المحرر: وفي كلتا الحالتين، نتيجة لتدفق المشروع المشترك الجديد، والعلامة التجارية مشتركة من منتجات الطاقة الجديدة ستكون يدخل تماما في السوق في العامين أو الأعوام الثلاثة المقبلة أمر مفروغ منه. ولكن كما هو الحال مع جميع السياسات السيارات ذات الصلة بالطاقة الجديدة هي سلاح ذو حدين كما تلبي بسرعة إلى شركات مشتركة، واغتنام الفرص الجديدة لمشروع مشترك لإنشاء "قاعدة" جديدة، ولكن على ما إذا كان سيتم "يسأل عن المتاعب"، وكذلك مستقلة العلامة التجارية مخاوف جديدة بشأن تأثير الطاقة، ولكن أيضا يسيران جنبا إلى جنب. ومن الواضح أن إيجابيات وسلبيات من الفصيلين من الجدل لم يتوقف في السنوات القليلة المقبلة، حتى لو كان السوق بشكل عام بعد هذه المنتجات مشتركة. وسوف يستمر المشروع المشترك ما إذا كان المد والجزر، أصبحت محور هذه الصناعة في عام 2018.

مراسل المراقب الاقتصادي ليو شياو لين السيارات الصينية مشروع مشترك للحفاظ على نمط مستقر من السنوات العشر، فنقض بسرعة في عام 2017. في تكامل نظام الطاقة الجديد، ومن المتوقع أن تحفز تحرير سيارة كهربائية مشروع مشترك الأماكن وتحت شاحنات الوقود الحظر وغيرها من السياسات والسياسات، بما في ذلك الجمهور JAC، الجمهور تيلفورد المتحدة، بريليانس جينبي رينو ونيسان ورينو التحالف مع دونغفنغ مشروع مشترك، بما في ذلك جديدة لتصنيع عدد من صناعة السيارات والطاقة الجديدة، تتركز أساسا في مشروع مشترك جديد انخفاض أسعار السيارات.

من الواضح، من أجل ضمان الهيمنة الصينية في عصر عالمي جديد السيارات الطاقة، وضعت الحكومة الصينية تصل سلسلة من السيناريو الخطاب السياسي "لا خيار سوى مجموعة المشروع المشترك" للأسعار عبر سيارة. ومع ذلك، بدءا من الجمهور JAC، وصناعة حول المشروع المشترك الجديد لمحاربة المد صناعة السيارات في الصين في المستقبل من إيجابيات وسلبيات، فإنه لم يتوقف. أعلنت فولكس واجن في مشروع مشترك مع JAC، ومن المتوقع أن تمتد إلى السيارات التقليدية، وعدد من المشروع المشترك الجديد سيملك أسعار ماركة السيارة، أو حتى أي نوع من التغييرات في جميع أنحاء صناعة السيارات الصينية، وتصبح مرة أخرى موضوع معقد المنتج.

سيظهر 2017 في جولة جديدة من صناعة السيارات مشروع مشترك المد وضع كسياسة النتائج الحفازة، لم يكن مبالغا فيه. آخر يونيو، أعلن رئيس وزراء الصين وألمانيا شهدت فولكس واجن إنشاء JAC JAC مشروع كبير، ولها لكسر الشركات الأجنبية في السيارات المحلية في الصين لديها مشروعين مشترك السياسة خط أحمر فقط.

وفي الوقت نفسه، فإن اللجنة الوطنية للتنمية والاصلاح، وزارة التجارة يوم 28 يونيو أصدرت "الاستثمار الأجنبي الإرشاد الصناعية كتالوج (2017 المعدل)،" أعلنت الصين كمشروع مشترك نقية المنتجات السيارة الكهربائية لن تحد من المستثمرين الأجانب في البلدين. وبعد شهرين، أصدر مجلس الدولة "لاحظ على تعزيز الاستثمار الأجنبي بنسبة عددا من التدابير" التي تعزز بوضوح تنمية المشاريع الممولة من الخارج من خمسة جوانب، أن تفسر على أنها زادت من تعزيز الطاقة الجديدة مشروع مشترك المد والجزر.

قريبا، في منتصف شهر أغسطس، أعلنت فورد سيارة كهربائية الانبعاثات الصفر مع الشركة المصنعة في الصين - انهوى Zotye للسيارات المحدودة (موتورز العامة) وقعت مذكرة تعاون. 29 أغسطس، تعيين نيسان لصناعة السيارات الفرنسية العملاقة تحالف رينو أعلن مع مجموعة دونغ فنغ للسيارات مشروعا مشتركا جديدا - سهولة Tegic الطاقة الجديدة وتطوير والسيارات الكهربائية النقية الأسواق في السوق الصينية، من أجل التعامل مع معايير الانبعاثات تطالب على نحو متزايد في السوق الصيني.

