الساعة 11 صباحًا ، وتناولنا الغداء ، ووصلنا إلى بحيرة Chaka Salt في الساعة 2. لأنه كان موسم الجفاف ، تمت مصادرة أموال التذاكر ، واشتريت 50 تذكرة قطار صغيرة ، وقمت بقطار صغير لمدة 20 دقيقة إلى وسط البحيرة.

بعد توقف القطار ، يمكنك المضي قدمًا لفترة من الوقت ، وهناك قضبان على الطريق ، ولكنها معطلة بالفعل. ويقدر أنها تتآكل بمحلول ملحي. على حد قول البائع ، "محلول ملحي ضار ، يجب عليك شراء أغطية الأحذية عندما تذهب إلى الماء." على حد تعبير شريك صغير ، "لقد اشتريت غطاء حذاء وسرت بضع خطوات في الماء ومسحته. تم كسر غطاء الأحذية".

حاولت التصوير بمبدأ التأمل ، وبعد تجربة طويلة ، ما زلت فاشلة.

هذا هو أول عرض صور حديث لفتاتنا الجميلة. هناك أيضًا حبوب ملح ، خاصة مثل حلوى الصخور التي أحب تناولها.

على الرغم من أنني شعرت بخيبة أمل قليلاً عند وصولي ، إلا أنني التقطت بعض الصور الجيدة. بالطبع ، لا غنى عن طعام الكلاب.

هناك أيضًا العديد من منحوتات الملح بجوار البحيرة ، والتي تُستخدم عادةً لالتقاط صور للآباء والآباء. صور المسافرين النموذجية ، هاها ، لقد التقطت صورة وأخرجتها.

لا تزال خطوط السكك الحديدية وإشارات الطرق عند غروب الشمس جميلة.

تم تنزيل هذه الصورة بواسطة Ma Honeycomb عندما يكون هناك ماء في البحيرة وغيوم في السماء. في حوالي الساعة 7 ، هرعنا إلى بحيرة تشينغهاي. قيل على الطريق ، أحضرنا خيمة ، يبدو أنه لم يتم استخدامها ، اذهب إلى البحيرة لإنشاء خيمة. راجعت على الإنترنت وقلت أن هناك العديد من المخيمات القريبة. وجدنا معسكرًا قريبًا يسمى "Dashuiqiao No. 9 Campsite" ، ووجدنا أن الباب لم يفتح ، ثم بحثت في عدد قليل آخر ، اتصلت وسألت قائلة أن الباب ليس مفتوحًا الآن ، يقدر الجو بارد للغاية ولن يفتح حتى يونيو. بعد بضع درجات في الخارج ، قررت أخيرًا الاستسلام وذهبت إلى نهر بلاك هورس ووجدت فندقًا للإقامة. (ملاحظة: عندما ذهبت إلى شينجيانغ ، كان نصف الليل مخيمًا بالفعل في خيمة ؛ عندما ذهبت إلى تشينغهاي ، كان نصف الليل في سيارة ، هاها) 3 مايو ، اليوم السادس شروق الشمس بحيرة تشينغهاي ، شاطئ البحر ، جزيرة الطيور ، الحاج في حوالي الساعة 6 صباحًا ، نهض Xiaolai و Xiaoradi لمشاهدة شروق الشمس ، ولم أستيقظ (ربما لأن شروق الشمس كان كثيرًا جدًا للمشاهدة ، أعتقد أن شروق الشمس ليس جميلًا جدًا ، ما زلت أعوضه) ، لكنهم ما زالوا يلتقطون صورًا جيدة جدًا جميلة.

عند حوالي الساعة 11 صباحًا ، انطلقنا من نهر بلاك هورس وتوجهنا إلى البحيرة ، جاهزين لإنهاء حوالي 3/4 من البحيرة.

المشهد حول طريق هوانهو وحده جميل بالفعل ، ومن الرائع التجول في الصف الخلفي ، ومشاهدة المناظر الجميلة وتهب الرياح.

