أتذكر منذ فترة طويلة مقالا حول دورية أستاذ لو ما التكوين وأسلوب المواد المشتراة، تسبب في رد فعل قوي من القراء، وقال بعض تعليقات القراء جولة الأرض هي مكلفة قليلا، ولكن سعره قريبة نسبيا لشعب شقيق الطاغية، على الطرق الوعرة الأداء والتحوط معدلات مقارنة بالهبوط بشكل إيجابي للجولات، التي تريد أيضا أستاذ أن يوصي عدة. في هذه الحالة، أستاذ يجتمع الجميع!
لمحور طويل من النقد النسخة سلم من LC150، ينصح أستاذ البنزين فقط في إصدار الشرق الأوسط 4.0 TX-L نماذج تخصيص منخفضة، واستخدام الجيل الثاني 275 حصانا محرك البنزين 1GR 4.0 فتيلة الذاتي + 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي، هذا المزيج من السلطة في 2.2 طن ارتفاع الوفاض مع الكثير من الطاقة أكثر من 2.7 طن من جولة الأرض. رغم عدم وجود رفع هيكل وتعليق متغير، والقفل التفاضلي لا يمكن أن تعتمد على الالكترونيات زلة محدودة قمع انزلاق العجلات، ولكن يفوز في بنية بسيطة وموثوق بها، وعرة ودائم. المكونات الإطارات الاحتياطية أيضا سيارة الفضاء المحررة في النهاية، إلى تركيب خزانات الوقود الإضافية، بلغ حجم خزان الوقود الرئيسي لمذهلة 150 لترا، فإنه يفضي إلى عبور مسافات طويلة.
متعجرف مقارنة جولة الأرض، أخف وزنا وأصغر حجما، والأخ الأصغر كما القدرة على الطرق الوعرة التي ليست أقل شأنا من الأخ الأكبر
لماذا يجب عليك شراء: السلام في الشرق الاوسط هي ضعيفة جدا الإصدار 2.7، الإصدار 3.0 الديزل أربع أسطوانات الراحة محرك الديزل والضراء، في تنظيم 3.5 هو الدفع الرباعي على الطرق الوعرة قدرات تجعل الخصم، شراء الطاغية سوف تضطر إلى شراء البنزين 4.0 و شراء أي شيء ولكن الطاغية 4000 تايوان لشراء محرك سيارته 4.0، والمكونات الإطارات الاحتياطية و 150 دبابة لتر. ولكن ما دام غير واقعي مقارنة منخفضا مع حوالي 52 مليون السعر، حول 60-80 عالية مع 4.0 مليون الأسعار، وانتشار اضافية شيئا أكثر من أن الحصول على حفنة من الفخامة والراحة نظام التكوين الزحف نادرا ما تستخدم، أستاذ يشعر قيمتها، لذلك شراء أغلى الوفاض ارتفاع 4000 نسخة من أكثر فعالية من حيث التكلفة.
للحشد: توفير واقعية، وشراء متعجرف تسير عبر البلاد والسفر لمسافات طويلة عبر ليس فقط في المناطق الحضرية المستهلك
وول مارت في Ruleiguaner بيد وعالية في الصين، ولكن معظم الناس لا يعرفون سوى خمسة نسخة محور طويل، لمدة تقل عن ثلاثة نسخة محور قصير من التفاهم. في الواقع، كانت قنوات استيراد موازية في النسخة الشرق أوسطية من القصير ثلاثة محاور الوفاض عالية في البيع، بالإضافة إلى أقصر بقاعدة عجلات ثلاثة أبواب فقط، والداخلية أقل من صف من المقاعد، وأماكن أخرى هي في الأساس نفسه، والمحور الطويل الإصدار 2.7، أيضا استخدام محرك 2.7 +6 البنزين فتيلة الذاتي واليدوي الكامل سرعات فقط مع محرك عجلة مزيج القفل التفاضلي المركزي.
