فورد فوكس نموذجا الكلاسيكية، منذ ادراجه مع مظهر أنيق وأداء معالجة الاعتراف المستهلك لا تشوبها شائبة المكتسبة. ومع ذلك، لما لها من التحديث المفقود منذ زمن طويل، والمبيعات فوكس في هذه المرحلة هو واضح من أي وقت مضى، حتى قليلا تنسى. وكان وصلت المبيعات الشهرية اثنين أو ثلاثة ملايين، والآن في الشهر يمكن أن تبيع فقط ثلاثة أو خمسة آلاف، والناس ببساطة لا يمكن أن تنظر مباشرة في المقابل. من أجل تعزيز القدرة التنافسية في السوق، وفورد أطلقت أخيرا الجيل الجديد التركيز، سيتم السيارة مدرجة رسميا في 8 من الشهر الجاري، دعونا نلقي نظرة على ما التغيير فوكس ترحيب جديد عليه.

الجزء الأمامي من التركيز الجديد لا يزال تصميم الشبك الأمامي مارتن أسلوب الوجه، على شاكلة أستون مارتن وحلت محلها جديدة السداسي أسلوب فيليه، نسخة هاتشباك مع تصميم الشبك الأمامي العسل الأسود، وثلاثة نسخة من السيارة مع عرضية الكروم الزخرفية. العديد من المصابيح الأمامية على غرار غرامة من النماذج القديمة، ومجموعة أضواء الداخلية مثل معظم تصميم الزلزال فولفو، والمؤثرات البصرية بشكل عام جيد جدا.

أقسام جانبية، الجبهة تصميم نظام التعليق نسخة هاتشباك من فترة طويلة، تراكم الخلفي القصير فوكس، أن النسبة الإجمالية للتنسيق لا تزال تبدو جيدة. بالمقارنة مع الجيل السابق، وخطوط جانبية لينة فوكس الجديد أصبحت كثيرة، وأعمدة C وأطر النوافذ باستخدام تصميم زاوية مماثل BMW هوفمايستر، في حين تم دمج نافذة الثلاثي أيضا في الباب الخلفي، وتبدو حركة جدا.

وقد أعيد تصميم المصابيح الخلفية الذيل فوكس، على الرغم من أن المصابيح الخلفية المتواضعة نوعا ما بشكل عام، ولكن على ضوء الداخلي مقارنة حققت المجموعة القديمة تقدما كبيرا، وتضيء بشكل أفضل من كثير. كما تم نقل التركيز بضع رسائل تحت شعار، وتسليط الضوء على حاسة النوعية، على الوجهين من النظرات أنبوب العادم مؤثرة جدا، وتسليط الضوء أداء رياضي لها.

النماذج القديمة نسبيا، إلا أن الجيل الجديد التركيز الداخلية الكثير لتكون بسيطة، والتصميم الأفقي لتعزيز الشعور بعمق داخل السيارة، وأثناء وجوده في مركز التحكم كما تحتوي على الشاشة الكبيرة العائمة والعلوم والتكنولوجيا تحسين الكثير. أزرار المادية داخل سيارة صغيرة نسبيا، ونظرة شاملة أنيق جدا. الجدير بالذكر أيضا، يستخدم رافعة تحول مقبض الباب السيارة أيضا ذراع ناقل الحركة الإلكترونية، فرض الثمن الشبكة، ولكن هذا ليس مجهزا الدائرة بأكملها. التكوين أعلاه، فإن النظام كله يأتي معيار مع 8 وسائد هوائية، ESP، محرك بدء وقفة، دخول بدون مفتاح عن بعد، عجلة قيادة متعددة الوظائف، والربط هاتف بلوتوث، شاشة كبيرة في السيطرة، والمرايا ساخنة، وما إلى ذلك، أداء النوع إلى حد ما.

حجم أعلاه، كانت رواية بؤرة جديدة هاتشباك من طول وعرض 4378 * 1810 * 1468mm، كان نسخة سيدان من طول وعرض 4647 * 1810 * 1468mm، قاعدة العجلات يتم التوصل إلى 2705mm. وأثار هذا الكثير من حجم الجسم من النماذج القديمة، لن يتم استخدام المساحة المخصصة للأقدام الخلفية لTucao.

السلطة، من أجل تلبية انبعاثات اللوائح الصارمة على نحو متزايد، والنظام برمته باستخدام فوكس ثلاث أسطوانات المحرك، على التوالي 1.5L، 1.0T و 1.5T، على التوالي، وأقصى قوة 122 حصان، 128 حصان، 184 حصان، ذروة عزم الدوران على التوالي 153 نيوتن متر، و 173 نيوتن متر، 243 نيوتن متر، مطابقة 6 سرعات يدوية، ست سرعات أوتوماتيكية مع 8 سرعات آلية ناقل الحركة اليدوي، 8AT لفئة السيارات المدمجة، يمكن أن يكون مفاجأة تماما، وأيضا الأساسية هو أخ فقط. على الرغم من أن محرك ثلاث أسطوانات هو الاتجاه، ولكن هناك الكثير من الناس لا يزالون يشعرون شك، ولكن في محرك فورد ثلاث أسطوانات فوق هذا فوكس انضم التكنولوجيا اسطوانة الختام، عند السرعات المنخفضة يمكن إغلاق اسطوانة، وليس فقط يمكن أن تحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود، في حين أيضا ويمكن تخفيض غضب. حاليا فوكس فتحت محطة ما قبل البيع من بيع 115800 الحالات، مع النماذج القديمة للحفاظ على متسقة، ولكن أعتقد أنه بعد سيتم تخفيض قائمة الأسعار الرسمية، فإنه ينبغي أن يكون مع مشمس إلى حد ما، وباختصار، سوف تكون قادرة على معرفة في 5 أيام أخرى الصبر لانتظار ذلك ~