ون | AI المالية وكالة الرجل وفقا للي
إد | تشانغ شو
هذه المادة التي تنتجها الوكالة المالية AI الأصلية، دون إذن، أي قناة، منصة، من فضلك لا طبع. الحقوق محفوظة.
في السنوات الأخيرة، وتطوير السوق غير المواتية في الصين من نيسان، من أجل قضم قطعة كبيرة من الكعكة لديها تكتيكات جديدة.
ذكرت بلومبرج مؤخرا أن خطط نيسان لسيارات البناء في الصين للاستثمار في قوة جديدة للحصول على حصة 25 في السيارات الوايمري، الاتحاد ومركبات الطاقة الجديدة والمنازل والأهداف المحتملة.
مع الوايمري، وي، ومصلح شياو بنغ وغيرها من الأعمال الجديدة دخلت مرحلة الإنتاج لتقديم صناعة السيارات القديمة، فولكس واجن، ومرسيدس بنز، BMW وغيرها من تخطيط وتسارعت الاستثمار في سوق الطاقة الجديدة في الصين، إلى جانب تسلا تتطلع الى امكانات ضخمة من سوق السيارات الطاقة الجديدة للصين المنافسة على نحو متزايد. في الوقت الحاضر في السوق الصينية ليست المهيمنة نيسان، كان للعثور على انطلاقة جديدة.
ومع ذلك، وهذا يمكن أن تجعل من انخفاض المبيعات، وقطع الأرباح تتأثر أيضا صراعات داخلية الأزمة نيسان استعادة مجد، فإنه لا يزال غير معروف.
ومع ذلك، وفقا لبلومبرغ، على مدى العامين الماضيين، لصناعة السيارات الكهربائية المسجلة في الصين أكثر من ثلاثة أضعاف، إلى أكثر من 480. ولكن العديد من المراقبين صناعة المتوقع، مع جنون السيارات الكهربائية أدت إلى مصنع المفرطة، مصلح سوى جزء صغير من القوة الجديدة ليكون على قيد الحياة.
المصدر: بلومبرغ
استهداف سوق الطاقة الجديدة في الصين
وفقا لبلومبرغ نيوز، مصادر مطلعة، نيسان تدرس سرا الاستثمار في الصينية السيارات الكهربائية المبتدئة، وذلك لتحتل حصة أكبر من السوق الأكبر في العالم الجديد مركبة الطاقة ونيسان وتساعد على جذب أفضل للمستهلكين الصينيين.
نيسان هذا المشروع، التي أطلق عليها اسم "هيرميس"، والأهداف المحتملة الحالية قد انخفض إلى سيارة الوايمري، الاتحاد الطاقة الجديدة والسيارات الجديدة ومصلح منزل القوى الثلاث والخبراء الفنيين نيسان هم من هذه الشركات الثلاث لإجراء العناية الواجبة لتقييم قيمة الأهداف المحتملة، التي تريد شراء حصة 25.
ومن الجدير بالذكر، أنه يعتبر المحتملين استيلاء الهدف نيسان مصلح القوى الثلاث الجديدة، والتي هي الآن أو سيلقي قريبا مرحلة الإنتاج الضخم.
من بينها، فاز الاتحاد على المؤهل إنتاج الطاقة الجديدة في عام 2017، تم افتتاحه في العام الماضي في مركز البحوث والتنمية المستقلة في وادي السليكون، بعرض كروس أوفر نيتا N01، خطط لبدء شحن الفقرة الثانية من سيارة الانتاج قبل نهاية هذا العام. وفي الشهر الماضي أعلن الاتحاد الطاقة الجديدة والحصول على 3.0 مليار الجولة B للتمويل، وبلغ التمويل إلى 70 مليار يوان.
أراد لي لإطلاق المنزل السيارة وأول طويلة المدى SUV "واحد المثالي"، وبدأ قبول التحفظات الشهر الماضي. يقع مقر الشركة الرئيسي في شنغهاي، أطلق الوايمري سيارة العام الماضي محض الكهربائية SUV EX5، وخطط لإدخال المركبات الكهربائية أكثر في السنوات المقبلة. هذا الميمون من قبل المديرين التنفيذيين السابق المسؤول عن شركة شين هوي أثار المليارات من الدولارات، وبايدو أيضا خطط للتعاون مع بناء مركز الطيار الآلي، مصلح لتصبح قوة جديدة لأول مرة مربحة.