سياسة التحفيز أقوى من 8 سبتمبر 2017 تيدا المنتدى من الصين قام بتحميل جدول زمني واضح لحظر شاحنة وقود في الأخبار، ومسؤولي وزارة الصناعة تدرس التشريعات التي تحظر إنتاج وبيع جدول سيارات الطاقة التقليدية. تسبب البيان قلق كبير في الداخل والخارج، بعد ذلك بوقت قصير، والقرار الطاقة الجديدة آفاق صناعة السيارات في الصين من أكثر الممارسات الإدارية الهامة - يتم تعديل نقاط ضعف النظام أيضا عدة مرات بعد الافراج عن مسؤول، أعلنت الحكومة الصينية أن 2019 سيتم تنفيذه رسميا سيارات الطاقة الجديدة نظام النقاط ، ثم مثلت جميع أسعار السيارات لا يتجزأ عن 10 من الاحتياجات.

22 ديسمبر 2017، JAC فولكس واجن الحصول على "رخصة العمل" رأس المال المسجل من 1.2 مليار يوان، ويشمل نطاق أعمال تطوير وتصنيع السيارات الكهربائية الخالصة، تطوير وتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية. في 2017 قوانغتشو للسيارات، أعلنت فولكس واجن استراتيجية مفصلة لمشروع مشترك JAC جمهور جديد، بما في ذلك بناء محطات وإنتاج البطارية وإدارة، وخطط المنتج عام 2018 وسيتم تنفيذ.

ولكن كما هو الحال مع جميع السياسات السيارات ذات الصلة بالطاقة الجديدة هي سلاح ذو حدين كما تلبي بسرعة إلى شركات مشتركة، واغتنام الفرص الجديدة لمشروع مشترك لإنشاء "قاعدة" جديدة، ولكن على ما إذا كان سيتم "يسأل عن المتاعب"، وكذلك مستقلة العلامة التجارية مخاوف جديدة بشأن تأثير الطاقة، ولكن أيضا يسيران جنبا إلى جنب.

نهاية نوفمبر 2017، وقعت العام وJAC مذكرة مشتركة جديدة لفهم لبحث سبل التعاون في مجال النفط من المركبات التجارية، ومناقشة وتحديد وضع مشروع مشترك محتمل. وهذا البيان هو مثل رسوم العمق، خصوصا خوفا من أن موجة جديدة من المطلعين على الصناعة والمشاريع المشتركة، التي تم تفسيرها للجمهور "خارج ككل، سرقة مسيرة" خطوة.

وفي كلتا الحالتين، نتيجة لتدفق المشروع المشترك الجديد، والعلامة التجارية مشتركة من منتجات الطاقة الجديدة ستكون يدخل تماما في السوق في العامين أو الأعوام الثلاثة المقبلة أمر مفروغ منه، وأخذا في الاعتبار تكاليف استثمارية ضخمة، ركز صناعة مزيد من الاهتمام على جانبين. تيلفورد يونايتد لجميع المشاريع المشتركة، على سبيل المثال، المشاريع المشتركة في المستقبل سيكون ما إذا كان إدخال أحدث التقنيات العلامة التجارية الأجنبية في السيارة الكهربائية، أو لتطوير السيارات الكهربائية منخفضة التقنية كإجراء مؤقت للتعامل مع نقاط الضغط، التي تعد واحدة من قلق.

ثانيا، نتاج مشروع مشترك لدخول السوق، بالإضافة إلى المنحدر الخلفي كاملة من دعم الطاقة الجديدة، لم يثبت القدرة التنافسية التكنولوجية لعلامتها التجارية الخاصة من سيارات الطاقة الجديدة في العامين المقبلين سوف تواجه الضغوط هجوم كماشة، وصانعي السياسات عازمة على إنشاء العلامات التجارية المحلية وهيمنة مطلقة في سوق الطاقة الجديد سيكون صعبا.

ومن الواضح أن إيجابيات وسلبيات من الفصيلين من الجدل لم يتوقف في السنوات القليلة المقبلة، حتى لو كان السوق بشكل عام بعد هذه المنتجات مشتركة. وسوف يستمر المشروع المشترك ما إذا كان المد والجزر، أصبحت محور هذه الصناعة في عام 2018.