مقدمة

منذ بدأت لأول مرة يلعب القدم الثقيلة، وأنا أحب الطريقة هذه الجولة. استغرق بضعة أيام إلى مكان بعيدا عن الزحام، ليس هناك أي ضغط الحياة والعمل، إلا أن جمال الطبيعة، والتمتع بالنظر منا. أن نكون صادقين، أول مسرحية، هدفنا الرئيسي هو فقدان الوزن، وهما جنيه من الدهون 160+ الفرقة معا وانطلقوا. ونحن نقول أن الطريق إلى فقدان الوزن هو الاستمتاع بالرحلة، في الواقع، هو جلد الذات من معركة صعبة جدا، والجزء الخلفي من رقيقة 20+ جنيه. بعد ذلك الوقت قبل منتصف أي مكان، ولكن إشارة الهاتف الخلوي، فمن المرجح أن الموت يعني تركت وراءها (الحيوانات والحيوانات البرية من الطريق). والآن كنت سعيدا، ونعجب من نفسي، لأول مرة على اختيار الطريق 5 أيام Taibaishan . تذكر تلك الليلة منتهية مخيم مرتبطة، قائد الفريق (في الواقع، وليس مجرد النظر إلى الأكثر خبرة، ونحن معا في مجموعات من المارة) ونسأل، كيف تجدك. في اليوم الأول، ليست سيئة ولا كيف متعب في اليوم التالي، قليلا متعب (3000 فوق مستوى سطح البحر، والأكسجين أقل في الهواء)، في اليوم الثالث، ثم لا تلعب هذا الأمر (القدم بدأت طاحونة فقاعة مكسورة)، في اليوم الرابع، لتصل إلى سفح الجبل بدأ الحديث بجانب الاستمرار في الذهاب سيرا على الأقدام. قدم الثقيلة مثل هذه الرحلة ماسوشي، بدأت تتطلع إلى بداية الرحلة، بدأت للأسف قليلا في عملية جلد الذات، وآخر مرة في نهاية بدأ الطعم.

الأعضاء ومن المتوقع أن الطريق

تشكيل المتوقع القائد: I - فوتشو الأعضاء: XQ - فوتشو السلحفاة - فوتشو تشن - تشنغدو ، A صغيرة بزر الماوس الأيمن أمي - بكين فريق الدخل: الحق الصغيرة - بكين هذه هي المرة الأولى على الإنترنت للعثور على المشي رفيق معا، وذلك قبل الطلاب معا هذا العام للتحضير لكلية الدراسات العليا، لذلك تركت ل. المعدات الثقيلة مشيا على الأقدام هناك بعض المخاطر، لذلك فمن الأفضل عدم البدء واحدة، وهناك عدد المرتبطة به يمكن أن تأخذ الرعاية من بعضها البعض. على الرغم من أن مثل تحديا، ولكن أنا أيضا أخاف من الموت لشخص ما، الذين لديهم خبرة من الوقوع الهاوية، ولكن لحسن الحظ مسكت ما يكفي من بذور الحشائش، ولكن لحسن الحظ لدي رفيق، مساعدتي سحب ما يصل. لذلك قررت أن أخرج مع ويجب العثور عليها. ابتداء من شريط جعل وظيفة على، أي وجهة، فقط ، ثم أضفت قليلا إلى اليمين، من خلال مناقشاتنا لوضع اللمسات الأخيرة على الماشية هيل ثم فتحت مجموعة، سحب الصغيرة إلى اليمين مع أجر صغير تسعة صغيرة، لدفع صغيرة الظهر مع تسعين صغير عندما يحدث شيء، لا يمكنك الذهاب. أنا سحبت XQ، XQ سحب لالسلحفاة الصديقات. في وقت لاحق سحب قليلا إلى اليمين وتشن صغيرة اليمين أمي تريد أن تعرف كيف هواية ابنتها غير محددة، لأنه جاء معا. قدمت في البداية ما يقرب من شهر خارطة الطريق: اليوم الأول: 02:00 تشنغدو قطار جمع في اليوم التالي: رقم 3 أو حافلة مستأجرة للذهاب إلى سانهي Yingjing ثم مستأجرة لسانهي منطقة. حوالي 12 يجب أن يكون قادرا على البدء مباشرة المشي، والتخييم ليلا جسر كبير. اليوم: 4 Daqiaotou 08:00 ليلا للذهاب إلى أعلى، يمكن الحظ الجيد رؤية غروب الشمس. اليوم الرابع: رقم 5 لمشاهدة شروق الشمس، وصولا الى عائلة دينغ قائد، ثم انتقل إلى Lengqi سوف تجد المكوك تشنغدو أو مستأجرة مباشرة تشنغدو . عشاء فوندو في المساء. اليوم الخامس: رقم 6، كل منزل

