شبكة لى فنغ: منتدى العالم في المستقبل سفر الرفيع المستوى الذي عقد في مركز مدينة هانغتشو الدولي للمعارض، وموضوع المنتدى هو "سيارة والسفر مع عصر التحول الشبكات الذكية". بالإضافة إلى موضوع المنتدى، فضلا عن ثمانية موضوع القمة، بما في ذلك: استراتيجية في العالم جديدة مركبة الطاقة التنمية، حركة ذكية والسفر مستقبل بيئي جديد، ومستقبل القمة السفر الاستثمار الصناعة والسياسات السيارات ذكية واستراتيجيات، مؤتمتة تكنولوجيا القيادة والمستقبل، جديدة الطاقة سلسلة صناعة السيارات التغير التكنولوجي وإعادة تشكيل، مائة، ومنتدى وادي، والحقبة المقبلة من العلامات التجارية السفر وهلم جرا.

وأكثر من 120 ضيف وجمهور مناقشة 3800 الأنظمة والسياسات والمعايير لسيارات الطاقة الجديدة والصناعات ذات الصلة السيارات الذكية، والتغيرات في اتجاهات الصناعة، والابتكار التكنولوجي والطاقة الجديدة سلسلة صناعة السيارات، وابتكار نموذج الأعمال التجارية، ومسار التنمية مستقبل صناعة السفر وهلم جرا.

ما يلي هو نائب رئيس الصين، حصة بوش الهيكل أنظمة التحكم جيانغينغ فانغ على جوانب الطيار الآلي ومقارنتها وتحريرها من قبل شبكة لى فنغ.

شركات السيارات الكهربائية، وشركات الإنترنت، وشركات AI والسفر مزودي حلول تقنية المعلومات تشارك في المركبات المرتبطة الشبكة الذكية، وذلك أن الأصل هو صناعة السيارات واحدة تصبح تدريجيا متنوعة وأكثر جاذبية.

يعتقد جيانغينغ فانغ أن الصين في كهربة تخطيط، وتطبيقات الإنترنت بسرعة، وتطبيق AI القدرات التقنية، متقدمة وعي المستهلكين مفتوحة وعوامل أخرى، والسبب بوش للاعتقاد بأن مستقبل الشبكة الذكية فرصة كبيرة جدا في الصين.

وقالت انه قبل 100 سنة، الألمانية تعريف بالمعنى الحديث للسيارة. في المستقبل، ويعرف مشاركة الصين بواسطة السيارة.

اعتبارا من عام 2011، بدأ بوش البحوث طيار وطيار تنقسم إلى ثلاث فئات: الأولى، بين الطريق السريع، وبين المستوى 1 والمستوى 2، والثاني هو الطيار الآلي المدينة، وثالثا، سرعة منخفضة قوف السيارات التلقائي الطيار الآلي. وسيطة (أعلاه) هو الظروف الحضرية مدينة التاكسي المشترك.

في ابريل من هذا العام، أعلن بوش الجيل الثاني من تقنيات القيادة الآلية. وقال جيانغينغ فانغ أن التكنولوجيا وظيفة وقوف السيارات التلقائي الحالية أصبحت سمة شائعة جدا.

وقالت وسيتم تجهيز العام المقبل مع مجموعة متنوعة من الرادار والموجات فوق الصوتية نماذج وظيفة وقوف السيارات التلقائي بوش المدرجة، من المتوقع أن تكون متاحة في جميع أنحاء 2019 وقوف السيارات عن بعد للسيارات، وسيتم إطلاق منطقة بيت نماذج مساعدات وقوف السيارات أماكن وقوف السيارات الثابتة في عام 2020 .

وقال جيانغينغ فانغ أن الطيار الآلي هو نظام معقد جدا، والنظام هو مزيج من عدد كبير من النظم الفرعية، ولكن أيضا يمكن تقسيمها ببساطة إلى ثلاث فئات: تصور وصنع القرار والتنفيذ.

السائق لم تعد تدفع السلسلة، وهو ما يعني أننا نريد أن نضمن أن السيارات يمكن أن تفعل أحكام دقيقة على البيئة المحيطة بها في أي بيئة، وإنشاء نموذج البيئي، ويجب أن تعرف أي مكان على وجه الأرض، والتي حارة، والذي ينطوي تحديد المواقع عالية الدقة لتعيين وتكنولوجيا الاستشعار، بوش والنامية.

ذكرت "الدماغ"، الخوارزمية التقليدية غير قادرة على تلبية احتياجات الطيار الآلي المقبل، ولكن أيضا إدخال التكنولوجيا AI، وأجهزة الاستشعار زائدة عن الحاجة، واستشعار الانصهار في حاجة إلى "جهاز الكمبيوتر" أكثر قوة، ودعا بوش "وحدة تحكم المجال". والخطوة التالية هي تنفيذ، الذي ينطوي على القيادة، والتسارع، والتباطؤ، وهلم جرا.

وبطبيعة الحال، لا يتم آليا كل هذه العوامل الدافعة تدعم العمارة بأكملها الكهربائية والإلكترونية، وازدواجية السلطة، والأمن الوظيفي، وأمن الشبكات، وتحتاج اللوائح أيضا إلى النظر فيها.