من منظور آخر، كان التقليدية العلامة التجارية السيارات الصينية أقوى شركات السيارات متعددة الجنسيات شنت العلامات التجارية مشتركة، على النقيض من ذلك، فإن معظم القوى الجديدة على السيارات البناء في المراحل الأولى من التنمية، تتطلب استثمارات رأسمالية كبيرة والدعم التقني من أسعار السيارات التقليدية .
وقالت مصادر مطلعة بلومبرغ، نيسان تأمل في العمل في أسرع وقت ممكن قبل أهداف للاستحواذ محتملة تصبح كبيرة جدا ومكلفة، وسوف نيسان أيضا تجنب عمدا الخاصة منتجات الطاقة الجديدة التداخل المصنعين. نيسان يبدو، الصينية المبتدئة هي أكثر مرونة من الشركات المصنعة للسيارات القديمة، وأكثر ملاءمة لتخريب الصناعة.
لشائعات الاستثمار، نيسان السيارات المتحدث باسم البناء في الصين وثلاث قوى جديدة، امتنع عن التعليق، ولكن الخطة، نيسان ليس من المستغرب.
في وقت مبكر من نوفمبر الماضي خلال السجن كارلوس غصن نيسان كرئيس، حددت الشركة على الإسراع في خطة الكهرباء. فاز بلومبرغ مؤخرا غصن الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ونيشيكاوا عدد كبير من البريد الوارد والصادر، والذي عرض في البريد، يمكنك تحتل السوق الصينية من خلال الاستحواذ على شركة السيارات الكهربائية أو الإنترنت الشركات الصينية.
وفي العام الماضي، قدمت نيسان سيلفي النقي سيارة كهربائية الكهربائية (سيلفي الانبعاثات الصفرية) خصيصا للسوق الصينية، واستخدام نظام الطاقة الأكثر مبيعا سيارة كهربائية نيسان ليف. قسط العلامة التجارية نيسان وسيتم إنتاج أول سيارة كهربائية إنفينيتي في الصين، مدرجة رسميا بعد حوالي ثلاث سنوات، وهذا المنتج هو جزء من إنفينيتي كهربة استراتيجية على المدى الطويل. ووفقا للخطة، من 2021، وعرض إنفينيتي سيكون لكل نموذج يكون الكهربائية النقي أو "الإلكترونية السلطة" الهجينة. وقال رئيس إنفينيتي كريستين كوه موك (مسيحية منير) في بيان ان الصين هي أكبر الدول المحتملة العالمية نمو السيارات الكهربائية، وخاصة في السوق الراقية.
المصدر: بلومبرغ
وبالإضافة إلى ذلك، يعتقد بعض المحللين أن الاستيلاء على مصلح نيسان من القوى الجديدة، ولكن أيضا للتخفيف من "نقاط ضعف" في ضغوط السوق الصينية واجهتها. صدر مؤخرا 2018 التصنيف دمج مصادر الطاقة الجديدة والصينية شريك في مشروع مشترك نيسان دونغفنغ للسيارات ليسجل -26 في المرتبة الثانية للغاية إلى آخر.
2018 أرباح السنة المالية النصف
مددت نيسان غصن الزيتون الى الصين مصلح القوى الجديدة يأتي في ظل الأوقات العصيبة التي تواجه هذه الشركات السيارات اليابانية القديمة سلسلة من المتاعب.
أعلنت شركة نيسان مؤخرا 2018 يظهر التقرير المالي أن في السنة المالية 2018 المنتهية في 31 مارس، انخفض الدخل التشغيلي نيسان بنسبة 3.2 إلى 1157000000 ين بانخفاض 44.6 في المئة الى 318200000000 أرباح التشغيل ين صافي ربح 3191 مليار ين، أي ما يعادل 20 مليار يوان، بانخفاض 57.3.
