2014/02/0414: 12-15: 38 يانغكون - بكين الغربية الجديدة لينة مقعد تكييف الهواء 2014/02/0418: 11-2014.2.61:46 غرب بكين - هايكو الجديد مقعد تكييف الهواء محطة يانغكون أول مرة، يشعر محطة يانغكون تاريخ عظيم، تماما كما في الدراما الحديثة داخل محطة القطار. أول جلسة مقعد لينة، لدينا عودة للترف، واتخاذ ظهر قطار لمضاعفة آه. T201 مرات بعد بدء I سوف تشرع في الجنوب الرحلة، الحارة جدا على متن القطار. مجرد سوداء مظلمة، وأنا أستمتع جو احتفالي من بكين والشهر الأول من الليل. تشعر الثلج يتساقط عندما وصل في تشنغتشو. في اليوم الأول بعض الإثارة قليلا في الليل ليست هادئة، والنوم تدري. في اليوم التالي الى تشانغشا، تمطر في الخارج، والقطار لبعض الوقت، وأصبح الطقس غائما، وأصبح لاحقا الضباب. عندما وصل فى قوانغتشو، والطقس المشمس، وسوف يكون خارج إلى الموقع، درجات حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية، ثم العودة إلى المقصورة، ورأى من الواضح أن الجو الحار في الرياح الباردة. تقريبا القطار في الصباح الباكر لتصل زوين، وكانت مصطفة العبارة. لقد كنت في انتظار ل، لأنني لم تشهد، هو أكثر من الغريب، بعد قراءة يشعر أكثر إثارة للاهتمام. انقسام أول قطار إلى قسمين، ثم جانبي مواز الطريق الصحيح لهذين القسمين قطار جرار توغلت في المقصورة، ثم قم بإزالة السيارة كانت تدخل المقصورة، ومن ثم سحب ما تبقى من المقصورة، ثم التغيير في موازاة تتبع السكك الحديدية وسيطة في المقصورة. بعد البحر متصلة، وعملية شحن واحدة. السفن مع أربعة مسارات، لذلك هو مواز يتغذى عليه، لتجنب حدوث متفاوتة الميل قوة السفينة. ولكن قاطرة هي البحر، يمكن للناس أن يكون إلا على متن القطار، وليس القطار، والقطار بعد الانقسام هو لا تكييف الهواء، حتى لا يكون هناك آه ساخنة جيدة. تنقل إلى الجانب الآخر، والقطار أقل من 10 دقائق إلى البحر. لكن البحر له للعب أكثر من 4 نقاط.
محطة السكك الحديدية هايكو كانت هذه الصورة وأنا بعد اجتماع.
2014/02/06 نزلت من القطار، وذهبنا الخلفية لنزل. للنشر تقريبا إلى 5:00، ثم كل واحد منا لأخذ دش، نحن تمطر تقريبا 06:00. الأيام هي مشرق، والجميع عادل لفترة طويلة لم تأكل وجبة لائقة. مدرب أعطانا توصية أصيلة هاينان متجر مسحوق، ومتجر ليست كبيرة، ولكن ترينيداد وتوباغو طابور من الناس، والذوق السليم. بعد وجبة الإفطار، وذهبنا إلى اتخاذ السيارة، وجزء آخر من الجزء الخلفي الناس إلى نزل. صباح قضى ما يقرب من حصل على سيارة تجميعها، في حين تجميع الدموع تسليط بينما آه، رسم إطار Kediao. ذهب بعد ظهر اليوم لشراء بعض الاشياء رحيل والبالونات في التجارة الدولية في الليل ... هذا الجانب ذهب إلى مطعم هونان. بعد العشاء ذهبنا إلى الشاطئ ليجد لنفسه مكانا لمعسكر الغرب المعرض، اخترنا رصيف مهجور. 2014/2/7 وفي اليوم التالي استيقظ، فتح خيمة، المشهد ليس سيئا. كما الانتظار لزملائه، ونحن سوف تبقى في يوم وهايكو. بعد الظهر، بدأنا تقسيم العمل، وبعض الناس يذهبون إلى الأسواق (وقال الطعام الجيد رخيصة على جنيه)، وذهب الجزء الآخر إلى السوق لشراء المأكولات البحرية المأكولات البحرية (سوق المأكولات البحرية هو مجرد تعود إلى الصيد البحري، وحسن المأكولات البحرية رخيصة). في المساء انتقلنا المنزل، لاتخاذ خيمة إلى الشاطئ غرب المعرض، الطبخ هو أيضا على الشاطئ. ترفيه معا.
