Haojue للذهب، الركنين من العارضين العلامة التجارية هوندا، سوف موبو يكون المثير أن نرى ماذا؟ زيارة موقع انخفضت كثيرا، أشعر أن مستقبل موبو وبدون تغيير عميق، قد الحدث أصبحت العلامات التجارية الصغيرة، قطع غيار الدراجات النارية وقطع الغيار والمعدات، وغير متوازن الخط الأول للمركبات التجارية.
فعل لماذا لا Haojue للللمعرض؟
وفقا للشائعات السوق، وهذا العام هو Haojue للأول لا أريد أن المعرض، ويقول البعض أن المهمة الرئيسية للمركبات منخفضة الانبعاثات Haojue لل، وارتفاع تكلفة المشاركة ليست جديرة بالاهتمام. هذه الحجة بشكل واضح لا يطير، لا يستطيعون دحض. إذا العارضين Haojue لليشعر جديرة بالاهتمام، أنها لن تشارك بنشاط في السنوات السابقة، على الأقل ليس في كل عام تنفق بشكل كبير للفوز في أكبر منطقة كشك.
حجة أخرى هي رقم صعب نسبيا هو Haojue للمنذ العامين الماضيين لتعيين دقة المعرض سيكون موبو. في وانغ دا وى رئيسا لغرفة التجارة الصينية خلال دراجة نارية، وبالفعل سيتم إغلاق على موبو المقبل (أي 2015 سوف موبو لا تفعل)، ينبغي أن يكون وانغ دا وى داعية مدة سنة و2 من منصبه. واحدة لتوفير المال والطاقة لتتناسب مع المشاريع دراجة نارية الوضع الاقتصادي، وثانيا، بالإضافة إلى عدد قليل من الشركات الكبيرة، والقدرة على تطوير سيارة جديدة كل المؤسسات يرتدي الأخرى محدودة جدا، كل العارضين العام سوف يواجه أي سيارة يمكن أن تظهر الإحراج.
سوف 2016 موبو، الذي صدر Haojue للGSX250R، VE125 وVS125.
ولكن هذه الفكرة لم تحصل على موافقة جميع الشركات الأعضاء، وخاصة بعد تولي تسوه ZONGSHEN منصب قرر رئيس غرفة التجارة لمواصلة القيام موبو سوف تتبع إيقاع المدى الأصلي من السنة، لذلك Haojue لللهذا العام وفقا لمجموعة خاصة بهم من العارضين تظهر إيقاع المهجورة. أما بالنسبة للشائعات بأن الرئيس المنتهية ولايته وانغ دا وى، ليس هناك مسؤولية كبيرة وواجب للعارضين، وهذا هو هراء. A-الدرجة الأولى الشركات على نطاق واسع، على الرغم من أن معظم أصحاب سيجلب حتما لمسة شخصية، ولكن لمصالح عقلانية الأعمال للغاية صنع القرار، هو المهيمن المطلق.
شياو بيان أعتقد أن هناك سببا رئيسيا وليس سوق السيارات الجديدة هذا العام خطة Haojue لل، وبالتالي فإن المعرض له أهمية تذكر، ولكن أيضا لن يأتي.
ونحن نعلم أن الشركات الصينية دراجة نارية العامة تطلق نماذج جديدة، بعد في الوقت الحقيقي في السوق لمدة ثلاثة أشهر أو ستة أشهر، أو حتى لفترة أطول وصلت بالكامل السوق قليلا. قبل السوق وآخر في السوق، يجب أن تنفذ عدة موجات من الدعاية والترويج، والأنشطة الترويجية، والتركيز على سيارة جديدة مدرجة رسميا من إطلاق سراح ل، والترويج من قبل الذروة، تلاشى تقريبا لقضاء ما مجموعه نحو عام الوقت، فإنه ذهب إلى هذا الوقت من العام إرادة موبو.
