في معرض حديثه عن سوق سيارات الدفع الرباعي، مع وزير الخارجية المقدمة من وضع السوق ليست هي نفسها، النار في الأيام ستيشن في البلاد هو مجرد واجه بين المستهلك والفجوة يمكن التغلب عليها، أصبح أقلية صغيرة جدا من النماذج، وفقا لالفاصوليا الكولومبية فهم، اشترى احتضان وي نسخة السفر للمالكي ليس أكثر من 10، بينما في ملء المحلي الحقيقي هذا الشاغر، هو SUV. في تهيمن على هذه السيارات على ما يبدو جعلت المسرح العالمي، فإنه لا يبدو جزء SUV، ولكن الحقيقة هي أنه في الواقع، وهي مشروع مشترك بين سيارات الدفع الرباعي لا يزال أكثر من ضعف السعر جعلت أساسا سيارات الدفع الرباعي، وهذا سوف خفية حقا في القائمة الحقائق.
معظم الناس فهم الاحتياجات الجمالية مما لا شك فيه الجمهور، ولكن لأن من العام الماضي Tiguan've تم الاعتماد على النماذج القديمة تأكل، على الرغم من أن تيغوان L ترك تيغوان لديها بعض الألوان، ولكن في العام الماضي انها تركز حقا على بطل حقيقي خسر أمام السيارات ، هو عرض الفاصوليا شقيق اليوم لا Keangkewei. ثم نحن نلقي نظرة على هذا "الله سيارة المدمر"، بالضبط كيف الجافة تيغوان في العام الماضي؟
من الخارج، والوجه الأمامي يعطي الانطباع انج Kewei جو مستقر، ينبغي أن تكون أكثر ملاءمة للفئات العمرية في منتصف العمر وكبار السن. وعلى غرار عائلة مصبغة هو تصميم شلال على التوالي، مصدر ضوء المصباح هو مصباح زينون، والصمام النهار تشغيل أضواء ترتيب كاملة نسبيا. وهي مجهزة أيضا مع الجزء السفلي من مصباح الضباب الأمامية، في حين أن هناك اثنين من الشقوق مدخل الهواء للزينة على جانبي غطاء المحرك، متناغم جدا الديكور العام. رؤية الجانب حتى النوع الذي يعمل الخصر، والتأثير الكلي هو أكثر طويل القامة، والكروم من خلال الجبهة والزجاج الخلفي يضيف شعورا درجة معينة. وأخيرا معرفة نمط العام للذيل، هو أيضا طويل القامة، رياضي، وهي سميكة من الكروم الضوء الخلفي مع الشعار، صمم أيضا المفسد على رأس ديكور، تصميم حديث جدا.
بينما كان الوقت لتسويق هذه السيارة لفترة طويلة جدا، ولكن الآن يبدو لا يزال الداخلية أكثر الفاخرة. من الجزء العلوي من الحوض حدة ملفوفة المواد البلاستيكية لينة، مع خياطة البني، ويشعر القشرة وثيقة. الجزء المتوسط خامة الخشب مواد الديكور، لزيادة تعزيز النسيج الداخلي. لوحة القيادة هي الميكانيكية والمتوسطة شاشة ملونة LCD التقليدية، بغض النظر عن حجم أو متعددة الوظائف عجلة القيادة قبضة جيدة جدا. الميل العام تعزية جانب السائق، وسهل التشغيل، والتي تنقسم إلى منطقتين: الشاشة فوق الكريستال السائل في مراقبة وسائل الإعلام الرئيسية، بجانب الكوارتز صغيرة وسيارات فاخرة تعود إلى التكوين، مجهزة أيضا مع بعض مواقف السيارات مساعدة زر، بما في ذلك الإنذار المبكر وحارة بدء وإيقاف المحرك. الجزء السفلي هو تنفيس تكييف الهواء وتكييف الهواء من تنظيم الرياح. وعلى الرغم من انج Kewei هي واحدة من مسند الذراع المركزي، الأمامي والخلفي ولا يمكن تعديلها صعودا وهبوطا، ولكن انها منطقة كبيرة، ويمكن أن يكون المرفقين من السهل جدا أن يركب على ذلك. ولذلك، فإن النمط الداخلي الشامل التي أنشأتها الملمس يكون لا بأس به الأعمال، وليس النظام العام ثم لا تفعل الالتفات إلى العام يشعر البصرية والذي هو قدرته على تجاوز تيغوان ميزة كبيرة.