الطريق الفعلي وعملية

إلى نهايته، وعندما نجد عثر على السيارة، من سانهي بلدة لديه مشكلة خطيرة جدا - لا داخل السيارة. الحافلة فقط ل Yingjing ، تلاه سهم سيارة أخرى، لأن في ذلك الوقت مقارنة الصيد، من السهل العثور على السيارة في حالة عطلة، ونحن سوف فوات الأوان. ولذلك، بعد مشاورات، اخترنا حتى البرد ما يقرب من والبرد ركام بها. استأجرت مجموعة ذهابا وإيابا تشنغدو - ركام البارد، كان سائق جيد جدا، ولكن وسيط حفرة صغيرة. بدء الحديث عن الأسعار، والقول ان هناك المفاجئ ركام البرد، والمال رفع، بالإضافة إلى أننا لأول مرة يشعر أكثر قليلا، ثم النظر في قرار إضافة 20 للشخص الواحد. ولكن أول اتصال لإضافة هذا الاتصال وقال لا، وعلى الفور بأن هذا هو رجل أعمال صادقة، ولكن عاد وقال سائق أعطوا فقط في اتجاه واحد أجرة. انتقل بعد، نتمكن من الاتصال مباشرة السائق. سيد سائق الشكل الذي هو رجل جيد، يمكنك ان ترى هو البوذي، والأفراد لا يشعرون شقيقة تنمو آمن، حتى لو مستأجرة وحدها لن تقلق بشأن القضايا الأمنية. هناك يمكنك العثور على الهاتف الذي تريد من السائق أن يأخذني. غزاة ظلموا الرحلة كاملة في عجلة من امرنا. أقرب قمت بقياس بيتي ل فوتشو محطة القطار الوقت، أخذت الحافلة للذهاب، لا حاجة لنقل المباشر بسبب ننسى ساعة واحدة أو ساعتين، وأنا قررت أن أخرج ثلاث ساعات في وقت مبكر (عادة ترك متسع من الوقت للتعامل مع حالات الطوارئ). في حافلة نقل والاستعداد لاحد المقبل نحو ذلك، وجدنا أن ذروة العيد الوطني مليئة أساسا، وكنت أحمل 30 رطل من المعدات، وبالتأكيد من الصعب إلى حد ما ترتفع (أول واحد هو محطة المنشأ)، ثم ننظر في ذلك الوقت و2 ساعة 10 دقيقة مغادرة القطار، والاختيار ضمن الخريطة لمن محطة القطار حوالي خمسة كيلومترات، ولقد كان لإعادة تثبيت القدم قياس 10 كيلومترا من الطريق هو أكثر قليلا من ثلاث ساعات، وبالتالي الحكم إلى محطة القطار 1.5 ساعة كافية. هذا هو واحد من رحلتي في الوقت الأنسب، إلى محطة القطار و 40 دقيقة لتعويض المياه، وضعت المراحيض إلى الأمام قليلا. أنها قادرة تقريبا للحصول على متن القطار. المبلغ، كيف حالك الشعور قليلا مثل حساب تشغيل؟ حسنا، ومستوى محدود من الكتابة، فقط لكتابة هذه الدرجة. تشونغتشينغ البلديات، الانطباع الأول، البالغ من العمر. وينبغي أن يكون تطوير سبب ذلك في وقت سابق، وغير مألوف، ولكن أيضا هرع الى محطة الشمالية في 3 ساعات، وليس هناك جيدة في التسوق تشونغتشينغ (في الواقع، لقد فكرت، ولكن لمحطة مترو مهجورة بشكل حاسم). الخروج من المحطة، لا يرى الاتجاه، في البداية مع بوصلة (ذهبت أصلا لرؤية الشمس لتحديد اتجاه كل شيء، فقدت يوم ممطر، لذلك النوم سيحدد من