مع الملاحقات هائلة، هو في الأساس قرار مؤقت، شرعت في هذه الرحلة الصعبة للغاية. (أنا حقا مشغول جدا). الاختبار الأخير من شنغهاي - نانجينغ، استغرق الأمر خمسة أيام، وهذه المرة من أجل عدم تكرار نفس الأخطاء، وإضاعة الوقت، تقرر أن يخرج في الصباح الباكر للقبض في الليلة التي سبقت وصوله الى هانغتشو، لذلك لم أكن النوم ليلا. بكين يوم 10 يونيو 05:15 وصلت الى باب الحصول على محطة على متن الحافلة 05:2005:38 وصل المترو 06:00 خط مترو الحافلة الأولى قدوم محل 06:30 محطة المترو استاد شنغهاي 06:45 وصل الى محطة شنغهاي جينجيانغ بارك الصادرة إلى محطة الحافلات جنوب غرب الباب بجانب خط جديد لشراء تذاكر مي فنغ مي فنغ بدء خط 7:00، وأنا أذهب إلى السرير. يصل 07:45 حافلة في الساعة 8:00 محطة فنغ جينغ فنغ جينغ الممر أكل التسوق وجبة الإفطار لدائرة صغيرة 08:35 الممر محطة فنغ جينغ فنغ جينغ حتى السداسية (الخصر الخلفي هناك محطة هاماماتسو) 08:50 وصلت إلى مفترق شانغهاى ومقاطعة جياشان، مقاطعة تشجيانغ، جياشان مقاطعة تشيس سيرا على الأقدام إلى قرية (15 دقيقة سيرا على الأقدام). 09:30 K212 رحيل 10:00 وصل الى مركز نقل الركاب جياشان في الموقع K15311:00 وصل الى محطة جياشينغ الغربية باص (كوانزو الطريق، جياشينغ مركز الحافلات) مركز النقل الوصول المغادرة 12:0011:15 K181 الطريق هاينينغ الركاب 12:20 رحيل الطريق T11313:20 وصلت الى محطة الحافلات في نقل الموقع Yancang هانغتشو شارع 52314:40 وصل الى قرية فحم الكوك محطة الحافلات المركزية هانغتشو 14:45 اتخاذ هانغتشو يانان الطريق، 68 الطريق إلى 15:08 وصول يانان الطريق، على مسافة قريبة من البحيرة الغربية. 15:30 مسافة قريبة من شاطئ البحيرة الغربية في مدينة هانغتشو منطقة شنغهاي - البحيرة الغربية في مدينة هانغتشو إذا ذهبت من حوالي 05:00، 15:30 صوله الغربية العد، استغرق ما يقرب من 10 ساعات و 30 دقيقة. استبدال من قبل اثنين من المترو والحافلات 9. خسارة الأموال: شنغهاي حافلة: 2 يوان شنغهاي مترو الانفاق: 4 يوان (نقل تفضيلية) فنغ مي خط: 12 يوان (يمكن استخدام وسائل النقل بطاقة الخصم نقل انسى) فنغ جينغ ستة الطريق: 1 يوان جياشان K212: 2 يوان جياشينغ K153: 6 يوان جياشينغ K181: 6 يوان هاينينغ T113: 6 يوان هانغتشو 523: 4 يوان هانغتشو 68: 2 يوان المجموع: 45 يوان (من بيتي إلى الحافلة في جميع أنحاء البحيرة الغربية في مدينة هانغتشو يأخذ 45 يوان) السكك الحديدية عالية السرعة: شنغهاي - هانغتشو مدينة من الدرجة الثانية حركة المرور 3 يوان 93 شنغهاي هونغكياو - المرور في مدينة هانغتشو الثانية 736 يوان EMU: هونغتشياو - المرور في مدينة هانغتشو الثانية 496 يوان أخيرا، حدد عودة T282 الى شنغهاي (جنوب محطة) 29 يوان ساعتين

العودة الى شنغهاي محطة سكة الحديد جنوبي

النزول إلى محطة المترو لاحظت وجود القط

مجرد فتح الباب أمام محطة مترو الانفاق

06:00 الحافلة الأولى الكثير من الناس

محطة جينجيانغ بارك خط واحد من وصوله

مي فنغ يذهب خط بأقصى سرعة

فنغ جينغ الممر المدينة

في فنغ جينغ تناول وجبة الفطور

فنغ جينغ السداسية هي هذه الحافلات الصغيرة وردية اللون.

فينغجينغ السداسية: الجلوس هاماماتسو، ينتهي فعلا في الجزء الخلفي من هذه المحطة، وهناك موقف للسيارات الصغيرة. نرى هذه العلامة التجارية هو.

شنغهاي وجياشان تقاطع

المشي لمدة 15 دقيقة لرؤية قرية تشيس، قطريا عبر الطريق هو محطة للحافلات على طول الطريق

في الواقع، طالما 2 يوان

هاينينغ متجهة الى K181

مركز نقل الركاب هاينينغ

هانغتشو محطة الحافلات قرية فحم الكوك 68 الطريق

حوالي 68 طريق السرو حزمة خضراء لرؤية هذا الطفل يبدو سمعة سيئة حقا تشين هوي

هانغتشو دراجة العامة

وصلنا أخيرا إلى البحيرة الغربية، البحيرة الرياح هو مريح للغاية. في الوقت الحاضر يبدو أن جولة حافلة يمكن أن يتحقق فقط في منطقة دلتا نهر اليانغتسى، مجموعة متنوعة من بين المحافظات، وخطوط باصات النقل بين المدن بين المدن متصلة مع بعضها البعض. بالنسبة للأشخاص الذين لديهم ما يكفي من الطعام شيئا مسنود الاختبار، ها ها ها ها ها ها ها ها. في رأيي هو في الواقع وسيلة لسفر في مدن مختلفة من القرن مكوك حفل لي، أن الحياة لا يمكن أن تصل إلى حافة المدينة، قد تجد وجهة نظر مختلفة عن ذلك؟