وأنا أكتب هذه المناسبة لكتابة مفتوحة الجرافيكي، وصدم الصين واحد وثمانون سلاح الجو الطيارين فريق مظاهرة YU شو الموت المؤسف في التدريب على الطيران، في هذا إشادة خاصة إلى الطاووس الذهبي حراسة الوطن، وتعازيه العميقة! لدينا الطاووس الذهبي إلى الأبد في السماء الزرقاء، وقالت انها تحلق دائما في السماء! ! ! 2016 شهد المعرض الجوي، قبل أن نشعر قليلا جدا أو التدريب، و روسيا الطيارين تطير كما يخاف من حرق النفط لا تزال هناك فجوة والأمل لتدريب وفقا للاحتياجات الفعلية، ولكن لا تخافوا من النفط الطائرة المحترقة، ومعظمهم من الطيران هو أفضل وسيلة للخطر تجنب.
2016 تشوهاى للطيران
معرض ثابت شياو
وكانت القضبان الحديدية وجاء عرض جوي ثلاثة شياو، وعرض ثابت، مظاهرتين الطيران، وعرض ثابت في نفس الوقت معارضها جميع الأسلحة يمكن تركيبه شياو، لا تفسر، الشكل.
منذ هذا الهواء يظهر في الصور عالية، وكمية كبيرة من المعلومات، ودعم الصواريخ والقنابل المتقدمة المحلية وغيرها من الأسلحة التي لا يمكن تفسيرها في التفاصيل.
حالة العرض وزنها
حراس الهواء -500 (الرمز: KJ-500، الإنجليزية: KongJing KJ-500 AEW) الإنذار المبكر الطائرات، هو الصين AVIC مقاطعة شانشي صناعة الطائرات (مجموعة) و الصين شركة مجموعة تكنولوجيا الإلكترونيات (سابقا الصين معهد بحوث العلوم الالكترونية) وغيرها من الوحدات معا على تطوير طائرة القيادة والسيطرة للإنذار المبكر الحجم المتوسط الجيل الجديد. حراس الهواء -500 -9 الناقل باعتبارها الناقل إلى منصات النقل، وشكل الصين بيعت ل باكستان ZDK-03 للإنذار المبكر من نوع مماثل، ولكن باستخدام الرادار المحمول جوا الرقمي الجديد على مراحل رادار المصفوفة، والوزن الأقصى الاقلاع لمدة تصل إلى 77 ألف طن، 4 مجموعات "التوربيني -6C" المحرك التوربيني، المبحرة سرعة 550 كيلومترا في الساعة، ومجموعة من نحو 5700 كم.
AG600، طائرة برمائية
تقف طائرة برمائية AG600 لاطلاق النار على نطاق واسع / مائي الإنقاذ البرمائية AG600 الطائرات (اختصار: AG600) هي لقاء الصين الغابات ومكافحة الحرائق مائي الإنقاذ حاجة ملحة، للمرة الأولى في تطوير الطائرات المدنية الكبيرة للاستخدامات الخاصة، هو بناء نظام وطني الإنقاذ في حالات الطوارئ في حاجة ماسة إلى معدات الطيران الكبرى. الطائرات AG600 هي واحدة من ثلاث مشروع الطائرات الكبيرة لمجلس الدولة وافق على المشروع من قبل الصين شركة صناعة الطيران (AVIC) الالتزام التنمية، في 17 يوليو 2015 لاستكمال قسم الالتحام جسم الطائرة، دخلت مرحلة التجميع النهائي، في النصف الأول من 2016 الرحلة الأولى.
زيان Y-20 ( الصين الرمز: Y-20، ROC، الإنجليزية: زيان Y-20، كنية، Pangniu) النقل: نعم الصين تطوير جيل جديد من طائرات النقل العسكري الثقيل طائرة، AVIC أول طائرة معهد بحوث التصميم و، شيان شركة الطائرات (XAC) على التصنيع، وأول رحلة في 26 يناير 2013 نجاح . وضعت -20 طائرة نقل إشارة روسيا IL-76 وشكل الهوائية لهيكل الجسم، وتنصهر الولايات المتحدة الأمريكية بعض ملامح من C-17. تستخدم آلة تخطيط التقليدية، الجناح الكابولي، مما يؤدي حافة الاجتياح، دون جنيحات، والوزن الأقصى اقلاعها من 220 طن، أكثر من 66 طن حمولة، السرعة القصوى 800 كم مجموعة > 7800 كم وسقف خدمة 13000 متر. له استطالة عالية، والموثوقية العالية والأمن. اثنين النقل 20-07 يوليو، 2016 الدفعة الأولى من خدمة النقل 20 اثنين، والتي بموجبها رسم بياني.
H - 6K مفجر H-6 الانتحاري هو أحدث طراز، والمعروفة أيضا باسم "إله الحرب الانتحاري". أيضا الصين جزء مهم من الثالوث النووي. عندما تصميم الحمل الأقصى قنبلة H-6 من 9 أطنان، في حين أن الحمل قنبلة مجموعة الاسمي 6000 كم أقل بكثير من هذا العدد، بشكل عام، H-6 كما تحمل حاملة الطائرات قنبلة تقليدية من المهام القتالية، وعادة في 3 حمولة -5 ر، وتحسين H-6K جبل 6 السيف 10 صواريخ كروز، الصواريخ التي تطلق من الهواء عن طريق الوزن إلى حوالي 2 طن و 6 يزن حوالي 12 طنا قذائف. يمكنك وضع قنبلة نووية. بيانات: أقصى وزن الطائرة: 75.8 طن، وهي أكبر حمولة: 12 طن، المدى الأقصى: أكثر من 9000 كم الحد الأقصى لمكافحة نصف قطرها: حوالي كيلو مترا 3500، يمكن ان يصيب الأهداف الأرضية الثابتة 4500 كم، وحجم طلقة واحدة: 108 قنبلة شنت كل إطار لمرة واحدة الطفرة -6K 6 السيف -10 صاروخ H - 6K تجميل مع D-30KP-2 المروحي محرك ايل 76 و -20 نقل معدات النقل الكبيرة، وزاد المدى الأقصى لكيلومترات 9000.