هذه المرة فقط الماضي موجة من شركات التطوير والتسويق من المد هدأت، والموجة التالية من قسم تطوير سيارة جديدة قد لا تكون وضعت، أو معظمها لم وضع اللمسات الأخيرة على الحاجة إلى مزيد من التحسن، أو برنامج تطوير منتجات جديدة كبيرا قد بدأت للتو في وقت قريب، وهذه المرة والعارضين، أي ما يقرب من السيارات سوف يكون المعرض. قسم التسويق لديها عام واحد فقط على إطلاق سراح دفعة إعلانية جديدة فقرة، أو خطة للتحضير لخطة تسويق المنتجات القديمة والجديدة للعام المقبل، مشغول جدا مشغول ثم سوف موبو.
Haojue للنظرة على الوضع، و "عادل" تمشيا مع الوضع. طوال هذا العام، 1-9 أشهر، في النصف الأول من تسويق Haojue للوحول GSX250R وDL250 أساسية موسعة، VS125، VE125، DH150، TR150 ونماذج أخرى الفاصلة فيه عدد من النتائج البحث بايدو في ظل هذه النماذج سوف يكون قادرا على رؤية وواضح. GSX250R من نتائج البحث بايدو هو 419000، DL250 هو 437،000، تليها ثلاث سيارات و10،000 فقط نتائج البحث في وقت مبكر. Haojue للTR150 تكون مشاريع رئيسية أخرى لتعزيز، هناك 175،000 نتائج البحث، وفي الآونة الأخيرة تعزيز Haojue للHaojue للDF150، والنتائج 12000 البحث. طوال هذه النماذج، في الواقع، بل هو اجتماع موبو العام الماضي صدر Haojue للمن قبل.
2016 موبو سوف، Haojue للصدر أيضا DL250، DS150، وDH150 / 125، وسماوات جديدة وحفر الجديد روبي يو شين يو
العام الماضي Haojue للالتنفس الإفراج عن 10 نماذج السيارات، وإضافة قيدت اثنين هوندا معا، فإن معظم المنتجات صدر فريدة من نوعها للغاية، وفاز الصناعة وتحدثت وسائل الاعلام للغاية من موبو سيكلف الملايين من العارضين سيلعب أيضا لأكبر قدر من التأثير. 10 نماذج السيارات إطلاق لمرة واحدة من الإصدار الجديد من جهة نظر التكاليف، تضعف كثيرا من رسوم المشاركة، وعلى الرغم من أن النماذج الجديدة هي الاهتمام أكثر يصرف كل نموذج، ولكن يفوز في الكمية والنوعية الشاملة عالية من السيارات الجديدة، وبالتالي فإن الزخم وأخبار في الواقع، لا تزال تحتل أرض مرتفعة، ومتنوعة كاملة من السيارات الجديدة في لمرة واحدة لقاء الإفراج موبو أو اقتصاد أكثر توازنا وبالتركيز على الأنباء.
ومع ذلك، في العام الماضي صدر للتو 10 نماذج جديدة، على الرغم من Haojue لل(بما في ذلك Haojue للسوزوكي) هو مبيعات العلامة التجارية الأولى في الصين، إلا مرة في السنة، ويمكنك أن تسأل Haojue للتأتي موجة كبيرة من المنتجات الجديدة ذلك؟
بالطبع، يمكنك القول، ويمكن أيضا واحد أو اثنين من المنتجات الجديدة أن تشارك آه؟ يمكن للشركات المحلية الشركات المغربية عموما، ولكن هذا العمل Haojue للغير مناسب. Haojue للأو عدم المشاركة، أو أنها سوف كسب ما يقرب من 1000 متر مربع، والملايين تكلفة رسوم اشتراك كبير، وهو وضع Haojue لللهذا القرار. وبطبيعة الحال، إذا كان إدخال الجديد 300CC سيارة Haojue للوقبل نزوح كبير، هو مسألة أخرى، أو 250 تحت التشريد صغير، إذا كنت تأخذ فقط واحد أو اثنين من السيارات الجديدة المشاركة، أو لا يأتي الخير. ونتيجة لاقتصادية سيئة، وثانيا أيضا بسهولة ان يقال ان "قدرات غير كافية تنمية Haojue لل"، "Haojue للعار" وهلم جرا. يجب أن تنفق المال لإرضاء عدم المشاركة، يمكنك أيضا جذب المعرض، فإن أفضل خيار هو عدم الحضور.
