وينبغي أن يكون شخصية العلامة التجارية جميع فرك سيارة، في الواقع من الصعب جدا، ولكن إذا كنت تستخدم سيارة لوصف تويوتا، فإنه يجب أن يكون كامري.

وإنما هو أيضا متوازنة، مرادفا معتدلة إلى الفضاء، لتكون مريحة، لتكون كفاءة في استهلاك الوقود، وأنها يمكن أن تفعل ذلك، ولكن كل شيء هو مجرد حق. يمكنك أن تأخذ متوقفة عرضا للغاية على خط جانب الطريق الأكشاك وسلسلة، ويمكن أيضا أن يتم إدخال برشاقة جدا كبار موقف سيارات الفندق، إذا كان متزوج يبلغ من العمر الثلاثين، كان الرجال طفل أراد أن يشتري من المستوى المتوسط السيارات، كامري معينة في سيارته في القائمة.

في نهاية المطاف، فإن كامري هو الحال مع أي نوع من السحر؟

وقد اعتبر تويوتا كامري فترة طويلة IKEA نماذج الأعمال المناسبة، وأنها مصممة لتلبية الجمالية، اكثر نقدية معظم الناس مع تصميم أصغر سنا، ولكن لا تظهر دائما أكثر راديكالية. داخل نفس القضية، هل يمكن القول أنه يفتقر شعورا من الرفاهية، ولكن يمكن إنشاء الحارة، وسهلة الاستخدام من الناحية العملية. سوف تشعر بالراحة لفتح مثل هذه السيارة الخاصة.

كامري هو مريحة وسهلة لدفع السيارة، وقوتها، وتوجيه والتعليق والمكابح ورائعة طبيعية غير مزعجة. وفي الوقت نفسه، أنها فسيحة، أماكن للجلوس فسيحة جدا ومريحة والجلود لطيف، مركز الخلفي لا رفع والراحة جيدة، أيضا، والصوت وصدمة مرشح هيكلها، ولكن أيضا تعطيك انطباعا جيدا.

كامري وتصر دائما على استخدام المحرك عادي، قوتها ليست قوية، ولكن لم يكن ضعيفا، يمكن أن يكون بأمان فتح، واستهلاك الوقود لا يجعل ضغط الدم ارتفاع. النموذج الحالي لاستخدام محرك جديد من الطبيعي أن يستنشق، إضافة D-4S نظام مزدوج حقن الوقود، VVT-IW ذكي واسعة نظام توقيت الصمام المتغير، ونظام تبريد المياه وإعادة تدوير غاز العادم EGR 12.7: 1 نسبة ضغط عالية جدا، فمن تويوتا، احدث، النظام الأكثر تقدما في العالم من قوة. بالمقارنة مع كبار السن، أكثر حصانا، وانخفاض استهلاك الوقود.

تويوتا لديه خلفية تقنية قوية من المستودع، بل هو مستودع المحافظ جدا، والتكنولوجيا، الذي بني على أساس ثبت وموثوق بها. ولذلك، أداء كامري الميكانيكية ناضجة جدا، لديك تقريبا للقلق حول القيادة يوميا هذه السيارة سوف أعطيك نخفف من المتاعب.

كامري هو وقت مبكر جدا في النماذج المحلية والمركبات مع قوة المنتج ممتازة، وكسب سمعة ممتازة. وفي الوقت نفسه، نظرا لحجم الإنتاج والسوق حيازات كبيرة جدا، وبالتالي فإن نسبة التحوط هي عالية جدا.

كامري هو على درجة عالية جدا من نماذج التوازن، كل جانب يفعلون ما يرام. لذلك، هو الحفاظ على مستوى التكوين الراحة في يكفي جيدة في مواجهة التغيرات في أذواق المستهلكين، فإنه لا يبدو عفا عليها الزمن قليلا.

السيارات اليابانية ليست كافية ردود الفعل هيكل الثقيلة، تعرض لانتقادات، كامري ليست استثناء، في حفرة كبيرة أو بسرعة كبيرة لم يكن هادئا جدا. في الواقع، بالنسبة لسيارة العائلة، لا يعتبر هذا الأمر غير مؤات متميزة أكثر من واحد، ولكن السيارات الأوروبية في الصين متجذر فترة طويلة جدا، بتدريب ما يقرب جيل من العادات الاستهلاكية.

