ابتداء من عام 2017، FAW - سوف فولكس واجن في حقل جديد من الطاقة لديها سلسلة من الخطط المنتج. وسيتم في البداية إطلاق الهجين، تليها الانتقال إلى السيارات الكهربائية في المنطقة. وجدت وكالة نيتكوم بعد التمشيط، FAW - من المتوقع أول مركبة الطاقة بروتون نسخة هجين جديد فولكس واجن لإطلاق هذا العام، تليها أول الكهربائية الإلكترونية غولف، Magotan فولكس وجيل جديد من المكونات في مشاريع إنتاج الهجين هي في طور الإعداد ومن المتوقع أن تكون متاحة في العام المقبل سيارتين.
FAW - ومن المتوقع أن يتم إطلاقه رسميا هذا العام أول سيارة بروتون الطاقة نسخة هجين جديد فولكس واجن. الخارج الجرف جيتا (أي: SAGITAR المحلي) وحدة محرك هجين التي يستخدمها محرك 1.4T البنزين ومحرك كهربائي يتكون من استهلاك الوقود 100 كم يمكن خفضها الى 5.2 ليتر.
وفقا للمعلومات الصادرة عن اللجنة تشانغ تشون، FAW - المكونات في المشروع الهجين الجارية، من المتوقع أن السيارة الجديدة فولكس واجن Magotan فولكس أن يكون العام المقبل في السوق المحلية. ومن المفهوم، ومن المتوقع أن تصل إلى حوالي 2 لتر MAGOTAN المكونات في نسخة هجينة سوف نشارك في توليد القوة في الخارج باسات GTE، مجهزة بالكهرباء نظام 1.4TSI المحرك ومحرك كهربائي يتكون من 100 كم من استهلاك الوقود مجتمعة.
قبل التعرض المحلي يشتبه MAGOTAN المكونات الإصدار الهجين الجاسوس سيارة، والمظهر، ظلت المكونات في نسخة هجينة من تصميم نموذج وجيل جديد MAGOTAN نفسه، فإن تفاصيل زيادة وسائل ميناء الشحن، وخطوط زرقاء الزخرفية في مصبغة للكشف عن هوية سيارات الطاقة الجديدة.
في وقت سابق من هذا العام، سيتم عقد وسائل الاتصال، وFAW - فولكس واجن للسيارات شركة، مدير المحدودة زانغ بي جي، المدير العام، قال الغولف الكهربائية كما FAW - أول سيارة كهربائية نقية فولكس واجن، المدرجة في 2018 المحلي. نسخة كهربائية نقية من جولف وجولف 7 الاستخدامات نفس MQB منصة معيارية لبناء، وسيتم تعديل مظهر للحصول على التفاصيل، محور المصممة حديثا المصد الأمامي وشكل خاص، نسخة كهربائية نقية جدا من الجولف وجود رؤية واضحة.
السلطة، يمكن أن توفر للجولف محرك كهربائي نسخة من 85 كيلووات انتاج الطاقة القصوى وأقصى عزم دوران 270 نيوتن متر من بعد بطارية ليثيوم أيون حزمة الترقيات متعددة، والتي يمكن كسر 300 كم. بعد I3 بي ام دبليو على سبيل المقارنة، الجديد أداء السيارة الأميال هو أكثر بروزا من حيث القدرة على التحمل.
وبالإضافة إلى ذلك، في دعم توليد القوة، وهو مشروع DQ400e هجين ثنائي القابض ناقل حركة أوتوماتيكي ديه (تيانجين) المحدودة التي في فولكس واجن ناقل حركة أوتوماتيكي، وهو انتقال مخصص ضعت خصيصا لالهجين. ولكن على هذا المحرك قدرة الإنتاج والوقت لم يتم الحصول على الرسالة، فمن المؤكد أن هذه الخطوة ستعد الجمهور القادم في خطة الطاقة الجديدة للصين. (FIG / هنا alkylene شركة جينغ CNC)