لم يأت هوندا بسبب ماذا؟
عادة يتم لصقها هوندا Haojue لل، في الواقع، والعكس بالعكس. لم Haojue لللم يأت، لذلك هوندا لن يأتي. لكن هذه الحجة غير يانغ - شركة هوندا الذي نفى، قالوا: "قد قررت عدم المشاركة في المعرض هذا العام من جبل". أصدرت هوندا سيارة جديدة، على الأقل يانغ - هوندا 8 أغسطس قد صدر للتو خمسة نماذج جديدة، ولكن يانغ - لم هوندا لن يبقى في موبو سبتمبر، هوندا قررت على ما يبدو في وقت مبكر يوم لا يشاركون حقا.
أنها ليست سوى سبب واحد أن هوندا تشارك مكلفة ويكون لها تأثير محدود، واقعية المحلية الانتظار في النهاية أي تعد التخلي عن المعرض. المشاركة في المعرض لأن القناة لا يمكن زيادة، وذلك Haojue للالعلامة التجارية القوية، وهوندا لديها مستقرة وقوية جدا وعدد هائل من نظام القناة، لن يكون لها أي حاجة إلى الاعتماد على العارضين لتطوير قنوات، لا حاجة لرفع مستوى أو في المعرض في موبو صورة العلامة التجارية والسمعة، والعلامات التجارية لأنها كانت دائما الصينية المشهورة.
لذلك ينشأ سؤال محرج: سوف العارضين Haojue لل، هوندا ليس لديها أي زيادة في هذه القنوات المبيعات، صورة العلامة التجارية، وليس عارضا لن يكون خسارة. ونتيجة لصناع القرار العقلاني، واجه مع هذه الحالة، سوف تنفق الملايين من الدولارات والموارد البشرية الهائلة للمشاركة في المعرض هذا عليه؟
يانغ - أصدر هوندا 8 أغسطس الطيور شرسة الجارحة 190، خمسة طرازات جديدة، وهو ما يكفي للمشاركة في هذا موبو شأنه.
ربما قد تسأل، وقد وجدت هذه المشكلة المحرجة طويلة، ولكن قبل بضع سنوات هوندا قد تشارك آه! في هذا الصدد، وأعتقد أن سوق جيدة قبل بضع سنوات، وحتى الآن تمت النمو الاقتصادي السلبي ليانغ - هوندا واجه عنق الزجاجة، على الرغم من أن يانغ - هوندا الإفراج ماسة العديد من الموديلات الجديدة كل عام من أجل سحب السوق، ولكن لا تزال لا يمكن عكس نمو الانخفاض. تباطؤ النمو، والشركات مع الموارد والتسويق المحدودة وينبغي أن تستخدم بحكمة، بالطبع، ولكن ليس من دون تأثير كبير على ترويج المبيعات ولكن اجتماع موبو مكلفة، وهذا قد لا يبدو أن السبب الجذري لهوندا المشاركة.
كما صاحب مقال كتبه العام الماضي، والقيمة الوحيدة من المشاريع الكبيرة في الصين موبو ستشارك في هو الإصدار الجديد، وسائل الإعلام، والمراوح، والأعمال التجارية على اتصال وثيق مع السيارة الجديدة، لتعظيم تأثير تضخيم الأخبار من سيارة جديدة، وإنفاق المال والعارضين سوف موبو تكون متساوية تقريبا. ولكن الشركات الكبيرة يمكن أن تمتلك مؤتمر جديد عقدت، ونفس الشيء يمكن تحقيق اتصال وثيق مع وسائل الإعلام، والمراوح، والأعمال التجارية، ولكن أيضا لمكشطة مغرفة في فترة زمنية، الذي بي موبو والمؤسسات المغربية الأخرى الاندفاع أخبار والاهتمام الاستيلاء، أقوى بكثير الآن. تذكر 8 أغسطس تلك الأيام، عندما يانغ هوندا إطلاق سيارة ذلك، فإن الصناعة بأكملها تقريبا يانغ - قصفت جديد حصري معلومات سيارة هوندا مرة أخرى، وهذا غير ممكن في موبو.
