أكثر مرونة الفضاء، ويمر أفضل القدرة، ليس فقط لتلبية احتياجات بعض الأحيان التعامل مع الأمتعة، يمكنك جعل الأسرة إلى الطريق في مطلع الاسبوع معقدة بل ولدت في ضواحي ذات المناظر الخلابة، ويشعر سحر الطبيعة. في كثير من الناس، وشراء سيارة لديك لشراء سيارات الدفع الرباعي.

لذلك، في العام الماضي، تجاوزت مبيعات سيارات الدفع الرباعي 9027100، وأصبح وجود الله. والعلامة التجارية الخاصة بها، ولكن أيضا احتكر بنجاح أكثر من نصف المبيعات. ومع ذلك، ارتفعت مبيعات سيارات الدفع الرباعي المحلية، يرافقه مشاكل الجودة ذهب أيضا إلى اهتمام الجميع. بالنسبة لمعظم الأسر، والسيارة هي دائما سلعة ثمينة، وشراء الكثير من المشاكل SUV في العودة إلى ديارهم، هو ببساطة من الصعب توفير المال دمر. لذلك، وشراء سيارات الدفع الرباعي المحلي في النهاية ماذا عن ذلك؟

أستاذ حصلت "خلال الربع الثاني من عام 2017، الشكاوى سيارة تقرير تحليل" سيارة الشبكة الإندوبلازمية، والرائدة في مجال السيارات عيب المنتج منصة جمع المعلومات، وتقرير من السيارة الشبكة الإندوبلازمية له قيمة إشارة جيدة نسبيا. وعموما، العلامة التجارية الخاصة بها من معدل الشكوى هي بالفعل أعلى العلامات التجارية مشتركة. على الرغم من أن يرتبط مستوى الشكاوى مع مستوى المبيعات مباشرة، ولكن لا يزال العلامات التجارية المستقلة تجاوز متوسط مستوى هذه الصناعة.

بشكل عام، والاكسسوارات / الأجهزة يشير إلى تفاصيل نوعية السيارات والوسائط المتعددة، مثل رائحة وأنظمة الوسائط المتعددة كيتون، والديكورات الداخلية الصوت الشاذ وهلم جرا. العلامة التجارية الخاصة بها على مسألة سعر الشكوى هي سبع مرات العلامة التجارية اليابانية، وخمس مرات العلامة التجارية الألمانية.

هناك الكثير من شركات مشتركة في الدعاية منصة معيارية، واحدة من خصائصه هو توحيد أجزاء لتحسين استقرار نوعية قطع الغيار. على سبيل المثال، تيغوان مع عجلة القيادة كودي L كيرواك المشتركة، الأمر الذي يجعل المهندسين المزيد من الوقت للقيام عجلة القيادة، والجودة الطبيعية هي أسهل للسيطرة. ولكن الآن معظم العلامة التجارية الخاصة بها، ولم تشكل منصات وحدات خاصة بهم، كل واحد هو تصميم سيارة مستقل، بناء مستقل، المعروف باسم وضع رصاصة واحدة للحصول على مكان. في هذا الموقف المتغيرة باستمرار التي، كانت هناك مجموعة متنوعة من المشاكل الصغيرة. ربما مسند ذراع مريح لا، فإنه يمكن أن يكون بارد وظائف الوسائط المتعددة للنظام، ودرجة حرارة كيتون وظيفة أخرى.

ثانيا، نحن غالبا ما نقول الثلاثة الكبار أيضا Tucao معظم الأماكن. كثير من الناس سوف أقول، أليس القضايا الثلاثة الكبار تم تناول العلامة التجارية الخاصة بها؟ في الواقع لم يفعل ذلك. مثل ما يسمى ب "الدم الألماني، عائلة السيارات الفاخرة،" SUV العلامة التجارية، ومحرك 2.0T لها هو "تقليد" من EA888 العام. وعلبة التروس، ويستخدم الرائد علامة تجارية مستقلة وسيارات الدفع الرباعي كما أيسين 6AT علبة التروس. مرئية، والثلاثة الكبار لا تزال العلامة التجارية الخاصة بها هو مشكلة طويلة الأمد.

وبطبيعة الحال، وتحسين نوعية من الثلاثة الكبار ليست حل سريع. وفي وقت سابق، عددا من العلامات التجارية المستقلة إلى التحول إلى R & D ثنائي القابض علبة التروس (بسبب علبة التروس مزدوجة القابض ليس انتقال التقليدي الكواكب التلقائي، وعملية التصنيع بسيطة نسبيا)، ولكن نظرا للمشاكل وحدة التحكم TCU، مما أدى إلى المحرك انتقال مخلب إجراءات سريعة جدا أو بطيئة جدا، لفتح الإيقاع. ثانيا، وهذا هو أيضا أداء المحرك له علاقة كبيرة (الناتج عزم دوران المحرك على نطاق أوسع، فمن الأسهل لتتناسب مع علبة التروس). ضوء وحدة التحكم TCU البرمجيات إلى الكتابة، ونحن بحاجة إلى دعم عدد كبير من البيانات المقاسة للتحقق. صوت غير طبيعي، وأصبح الإحباط سببا رئيسيا من الشكاوى الخاصة العلامة التجارية الثلاثة الكبار.

