وكان هوندا دائما في أذهان الناس مع "الوطن الفني" في العالم، 90 أجيال من آلة عالية الأداء الحمراء التي ترأسها، وأصبح استاد السابق أشد محرك نيوزيلندا الشمالية المعروفة سيفيك نوع R، سواء في المعرض تكنولوجيا هوندا مكان رائع، في نفس الوقت الذي الثلاثة اليابانية التقليدية المبارز في واحد، ومعظم نعرف كيفية فهم الوضع الحالي والشجاعة لكسر اتفاقية، حتى يمكننا أن نرى لديهم تبدو أصغر سنا، وتماما التخلي عن امتصاص الذاتي للمحرك نزوح أعداد كبيرة إلى التحول إلى الأسلحة التوربينات منخفضة الانبعاثات، مثل تظهر تغيرا هائلا جيل 10 الاتفاق.
في 27 سبتمبر 2018، لهوندا سيارة أخرى - وينغ فصيل الشروع أيضا على الجيل الجديد من التغيير، السعر الرسمي دليل سيارة 9،98-13980000 جديدة، وترقية شاملة من حجم "الوفاق الصغير" الشكل والمظهر، والنظام برمته يأتي محرك 1.0T القياسية، وسيارة جديدة يمكن وصفها بأنها الكثير الجانب. دون مزيد من اللغط تقدم على الفور تقريرا جيل لينغ حركة المفصل بالنسبة لك.
ويدفع 5 موديلات جديدة التكوين، والتكوين العام مقارنة مع قطاعات القديمة خفضت السعر إلى 10،000 $.
لينغ فصيل ظهور الجيل السابق، يبدو أن كل مصمم يريد أن يحقن أفكارهم على المنتج، ولكن من وجهات نظر مختلفة، رفض اعطاء ساعات ونصف الساعة، ولكن من دون تنسيق الأحزاب وأضاف معا عناصر لا الجمال على الإطلاق ، والقوة المفرطة، وحتى نوع من الوهم. عندما شاهدنا ظهور جديد للأسرة لقيت اشادة كبيرة على الاتفاق الجديد، وقد وصلت أخيرا المصممين توافق في الآراء، في خط لاتفاق جديد. A الكروم سميكة ثم متصلا مع الأجنحة الأمامية وجه مصبغة الفم الجبهة هو مثل الوفاق صغير.
الداخلية هو تفسيرنا للرجل فهم الهندسة النمط أيضا لديه الجانب العطاء، بسيط تخطيط تحكم بأي حال من الأحوال بالتلكؤ، بدأت درجة عالية من منطقة مفتاح الكفاءة، والتي تبين عظام الهندسية للسعي من أجل الوظيفة الجنسية الذكرية، واللمس المواد الجلدية الدافئة جنبا إلى جنب مع عملية خياطة مزدوجة بين حقيقي ودون قصد كشف الحقيقة المائي.
على الرغم من أنني كان "الاستعداد" لقدرة هوندا لاستخدام الفضاء المتقدمة، ولكن عندما شاهد عيان ان "تدمير" الدفاع عن ما قبل بعناية عندما المساحة الداخلية لعرض فصيل لينغ الجديد. مددت قاعدة العجلات إلى 2730mm في الماضي ربما كان يعزى إلى مخيم للسيارة متوسطة الحجم، تليها أرجل الصف الثاني يعزز كثيرا من صالح ثم مع المقاعد الجلدية المريحة والشك الراحة .
بارعة مزدوجة الخلفي مسند ذراع مركزي، بانخفاض فقط بانخفاض البنية الفوقية جبهة مسند الذراع ترتبط ارتباطا وثيقا، يمكن أن تشكل لوحة الجدول متكاملة، بل هو شرط أساسي لتوسيع مساحة، لركاب المقاعد الخلفية والأسوأ من ذلك إنشاء ركوب الفاخر أربعة جو D الدرجة.
