ابتداء من 1 أغسطس 2019 حتى 14 أغسطس I كسر إجازة سنوية لمدة 14 يوما، من الصين معظم جنوب القارة شنتشن تعال شمال غرب من شينجيانغ Kuitun ، انتهى العام مع الرغبة - خطوط القطارات، الصفوف والفواكه تيانشان الخط. بسهولة في طريق العودة، واتخاذ أسرة مكونة من ثلاثة هي 49 ساعات شنتشن إلى أورومتشي مرات Z230 نائمة، على طول الطريق لرؤية مشهد هي بالإضافة إلى النوم في وقت متأخر، يمكنك أيضا مراقبة تضاريس المشهد على طول الطريق.

1 أغسطس من الساعة 9:30 صباحا شنتشن محطة المغادرة حتى المساء قبل الوصول إلى تشانغ، أخذت الصورة الأولى لهذا اليوم.

في صباح اليوم التالي، وجدت أن تحولت القطار لدينا حولها، من شانغلو ملزمة شيان ، جنبا إلى جنب الأخضر يبدو جيدا جدا، وهذا الطريق هو ليو بانغ الأصلي في أحضان عن الطريق، كما أعتقد، في الأصل، عندما ليو بانغ بعد هذه المنحدرات، والمنحدر لن تقلق بشأن هجوم شخص كمين له، وهذا جرداء الأماكن النائية، وقال انه ليس جائعا على طول الطريق، وصولا إلى الاستيلاء على السرقة شيانيانغ A.

وصول شيان محطة القطارات تغيرت القاطرات، وأنا مرتاح قليلا في الموقع، شيان موقع التاريخية والقديمة.

المحطة التالية هي باوجى شعور من شيان المحطة الجديدة أيضا قليلا، وقد أعجبت الجلد بارد والأكشاك كعكة على المنصة، واشتريت كعكة ذاقت طعم جيدة.

بعد باوجى إلى مقاطعة قانسو ، قطار في الجبال، وبين نهر يخه، وحتى عالية السرعة هوه الالتفاف على نهر يخه الماء حتى الموحلة، نريد أن يأتي من كلمات مختلفة تماما، وينبغي أن يكون جينغ المياه شريط واضح من النهر.

بعد لانتشو محطة، ونحن نرى يجري بناء الجسر الجديد، ويبدو رائعا جدا.

بعد تدريب النهر الأصفر ، وأنا لا يمكن أن تساعد ولكن قطعت هذه الصورة، نهر موحل جدا، النهر الأصفر والكارب لا اختنق حتى الموت؟ هذا لفة من الماء الأصفر، يذكرني تلك القصيدة: آه! سور الصين العظيم، لعنة طويلة! آه! النهر الأصفر ! أنت لعنة الأصفر!

القطار هو أكثر النهر الأصفر على طول النهر الأصفر A رافد ZHUANGLANG النهر غربا إلى شمال لفتح الخط، والغطاء النباتي الجيد على طول الخط، والبيئة بشكل جيد، على طول القطار جبال كيليان تأخذ الطريق من خلال النفق وشاولينغ، هذا النفق أيضا لعنة طويلة.

بعد نفق وشاولينغ، دخلت ممر خشى ، السماء بدا فعلا في الغيوم الملونة، وجاء الملك القرد إلى حبيبته حتى الآن؟

القطار دخل ووى المحطة، كما أظلمت السماء، وأريد أن أقضي الليلة الثانية في القطار.

لا أستطيع النوم، ومشاهدة آخر من شفق الغروب خارج النافذة، مثل سوبر نوفا بعد الرؤية المحيطية المتبقية، يظهر الهلال حادا على قمة التل. أنا لم أنم جيدا في الليل، حلقة صغيرة، وجدت أن أكثر من المرحاض على متن القطار لا يمكن أن تستخدم حتى منتصف الليل للوصول إلى المحطة، ومنصة تظهر أيضا عدد قليل من الشاحنات جيدة الشفط، وطلبت من الطاقم أن تعرف، لم يتدرب كل وسيلة لمياه الصرف الصحي ، خزان الانتعاش الكامل، لا توجد وسيلة، لاحظ محطة القطار، ونقل الطارئة عدد قليل من السيارات أكثر نظافة والماء ينضب، ودورات المياه ويمكن للجميع استخدامها بشكل طبيعي، يشعر وكأنه الإمساك انسحبت في نهاية المطاف من بابا.

في صباح اليوم الثالث، وجدت أن القطار قد مرت من خلال مقاطعة قانسو ، جاء ل شينجيانغ واستشرافا للمستقبل، وعلى طول لان شين السكك الحديدية في الجنوب وصحراء غوبي، والشمال هو من هذا القبيل جدار فاصل، قد يكون الكثير من الرياح، كل هذه الرياح على طول الجدار، على طول خط السكة الحديد على غوبي كلها الاحتفاظ السد، كل فقرة لديها مجرور مربع، مثل الفيضانات من المياه من خلال بربخ بعد يتركز جمع من خلال لان شين السكك الحديدية، والسكك الحديدية ليس من السهل لبناء وتشغيل لهم.

توقف القطار في توربان المحطة، محطة الحافلات وتبدو مدينة لطيفة جدا، وكان طفلي رغبة في رؤية توربان لسوء الحظ، وهذه المرة من الوقت.

هنا و بكين كان هناك فرق. 08:30 في شمس الصباح، فمن قليلا في وقت مبكر جدا.

توربان الكروم والعنب للأكل العنب لاطلاق النار على عدد قليل من الصور.

توربان وفي وقت لاحق، والقطار على طول الطريق إلى الغرب، كبير الطاحونة بدوره آه بدوره.

الساعة 10:00 صباحا، وصلنا إلى أورومتشي خذ القطار لمواصلة الغرب، انتقل Kuitun .

عباد الشمس على طول.

وصوله ظهرا Kuitun ، Kuitun محطة يخضع حاليا لأعمال التجديد.

في نفس اليوم Kuitun انه التقط طعم التفاح على جانب الطريق، طعم جيد، قليلا الحلو والحامض أيضا. تلخيص أكثر من رحلة بالقطار لمدة 50 ساعة، لأشخاص مثلي هو عقلية الشيخوخة، أشعر أنني بحالة جيدة جدا، يمكنك ان ترى مشهد، والنوم في وقت متأخر، يمكنك أيضا فهم العادات، أكبر الأسف هو أن القطار لا يمكن أخذ حمام، والنوم الأخرى لحاف لا تستخدم.