أوه، هذا التحليل للشركات المغربية الكبيرة، وحتى قيمة هذه مشاركة العارضين النقطة، يمكن أن يكون أفضل البدائل إلى أنه بعد جبل للشركات الكبيرة، وكذلك سوف تشارك موبو قيمة ذلك ؟ قد يكون هذا هو السبب الجذري للياماها، سوزوكي، بينيلى، تشيانجيانغ، جينتشنغ والدراجات البخارية وغيرها من العلامات التجارية لسنوات عديدة ليس لمعرض لأن لا جدوى منها. بالإضافة إلى تشيانجيانغ بينيلى بالطبع، كان العديد من الشركات الأخرى مبيعات الوقت الصعب تراجع أيضا أحد الأسباب المهمة.
الصغيرة والمتوسطة المؤسسات المشاركة جبل موبو لا تزال قيمة
الشركات الكبيرة لا تأتي لسبب موبو صح التعبير، هو بالضبط السبب للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة في المغرب للمشاركة. المؤسسات الصغيرة والمتوسطة للمشاركة في جبل موبو وقيمة لا يزال، ليكون رفيعة المستوى تظهر وجهه في الصناعة بأكملها، عرض المنتجات التجارية، وقوة، وتعزيز صورة العلامة التجارية؛ وثانيا، لجذب الشركات، اهتمام وسائل الإعلام، وتوسيع القنوات، وتحسين الرؤية الأخبار وهذه هي المشاريع الصغيرة والمتوسطة في مولدوفا حاجة ملحة. على سبيل المثال، المعرض رفيعة المستوى من الابتكار سانيانغ، وهي أعلى صناعة السيارات، والنماذج هي جدا غنية جدا، على الرغم من أن الغالبية العظمى من الكوخ، ولكن ما دام قادرا على نقل "أنا لست العلامة التجارية الصغيرة،" الشعور بما فيه الكفاية.
ومع ذلك، معظم الشركات الصغيرة والمتوسطة ليست جيدة في استخدام الاحتكاك، وسوف موبو جمع خلال فرصة وسائل الإعلام، لا دعوة ذهب مراسل وسائل الإعلام للانضمام (كما جاء في المقال، وعادة لوجه في الانضمام إليها)، لذلك فإن عدد المرات أو حتى مرات لتضخيم تأثير العارضين ومقدار التعرض للمؤسسات.
لدينا عدد اشتراك قناة الصغرى في هدية الراعي اليانصيب لي مجنح الملابس دراجة نارية، لأول مرة وهذا المعرض أن يكون موبو، والأنشطة اليومية والمواضيع السحب على جوائز، نقطة مركز تبادل الهدايا، وبرعاية الجناح راي، 10 لسنوات عديدة ركزت الملابس دراجة نارية فقط، ونوعية جيدة بسعر ممتاز، وارتفاع تكلفة.
سحر القوة الألمانية هي شركة مع 170 سنة من التاريخ، ومواد التشحيم، ومنتجات العناية بالسيارات المصنعة، وبيع المنتجات في أكثر من 130 بلدا في جميع أنحاء العالم والمشهود لهم على نطاق واسع. ويشمل خط كهرباء المنتج السحر صيانة الدراجات النارية وصيانة وحماية نظام الوقود ورفع مستوى الطاقة، يذهب كارت ومواد التشحيم دراجة نارية ثلاث فئات، دخلت الآن في السوق الصينية.
مع في خط الانتاج فائقة شاملة وممتازة جودة المنتج، وأصبح الخيار المشترك من السحر السلطة MOTO AMERICA (بطولة الاتحاد الدولي للدراجات النارية)، CSBK (كندا بطولة سوبربايك)، أحداث أعلى دراجة نارية في العالم بيتا.
وفي الوقت نفسه، فإن القوة هي السحر Moto2، Moto3 للدراجات النارية زيوت التشحيم الرسمي المورد.
الشركات الصغيرة والمتوسطة في قيمة المعرض مولدوفا، والشيء نفسه ينطبق أيضا على أجزاء وماركات معدات والأعمال دراجة نارية، وليس تكرارها هنا.