القادم 2014/02/08 المخيم انتخابات وطنية مع قاعدة الإبحار. صباح كبيرة بدأوا تجميع المتزلجين تبحر في التحضير لتدريب البحر. بدأنا أيضا لحزم امتعتهم، حول 12:00 ذهبنا. لأسباب مختلفة قمنا بتقسيم الفريقين، ونحن نجتمع في نتشانغ غدا. أول فريق من 6 أشخاص، وليس كثير من الناس، قررنا أن تأخذ عالية السرعة وعالية السرعة هافن. عالية السرعة هاينان لا أكشاك رسوم، لذلك هي حرة، والدراجات ليست وفقا لأحكام سرعة عالية، على أمل جزيرة الطلاب لا تحذو حذونا. الطقس اليوم هو جيد حقا، ولكن حقا الساخنة قليلا في ركوب الدراجات الظهر. على طول الطريق في حين ركوب في حين تبحث عن جوز الهند وجوز الهند انظر قزم، ونحن ختم جوز الهند، وشرب حليب جوز الهند. إلى ما يقرب من منحدر، وأيام وقد تم الحصول على الظلام وسرعة عالية في ركوب آمنة في الليل، لذلك هم عموما المنحدر بسرعة عالية في التصدير والمطاعم والفنادق للعثور على منزل بالقرب من الخروج عالية السرعة.
2014/02/09 في الصباح بعد وجبة الإفطار، ويضع قدمه على اليوم الثاني من الرحلة. خذ الطريق الوطنية، وصولا إلى نتشانغ مشهد ليست سيئة. التقيت رجل عجوز يحمل وقت لون تشانغ عمة القديمة، لذلك أنا حقا الحسد، وأعتقد أن بعد مجموعة من العمر يمكنك الاستمرار في ركوب. عندما بلدة Qinglan، زملائه على ارفف، وذهب لإصلاح الرف، أرى الأمور في الشارع، زملائه الآخرين تذهب أولا، والحصول على القيام به تقريبا 03:00. المقصد اليوم هي في الضواحي الشرقية من جوز الهند غروف، وكان من المفترض أن يذهب qinglan بريدج، ولكن من أجل دمج مع قوة كبيرة في أقرب وقت ممكن، كلا منا قررت لنقل الماضي. العبارة إلى الجانب الآخر، وجدت الجزء الخلفي من الغيوم مطاردة لنا، كنا ركوب بسرعة، والمطر في نهاية المطاف، تقريبا في جميع أنحاء 05:00 والانضمام اليهم. ثم بدأ نحن لتحديد مواقع المخيمات، مخيم اختارت أخيرا جناحين داخل المنتجع. ربط الانتهاء من طبخ المخيم، أنا حقا جائعا والباردة آه، وتناول الطعام، واللعب سيكون الهواتف النقالة، إلى النوم.
2014/02/10 استيقظت في اليوم التالي، والمطر لا يزال يسقط، ولكن ليس، بأي حال من الأحوال ولكن أن تستمر في طريقها، حزموا، وركوب على المشارف الشرقية للمدينة، يأكلون شاي الصباح المحلي. يستمر على الطريق بعد تناول الطعام. في هذا اليوم تقريبا لم كيفية التصوير، وكان المطر على فترات متقطعة. الملابس هي رقيقة، والبرد حقا. اليوم أمطار خفيفة باستمرار، من الكثير، لكننا ثابرت. بواو علينا أن نجد إقامة فندق. لذلك كان بأن الغد القوة البدنية بشكل أفضل على الطريق.
