هاربين _ للسفريات في الشرق الأوسط

تاريخ السكك الحديدية الشرقية

الشرق الأوسط سكك الحديدية " الصين وقال الشرقية للسكك الحديدية "لفترة قصيرة، وكذلك ل" الشرق تشينغ سكة حديد "،" محافظة سكة حديد الشرق ". وبعد الحرب الروسية-اليابانية الشرق الأوسط السكك الحديدية، وهما الصين المنطقة الشرقية، كان المقصود من وزارة السكك الحديدية. الشرق الأوسط السكك الحديدية أواخر 19 وأوائل القرن 20 روسيا القيصرية لانتزاع الصين شمالي شرقي الموارد، وتهيمن على الشرق الأقصى وبناء "D" السكك الحديدية شكل. الشرق الأوسط بدأ بناء السكك الحديدية في أغسطس 1897، يوليو 1903 افتتح رسميا لعمليات المرور. الشرق الأوسط بعد الانتهاء من خط السكة الحديد، حقن رأس مال كبير، والتطور السريع للتجارة، أكثر من 30 بلدا لإنشاء القنصليات والبنوك هنا إلى الاعتماد على خط السكة الحديد للتجارة إنشائها كوسيط، مانتشولى ، Fulaerji ، Zalantun ، هاربين ينتج عن ذلك من التنمية. لا الشرق الأوسط اليوم ليس هناك السكك الحديدية هاربين . أواخر القرن ال19 هاربين هي قرية صغيرة لصيد الأسماك، وروسيا القيصرية في عام 1900 أنتجت خريطة ظهرت في اسم "شارع البحر HARU" في. "HARU بن" المانشو وسيلة "صافية". يشار الى ان منذ فترة طويلة وهذه المنطقة هي منطقة صيد كبيرة مليئة الناس، ودعا هان مجال شبكات التجفيف. Houha لو بن لهجة الصحيحة لل هاربين ، وبعض السجلات التاريخية: فالأول هو مرج هنا في قلب نهر سونغهوا الساحل، من أجل خداع مرج مسطحة، يطل مثل زنخ، يسمى زنخ البحر، وبعد لهجة الصحيحة هاربين . الآن، الشرق الأوسط وقد تم بالفعل استبدال السكك الحديدية عن طريق السكك الحديدية عالية السرعة، الشرق الأوسط أصبحت السكك الحديدية التاريخ عزل، هاربين قررت حكومة المدينة هنا لإعادة بناء حديقة السكك الحديدية للزوار للعب.