قمة التل والنسخة محور الطويل هو سنام كبير جدا أسهل الأساس، ولكن المسافة طويلة من خلال قدرة التحميل أصغر من الإصدار محور قاصر، ولكل وإيجابيات وسلبيات
لماذا يجب عليك شراء: أولا، منذ ثلاثة أبواب وزن السيارة خفضت، وأوجه القصور خمسة أبواب السلطة الطاغية أقل من 2700 تحسن، لا تحدث الوضع عندما عالية السرعة على الطرق الوعرة ونفس استهلاك الوقود 2.7 و 4.0. ثانيا، ثلاثة النسخة بقاعدة عجلات أقصر وأسهل لتغيير مسار الطريق الضيق، وتحول دائرة نصف قطرها أصغر من الإصدار الرئيسي من هذا القبيل أن الاتجاه الطولي من زاوية أكبر من خلال الجزء العلوي من الأساس التل أقل احتمالا، على الطرق الوعرة الملكية صعبة للغاية . والنسخة ثلاثة أبواب من طراز ليست واردة عرض، وارتفاع معدلات الاحتفاظ بها، بسبب من كفاءة الحصاد مماثلة لسيارة رياضية. ولكن يجب الانتباه إلى كبار السن من السائقين، الإصدار محور القصير، وليس كل أداء أقوى من النسخة محور طويلة، قصيرة بقاعدة عجلات تسمح متعجرف لا ينبغي أن يكون مركزا أعلى من أدنى خطورة، وبسرعة عالية والتنظيف من السهل على لفة.
للحشد: مثل الطرق الوعرة والتعديل، والمستهلكين شخصية لا أحب أن أذهب مع تدفق
LC120 لا يمكن الاستغناء عنه نظرة كلاسيكية في عيون الشعب الصيني
LC120 يمكن وصف هذا الجيل كما الكلاسيكية الكلاسيكية، والتي هي اسما مألوفا في خلال جيل واحد الوفاض عالية، أضواء Danfeng النمذجة في الصين هو السبب الكثير من الناس يحبونه! أستاذ يوصي لهم مع ارتفاع 4.0 VX و VX-نافي الأعلى مع سيارة مستعملة مع وظيفة الملاحة، وفقا للحالة في السعر بين 25 حتي 30000000 ومجهز الجيل الأول 243 حصانا فتيلة الذاتي محرك البنزين 1GR 4.0 + 5 سرعات أوتوماتيكية، بدوام كامل أربعة الدفع الرباعي وتراجع محدود الإلكتروني، ومزودة بالعجلات الأربع ارتفاع الشاسيه تعليق هيدروليكي قابل للتعديل، يمكن القول عائلة الطاغية في هذا التكوين قبل أو منذ الذين، على النقيض من أعلى النقدية فقط مجهزة تعليق هيدروليكي الخلفي!
يتبين من عدد حزام الأمان مأخذ الصف الثالث، LC120 هو ثمانية بدلا من سبع سيارات، عدد القتلى على الطرق والضرائب ينبغي أن يكون أعلى، لجعله واضح قبل هذه النقطة لشراء
لماذا يجب عليك شراء: على الرغم من LC120 المستعملة وعمر السيارة بالمقارنة مع نسبة التحوط يمكن وصفها بأنها غير طبيعية، ولكن بالمقارنة مع التوجيه مليون سنة ما يقرب من 60 والنقد في يد واحدة وLC1502.7 ليكون 000410 أدنى الوفاض من سعر LC120 المستعملة وفائقة جدا القيمة، والكثير من الناس تقريب حلم الطاغية. تويوتا الموثوقية وسيارة قديمة منحرفة دون الحاجة إلى القلق حول الفشل والمشاكل، تعليق متغير والشاسيه رفع أيضا النقدية وسلم بالإضافة إلى ما يقرب من 800،000 توزيع أعلى لا يمكن الحصول عليها، في LC120 القصير وحصل 4.0 عالية مع شراء السيارات المستعملة.
للحشد: الميزانية، لا تمانع في شراء سيارة مستعملة، أو حقا فهم متعجرف، LC120 بقعة لينة للمستهلكين
ملاحظة! لا ينصح العديد من النماذج لشراء!