جديد مع البوصلة). خريطة متحركة خارطة بالإضافة إلى محطة للحافلات 20 دقيقة من الدراسة، لا تزال لا يمكن العثور على محطة مترو الانفاق (اسأل ثلاثة أشخاص هم في الميدان، حاسمة لوحدك). تميزت محطة عبور السكك الحديدية في المناطق الحضرية، ولكن أن يخرج لا أعرف إلى أين أذهب إلى الاستمرار في التغيير، وقررت دراسة 20 دقيقة للذهاب إلى جانب الحشد. جسر المشاة على الدرج، وأخيرا إلى محطة المترو، الرسم حشود ضخمة، وأين هذا الوضع هو بالتأكيد الوقت ليرحل بعد فوات الأوان. استغرق الأمر ما يقرب من نصف ساعة انتظار يصل لتذاكر عندما يكون هناك ساعة واحدة إلى محطة القطار، قد يكون جديد أشعر كان كثيرا إلى محطة القطار، تشونغتشينغ محطة شمال يمكن أن يكون في المرتبة. 22:00 أكثر ل تشنغدو CYTS محطة مترو، CYTS في محطة الشرق، هو أن يكون 11 نقطة، وأعرف زملائه، وربما قال انه بموجب هذا الترتيب، حمام سريع 01:00. الوقت قبض جدا، بداية غزاة لم تقم بعمل جيد، وأنا نهض في 05:00، لأن الاستماع إلى سيد وقال للسائق لمدة 6 ساعات على الأقل للوصول إلى، لذلك قررنا 05:30 المغادرة، وذلك حوالي الساعة 12:00 لتصل إلى سفح الجبل. قال مدرب فقا للغزاة يسبق له مثيل، وCYTS الماشية هيل حول 20:00 الظلام، قررنا الذهاب مباشرة إلى ذلك اليوم، 8 ساعات تماما بما فيه الكفاية. 6 ساعات بالسيارة هو العذاب، مزدحمة قليلا، وأساسا لا يمكن أن تتحرك، سوف أساسا الشيء ص. بدء بالتأكيد لا يثقون السائقين، وذلك على الرغم من كنت أنام فقط لمدة أربع ساعات، ولكن لم أكن على مقربة عيونهم على العموم، تم سحب هذا الحدث ما كان ما، أليس كذلك؟ الدفاعات لا يمكن الاستغناء عنها! ما أبهرني أكثر هو قطعة من الطريق السريع، S8، وذلك بسبب السرعة إلى جانب الضباب، وأنا دائما يعتقد أنه كان SB الطريق، فقط لتجد أن الضباب رفع مباشرة S8. سيئة الكاميرا في السيارة تتحرك، أو لالتقاط صورة. كيف لا ازدحام المرور على الطريق، ولكن توقف بقية مليئة الأساسية، والكثير بالسيارة جولة. ويبدو أن لديهم الكثير من عوامل الجذب، وليس الماشية الماضية ليست من ذلك بكثير جدا، بعد كل شيء، هذا الحاجز، بالسيارة لا زيادة. 12 نقطة ليصل الى Lengqi، وهنا بعض الأسئلة، ويقولون لا تدع السيارات الأجنبية أعلى التل، دعونا نلقي السيارات المحلية، لكنه دعا لهم أيضا، وقال لإضافة المال. هنا نشعر نوع من الشعور ينخدع، بعد التشاور، والنتيجة النهائية هي Lengqi لهم عائلة دينغ قائد أجرة. في الطريق إلى منزل قائد دنغ، وأنا أعلم أخيرا، تم تذكير أصدقاء لماذا السيارة لتوخي الحذر. تجاوز بعض منحدر الطريق 45 درجة، يتحول مستمرة، ليس هناك مجال خارجي، وهو نوع من المزاج السفينة الدوارة.