كونها وسيم ، هناك خشب

قصائد هايزي ، التي تواجه البحر ، تتفتح في الربيع

قراصنة ورسامين

اريد امتلاك منزل

بالطبع ، مع هذا المشهد الجميل ، كيف يمكن أن يكون هناك طعام أقل للكلاب؟

ذهبت إلى جزيرة الطيور ووجدت أن الباب لم يفتح ، ويقدر أنه كان يوليو وأغسطس عندما كان الطقس دافئًا وكان هناك المزيد من السياح قبل أن أفتح الباب.

ولدى عودتي ، كنت محظوظاً لمقابلة المصلين والخطاب في ثلاث خطوات. عندما ذهبت إلى شانغريلا العام الماضي ، سمعت من المرشد السياحي أن هناك ثلاثة أحداث رئيسية في حياة التبت ، أحدها هو الزواج من ابنة في القانون ، واثنان لبناء منزل كبير ، وثلاثة للحج ؛ سيذهب العديد من كبار السن إلى الحج التبتي معًا. عند الانتهاء ، سيأخذ الحجاج الآخرون أحد أسنانهم. لذلك ، فهم طيبون للغاية تجاه كبار السن من المصلين ، ويأملون أن يعامل آباؤهم معاملة جيدة في طريقهم إلى العبادة. بعد الاستمتاع ببحيرة تشينغهاي ، نحن مستعدون للعودة والتحقق. إذا مررنا عبر مدينة شيان ، فلن يكون هناك سوى مائتي كيلومتر إضافي ، لذلك قررنا الذهاب إلى مدينة شيان ونشعر بالضأن المبخر. قد يكون ذلك بسبب أن الطريق سلس نسبيًا. على الطريق من لانتشو إلى شيان ، يتم إصلاح الطريق السريع على طول الطريق ، وتصبح الممرات الثلاثة ممرًا واحدًا. ما هو أكثر من ذلك هو أنه بعد مغادرة Lanzhou ، تم حظر السرعة العالية ، ثم المشي على بعض الطرق الوطنية غير المعروفة ، وطرق البلد ، والعربات المختلفة ، وخرائط Baidu ليست قوية ، ولا يمكن للملاحة أن تسير في الطريق. لذا ، استمتع باللحظة الحالية ، لا أحد يعرف ما إذا كان الغد سيكون أسوأ. 4 مايو ، اليوم السابع شيان ، كعكة لحم الضأن على البخار ، سور المدينة القديمة ، دخان الآيس كريم. وصلت إلى شيان في حوالي الظهر ، وذهبت إلى شارع مسلم ، وأكلت كعك لحم الضأن. ملاحظة: لم أجد مكان لوقوف السيارات منذ فترة طويلة ، وموقف السيارات مكلف للغاية ، وقد كان مثل بكين.

التعليق العام هو أعلى تصنيف ، على البخار ما هونغ الكعك على البخار ، أشعر بخير. الشراب الشهير هنا هو Bingfeng. أخذت استراحة بعد الظهر وذهبت إلى سور المدينة القديمة في المساء لعمل دائرة. أخيرا رأيت غروب الشمس اللامع ، ربما بسبب المطر. لا أحد يعلم متى سيدينك الله ، أرجعه إليك عن غير قصد.

من المؤسف أن تخرج في وقت متأخر جدًا ، ليس هناك الكثير من الوقت ، ولم يكن لدي الوقت لألتقط بعض صور الغروب الجميلة. لذلك ، لا أحد يعرف كم يمكن أن يمنحك الله الفرصة. من قبيل الصدفة ، أثناء تنظيف دائرة الأصدقاء ، وجدت أن زميله Feifei جاء أيضًا إلى Xi'an اليوم ، وبدا أن آخر مرة التقيت بها كانت قبل عامين. ولكن بسبب ضيق الوقت ، ارتعشت حول برج الطبل لبعض الوقت والتقطت صورة جماعية.