LC150 في تنظيم كل نموذج العام البنزين 3.5
لماذا لا تستحق الشراء: أولا، إن التنظيم المحلي نماذج برادو تبدأ من 16 تحولت إلى 3.5 محرك الحقن المزدوج الجديد، على الرغم من أن أكبر وأكثر حصانا كفاءة في استهلاك الوقود، ولكن يبقى أن اختبار الموثوقية، والنفط القدرة على التكيف ولكن ليست جيدة كما قسم الجهاز 4.0 EFI القديمة من المؤكد، وهذا هو المتشددين مركبة على الطرق الوعرة يستحق كل هذا العناء. ثانيا، والشيء الأكثر القاتل، من أجل طريقة قاء الصين التفريغ القهوة، والحد من استهلاك الوقود، الفقرة قياس 18 أو حتى الدائرة بأكملها اضعفت بدوام كامل الدفع الرباعي، إلى الدفع الرباعي، على الطرق الوعرة القدرة تقلص إلى حد كبير، بالتناوب الرطب والجاف التحول المتكرر الرصيف محرك اثنين الدفع الرباعي هو أيضا مزعجة للغاية. وليس لديها نظام كامل خزان الوقود الرئيسي 150 لترا، مع 87 لتر خزانات الوقود الرئيسية الفقيرة، على الطرق الوعرة القدرة على التحمل. في الإصدار 4.0 السعر وظروف الشرق الأوسط مماثلة، في تنظيم الوحيد 3.5 يمكن الحصول على اطلاق النار فقط كومة من التكوين الراحة، ولكن المتحمسين على الطرق الوعرة لا يهتمون بها.
مع كل ناحية ارتفاع في منطقة الشرق الأوسط LC150 البنزين الإصدار 4.0
لماذا لا يجب عليك شراء: كلمة واحدة، باهظة الثمن! توزيع عالية يمكن شراء رفيع المستوى لاند كروزر، والسبب في ذلك هو مكلفة جدا، ومجموعة إضافية من أكياس الهواء والراحة وتكوين نظام الزحف ليست هي السبب الرئيسي، وهذه عشرات الآلاف من أغلى، أو لأن المزيد من المستهلكين الصورة النمطية وسيارة التجار إلى الربح والمضاربة من ارتفاع الأسعار. حتى المستعملة هي أسعار السيارات باهظة عالية، والسيارة الجديدة المرتقبة تقريبا، مثل عبر البلاد قد تشتري كذلك انخفاض مع 4.0. في السيارة قصيرة هي سيارة جيدة، ولكنها مكلفة جدا، أستاذ يعتقد هذه الإصدارات تكلفة الطاغية ليست عالية.
كل شيء في يد واحدة وأي تكوين تنظيم والشرق الأوسط متعجرف البنزين النسخة الإصدار 2.7 من محور طويل
لماذا لا يجب عليك شراء: السعر هو أيضا نسخة 2700 من سيارة جديدة أدنى متسول في المضاربة المتسول في السوق مبالغ فيها، عجلات من الصلب 410،000 الحالات، القوة ضعيفة جدا على أقل تقدير، وعلى الطرق الوعرة استهلاك استهلاك الوقود والوقود عالية السرعة من 4.0 مع المحدد تقريبا أي الإلكترونية أقل قدرة على التسلل التحول، ثم أنا ببساطة شراء أكثر من 50 مليون بمفرده 4.0 حسنا، 100000 سوى أقل من فرق السعر، والطاقة والطرق الوعرة قدرات أقوى من ذلك بكثير. أنا لا يمكن أن يكون ما يكفي من المال لشراء 300،000 LC120 المستعملة، هو أكثر بكثير الكلاسيكية. وفي رأي الأستاذ، إذا كان محور طويل ومن المؤكد أن شراء 2.7 متعجرف، المستعملة سعر LC150 من 30 مليون نسمة، والمستعملة LC120150000 أو أقل ويمكن اعتبار.
تويوتا متعجرف في الصين باعت مجموعة واسعة من الإصدارات، أستاذ قد يقول أن ليس كامل أيضا، ولكن من المستحسن ولا ينصح لشراء القول النموذج الأساسي، آمل أن تتمكن من الرجوع لآراء الأستاذ في شراء عالية الوفاض عندما لشراء خاصة بهم السيارة!