2014/2/11 اليوم لا تزال تمطر، تمطر بعض أكبر من أمس. من الفندق خرج ذهبت الى موقع منتدى بواو لآسيا، قليلا تذاكر أكثر تكلفة، وأخذوا من عدد قليل من الصور الفوتوغرافية لمواصلة المضي قدما، انتقل إلى الوجهة المقبلة. العبارة ركوب إلى المنحدرات من قرية المطلة على البحر الأبيض، 2.5 / شخص. اليوم ليس من السهل، فإنه يصعد تدريجيا العديد من الطرق الوعرة للوصول إلى ازدهار بالفعل 18:30 أ. العثور على فندق، وتناول الطعام، والنوم.
2014/2/12 اليوم، نحن أكثر متحمس كل شيء، لأنه اليوم وصلنا الى سانيا، اننينغ وLingshui الخط الفاصل، يمكن أن الجبل يكلفنا أي جهد آه الصغيرة. اصابة هناك زملائه في منتصف الطريق، ولكنها أصرت على سانيا، يستحق الاحترام آه. عندما يكون هناك ضوء تصل إلى بلدة المنحدر، قررنا على دفعة عالية السرعة، لذلك شكلنا الفريق الاول اربعة اشخاص. نحن يتناوبون 4 الزعيم، وصولا إلى 30 ياردة وركض مرت سانيا. لكن ماو هو نفق واسع جدا، أو خوف آه، حارة ضيقة جدا، من أجل منع وقوع الحوادث، ونحن عربات بحذر الماضي. انهم سرعان ما يمر سرعة حركة المرور، وبعد أقل من 20CM لنا، خطير حقا. كان ماو نفق واسع، يعني أننا تقترب وبعيدا عن سانيا، الذي نتنفسه عالية السرعة. وأول شيء فائق السرعة لايجاد السوبر ماركت لشراء المياه، بسرعة عالية لكنا قد قتل. لقد وجدت السوبر ماركت لشراء المياه والراحة. ثم إننا قد استفادت من الصباح سرعان ما وجدت مكانا في المخيم، ونحن على طول الطريق يويا حتى وصلوا الى سانيا شارع خليج. خليج سانيا الطريق في المساء ضجة حقيقية آه، الرقص مربع في كل مكان. العثور على شخص أقل قليلا، قليلا نقطة ضجيج أقل، اليسار لديه على مدار 24 ساعة المراحيض العامة، والحق هو المناطق دش الحرة. يمكن العكس أيضا رؤية جزر فينيكس. وجبة المساء والترفيه والتسلية سنقوم النوم.
2
2014/02/13 في النهاية إلى سانيا، لا نستعجل اليوم، لعبنا أفضل من لاحقا. حزم امتعتهم، حزموا بعد أن جلس على شاطئ البحر، نسيم البحر، ولعب مع الهاتف. الاتصال متحمس الطلاب جيدة قليلا، وضعنا دراجة في منزلها. ثم ذهب إلى الفندق، في أحد الفنادق في حزمة لحزمة، وأكثر 14:00 أ. ونحن نأكل معا، واصل جائع جائع، الأرز 2 يوان / بت، قد لا تقتصر الأرز. واجهتنا هذا كومة من الذئب، الأرز تجديد غير محدود، وتناول الطعام آه جيدة الانتظار، أكلت 4 الأوعية. تأكل كثيرا، ينام، استيقظت السيارة إلى الأسواق الحرة. على الرغم من أن هناك معفاة من الضرائب، لكننا لا تزال لا يمكن تحمل آه. ولكن داخل العطور يمكن بسهولة محاولة ها. وجاء أولا إلى السوق على طول الطريق الرئيسي، حقا مزدحمة. اشتريت اثنين وثلاثة الحرف جوز الهند قذيفة حلقة رئيسية. أكل التخصصات المحلية - الفاكهة الجليد المقلية.