برج الجرس

برج الطبل المنظر الليلي لشيان جميل بالخشب.

بالطبع ، الطعام في شارع مسلم لا غنى عنه.

والآيس كريم المدخن على الهزاز ، ولكن لماذا أنشر الفيديو ، أحب بضع نقاط ، والبعض الآخر لديه مئات الآلاف من الإعجابات ، هل أشعر بالغيرة من أنني وسيم للغاية؟ بالنسبة لوعاء النبيذ ، هذه المرة لم يكن لدي الوقت. في الحياة ، كل شيء لا يمكن أن يكون ممتلئًا جدًا. سيعود شيان في المستقبل. عليك أن تعطي سببًا للبقاء في المستقبل. 5 مايو ، اليوم الثامن -عودة إلى بكين كانت الساعة حوالي الثامنة والنصف صباحاً وانطلقت إلى بكين.

نراكم في شيان في المرة القادمة. في طريق العودة ، لم آكل كثيرًا خلال النهار ، ولا يبدو أنني جائع أيضًا ، ربما كنت مترددًا في إنهاء هذه الرحلة. في الواقع ، تمضي الحياة في الواقع في اتصال الوقت والزمن. لا يهم أين تذهب ، ما يهم هو من تذهب معه ، إذا جاز التعبير.

في المساء ، يتم تناول المكرونة سريعة التحضير في منطقة الخدمة ، وفي الواقع ، فإن المشهد جيد أيضًا. بالطبع ، على طول الطريق ، لا يمكنك الاستغناء عن تشغيل الكمبيوتر في أي وقت للتحقق من البيانات.

3. التكلفة 1. الرقم: رسوم الوقود + رسوم العبور حوالي 3000 يوان ، 1000 يوان للفرد. 2. الإقامة: بقيت في الفندق لمدة 4 ليال ، وقضيت 4 ليال في السيارة ، حوالي 1400 يوان ، 700 يوان شخصي لي ؛ (الحيوانات الأليفة المتقدمة تحتاج إلى تعويض الفرق) 3. وجبة + دواء: قبل الإحصائيات التفصيلية ، يجب ألا تتجاوز 2000 يوان ، 700 يوان للفرد. 4. تذاكر الجذب: قطار Chaka Salt Lake 50 يوان / شخص ، رسوم دخول Chaerhan Salt Lake 50 يوان / سيارة ، رسوم دخول بحيرة Qinghai 10 يوان / سيارة ، شيان سور المدينة القديمة 40 يوان / شخص ، إجمالي الفرد 110 يوان. في المجموع ، حوالي 2500 يوان للفرد. رابعاً - النهاية في النهاية ، ينتهي بثلاث جمل مفضلة لدي في الفيلم الوثائقي "Cococili". 1. "هل تعرف ماذا يعني Kokosiri؟" "Kekexili هي فتاة جميلة في Qingshan بلغتنا التبتية" "كل أثر تطأ قدمه قد يكون أول أثر تركته البشرية منذ ولادة الأرض" 2. "هل رأيت أي شخص بالضربة القاضية؟" "أيديهم ووجههم متسخون للغاية" "لكن قلوبهم نظيفة بشكل خاص" 3. "جا يو ، هل أنت متزوج؟" "لا" "هل لديك صديقة؟" "نعم ، لقد انفصلت قبل المجيء إلى هنا" "لا بأس ، لقد قابلوا صديقة كوكاو زيلي ، وهناك الكثير من الفتيات اللواتي يبحثن عنهن مرة أخرى." إذا كنت سأكتب كلمة لهذه الرحلة ، فماذا سأذكر؟

ملاحظة: تخطط للذهاب إلى داليان لمهرجان قوارب التنين. اليوم الوطني ، تخطط للذهاب إلى Daocheng عدن ، التبت ، مرحبا بكم في تشكيل فريق.