عطلة لمدة يومين نادرة، في الساعة 7:00 يوم 16 أبريل، وقيمة التحول يلة النهائي، والعودة إلى ديارهم واتخاذ تغيير كامل من الملابس وشحن الهاتف المحمول الكنز، ثم حزمة مرة أخرى، سارع إلى محطة سكة حديد تشانغ، في هذه اللحظة ووهان الشمس لا تزال ترتفع، هو أن تذهب إلى العمل في ساعة الذروة الصباحية. هرعت إلى محطة السكك الحديدية تشانغ نصف ساعة في وقت سابق، وركوب على T305 مرات أورومتشي ملزمة فوتشو القطار، ولكن ليس المقصد من هذه الرحلة فوتشو ، ولكن مقاطعة جيانغشى مقاطعة ينغتان المدينة. أجهزة الدفع الآلي على رأس تذكرة للخروج غياب طويل أحمر، يشير إلى أن هذه السيارة السفر بداية رائعة.

وصول القطارات لمدة نصف ساعة في وقت متأخر بطل سيتي نانتشانغ للوصول إلى نانتشانغ محطة سكة حديد غرب، نانتشانغ ويست بوينت هي محطة السكك الحديدية عالية السرعة، وأريد أن أذهب نانتشانغ استفسارات بايدو الهاتف الخريطة، مسافة 20 كيلومترا، عن ركوب المترو 1 ساعة محطة القطار، ما يقرب من أن يكون، للأسف نانتشانغ ويست بوينت خروج من النفق لا يمكن الوصول نانتشانغ محطات، يمكن الجلوس فقط في محطة طريق الشمال الصغيرة، ثم المشي حوالي 2 كم. في محطة صغيرة الشمالية والخروج من الطريق السريع بعد بداية المشي، لمجرد أن نرى على طول الطريق نانتشانغ مظهر المدينة، وبعد أكثر من 20 دقيقة من المشي، نانتشانغ سوف يكون في استقبال محطة ميدان المحطة.

في نانتشانغ بدأت محطة النهاية في انتظار أن تأخذ التذكرة، والحصول على T8714 مرات. نانتشانغ الانبوب الداخلي من قبل مكتب السكك الحديدية نانتشانغ المنشأ وتشجيانغ وجيانغشى السكك الحديدية على طول الطريق على طول شرق ملزمة مقاطعة يوشان مدينة تدريب الأخضر.

هنا لا بد من إدخال تاريخ تشجيانغ وجيانغشى للسكك الحديدية، وتشجيانغ وجيانغشى السكك الحديدية الصين من تشجيانغ هانغتشو وصول هونان تشوتشو النقل بالسكك الحديدية من البضائع والسكك الحديدية لنقل الركاب، بطول إجمالي يبلغ 946 كيلومترا، والسكك الحديدية بين شانغهاى وهانغتشو، تشوتشو للسكك الحديدية، قوييانغ وكونمينغ السكك الحديدية تشكل الصين جنوب أفريقيا على المناطق الشرقية والغربية من السكك الحديدية الجذع. أوهارا لاثنين من تاريخ السكك الحديدية: خط هونان، جيانغشي ( تشانغشا - نانتشانغ ) وZhegan ( هانغتشو - نانتشانغ )، وبعد عبور خط كا تان هونج مباشرة إلى خط تمكين جسر 13 أغسطس 2006، لم يعد بالنظر إلى خط للسكك الحديدية تشجيانغ وجيانغشى كتبها Xiangtangxi حول المحطة، بدلا من استخدام الجسر خط مباشر جديد، عبر المجلس إعادة تسمية تشجيانغ وجيانغشى الخط.

بعد تدريب نانتشانغ منطقة المدينة المدينة، Jinxian مقاطعة، فوتشو مدينة دونغشيانغ منطقة، ينغتان مدينة يو جيانغ منطقة، للوصول إلى المباراة النهائية ينغتان المحطة، بسبب السرعة العالية عصر السكك الحديدية، مع شانغهاى وكونمينغ عالية السرعة السكك الحديدية، وتشجيانغ وجيانغشى الشريان السكك الحديدية الذي يبدو أنه قد هجر. مساء يانغ الغربية ، مشهد ساحر على طول الطريق، ونعتز به، وتأخذ قليلا من الوقت وسكة القطار القديمة القديمة، وأحيانا مناظر طبيعية جميلة حقا ليس هو المقصد ولكن على طول الطريق.