التركيز على القيادة المريحة، وكانت الفرامل كامري الذي سبق لهجة أخف، وأكثر في كثير من الأحيان من السيارات العادية لفقي عميق قليلا، فقط قوة الكبح أكثر وضوحا في المناطق الحضرية مع السيارة، وكثير من أصحاب يشعر قليلا لا الفرامل.

اتفاق يكاد يكون وكامري الفترة نفسها أمام الشعب الصيني، يمثل أيضا اليابانية موثوق ودائم، ولكن الاتفاق بعد عملية شد وجه، وأكثر شمولا من كامري الأصغر سنا، والمصابيح الأمامية المصممة حديثا تبدو أكثر من الله، وليس من الطراز القديم، وجديدة نظام هوندا الاستشعار عن بعد ونظام CarPlay سيارة متعددة الوظائف، وذلك بأن الاتفاق الجديد أيضا مواكبة اتجاهات التكنولوجيا.

فولكس واجن Magotan فولكس هو ممثل نموذجي من السيارات الألمانية متوسطة الحجم، بانخفاض جميلة لموقف الأرض، بسرعة ولكن ليس راديكاليا. ولد في منصة MQB Magotan فولكس والتصميم الشعور، والعلوم والتكنولوجيا والأداء الديناميكي في متوسطة الحجم مشروع مشترك للسيارات، لا يزال مستوى المؤشر الصف. ولا سيما من حيث التصميم الداخلي، اضافة الى عدد كبير من التكوين التكنولوجيا الفائقة، ويصبح من المألوف جدا، واستخدام هو أيضا مريحة للغاية.

قبل قارنا مبيعات في الصين والولايات المتحدة في المخطوطة المذكورة، تويوتا كامري تحظى بشعبية كبيرة، حيث ارتفعت المبيعات في النصف الأول من هذا العام، على مقربة من كورولا، وكان العام الماضي أول المتصدرين سيارة. ولكن في الصين، والتي في أرقام المبيعات السنوات الأخيرة في الحقيقة ليست لطيفة جدا. في ذروة المبيعات في عام 2013 هو بالفعل شيء، وحتى الآن على مبيعات عشرة آلاف في مأمن. نماذج قديمة جدا، وعدم نضارة هو السبب الرئيسي لهذا الانخفاض المبيعات. ومع ذلك، سيتم قريبا حل هذه المشكلة، منذ ولادة جيل جديد من TNGA تويوتا كامري، ومقابلتك على قوانغتشو للسيارات في نوفمبر تشرين الثاني.

التي سبق ذكرها، وكامري ومريحة وسهلة لقيادة تولي اهتماما سيارة، واحدة من التوازن أفخر من السيارة، ولكن التغيير من وجهة نظر النموذج الحالي للعرض، الرصيد الحالي يميل ببطء إلى الأصغر سنا، رياضي. كهرباء، توجيه، التعليق والمكابح هي أكثر رياضي مما كانت عليه في الماضي، عملية القيادة المختلفة، مركبة رد فعل الجسم، والحصول على مزيد من الشعور ردود الفعل. قد لا تعرفون تم تجهيز كامري أيضا مع الشريط العلوي الأصلي، وهو أمر نادر للغاية في فئتها.

ومع ذلك، فإن كامري ليست لتصبح سيارة رياضية، فإنه لا يزال مجرد التوازن الصحيح من الاعتدال في فئة واحدة، ولكن أيضا التكيف مع التغيرات في أذواق المستهلكين. يشير هذا التغيير أيضا اتجاه الجيل المقبل من كامري، التي ستصبح السيارات الأوروبية تشعر به؟ الطوب العالي اللمسات غريبة.

 حلوى خائف لشراء سيارة؟ لا قناة الصغرى انتباه الرأي العام: "بعد السيارة"، بعد لبنة ر السيارة من الداخل: هناك أكثر من 10 مليون مشجع من نصف الكرة الشرقي من السيارة الأولى من وسائل الإعلام الجديدة.