الصف الأمامي، رئيس لكمة الأيسر لديه على مسافة من جميع أنحاء السقف. مقاعد جلدية دعم قابل للتعديل كهربائيا. موقف فوجيا من محرك الأقراص الرئيسي وكذلك بقية مصمم الساق، والسفر الطويل يمكن أن يخفف التعب الساق. تركت هناك والساق الخلفية اليمنى عن اثنين من مسافة قبضة، ولكن أساسا ليس هناك مساحة الرأس. تكييف الهواء الخلفي تنفيس، ولكن فقط لتنظيم تدفق الهواء واتجاه الرياح، وهنا حجرة تخزين صغيرة، ولكن لا السجائر أخف وزنا واجهات USB.
ومن الجدير بالثناء أن منتصف القدم إلى الوراء على نحو سلس جدا. ولكن الجزء الأوسط من الجزء الخلفي ليست مصممة مسند الرأس قابل للتعديل، وسوف تتأثر الراحة إلى حد ما أو الظهر. تم تجهيز السيارة أيضا مع فتحة سقف بانورامية كبيرة الحجم. لذلك لا يهم مساحة تكوين داخل السيارة، أم أن هذا مستوى الراحة التي تبدو مثل.
وأخيرا تبدو السلطة، 28T4 الفاخرة يقود المحرك التوربيني مجهزة 2.0T وقوة 260 حصانا كحد أقصى وعزم دوران أقصى 353 نيوتن متر، وهو ما يتطابق مع ست سرعات علبة التروس اليدوية، إلى توليد القوة بأكمله الناس يشعرون على نحو سلس جدا. ، ويمكن القول ما إذا كان أو تسريع وسط الحديقة التي بعد الطريقة قوة السلطة مع صعدت هناك، وهذا هو تماما تسارع الخطي من هذه العملية، لا يوجد أي أثر للشعور غير متوقع وغير محسوس تأخر توربو. وهذا هو أيضا 6AT تفوق نفسها وتنضج التكنولوجيا لتحقيق أقصى فائدة في نماذج شعبية. ورغم أن هذا هو نماذج 1.8 طن، ولكن لم تظهر قوتها. بالإضافة تم تجهيز السيارة مع active امتصاص الصدمات الهيدروليكية، ويسمح للسائق لركوب والمزيد من الراحة، والتي أنشأها كبار أيضا شعور من السحر الذي يمكن ان تتجاوز سيارة مشتركة كبيرة من نفس المستوى.
عموما، هذا انج Kewei من حيث المناطق الداخلية أو السلطة لتكون قادرة على ضمان شعور معين من الجودة، والتصميم والمظهر من هو أكثر اهتماما في الشباب قد تنضج لبعض الأصدقاء النمط العام، ظهرت على اختيار العقبات. ولكن للإطلاع على أحدث بيانات المبيعات، وقد انج Kewei بالفعل تيغوان L ضخ حيوية جديدة من السيارة أكثر ملاءمة لمدينة القيادة الطرق المعبدة، ولكن بمجرد الأمطار والثلوج التي تواجهها، ثم نظام الدفع الرباعي تزال تلعب الكثير من دور . آنج Kewei مجهزة بمجموعة كاملة من التشكيلات الأمنية، بما في ذلك تقاسم المنافع، وقوف السيارات ESP مساعدة، والكبح الفعال وحارة التغيير مساعد، وما إلى ذلك، يمكن أن يقال هو القوة الدافعة للراحة والسلامة. بالإضافة إلى المستوى العام له القدرة التنافسية، ويشعر بحاجة انج Kewei أيضا لمواجهة مشكلة أخرى، وقال انه غير قادر على إطلاق نسخة أطول؟ أو بينها وبين كور كنت لا يشترط أن يكون تخطيط سبعة مقاعد من سيارات الدفع الرباعي يمكن حقا؟