جيانغينغ فانغ مقدمة، بوش بوضع أجهزة استشعار المشهد أكثر تعقيدا تلبية الطيار الآلي.

بوش الرادار الحالي الجيل الخامس يمكن الكشف عن المسافة، وعرض، وتحسين وقت الكشف عن طريق زيادة عرض النطاق الترددي للملليمتر موجة تحسين القرار، وتحسين دقة الكشف. الجيل الخامس هو أكثر كثافة من الجيل الرابع، على سبيل المثال، المركبات أو على أسطوانات كبيرة، شكل كامل الأرض يمكن أن يكون مجمع المعرض جيد جدا.

بوش في تطوير كاميرا الجيل الثالث، ونحن نسميها "الكاميرا الثورية"، لأن الكاميرا لا يمكن أن يتحقق من خلال تصنيف الخمس نجوم واحد، وقرار 200 مليون بكسل.

بوش في استخدام ثلاثة التكنولوجيات الناشئة: المقابلة تطوير تقنية التعرف على الملمس، وتدفق الضوئية الكثيفة، CNN التفاف الشبكة العصبية.

• نسيج الاعتراف: حتى من دون ويمكن إجراء الاعتراف جيدة على الطريق كامل من خلال 2D ملزم فعال، 3D من خط حارة.

• كثيفة طريقة التدفقات البصري: يمكن للناس أن تعرف القرفصاء أسفل أو كرة صغيرة المتداول على الطريق، وحتى لا يمكن التعرف قبل عقبة.

• التكنولوجيا بوش CNN متكاملة في الشريحة، يمكن تحديدها من قبل CNN ستة هدف مختلف، مثل الطرق وخطوط حارة والمباني والغطاء النباتي، والسماء، وهلم جرا.

وزاد بوش أيضا مجموعة وكشف الرادار والموجات فوق الصوتية للسيارة، وتحسين التحديث الوقت، كل كود لديه رادار بالموجات فوق الصوتية، والرادار والموجات فوق الصوتية لتجنب الضوضاء ولنكون أكثر دقة.

وقال جيانغينغ فانغ، مقارنة مع الجيل الخامس من الرادار والموجات فوق الصوتية، والجيل السادس من الرادار والموجات فوق الصوتية يمكن تحديد لا تعترف الجسم منخفضة جيدة.

وتستخدم أجهزة استشعار القرب من الخلف، وتبحث حول الصورة. بعد بالموجات فوق الصوتية الانصهار رادار القرب، فإنه يمكن تحقيق مستوى أعلى من وظيفة وقوف السيارات، الأمر الذي يتطلب أيضا أجهزة استشعار زائدة عن الحاجة. وقال جيانغينغ فانغ، بوش بوضع رادار ليزر، فمن المتوقع في 2021، وطرح في السوق بين 2022.

بالإضافة إلى أجهزة الاستشعار، الطيار الآلي يتطلب AI.

تكنولوجيا AI حاليا تكنولوجيا الفيديو الرئيسية، ولكن أيضا المناظر البحوث بوش. رادار ملليمتر موجة الرادار الليزر، تكنولوجيا AI يمكن أن تطبق أيضا حيث سوف AI تلعب دورا جيدا في القيادة الأوتوماتيكية.

طيار أيضا في حاجة إلى "الدماغ" قوي جدا - وحدة تحكم المجال. وقال جيانغينغ فانغ أن بوش أيضا على تطوير أنظمة مساعدة السائق وحدة تحكم المجال، هو وحدة تحكم قابلية مجال لها.

تتطلب الطيار الآلي وظائف مختلفة نظام زائدة مختلفة. وقال جيانغينغ فانغ بوش للسلامة، وتوسيع تكلفة الأجهزة، ولكن بالنظر بوش أيضا كيفية ضمان السلامة في حالة استخدام الطريقة الأكثر اقتصادية لتسويق المنتجات والميزات.

في يوليو من هذا العام، كان بوش ودايملر مشروع التعاون لتحقيق قوف السيارات التلقائي، ويتوقع أن تبرز في عام 2018 في الصين هذه الميزة. وبطبيعة الحال، تعتمد هذه الميزة على مطلوب البنية التحتية الذكية لمساعدة مسبقا في الكاميرا كاملة أو موقع رادار ليزر، برنامج الكاميرا مجهر، وفقا لالخلفية ثم انسحبت في التوجيه في الأماكن المناسبة.

وقال جيانغينغ فانغ أخيرا، الطيار الآلي من ارتفاع يعتزم بوش أن نبني على المنتجات المحلية وأنظمة البحث والتطوير والتكنولوجيا القدرات؛ والشراكات في مجال الذكاء الاصطناعي وخريطة عالية الدقة؛ الاعتبار الكامل للصين السلوك والظروف البيئية القيادة، وتطوير وظيفة محلية ملائمة. لتعزيز إنشاء وتحسين القوانين والسياسات مع الشركاء في الصناعة ذات الصلة القيادة التلقائي لخلق بالاشتراك الطيار الآلي المستقبل.

شبكة لى فنغ الموصى بها القراءة:

مقابلة بوش، نائب الرئيس الأول: التحدي الأكبر هو كيفية نظام الطيار الآلي للتحقق AI | IAA 2017