2014/2/14 اليوم ذهبنا مع بعثة خليج جولة الغابات المطيرة، وأقل الملابس، آه الباردة حقا أعلاه، الكلب المجمدة. على طول الطريق الكثير من المرح، كثير من الناس لا تزال لديها متعة مع آه المجموعة. لأن الجبل، وتحويلها بدوره. كلما تحول أو الحافلات السياحية تمر من الجانب، وسنطالب معا آه آه آه آه آه آه آه آه! متحدون جدا آه، واجهت في بعض الأحيان على ركاب حافلة سياحية عندما يصرخ. وهناك أيضا اتفاق ضمني عندما الحافلات جولة عبر الناس الذين يصرخون في الولايات المتحدة. نصرخ معا. في الحقيقة من الصعب إجبار الشباب المرح آه. بعد عودته نذهب إلى هذا المكان من استمرار الأرز لانهائي، مريرة لتناول وجبة. والجميع بحرية في الليل، العديد منا قرر أن يذهب يتجول شارع المشاة جيهفانغ الطريق. يتجول في الشارع، ذهبنا إلى سوبر ماركت سانيا نفسه - وانغ هاو سوبر ماركت، لان اليوم هو خمسة عشر، اشترينا اثنين من أكياس علاج فانوس نفسك.
3
2014/2/15 اليوم في مجموعتين، مجموعة من الناس للذهاب بعيدا، ومجموعة من الناس حرية التنقل. أنا أنتمي إلى مجموعة من الأنشطة الحرة، وأنا أريد أن أترك بعض التشويق، وذهبت إلى أقاصي الأرض. حزمت أغراضي، وهم يركبون إلى دائرة زلة محطة سانيا للسكك الحديدية. عندما تنتهي من ذلك، ونحن نأكل معا، وعلى استعداد للعودة إلى البحر، ويومين ركوب الدراجات، فارغة آه القلب. هذه المرة نحن تصبح ثمانية فرق، والبعض الآخر ركوب الظهر. بدءا من سانيا، ثابتا نسبيا من الفقرة السابقة، إلى مقاطعة في Baoting، ارتفع مستوى سطح البحر ببطء بدأ في الصعود نحو زوايا Ganshiling 5 كم وحاد المنحدرات ارتفاع 330 متر، بعد القمة هو وادي جوز التنبول. بعد انحدار إلى نودا. ثم يصعد مرة أخرى المنحدر منحنى 360 متر فوق سطح البحر جبل كبير حوالي 2 كم انحدار مطية لفترة من الوقت للوصول إلى عصابة بلدة، عن طريق طرح للوصول الى بلدة المقبل، كان علينا أن تسلق الجبل. ثم في وقت متأخر يوم، ونحن نعيش في حلقة التعادل بلدة، من قبل عمه التكرم أدى، وقال انه جاء الى مكان مناسب بشكل خاص للمخيم.
2014/02/16 من الحلقة بلدة، وكلها تقريبا شاقة على طول الطريق، وعبور 10 كم أكثر من خمس زوايا متتالية والمنحدرات الحادة والمنحدرات الشديدة وذروة ارتفاع 456 متر، من الصوف على بلدة الشاطئ نزولا إلى أصابع وسط المدينة من أصابع التسلق للخروج من المناطق الحضرية على طول الطريق السريع الوطنى G224 حول 12km قبل الخط، وارتفاع الرأسي 400 متر، وعبور خط الوسط من الطريق السريع القائد مرتفعات 771 متر فوق مستوى سطح البحر وكالة آتوس للريدج. تقدم وكالة آتوس ريدج، وتسلق فقدت ما يقرب من الصبر، منحنية جدا ومنحني، لا يمكن رؤية الجزء العلوي. لحسن الحظ، نلتزم بها جميعا الى القمة. 9 كم 12 كم شاقة إلى أسفل، ارتدائها شاقة، الكلب المجمدة إلى أسفل. بعد طول الطريق إلى أسفل وإيقاف ذهبنا إلى Qiongzhong، سرعان ما وجدت مكانا للراحة، بعيدا عن اليوم آه حقا والد حفرة، 2 الجبلية، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الطرق الوعرة.
