وأسعار السيارات يمكن أن تكسب حقا لهجة حازمة من الماركات العالمية الفاخرة، وهذا يتوقف على ما اذا كانت هناك درجة معينة من السيارات فئة D، أو تأثير من السيارات D من الدرجة الهندسة، لذلك هناك الكثير من العلامات التجارية ومحاولة تصنيع D كلاس، ولكن تشكل في نهاية المطاف سوى عدد قليل من نفوذا على نطاق عالمي، وكنا دائما على دراية مرسيدس-بنز S-الطبقة، BMW 7 Series و أودي A8، جاكوار XJ وزائد أو مازيراتي الرئيس؟

وإذا نظرنا إلى تاريخ العلامة التجارية ذات الشهرة العالمية، وسوف تجد العديد من شركات السيارات لا يزال حاولوا مهاجمة هذا المجال، على سبيل المثال، تم وقف فولكس واجن فايتون، أيضا، أو على المدى الطويل النضال من سلسلة لكزس LS، ولكن معظم سوف يضحي فقط الزاوية طويلة ، للحفاظ المحلية وأسواق الولايات المتحدة يفعلون كل شيء. ولكن اليوم القرع رجل لا يعني فولكس واجن، تويوتا، فولفو ليس كاديلاك، ولكن غالبا ما تتلاشى من رؤيتنا للسيارة ماركة - الحديث.

مثل تويوتا، لبناء العلامة التجارية الفاخرة، ثم بالتأكيد ليست اسم "الحديثة"، وذلك حديثة لإنشاء مجموعة تسمى "Jieen سي" العلامة التجارية الفاخرة في السوق العالمي من أجل الاستيلاء على "حساء الفاخرة،" منذ بعض الوقت أنه أفرج عنه في سفر التكوين الجديد G90، مثل "البكالوريوس الماس" جبهة التصميم مثيرة للإعجاب، خماسية شبكة المتضخم مصبغة لديها التأثير البصري جدا، لا أعرف ما إذا كان أودي يضل، والآن أكثر وأكثر مثل شركات السيارات الكبيرة الفم أو الأنف ......، قال عادل سفر التكوين الجديد G90 من الوجه الأمامي من الزخم لا يزال إلى حد كبير في المكان، وللسيارات الفئة D، حقل غاز أهمية إلى حد ما حتى من الشعور حسن المظهر أو شعبية، لذلك هذا الصدد، فإن سفر التكوين G90 الجديد ناجحا.

المعيار الجديد رمح التكوين G90

في الواقع، مثل لكزس LS، مثل سفر التكوين G90 أهداف المبيعات تكاد تكون متطابقة، سواء هنا أو في أمريكا، ولكن في الصين وأوروبا، سواء كان في مأمن من التأثير أو المبيعات الحصول على الطاولة، وعلى النقيض من ذلك، لكزس الهجين في الصين أيضا أكثر الرياح والمياه.

ولكن هل تعتقد كل هذا هو مجرد تكوين G90 الجديد حتى الآن؟ الشباب! مع سلسلة مرسيدس-بنز مايباخ نماذج القيام به، بالطبع أسلوب Jieen سي جميع خاصة بهم، وهذا ليس جديدا سفر التكوين G90 ليموزين تأتي، لا يكون خائفا اللواحق في هذا طويل القامة، وقاعدة العجلات الطويلة سفر التكوين G90 الواقع، وهذا ليس شيئا، ومرسيدس-بنز الفئة- S العلاقة مع مرسيدس بنز S الدرجة مايباخ تماما مثل، لذلك يمكن أن يكون جدا منافسة واضحة تستهدف مرسيدس-بنز S-الطبقة مايباخ، ثم في النهاية أنه لم يكن لديها قوة معيار "مايباخ" يعني؟

أولا نحن ننظر في البيانات، وزيادة التكوين G90 الليموزين الجديد مقارنة مع النسخة الأساسية من سفر التكوين G90 في طول السيارة من قبل 279mm، 289mm في بقاعدة عجلات زاد، حتى أن حجم السيارة وجاء إلى طولا وعرضا 5486/1915 / 1506mm من، 3449mm قاعدة العجلات، والمساحة الداخلية لهذه القضايا "على مستوى منخفض"، وأنهم لا يعود قاضيا، ونحن بحاجة إلى أن نرى في النهاية كيف إعادته.

A أولا على الخريطة:

كيف، هذا النطاق يكفي يكفي من الأطفال، أليس كذلك؟ ونحن نتطلع بعد الفراغ جانبا باعتباره الحديثة الرائدة الفاخرة السيارات الفاخرة إلى الوراء، كلها الألوان الأساسية البني تعطي جو كريمة من الداخل، وهي منطقة واسعة خياطة أنماط المضلع مخطط العملية ليس فقط زيادة تناسب ركوب تعزيز حاسة البصر من الجمال. وبالإضافة إلى ذلك، تمت مساحات واسعة من الطلاء البيانو وغير لامع مع طلاء المعادن الزخرفية المواد الألواح الخشبية مباشرة في الجزء الخلفي من جديد التكوين G90 ليموزين لم تفقد الشعور أنيقة من الدرجة S مرسيدس بنز مايباخ.

على وظيفة التقسيم، يعكس جديد التكوين G90 ليموزين أيضا ما يكفي من بيئة العمل، ومقاعد الهواء مع بقية الساق يمكن أن يكون تعديل زاوية متعددة، حيث تجد معظم المناسب أن وجهة نظرك. تم تصميم الشاشة الخلفية المستقلة، خشن B-عمود جو النزولي للضوء وليس خزان صغير، والحق استغلال الفضاء.

في يجب أن يكون مستوى الطاقة عند هذا المستوى من الأداء، 5.0L V8 المحرك عادي من عائلة تاو حديث لها يمكن أن يحقق أقصى انتاج الطاقة من 420 حصانا، ومطابقة ثماني سرعات علبة التروس اليدوية ونظام الدفع الرباعي. هنا، والقرع الرجل للبدء في توضيح أنا لست رئاسة الحزب، وسفر التكوين G90 ليموزين سعر البيع الجديد هو حقا 155100000! بعد وون عادل ...... وحدة حوالي يوان، حوالي 925500، من وجهة نظر السعر للعرض، بالمقارنة مع ميزة كبيرة مرسيدس-بنز الفئة- S مايباخ.

ولكن لا نقول أننا لا نستطيع أن نرى مستوى القوة التقنية، على الأقل على تأثير العلامة التجارية، لتتنافس مع مرسيدس بنز ذلك قليل، لذلك السوق الرئيسي الجديد سفر التكوين G90 ليموزين هو كوريا الأم الجنوبية وتم بناؤها بشق الأنفس حتى سوق أمريكا الشمالية، كما الصين؟ لم يأت، أو لم تكن في حاجة إليها.