في العام الماضي، وتراجعت المبيعات العالمية نيسان بنسبة 4.4 إلى 5520000. هذا العام، سوف يكون نيسان 2019 أرباح العام المالي المتوقع بنسبة 45 في المئة على أساس سنوي.
لأن الولايات المتحدة والصين تباطؤ السوق ونماذج الشيخوخة، نيسان أعلى في ما يقرب من 11 عاما، وهو أضعف أداء سنوي. المحلل اليابان SBI للأوراق المالية كوجي إندو (كوجي إندو) حتى علق أنه يشعر وكأنه عودة إلى نيسان، "غصن العهد السابق".
في المركبات الطاقة الجديدة والبيانات EV المبيعات الصادرة عن نيسان من العام الماضي ليسجل 97000 من مبيعات سيارات الركوب الطاقة الجديدة بين الخامسة والعالم، وكانت أعلى أربعة تسلا، BYD، بيكي الطاقة الجديدة و BMW. في مارس من هذا العام، ونيسان في عالم مبيعات سيارات الركوب الطاقة الجديدة وتراجع الى المركز السادس في البطولة، SAIC المرتبة الثالثة.
في سوق السيارات الطاقة الجديدة في الصين، وقد قدمت للتو نيسان 2014 مشتركة مشروع العلامة التجارية كاي تشن نسيم الصباح ونسخة كهربائية نقية من نيسان سيلفي اثنين من منتجات السيارات الكهربائية، وأداء المبيعات ليست معلقة.
على النقيض من ذلك، ارتفعت المبيعات في السوق بفضل الصيني لمدة ست سنوات متتالية من النمو السريع المبيعات العالمية لشركة تويوتا في العام المالي 2018 بنسبة 1.6 في المئة الى 10603000، سنتين متتاليتين من الابتكار العالية، والإيرادات السنوية تجاوزت 30000000000000 يوم مليون، ربح أكثر من 2460000000000 ين، أي ما يعادل 154600000000 يوان التشغيل.
وقال اسعة نيشيكاوا، وكان نيسان على ايرادات 2018 و 2019 سوف تصل إلى أسفل، ولكن في السنوات القليلة المقبلة لعكس هذا الاتجاه، "الآن هو الوقت المناسب لاتخاذ خطوات جريئة".
المصدر: صحيفة فاينانشال تايمز
ووفقا لنيشيكاوا الناس اسعة تخطيط ونيسان لتعمل الهدف هامش في عام 2022 من 8 الى 6 انخفاضا من الإيرادات المستهدفة 16500000000000-14500000000000 ين.
لتحقيق الكفاءة من حيث التكلفة، ونيسان تسريح 4800 شخص ر في جميع أنحاء العالم، من أجل إنقاذ 30 مليار تكلفة ين. سوف نيسان أيضا إطلاق نماذج جديدة في كل الأحوال، المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية المحاسبة لمدة تصل إلى 30، والمبيعات عن طريق خفض التكاليف وخفض أسعار البيع، وهوامش الربح للشركة في الولايات المتحدة في الحالية 1 إلى 2 أساس، بنسبة 5 نقاط مئوية.
وبالإضافة إلى ذلك، في شهر مارس من هذا التراجع العام، على المدى الطويل في سوق السيارات في الصين بهذه المناسبة، سوف يكون نيسان المبيعات المستهدفة المقبلة في الصين بنسبة حوالي 8. وقالت نيسان انها ستعيد النظر في الأهداف متوسطة الأجل، وربما إجراء تعديلات على أساس ظروف السوق.
في وقت سابق، وافقت غصن خطة الاستثمار، والتزام المقبل لمدة خمس سنوات للاستثمار 9000000000 $ في الصين بحلول عام 2022 لإطلاق 20 طرازا من السيارات الكهربائية. ومع ذلك، قالت مصادر مطلعة بلومبرغ، ستطلق نيشيكاوا واسعة سوف يضع الربح قبل نمو المبيعات المخطط لها، قد تعلق إدخال نماذج جديدة في الصين بحلول عام 2020.