14:20 قائد دنغ يصل المنزل، وبعد مداولة قصيرة قررنا أن نبدأ في وقت واحد. هناك الكثير من الناس أقترح أن نكسر هذا ليلة واحدة ثم ترتفع عندما يعتقدون أننا في وقت متأخر جدا أن أعود، ولكن اخترنا أن تؤمن بنفسك!

دنغ قائد مغادرة المنزل من خلال حقل للذرة، حوالي نصف ساعة للحصول هنا - الخشبة. بجانب الهاوية، والمشي على نوع من الشعور بالخوف من المرتفعات، زوايا التصوير المشكلة، لا نرى هذا النوع من التأمين. في هذا القسم من شوط إلى أسفل إلى عدة فرق، طلب من قائد لنا دنغ المنزل إلى أي مدى. وكان "نصف ساعة"، دائما نصف ساعة، يسأل الناس لديهم شعور بالانهيار، لأن هناك أخت التقليل من جملة "كيف يقول الجميع مدة نصف ساعة." معظم هذه الفرق هي خفيفة التسليح، وعدد قليل من إعادة شحن. متوسط وزن ظهر فريقنا في حوالي 30 رطلا من ذلك. لقد شعرت دائما بلدي المعدات في أكثر من اثنتي عشرة جنيهين، ولكن الحق أن يقول هناك 30 صغيرة، ثم 30 مليون جنيه، وكان قد سمح لي لتحديد الوزن. فريق هيت، والتفكير في الأساس نحن قد يكون متأخرا جدا، لكننا لا تزال تصر اختار أن نعتقد بأنفسهم.

هذا ينبغي أن يكون قادرا على الشعور خطيرة، نقطة ضيقة أمام الطريق سيكون، وغير العمودي.

آخر على ما يبدو، نسيت أن النظام.

أول غائم اليوم والمطر ليلة، الطريق الرطب. مشى في اليوم التالي ألم البيض قليلا، على وجه الخصوص، واتخاذ مسار، والأحذية والأوساخ، وزيادة الوزن لا يقل عن 2 جنيه.

التقلبات الطرق والمنعطفات، وحسن للذهاب، ولكن حتى الآن، حارة القريب، ولكن تعبت من المشي، منحدر حاد، الركبة المصاب.

دخان قرية صغيرة حليقة

في اليوم الأول للوصول إلى حديقة في المخيم، الوقت يبدو تقريبا 08:00، فقط بعد حلول الظلام، قمنا فانوس التعادل خيمة. لم أنم جيدا في الليل والبرد، مع كيس النوم لا عمل، تشن الثلج الأسود 400 لم نقف وباردة جدا، وأنا أسوأ من ذلك، 40 + حرية الملاحة، ويعتقد أن اليوم الوطني أيضا ارتداء الموسم بأكمام قصيرة، أن المعدات بالفعل، والنتيجة هي أن كل نصف من النوم ساعة يستيقظ مرة واحدة، الانطباع بأن خط ست مرات في تلك الليلة، ولكن أيضا من الصعب على النوم، وكان الهواء البارد إلى أسفل التحميل، وربما بعد ذلك لجلب رغوة وسادة النوم بها. وأنا على التخطيط لاعادة شراء 700 الثلج الأسود، في مزدوج 11 لشراء B700. يجب أن يكون هناك الذئب، حيوان pawed في صوت السور في الليل، فإن رد الفعل الأول هو الذئب، الكلب وراء الأصوات تسمع، وأعتقد أنه هو كلب. بعد صباح، وقال انه ينبغي البكاء الذئب، الذئب الكلاب وصاحب قاد بعيدا. 6:00 صباحا تسلقت أول من خرج من خيمة، البرد، أو البرد، والولايات المتحدة، فإنه في الحقيقة الولايات المتحدة، خارج السور هو مجموعة من الخيول البرية، وقليل من الضباب، ورأيت بحر من الغيوم