اختر لا خريطة هوية مبيعات عالية، ولا يوجد خطأ مع الشكل التذكير. إذا مبيعات السيارات عالية، وأن الشركات المصنعة سيضع كما الكثير من R & D، وضعت موارد الإنتاج في هذا النموذج. على سبيل المثال، والتركيز على جدار H6 العظمى، والتركيز على SAIC RX5 وهلم جرا. وبعبارة أخرى، فإن هذه النماذج الحصول على التحسين المستمر. حتى في هذه النماذج، ونحن في كثير من الأحيان لا تجد أي مشاكل كبيرة. حتى لو كانت السيارة ليست منبرا المنتج وحدات، ولكن مبيعات السيارة هو بما فيه الكفاية كبيرة، يمكن أن تدعم إجمالي رأس المال، إجمالي تكاليف اليد العاملة.

وعلاوة على ذلك، قويا كما بو تشون. تقريبا جميع الباعة في جميع أنحاء المصانع بناء Baojun في معايير الإنتاج يمكن أن تلبي احتياجات بو تشون وقت ممكن. الأجزاء تناسب في الآونة الأخيرة، وبطبيعة الحال أسهل بكثير. وأخيرا، مبيعات جيدة للشركة مع R & D الاستثمار في كثير من الأحيان غير مرتبطة. مثل تشانغ، كل عام، وإيرادات المبيعات بنسبة 5 لR & D، وغالبا ما المليارات من الحجم الكبير.

كما ذكر أعلاه، فإن الثلاثة الكبار (المحرك وناقل الحركة والشاسيه) هي علامة تجارية مستقلة هي المكان الذي معظم شكاوى المستهلكين، ولكن أيضا للمستهلكين في السيارة لا يمكن أن يكون أسهل مكان ليؤخذ على محمل الجد. كثير الصدد العلامة التجارية مستقلة "جائزة التصميم" "XX فريق أجنبي ضبطها"، كما يسلط الضوء على الدعاية الكبرى، والمستهلكين أيضا عيون المرجح أن يكون أعمى عن طريق الخطأ.

في الواقع، واختيار SUV العلامة التجارية الخاصة بها، لا تزال بحاجة الى البدء من الثلاثة الكبار. في الوقت الراهن، تكنولوجيا المحركات تشانجان تكون قادرة على المنافسة مع المشروع العلامات التجارية المشتركة في نفس المرحلة. بحيث مجموعات الأزرق الحوت محرك 2.0TGDI، أقصى عزم دوران 360Nm، قوة أقصاها 171Kw، عندما تكون سرعة المحرك 1500rpm يمكن إخراج أقصى عزم دوران يبلغ 85. في الوقت نفسه، وبالتوازي مع الاسطوانة التكنولوجيا، والتصميم توازن رمح التبريد، تعثر التكنولوجيا العالية انضمام تكنولوجيا الاحتراق، ولكن لديه أيضا قوة نوعية ممتازة والأداء التشغيلي للمحرك.

وبالنسبة لمعظم الاستمرار في استخدام نماذج محرك ميتسوبيشي 4G69، وأيضا في بلدان أجنبية أو نماذج محرك القديمة على أساس التقليد، وأعتقد أن الأستاذ يحتاج مزيد من المراقبة. بما في ذلك استهلاك الوقود المحلي، والاهتزاز، وما إلى ذلك، لوحظ أثناء اختبار القيادة بضرورة التركيز عليها. للحصول على تفاصيل محركا، وعموما "محرك + سيارة" باعتباره كلمات البحث على بايدو، في الواقع، يمكنك الحصول على فكرة. وبالمثل، وعلبة التروس والهيكل هو الحقيقة. طالما عبور الثلاثة الكبار الحدود، ثم نأخذ النظر في الفضاء، على غرار وهلم جرا.

إذا كنت تريد الذهاب لقضاء عشرات الآلاف من القطع لشراء سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وأستاذ أوصي Baojun 510. تكوين صنعة في نفس ارتفاع الأسعار، والمحرك هو منتج في نظام SAIC-GM. جميع في كل شيء، من التفاصيل لتوليد القوة، Baojun 510 قادرة على توفير أكثر من تجربة المتوقع.

إذا كنت ترغب في شراء تجربة أفضل نسبيا، مساحة أكبر من سيارات الدفع الرباعي، أستاذ وأوصي تشانغ CS75 تحوم H6. بعد تجربة لأسفل ضابط سابق، وقد تم خفض السعر في نطاق $ 70،000، بالإضافة إلى إنتاج تشانغآن مثل هذا السعر، وسعر مرتفع حقا. وتحوم H6، لديه سنوات خبرة العملاء التراكمي، والمنتجات خبرة الأمثل هي أيضا جيدة جدا، والمستهلك العادي من الصعب تمييز أي مشاكل من ذلك. الجديد تحوم H6، في الشكل والقوة، وإنما لتلبية أذواق الشباب.

وبالمقارنة مع السنوات العشر منذ أنهم سخر العلامة التجارية الخاصة بها، والآن المستهلكين في موقف سيارات الدفع الرباعي المحلي يمكن وصفها مع تغيير كبير من 180 درجة. ولكن تحت وغير مكلف على ما يبدو على نحو أفضل، هناك ما زالت تحتجز العلامة التجارية جانبها من الاصطياد في المياه العكرة، فكرة لكسب المال السريع، وغالبا ما تفتقر عملية التنمية كاف سيارات الدفع الرباعي، وعملية التحقق، فقط المارة الذين المنتج. عند شراء، وحصلت على الكثير حقا فكرة عن بعض. بطبيعة الحال، فإن الأهم هو تجنب السعي الأعمى من حيث التكلفة.