لماذا العلامات التجارية الأجنبية تشارك بنشاط؟
وقد هارلي، كاوازاكي، دوكاتي، KTM المشاركة لعدة جلسات سوف موبو، وهذا العام دراجة نارية BMW للعارضين لأول مرة. كما ذكر أعلاه، وأنها هي أيضا العلامات التجارية مشتركة، وليس المشاركة وأي شيء لا يخسر، فإنها لا تحتاج إلى الاعتماد على العارضين لزيادة القنوات وصورة العلامة التجارية. إذن لماذا هم هكذا المشاركة بنشاط ذلك؟
في هذا الصدد، وأنا أفهم أن هذه العلامات التجارية الأجنبية هي أساسا لتنظيف الحاضر، فهي أساسا التجار المشاركين المنظمات (غير معروف ما إذا كانت هناك شركات الدعم المالي)، إلى وجود العارضين هو فرشاة المعرض تحت العلامة التجارية الفاخرة ورفيعة المستوى، مثل بأنهم محاطون بسياج، لا تعطي المنتجات اتصال وثيق، وطرح "السلع الثمينة، لا تلمس"، وبطاقة موجه، كان هارلي، دوكاتي، كاوازاكي كشك الحال دائما.
هذه الممارسة في حجة التسويق الفاخرة، ودعا بمعنى تصنيع المسافة. يمكنك أن تبحث في هذا الترف، ولكنها ليست ما الناس لا يمكن أن تمس. هذا التسويق السلع الفاخرة كلها روتينية، لا بد من الشعور يمكنك التمرير سريعا باستمرار الوجود، ويخاف فترة طويلة كنت قد نسيت لي، ولكن هناك وقتا لتنظيف مرة أخرى، وعليك أن تبقي على مسافة، والمسافة فقط لا يمكن الحصول على مقربة من هذه الإجراءات لدينا الغرض الأساسي: لإغواء لك.
في الوقت نفسه منطقة كشك ليست كبيرة، وأوضح ذكية جدا، ولكن هناك شعورا مغريا فرشاة، حتى لا يحصل كبيرة جدا مساحتها، وليس مضيعة للمال؟ وبطبيعة الحال، كاوازاكي نهج هذا العام هو مخالف بعض الشيء إلى روتين أعلاه، وصولا إلى الأرض، لإشراكهم قبالة اختبار القيادة، والخروج إلى الدراجين لاختبار قيادة السيارة الجديدة، بحيث طازجة الجميع، والثناء دون انقطاع. هذه الاستراتيجية كاواساكي والتسويق في الصين تناسب: لا تأخذ الفاخرة من الروتين.
وباختصار، إذا كان هذا Houmo بو ستصبح المؤسسات الصغيرة والمتوسطة في المغرب، قطع الغيار والمعدات العلامة التجارية، والحدث التجارية للدراجات النارية، والمهيمن على السوق الصينية من علامة تجارية قوية هو تدريجيا بعيدا عن موبو سيفعل ذلك؟ إذا سوف موبو لا يكون هناك تغيير عميق، ثم أعتقد أنه من المرجح جدا أن هذا العام كان واضحا جدا، تعميم العلامة التجارية فقط ZONGSHEN، نغشين، مثل حفنة من فصل الربيع، وشركات السيارات ما يقرب من 20، ومعظمها في مقاطعة تشجيانغ وتشونغتشينغ، والعلامات التجارية المحلية الصغيرة والمتوسطة، إلى جانب ما يمثل حوالي 40 فقط من مساحة المعرض، 60 من المنطقة قطع غيار الدراجات النارية، وشكلت أجزاء الشركات ل.
ثم موبو سيغير مدى عمق التغير في التفكير، من أجل جذب السائدة العلامة التجارية السيارة لا تزال العارضين تفعل؟ دعونا نلقي نظرة على تتمة، ولكن في وقت متأخر من الليل، ويرجى الانتباه إلى دراجة نارية القادمة الاشتراك الحكماء عدد الكلمات باركود لدينا ليست سهلة، واسمحوا لي أن نرى والاهتمام آه!
< < < سوف موبو قراءة مقالات ذات صلة
15800 يوان وعد 300R اقول لكم علاقة حقيقية بين التشرد وسعر (مرفق نسخة نغشين الأبعاد من العرض السري)
ZONGSHEN تصاحب المعرض - ZONGSHEN لاول مرة RX4، RX3S مثل عدد من السيارات الجديدة