السلطة هي النقطة الأكثر إثارة للجدل من فصيل لينغ الجديد، 1.0T 1.8L ثلاث أسطوانات المحرك استبدال كامل القسم القديم من أربع أسطوانات المحرك، غضب صحيح أن استخدام التكنولوجيا تزوير خفيفة الوزن الابتدائية حقا يمكن أن تمنع بشكل فعال آلة ثلاث أسطوانات، ولكن في المرحلة الأولية ويرجع ذلك إلى الخصائص الفيزيائية الكامنة من العيوب، غضب من السهل جدا للصيد. وضوضاء الطريق فرضية وطاقة الرياح وتحسين الضوضاء، وستزداد وضوحا ضوضاء المحرك متن قصيرة كبيرة.
نعمة العكس التكنولوجيا متغير جانب كمية الرفع (I-VTEC)، مضخة الإزاحة المتغيرة، استجابة عالية لتقنيات جديدة مثل التوربينات، أداء السلطة 1.0T المحرك لم يفقد تماما فول تشي منحرف من 1.5L شفط شجع المحرك، في حين أن آلة صغيرة السعة يمكن أيضا أن تلعب تحسين فعالية الاقتصاد في استهلاك الوقود. أما بالنسبة لهذا الأخير لن يكون محرك 1.5T Shangsi على المجال أو النظام الهجين ط MMD لا يزال مجهولا.
تغيير النقيض مختلطة محرك ثلاث أسطوانات، وفصيل لينغ جديد في الهيكل، جوانب القيادة إيجابية. محسنة تعليق والنزاهة وخفة الحركة إلى مستوى جديد بشكل واضح بالمقارنة إلى القديم، ومشيرا دقة عجلة القيادة، والتحول بوصة واحدة في حدوث يمكن تغذية العودة إلى الإطار تماما تغيير مسار القيادة الخاصة بك.
من سيفيك إلى اتفاق، ونحن قد أكدت ظهور عائلة الأزرق هو الأكثر انسجاما مع هذا هوندا الجديدة.
النسخة اليدوية من الراحة مع الدائرة بأكملها كما تكوين الحد الأدنى، وهناك صفعات الواقع الحواجز أمام دخول، أساسا يمكن يمر مباشرة بها.
الأكثر أوصى المال التكوين 5 من مرتين الأعلى مع النسخة الرائدة، مجهزة بنظام فائقة انفلونزا هوندا يحتوي على نفس المستوى من كبار تثبيت السرعة التكيفي، نظام تثبيت السرعة، تحذير مغادرة حارة السير وغيرها من السلامة النشطة، والقيادة أداء السلامة ل ترقية واضحة، بالإضافة إلى سيطرة كبيرة شاشة 8 بوصة والإنترنت عبر الهاتف النقال عنصران أساسيان من هذه الأيام هذا الاتجاه، وزيادة عدد مكبرات الصوت ويمكن أيضا تعزيز أجواء الترفيه في السيارة إلى حد ما، والأخير هو الحصول على حياة أطول، في نوعية الضوء أكثر يفضل أن سرعة استجابة أكثر سرعة، وانخفاض استهلاك الطاقة من LED و LED مسافة ضوء النهار تشغيل المصابيح.
بعد تحديث لينغ فصيل يتوافق مع اتجاهات المستهلك في الوقت الحاضر، وجعل التغييرات المقابلة للطلب الحالي التيار المستهلك، من أجل تخطي حجم الجسم والقاعدة، ومن ثم من قبل ظهور أصغر والملمس من كلا الداخلية وظيفية وذكي التكوين التكنولوجيا، ورفع مستوى تجربة القيادة لتوسيع قيمة إضافية للمنتج، ومحرك ثلاث أسطوانات صحيح أنه لا تزال هناك أوجه القصور، ولكن تحت ضغط مزدوج من لوائح الانبعاثات وثلاثي السياسات البيئية هو بالفعل اتجاه لا رجعة فيه، على الأقل في آخر مما يثلج الصدر تغيير وجهه، فإنه يمكن اعتبار عيب لا يغطي يو.
