تيانجين الى بكين عالية السرعة على طول الطريق مفتوحة، ولكن ما يعادل عالية السرعة بين بكين والتبت قاد إلى موقف للسيارات. احتقان مؤلم، من المقرر أصلا 11:00 بداية تجربة الطيران، ...... 00:00 لأمن المطارات بدأ النتائج فقط إلى المطار تسلق نتذكر جميعا، مطار بادالينغ ولو كان بسيطا، ولكن الأمن قذرة قليلا، والعمليات، مثل مطار الطيران المدني. وكان قائد الصغار جدا، فهو يقع في حوالي نظرة يبلغ من العمر ثلاث سنوات، يحب أن يضحك، يحب التحدث، في رحلة قد تقول لي أساسيات الطيران والتكنولوجيا كبيرة، ها ها ها.
نموذج الذبابة CIRRUS SR20، ومعدات متقدمة جدا، زجاج قمرة القيادة، اكتمال بدء تشغيل المحرك، وليس هناك انتظار طويل، وردت في وقت قريب على تعليمات سيارات الأجرة. لفة على بعد مسافة قصيرة لرفع عجلة القيادة، الثابتة والعتاد دراجة ثلاثية العجلات الهبوط غير قابل للسحب. صغير معدل تسلق الطائرة ليست مرتفعة جدا الطائرات المدنية الكبيرة، ولا هذا النوع من الشعور بعدم الراحة.
بعد أن بدأ رحيل اتجه الى اليسار، وعلى استعداد للمضي قدما في اتجاه سور الصين العظيم، وكانت هذه الرحلة وعرة جدا، الجبلية تأثير تدفق الهواء القوي على مثل هذه الطائرات الصغيرة لا تزال كبيرة جدا. قذف صعودا وهبوطا والسبب أنني تقريبا لا يمكن فهم الكاميرا، فقط تأخذ الوقت الكافي لالتقاط اثنين. أثناء الرحلة وخاصة سور الصين العظيم مذهلة حقا! الناس على سور الصين العظيم آه ...... لحسن الحظ، ونظرا لطيفة هاها الهواء.
الانتهاء من اللفة الطيران الأولى، في الواقع بسيط أن يطير خمسة من جانب و، القبطان في الاتصال ببرج المراقبة، وإعداد مستوى منخفض يمر - يمر مستوى منخفض انتهى لتوه، قائد جعلت فجأة زاوية رافعة كبيرة من الصعود، لم أستطع حتى تجعل زيادة الوزن المفاجئ الكاميرا لا يمكن أن يرفع. قبل الإجابة على الله، ووضع فجأة الغوص، هذا الشعور عدة مرات انعدام الوزن أقوى من مرافق التسلية وادي السعادة في الداخل، والقلب هو الشعور حقا شنقا حتى.
تحت إشراف كابتن ثم التلاعب بها شخصيا الطائرة، ببساطة تحرك إلى أعلى أو أسفل، اليسار واليمين المنعطفات، وما إلى ذلك، لا تزال ممتعة جدا، القلب قليلا عصبية قليلا خوفا من تحطم بطريق الخطأ إلى الشركة ها ها ها ~ أيضا للإناث ذبابة، ولكن في ذلك اليوم ليست أخذتني (س س س) ~ ~ أعتقد إغراء موحدة ليشعر التحفيز آه! ،
ثم جاء قائد بضعة المثيرة، بعد اتباع بدوره الصحيح من خلال زاوية كبيرة يسارا، تجربة الزائد، وفقا لنقيب عنها، والآن يجب أن يكون الزائد عن 2G. لا نقلل 2G، من الواضح يمكنك أن تشعر العصبية لديها الشعور مجرور، وليس المدربين لم أستطع حتى رفع الكاميرا ليست من السهل القيام به. طيارين سلاح الجو في اتخاذ خطوات تكتيكية يمكن سحب 6-7G، وهذا ينبغي أن يكون ما تشعر به.
تحلق النهاية عالية الزائد بدوره، اتخذ قائد لسور الصين العظيم في دائرة، وطرق الهبوط بناء العادل، والخبرة الهواء اقتربت من نهايتها. هذه المرة كان لي العصبي العرق والتعرق البارد ......
بعد الهبوط يعود الانزلاق إلى ساحة، تجربة الرحلة بأكملها على تحقيق هذه الغاية، نرى الأطفال ممسحة على الانترنت كما يوفر تجربة طيران طائرات الهليكوبتر، وشقيقه الآخر لديه صديقة وثم حملوا لها محاربة ها ها ها! هناك طائرات هليكوبتر تحلق فقط يعتقدون أن حلمي يطير أبعد وأبعد عند الخروج من المطار.
