بكين 18 مايو وفقا لتايوان نيوز المتحدة تقريرا عن 18، أسطورة السكك الحديدية منذ قرن من الزمان - "قطار الشرق السريع" قطار في الوطنية الفرنسية السكك الحديدية (SNCF) استمرت سبع سنوات، أمضى 14 مليون يورو في إطار إصلاح سرا، كشف النقاب مؤخرا في باريس. وقال SNCF أنها ستسمح "قطار الشرق السريع" عمليات علقت مرة أخرى بعد 42 عاما، واصطياد موجة من السفر بالقطار في السنوات الأخيرة، للاستيلاء على سوق السياحة الراقية.

مايو 2019، و "قطار الشرق السريع" لاول مرة إصلاح النقل في باريس.

"قطار الشرق السريع" لقد كان الطريق الدافعة الرئيسية لباريس الى اسطنبول، أنها ليست مجرد القاري "قطار النوم الفاخرة" سلف، ولكن بسبب "جريمة في قطار الشرق السريع" وغيرها من روائع الشهرة.

و4 أكتوبر 1883، العمود الأول في تاريخ "قطار الشرق السريع" السفر في مهام رسمية من قبل "شركة السيارات النوم الدولية" البلجيكية (CIWL) عمليات، منذ أن فتحت تمهيدا لموجة من كبار رحلة السكك الحديدية الأوروبية.

وحركة المرور للسكك الحديدية بدأت للتو بالقرب من القرن 19، على الرغم من أن القطار يتحرك بشكل كبير تقصير المسافة من الزمان والمكان، ولكن رحلة طويلة لا يزال وعرا إزالتها. وفي هذا السياق، فإن "قطار الشرق السريع" الرائد "فندق تليفون على خط السكة الحديد"، الأجهزة الزخرفية، وأكد خدمات السفر تجربة فاخرة في نهاية المطاف.

بيانات: 18 يونيو 1985، غربي ألمانيا نورمبرغ، وهو موسيقي يجلس في "قطار الشرق السريع" بيانو بار.

بعد الحرب العالمية الأولى، و "قطار الشرق السريع" بشرت في ذروة العصر الذهبي. في 1930s، وتضخيم CIWL أكثر من "قطار الشرق السريع" الطريق التجاري، وتمتد غربا إلى المملكة المتحدة، إلى الشرق من الموقع أضاف وارسو وبودابست وأثينا وغيرها من المدن.

وفي الوقت نفسه، تحفة المعروفة الكاتب سر البريطانية أجاثا كريستي "جريمة في قطار الشرق السريع"، واصفا "قطار الشرق السريع" كخلفية لقصة قتل التشويق، وبعد نشر من قبل السوق وردت، تم تكييفها لاحقا إلى الأعمال السينمائية والتلفزيونية، و"قطار الشرق السريع" صورة محفورة عميقا في ذاكرة ثقافة المجتمع.

بيانات: حفيد الكاتب سر البريطانية اجاثا كريستي خلال زيارة إلى "قطار الشرق السريع" نماذج من السيارة لتناول الطعام.

ومع ذلك، بعد أن خسر الحرب العالمية الثانية، و "قطار الشرق السريع" رائعة ولكن بسبب حاجز المرور الحرب الباردة، لصناعة الطيران المزدهرة وتضاءلت عوامل أخرى. 19 مايو 1977، تشغيل آخر واحد من CIWL "باريس - إسطنبول قطار الشرق السريع" وصلت الى محطة النهاية.

إعادة تشغيل السكك الحديدية الوطنية الفرنسية برنامج "قطار الشرق السريع" في عام 2011. بعد أن اشترت الحديد قانون العلامات التجارية بعد بحث طويل والبحث، وأخيرا العثور على "قطار الشرق السريع" هو أكثر من تم التخلي عن قسم المقصورة أكثر بدائية على الحدود بين بولندا وروسيا البيضاء.

بعد ذلك، واستعادة الحديد القانون سر تتكشف، الذي استمر 7 سنوات إلى أخيرا استكمال إصلاح، وفي منتصف مايو من هذا العام، والكشف عن مفاجأة الأجنبية، والموقع المستهدف هو أيضا انتخابات خاصة في عام 1883 لأول مرة مع نقطة البداية - غار دو لست.

بعد إصلاح المعرض CIWL الأصلي "قطار الشرق السريع"، ما مجموعه سبعة السيارة، داخل مرئية الكراسي كومة كبيرة، والسجاد، طاولات خشبية والفنون الزخرفية وهلم جرا.

مايو 2019، تم تجديده حديثا "قطار الشرق السريع" عرض مفتوح للجمهور داخل مقصورة غار دو لست. داخل هذه السيارة تجديده بالكامل كل زخرفة قطار الشرق السريع، وملء مجموعة متنوعة من الترف القديم المزين بشكل جميل.

على الرغم من أن "قطار الشرق السريع" الشكل والديكور الداخلي تم إصلاحه في الأساس. ولكن فرنسا والحديد، وقال عملية إعادة تدريب "عربات الدولة لا تزال بحاجة إلى مزيد من الدراسة لتأكيد مدى إصلاح وكافية لتبدأ من جديد للركاب حمل، وبما يتماشى مع المواصفات الأوروبية الحالية عملية أمنية السكك الحديدية."

ما إذا كان سيتم إعادة تشغيل المسار الأصلي من العصر الذهبي الكلاسيكية من الماضي - من باريس الى اسطنبول، عن القانون الحديد لا يزال تقييمها، "آمل أن يكون هذا الصيف سيكون قادرا على نرسل لك أخبار جيدة."