في محطة القطار مساء الالتزام بالمواعيد ينغتان محطة القطار ينغتان في عام 1958 تم وضع محطة في استخدام محطات وسيطة من الدرجة الثالثة على تشجيانغ وجيانغشى، ويقع في تطوير Zhegan، وانهوى وخط جيانغشى، خط ينغتان شيامن، ملتقى سكة حديد شانغهاى وكونمينغ السكك الحديدية عالية السرعة أربعة من المحطة الرئيسية المتكاملة مركزا للسكك الحديدية، وطنية مدينة إتقانها مجموعة الموئل مقاطعة جيانغشى الثانية في المحافظة، حيث يدخل القطار على المدى الطويل مقاطعة فوجيان والطريقة الوحيدة المحافظة. مرة واحدة المجيدة غير محدود ينغتان قطار رحلات يرثى لها الآن، عصر السكك الحديدية عالية السرعة، ومركزا للسكك الحديدية تشجيانغ وجيانغشى وYingshatielu ينغتان محطة لا يمكن الهروب من مصير الهبوط.

وفقا لتوصية من عش الدبابير، والبقاء ينغتان بجوار محطة القطار 7 فندق Days Inn، هذا سبعة أيام على الجانب محطة القطار من المحطة، على مسافة، وتشير التقديرات إلى أن البلاد بعيدا عن محطة السكك الحديدية الماضي فندق سبعة أيام. الأمتعة نهاية، يعتزم ينغتان نزهة الحضرية. أولا من المأكل والملبس المناسب، وفقا لتوصيات تعليق العامة، خرائط الملاحة للمشاة جنبا إلى جنب مع بايدو، وجدت هذه أعمى المقلية متجر، طعم حقا المزيد من الميزات، ولكن الثمن من جانبكم، ولكن جائع ليوم واحد، ولكن حضور أيضا كثيرا.

بعد العشاء، لا يزال مبكرا، ل ينغتان التسوق في وسط المدينة، ينغتان المنطقة الحضرية ليست كبيرة، سيرا على الأقدام من محطة القطار إلى ينغتان الحديقة أيضا 15 دقيقة، ينغتان منظر ليلي من الحديقة لا تزال جميلة جدا، تم بناء الحديقة على الرسالة ضفة النهر، والكثير من كبار السن يمشي في الليل.

في صباح اليوم التالي في 10 قطار الساعة، تعيين المنبه للاستيقاظ 07:30، وبعد ذلك يذهب لتناول الفطور بالقرب من محطة القطار، والتسوق والسكك الحديدية ساحة محطة أمام الطريق الرئيسي مباشرة إلى اليمين، من خلال أول حركة المرور تقاطع الضوء، العثور على عمل الخير متجر الإفطار، والسفر إلى الخارج، لا أعرف من أين لتناول الطعام، والذهاب إلى العمل متجر معين هو الحق جيدة. أمرت لفات على البخار، والزلابية ولحم الخنزير، وعاء من العصيدة، وبيض البط المملح، ما مجموعه يوان فقط 4.5.

بعد وجبة الإفطار تستمر إلى الأمام مباشرة على طول الطريق وشهد سوق الخضار، التي بنيت على حافة السكك الحديدية، والسفر، في الواقع، سوق الخضار هو المكان الذي الأفضل تعكس العادات المحلية، والمشي من خلال ونرى القطار، نلقي نظرة على جانب من سوق السكة الحديد ، ولكن جيدة مثل الصورة السكك الحديدية من خلال المزارع، وهو الطريق يستمر على التوالي، مما أدى إلى تشجيانغ هانغتشو والآخر هو يمينا ينغتان، مما أدى إلى مقاطعة فوجيان A.

في طريق العودة من محطة القطار واجه ثلاثة من رجال الشرطة المسلحة وحاولت أن أسأل عن الاتجاهات، يسمونه لي العم، ورأى انه لم الصغار.

10:14، K8714 القطار غادر ببطء ينغتان المحطة، بعد السكك الحديدية انهوى، وجيانغشى جويكسي مدينة، مقاطعة وان نيان ، Leping المدينة متجهة الى جيانغشى شمالي شرقي مدينة جينغدتشن وانهوى، وجيانغشى سكك الحديدية لم يتم تعديل وكهربة الخط، ويجب أن يتم استبدال الجزء الأمامي من القطار تعمل بالديزل على طول الطريق التقى جده ثرثارة جدا، وقال أن تقاعد عمال شبكة السكك الحديدية، أنني كنت هواة القطار، حارة جدا شرح لي تاريخ انهوى، وجيانغشى السكك الحديدية والقطار على التحول كهربة السكك الحديدية ليست هي الطريقة التي يعمل بها.

بعد تشغيل أكثر من ساعتين، وصل القطار على رأس المال الخزف جينغدتشن اسمحوا لي واحد أكثر نظرة انهوى، وجيانغشى السكك الحديدية، والحق، نظرة على قاطرات السكك الحديدية انهوى، وجيانغشى، وبعض مشهد قد لا تبدو الآن لم تعد ترى، مثل باريس نوتردام حرائق، عندما تذهب باريس ، باريس فقد نوتردام بمناظرها الطبيعية، أيضا، بعد بضع سنوات، عندما كنت تعتقد نظرة على القطار القديم، وجدت أن لمرافقة تدريب الأخضر لدينا قد انسحبت من مسرح التاريخ، كانت البلاد كلها نحو عصر السكك الحديدية عالية السرعة.