نيشيكاوا يعتقدون على نطاق واسع أن عصر غصن نهج جذري لمبيعات الربح تغيير ارتكب "خطأ استراتيجي". وبعد ذلك، وقال انه لم يعد متابعة حصتها في السوق في المقام الأول، ولكن التركيز على ضبط اتجاه الشركة، التي تركز على تحسين الربحية.
نيشيكاوا المبذولة واسعة من الضغوط على الناس
وجه ما يقرب من 11 عاما على معظم الأداء السيئ، 14 مايو، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان نيشيكاوا الرجل واسعة في مؤتمر صحفي اعترف بأن شركة "بدأ ينتعش." وقال ومع ذلك، وقال انه سيقود غصن أن "معظم المشاكل التي نواجهها هي الآثار السلبية للالقادة السابقين من اليسار."
نيشيكاوا يعتقدون على نطاق واسع أن غصن قد تسعى يائسة لتوسيع حصتها في السوق، وإنفاق الكثير من المال في الأسواق الناشئة، والاستثمار في المصانع وشبه العلامة التجارية داتسون، وتجاهل إطلاق منتجات جديدة في الولايات المتحدة والأسواق الرئيسية الأخرى. وبالإضافة إلى ذلك، في نوفمبر تشرين الثاني اعتقل العام الماضي بعد غصن بسبب الرسوم المالية، تتأثر مبيعات الشركة.
في أواخر 1990s، كان ينظر إليه على غصن وسائل "المنقذ" الرعد لحفظ تحوم نيسان على حافة الإفلاس لسنوات، ونيسان وميتسوبيشي وتحالف رينو لتطوير أكبر تحالف صناعة السيارات في العالم، ولكن لها أسلوب الإدارة أيضا انتقادات شعبية.
المصدر: "فورتشن" مجلة
حاليا، تم الإفراج عن الثانية بكفالة غصن تستعد لمحاكمة المزمع عقده أواخر هذا العام أو العام المقبل، وسيشارك في جلسة استماع قبل المحاكمة ستعقد 23 مايو. حافظت غصن دائما براءته، ألقي القبض عليه واتهم نفسه هو الداخلية نيسان "مؤامرة" بسبب.
ومؤخرا، في 13 مايو، وقال محامي الدفاع غصن Hirasaka يونيو ايتشيرو (جونيشيرو Hironaka) في مقابلة مع مقابلة تلفزيونية اساهي اليابانية غصن لم تتلق أي مبلغ نيسان المدفوعة لحساباتها الفردية عن طريق شركاء الأعمال في عمان .
بعد غصن إلى التنحي، وأقام هو تحالف رينو-نيسان تواجه أيضا تفكك ميتسوبيشي الأزمة. مساهمة أكبر في أرباح يعتقد التحالف نيسان أن نيسان لا ينظر كشريك على قدم المساواة مع رينو، رينو نيسان لديها تأثير أكبر.
ونقلت رويترز عن المصادر قولها، رينو ونيسان أمل لضبط اشتركت شركة قابضة مشتركة جديدة، والأحزاب بترشيح عدد متساو من المخرجين، "الشركتين على قدم المساواة". لكن نيشيكاوا ينكر واسعة الاندماج الكامل مع رينو، وأنه الآن الشيء الأكثر أهمية هو أن يسترد الأعمال التجارية، بدلا من مناقشة الاندماج.
في أخذ يناير غصن منصب رئيس رينو سينا دي (جان دومينيك سينارد) أن الرئيس التنفيذي لشركة نيسان نيشيكاوا واسعة الذي أعاق المزيد من التقدم رينو ونيسان الاندماج الكامل. مصادر مطلعة، فإن رينو نيسان تروج سرا استبدال القيادة، وعلى الجانبين تمهيدا لاجراء مزيد من المحادثات الاندماج.
في هذه الحالة، نيسان تدهور الأداء، مما لا شك فيه لدرجة أن الناس نيشيكاوا ضغط واسعة زادت بشكل حاد. وقال 14 مايو التنفيذيين نيسان رويترز :. "ستواصل رينو لتعزيز محادثات اندماج أداء يحركها مع نيسان، أنها بدأت اليوم".