2014/2/17 اليوم هو اليوم الأخير من ركوب الخط، على طول الطريق على الغارة البحر. كيلومترات 145 كاملة، لذلك لعبنا في وقت مبكر، والنتائج التي لها أيضا زميله مخروق. حظا سعيدا جدا، لإيجاد وشراء الإطارات بالإضافة إلى تركيب، والحصول على القيام به تقريبا 09:00. هذا المكان هو في الحقيقة Qiongzhong آه المد والجزر، الليلة الماضية، غسل القفازات، وتفرك. في اليوم التالي وأحصل على نتيجة أخرى مليئة بالماء. من Qiongzhong، ارتفاع السقوط، واحدا تلو الآخر واجهت الكثير من الطرق الوعرة، ولكن الطريق ليست جيدة جدا، فقد كان الطريق، وسيارة تمر عبر المنطقة، والهواء يتحرك التربة. إلى Tunchang، وأجد وتناول الطعام. ثم مناقشة الطريق، بالقول: نحن ما زلنا أمام الطريق، حتى حصلت على سرعة عالية. 0:30 و 4:00 على سرعة عالية عالية السرعة، والكامل 70 كم. على الطريق، وبدون ماء، حطام، وأريد أن أشرب إلى جانب السيارات على الطرق. الطقس هو تجفيف جدا، كل واحد منا في هذا الوقت دباغة نصف يوم، وبعضها أحمر. عالية السرعة نحن لا عجلوا وايجاد وشراء المياه، والراحة. ما يكفي من الراحة، نزهة ذهب ببطء إلى متجر شيو يينغ العملاق.
ملكك تحميل 2014/2/18 الصباح، والأنشطة الحرة في فترة ما بعد الظهر. مساء ركوب العبارة إلى MSC، ثم سيارة أجرة إلى زوين، واتخاذ القطار الى قوانغتشو. يريد ركوب من قوانغتشو الى هايكو، فإن النتائج ليس لديهم تذكرة. وهناك الكثير من الطرق، وعلى هذا خجولة أكثر جميل، رغم عدم وجود مقعد. تنفق 30 دولارا لليلة للجلوس في السيارة لتناول الطعام.
2014/2/19 الى قوانغتشو بعد، ويشعر من الواضح أن التغيرات في درجات الحرارة. قوانغتشو في المطر، وخاصة الباردة. العثور على الكثير من منزل إلى العثور على فندق رخيص، ووضع أمتعتهم، ونحن جميعا أخذ غفوة، استيقظت بعد يرحل. في الواقع أقوى من تيانجين، وتيانجين في زقاق كبير، وزقاق قوانغتشو في كل مكان وفي كل مكان لأشياء بيع وأكثر تركيزا، على سبيل المثال، وهذا الشارع هو الأمتعة الاحتكار، الشارع الملابس الاحتكار. من المترو والحافلات بجميع اللغات الثلاث، الأولى في الماندرين، اللغة الإنجليزية والكانتونية الماضي. متعة جيدة آه. ذهبنا إلى الطرق ازدحاما في بكين، وقوانغدونغ، واللحاق بركب المعبد. كروز كروز على العودة إلى الفندق.
2014/02/20 ظهرا لتناول الطعام لفائف الأرز، طعم جيد. بعد العشاء الجلوس مترو الأنفاق إلى برج قوانغتشو. بعد الظهر Dailiaoyixia على العشب بجانب برج فى قوانغتشو، وأيضا النوم مى مى. العشاء يذهب إلى السوبر ماركت لشراء طعام الغداء. بعد العشاء، وقوانغتشو برج مضاءة فقط، وسوف تتخذ الصور ومحاولة الجلوس APM بدون طيار، شعرت وكأني السفينة الدوارة، مثيرة جدا للاهتمام. ثم تأخذ في مترو الأنفاق مباشرة إلى مطار باييون، ونحن صباح غد الطائرة، من أجل توفير التكاليف، لا يمكن إلا أن تفعل مع ليلة في المطار. الولاعات المفضلة لا يمكن أن تمر تدقيق الأمن، يمكن تسليط فقط انخفضت الدموع. الأماكن أنا تقريبا لم ينام، وكيف لا يمكن النوم. كنت أنام حتى الطائرة من الطائرة. نزلت من الطائرة، سيئة حقا نوعية الهواء في تيانجين، الضباب يلفها آه.
الانجراف الجنوب 18 يوما، وهناك الحلو المر. لا يهم كيف المستقبل، وهذا هو أحد الأصول في حياتي. أنا أفهم الغرض من رحلته إلى الطقس مواسم، والتعرض لمختلف وسائل النقل: سيرا على الأقدام والدراجات والحافلات والسفن والقطارات والطائرات. الآن، وسوف تكون جيدة للأكل، وعدم إضاعة الغذاء.
